не РЕСТАВРИРУЙТЕ САЙЛЕНТБЛОКИ

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

не РЕСТАВРИРУЙТЕ САЙЛЕНТБЛОКИ

Сообщение olegych » Пн сен 27, 2004 7:14 pm

может мне такие мастера попались но хочу предостеречь народ от реставрации всех резинок по ходовке .поменял их примерно месяца 3
назад так теперь как на бричке ездиш.наверно та резина из которой
их слепили имеет мяхкость дуба.сечас если проедеш по грунтовке то
кажется что панель отвалится и все колеса оттово что все болты от
вибрации раскрутились.а главное загядывал под низ все резинки как
новые.надо както на диагностику ходовой съездить может изза разной жесткоти еще какиенибудь саленблоки померли и с ними амортизаторы. и што самое смешное мне гарантию дали на 40000км на любой срок.видать уже знают что клиент назад не вернется т.к. раньше развалится машина чем ихние саленблоки
olegych
 

Что за реставрация?

Сообщение Irbis » Вт сен 28, 2004 3:08 am

Если не секрет, ты сайлентблоки МЕНЯЛ или РЕСТАВРИРОВАЛ?
И в чём реставрация заключается?
Irbis
 

Сообщение olegych » Ср сен 29, 2004 2:05 am

не ждал ответов... но как и написано -РЕСТАВРАЦИЯ.технология на
на грани фантастики - береш значит шину от К-700,нарезаеш ее на дольки и потом подгоняеш под форму собственно сайлентблоков.ну а так сказать умершие резинки выжигают паяльной лампой.потом что получилось-на машину и вперёд на геометрию.и вся любовь! :D
olegych
 

Сообщение Юрий » Ср сен 29, 2004 1:16 pm

:D Не, это не реставрация, а какое-то другое слово! :D Очевидно, матерное! :D
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение olegych » Ср сен 29, 2004 10:32 pm

я вот и думаю какое же это слово подобрать шоб звучно и со смыслом.... :x
olegych
 

Сообщение perky » Чт сен 30, 2004 3:25 pm

"мудернизация" :?:
зато диалог можно представить:
- что за машина у тебя?
- мелкий джип, но детали от К700 подходят
- типа?
- ну, колеса, например.
- :shock:
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Чт сен 30, 2004 6:05 pm

Шутки шутками, а кто-нибудь что-нибудь знает про передние сайлентблоки передних рычагов? Размеры, хотя бы приблизительные? Необходимость замены приближается. :(
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение olegych » Пт окт 01, 2004 1:31 am

ЮРА привет.ну вот даже если кто и скажет размер приблизительно
ну и шо ? один хрен надо снимать рычаг и идти с ним по "базару". возьмёшь наобум а он не подойдёт? опять переться? так што или рычаг целиком заказывать или саленблоки снимать и ими в морду тыкать.Я не прав?
хотя ещё колёс от К-700 ого-го как много!
olegych
 

Сообщение Крыса.... » Пт окт 01, 2004 3:57 am

Хм! Опять же, центральные есть на заказ, а когда внешние подходят к логическому концу, тада, поди, и рычаги махнуть можно? Нет?
Аватар пользователя
Крыса....
Давно это было
 
Сообщений: 1010
Зарегистрирован: Вт сен 28, 2004 5:49 pm
Посл. визит: Вс апр 03, 2016 8:26 am
Я из города: МСК
Пункты репутации: 3

Сообщение Юрий » Пт окт 01, 2004 9:16 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('olegych', 'Ð')®РА привет.ну вот даже если кто и скажет размер приблизительно ну и шо ? один хрен надо снимать рычаг и идти с ним по "базару". возьмёшь наобум а он не подойдёт? опять переться? так што или рычаг целиком заказывать или саленблоки снимать и ими в морду тыкать.Я не прав? хотя ещё колёс от К-700 ого-го как много!


