kLEO » Сб дек 18, 2004 12:49 am
$this->bbcode_second_pass_quote('Крыса....', 'Ð')¥м. У нас ваще контор, которые кулибинством занимаются профессионально (каламбурчик выходит) и с гарантией, а еще лучше и с отзывами, в разы меньше... Специфика, блин... Оттепель, жутко грязно и темно в столице нашей родины сейчас... Твое здоровье, кстати! Коньяком гоню простуду из организма.

Подумаю еще про стойки. Опять инфы навалилось...
Посмотри:
www.koni.ruВот бы эти делали стойки на автобусо-джипиков наших... Уж всем стойкам стойки... А передние - из-под капота регулируются, там ручка специальная прилагается в комплекте... А как они на ходу себя ведут! Песня... Слышал я, что у киб-а тоже есть спешиал серии за безумные деньги...
Твое здоровье,тоже лечусь но перцовкой.
Это мечты Крыса! Ты, для своего автобуса не можешь обычные каябы подобрать,а тут,про такое размечтался!
я вот про стойки кое что выскажу пока:
Итак,про газовые стойки ,выскажусь. Что это за зверь, такой : модный–газомаслянный амортизатор?
Да обычный это ,маслянный,с одним отличием: в безмаслянную область закачан инертный газ-азот. Ну а для чего? Да для того, чтобы при больших ходах подвески, в сочетании с высокой температурой жидкости (например в гонках по пескам Париж-Дакаре ) не образовывалась масляная пена, Пена создает определенную упругость жидкости, обычно несжимаемой, и при этом подвеска как бы теряет свои исходно заложенные параметры: «внятность» и быстродействие.
Давно обратил внимание, когда ремонтировал стойки, ни разу,ни в одной из них не было газа!Да-да, он давно, просто улетучился .Как говорят мастера, примерно через год –полтора, они превращаются, в обычные масляные , но увы, уже,со слегка не теми характеристиками, которые заложены были производителем.Получается зря!
Вот еще говорят: газовые стойки жестче. Все правильно,в них газ под высоким давлением –как бы, на штоке дополнительный упругий элемент , появляется. Но ведь жесткость нужна не для комфорта, а скорее для управляемости, У тех, у кого пружины просели- тот радуется: приподнялась машинка-красота! Но ведь назначение стоек- другое-амортизировать. Двум противоположным целям она служить не может. Для того чтобы поднять кузов есть однако, много других способов.... Я так думаю.