Специалисты и СТО по GDI в Новосибирске

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Специалисты и СТО по GDI в Новосибирске

Сообщение Sergey[Galant] » Вс сен 19, 2004 7:17 pm

Приветствую всех GDI-водов г. Новосибирска!

Не могли бы вы поделиться проверенными местами обслуживания GDI-шных движков?

Конкрентно, на данный момент интересует промывка форсунок.
Заранее благодарен.

Сергей @ Galant 1.8 GDI
Sergey[Galant]
 

Сообщение Сан Саныч » Пн сен 20, 2004 2:22 pm

Ну что, никто не подскажет что-ли? Мне тоже интересно...
ЯVR Sport Gear X3 1998г. АКПП
Алкоголь в малых дозах, безвреден в любом количестве! (с) М.М. Жванецкий
Аватар пользователя
Сан Саныч
Уже забывать стали
 
Сообщений: 85
Зарегистрирован: Пт июн 11, 2004 12:57 pm
Посл. визит: Вс май 04, 2008 4:42 pm
Я из города: Кемерово
Пункты репутации: 0

Сообщение Sergey[Galant] » Пн сен 20, 2004 3:47 pm

Пока только на официалов надежда. Правда 800 рублей за нормочас -- весьма не здорово, но если приспичит -- куда деваться.

Расположены на Богдана-Хмельницкого, тел. 722000.
Sergey[Galant]
 

Сообщение Никитыч » Вт сен 21, 2004 6:24 pm

Промывать в ультразвуковой ванне, ессно со снятием с машины. Все прокладке (металл + резинлвые) к замене (заказать заранее). Там есть одна хитрость. прокладки форсунок- прожимные медные шайбы - стоят кучу бабок. Но капс предлагает два варианта уплотнений. Второй - теже шайбы, но люминтиевые. Они намного дешевле. Следует брать их.
Один вопрос- а вы уверены, что вам надо чистить форсунки? К этому мотору не стоит подходить со стандартными мерками типа "хуже не будет".
Никитыч
 

Сообщение Сан Саныч » Ср сен 22, 2004 9:06 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Никитыч', ' ')К этому мотору не стоит подходить со стандартными мерками типа "хуже не будет".


Никитыч, вот ты такой умный, да? :wink:
Ну дык присоветуй, плиз спеца по ГДИ к которому можно было-бы обратиться в Нске. А то ведь боязно всяких наших криворуких мастеров допускать.
ЯVR Sport Gear X3 1998г. АКПП
Алкоголь в малых дозах, безвреден в любом количестве! (с) М.М. Жванецкий
Аватар пользователя
Сан Саныч
Уже забывать стали
 
Сообщений: 85
Зарегистрирован: Пт июн 11, 2004 12:57 pm
Посл. визит: Вс май 04, 2008 4:42 pm
Я из города: Кемерово
Пункты репутации: 0

Сообщение Никитыч » Ср сен 22, 2004 12:42 pm

Мог бы посоветовать - посоветовал бы. Такой спец есть, но он очень необязательный человек. Всегда сильно прокалывает сроки. Но делает исключительно хорошо. В случае возникновения нетривиальных поломок ремонтируюсь только у него, но у меня есть вторая машина на подмену, а так же средство давления с целью ускорения (помогает мало). Поэтому советовать не буду. Могу только помочь накопленными знаниями, опытом и тех. докумом. Прсто ищите мастера с головой и ремонтирутесь у него. В принципе неплохие ребята есть в академе. В простонародье известны как ЕЖ и Дуб (Саша и Дима - прошу не обижаться). Они кое-что знают про GDI.
Никитыч
 

Сообщение Сан Саныч » Ср сен 22, 2004 1:00 pm

Вот и у меня такая же беда - есть в Кемерово неплохой спец, с башкой...не по ГДИ, а вообще. Но такой собака необязательный да заевшийся...что прям не хочетцца с ним связываться (больше времени потеряешь, чем толку будет)
ЯVR Sport Gear X3 1998г. АКПП
Алкоголь в малых дозах, безвреден в любом количестве! (с) М.М. Жванецкий
Аватар пользователя
Сан Саныч
Уже забывать стали
 
Сообщений: 85
Зарегистрирован: Пт июн 11, 2004 12:57 pm
Посл. визит: Вс май 04, 2008 4:42 pm
Я из города: Кемерово
Пункты репутации: 0


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

cron