Если цена приблизительного аналога несупер, то я готов его приобрести и попробовать установить. Вариант матерной реставрации остается на худший случай. :)
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение olegych » Пт окт 01, 2004 11:28 pm

ПРИВЕТ ЮРИЙ! не-е я для себя определился : ВСЕ приблизительные аналоги (при наличии ОРИГИНАЛОВ)-в ЖОПУ! плюсы:экономия нервов ,времени,а в конечном итоге и денег.минусы: да они подороже будут ,но ведь не для соседа тратишься, а для себя любимого.итог : выходит ну ненамного дороже а зато лавэ не в мусорку выбросил.
olegych
 

Сообщение Юрий » Сб окт 02, 2004 9:51 am

А кто спорит против оригинала?
Проблема в том, что оригинала переднего сайлента переднего рычага НЕ СУЩЕСТВУЕТ (можно купить только рычаг с сайлентами в сборе).
Я морально не готов на такие затраты. :)
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение olegych » Сб окт 02, 2004 5:09 pm

ААА.понял но это у ВАС в природе не существует, а у нас нет проблем.
еще несколько фирм изготовителей, производящих "лицензионную" продукцию адаптированную СПЕЦИАЛЬНО для наших дорог предложат.
olegych
 

Сообщение Юрий » Сб окт 02, 2004 7:36 pm

А что, ваш самопал весь г...о или попадается и вполне приличное? :)
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение ММС » Сб окт 02, 2004 8:20 pm

Юра, сайлентблок не меняется. Там резинка идет внахлест с двух сторон, так что не порвав ее поставить неполучится.
Выход-менять рычаг в сборе, контрактный.... У нас цена на него была 2 рубля, я себе менял в середине лета.
ММС
 

Сообщение Юрий » Сб окт 02, 2004 8:38 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('ММС', 'Ð')®ра, сайлентблок не меняется. Там резинка идет внахлест с двух сторон, так что не порвав ее поставить неполучится.
Выход-менять рычаг в сборе, контрактный.... У нас цена на него была 2 рубля, я себе менял в середине лета.


То есть изготовитель варит сайлент прямо на рычаге? Хреново. :(

А не обратил внимания, что именно оказалось изношено на снятых рычагах - резина потрескалась, внутренняя втулка смещена или сама втулка изношена (яйцо на просвет)?
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение ММС » Вс окт 03, 2004 7:45 pm

У меня сайлетблок был абсолютно живой, я бы сказал как новый, рычаг я свой менял из-за разбитой шаровой и задней подушки. На старом рычаге этот самый сайлентблок выглядел вполне работоспособно и никаких повреждений на нем небыло найдено :)
ММС
 

Сообщение Юрий » Вс окт 03, 2004 8:13 pm

О-па! То есть причиной стука был не износ сайлента, а износ шаровой??? :shock:
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение ММС » Пн окт 04, 2004 6:21 pm

Юр, конечно причиной стука была шаровая, ее родимую и разбивает в первую очередь. Мне так думается что у тебя именно она и стучит.

ГЫ....... я даже представить себе немогу сколько надо накатать к...метров чтобы убить нижний сайлен :D , у меня уже 160тыс на спидометре и этот сайлент в превосходном виде....
ММС
 

Сообщение Юрий » Пн окт 04, 2004 9:37 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('ММС', 'Ð')®р, конечно причиной стука была шаровая, ее родимую и разбивает в первую очередь. Мне так думается что у тебя именно она и стучит.


Стук слышен впереди снизу, "на холодную" на мелких кочках особенно отчетливо. По характеру похож как металл об металл. После длительной езды, а также на больших ямах или по ровной дороге исчезает почти полностью. Линки, стойки и задние сайленты передних рычагов исправны, вот я и грешил на сайленты... На стоянке абсолютно никаких стуков обнаружить не удается. :(
Шаровые, как я понял, тоже неразборные :(
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44
Вернуться наверх

Сообщение kLEO » Пн окт 04, 2004 10:33 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('ММС', 'Ð')®р, конечно причиной стука была шаровая, ее родимую и разбивает в первую очередь. Мне так думается что у тебя именно она и стучит.


Стук слышен впереди снизу, "на холодную" на мелких кочках особенно отчетливо. По характеру похож как металл об металл. После длительной езды, а также на больших ямах или по ровной дороге исчезает почти полностью. Линки, стойки и задние сайленты передних рычагов исправны, вот я и грешил на сайленты... На стоянке абсолютно никаких стуков обнаружить не удается. :(
Шаровые, как я понял, тоже неразборные :(

Юрий,если твои стуки по утрам,да еще на холодной машине,то быть может всетаки стойка???У меня же ведь(внемли моему горькому опыту)наконец-то исчезли все звуки,я уже хвалился(как я поменял маслянные стойки на 63).Тут есть правда ньанс,старая,весьма неплохо,работающая, на 3 с+, стойка побывала когда то, изначально в ремонте.А причиной стука была потянутая резьба на штоке рабочего поршня(перетянули при сборке, может быть).Поршень побрякивал очень отчетливо нахолодную,по мере прогрева шум почти прекращался.Так что вот! :?
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение ММС » Вт окт 05, 2004 9:22 am

Я бы тоже склонился к версии kLEO.

Если стучит на холодную, а при прогреве исчезает, то это однозначно не сайлент блок.......тот стучит всю дорогу.
Скорее всего косяк именно в стойке, с ее прогревом этот стук исчезает.

У меня тоже постукивает на небольших кочках при низкой скорости. Все излазил, и наконец нашел.........Влепил я тут летом по дурости вместо умерших родных стоек ПЛАЗУ.......Вроде сначала ничего, но потом достали меня непомерной жесткостью..........По мелким кочкам тресет как на телеге, по большим аммортизаторы стучат об отбойники :evil:
Вот с этими то стойками и обнаружил стучек, а стучит у меня сама стойка внутри, т.е. имеет небольшую свободу вдоль своей рабочей оси, вот там то она зараза и постукивает.....и тоже с прогревом стук постепенно уходит.

ЗЫ/// Скоро возьму себе КАЯБУ, уже заказал знакомому пареньку комплект именно на Спорт Гир....Один маненький вопрос, эти аммы не жесткие???? (газ-масло).
ММС
 

Сообщение Юрий » Вт окт 05, 2004 9:39 am

Если машинку качать руками, то этот стук был? У меня нет вообще нигде :(
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение perky » Вт окт 05, 2004 2:23 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('ММС', 'Ð')—Ы/// Скоро возьму себе КАЯБУ, уже заказал знакомому пареньку комплект именно на Спорт Гир....Один маненький вопрос, эти аммы не жесткие???? (газ-масло).

От колес много зависит: зимой в оттепели они мне кажутся мячгковаты, летом местами жестковаты. А в целом нормальные стойки.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение DVO » Вт окт 05, 2004 2:45 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('ММС', 'Ð')žдин маненький вопрос, эти аммы не жесткие???? (газ-масло).


Менял на старом явре передние стойки на масляную каябу (в синих коробках) - мне не понравилось. Стойки мягче родных, машина более валкой и менее устойчивой стала. До этого я старые стойки ремонтировал - на отремонтированых стойках мне езда больше нравилась.
Honda CR-V, RD-7, K24A, АКПП
X3, 4G63T, МКПП, 97г (был)
Sports Gear, 4G63, АКПП, 95г (был)
DVO
Редкий гость
 
Сообщений: 1444
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 1:29 pm
Посл. визит: Пн ноя 21, 2016 7:42 pm
Я из города: Новосибирск
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение kLEO » Вт окт 05, 2004 10:04 pm

Все верно,маслянные слегка мягче гзомаслянных.Ну а дальше дело вкуса:Резкая и динамичная манера вождения-брать газовые.Нужен комфорт -маслянные.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение kLEO » Чт окт 07, 2004 4:08 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', 'Ð')•сли машинку качать руками, то этот стук был? У меня нет вообще нигде :(

аналогично,только при движении.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12