Режим продувки свечей

[SK]

Насколько я знаю, в инжекторных бензинках, если утопить газ до полика и покрутить стартером, ECU продувает залитые бензином свечи...
Сегодня усомнился в том что у меня работает такая фишка - двигатель изредка пытался "подхватить" но не заводился. В надежде продуть свечи утопил педаль в полик и покрутил стартером - двигатель опять пытался изредка "подхватить"... Не помогло, пришлось свечи выкручивать и сушить на газу.
Еще косвенное доказательство что у меня что-то не так - отсутствие кикдауна :( То есть коробка конечно скидывает скорости вниз, но только после того как попытается вытянуть на текущей, а принудительного мгновенного скидывания на максимально допустимую пониженную (ака кикдаун) не наблюдается.
Вопрос мой вот в чем - как ЯВРик (93г, N23W) распознает положение педали "в пол"? Отдельным каким датчиком, или как крайнее положение рабочего диапазона педали газа? Может, у меня просто нужно выставить это крайнее положение?

[VHSU]

$this->bbcode_second_pass_quote('SK', '�')�асколько я знаю, в инжекторных бензинках, если утопить газ до полика и покрутить стартером, ECU продувает залитые бензином свечи...
Сегодня усомнился в том что у меня работает такая фишка - двигатель изредка пытался "подхватить" но не заводился. В надежде продуть свечи утопил педаль в полик и покрутил стартером - двигатель опять пытался изредка "подхватить"... Не помогло, пришлось свечи выкручивать и сушить на газу.
Еще косвенное доказательство что у меня что-то не так - отсутствие кикдауна То есть коробка конечно скидывает скорости вниз, но только после того как попытается вытянуть на текущей, а принудительного мгновенного скидывания на максимально допустимую пониженную (ака кикдаун) не наблюдается.
Вопрос мой вот в чем - как ЯВРик (93г, N23W) распознает положение педали "в пол"? Отдельным каким датчиком, или как крайнее положение рабочего диапазона педали газа? Может, у меня просто нужно выставить это крайнее положение?

$this->bbcode_second_pass_quote('VHSU', '�')�о вопросу продувки свечей. надо снять все наконечники ВВ проводов или саму фишку на катушках зажигания, а потом педаль в пол и прокручивать стартером. :roll:

[DVO]

Насколько я помню предыдущую машину, для кикдауна не надо было педаль до пола прожимать. Он срабатывал независимо от положения педали - в зависимости от нагрузки и того, насколько резко на педаль давишь.

$this->bbcode_second_pass_quote('SK', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('VHSU', '�')�о вопросу продувки свечей. надо снять все наконечники ВВ проводов или саму фишку на катушках зажигания, а потом педаль в пол и прокручивать стартером.

[Андрей Б.]

$this->bbcode_second_pass_quote('SK', '�')�асколько я знаю, в инжекторных бензинках, если утопить газ до полика и покрутить стартером, ECU продувает залитые бензином свечи...
Сегодня усомнился в том что у меня работает такая фишка - двигатель изредка пытался "подхватить" но не заводился. В надежде продуть свечи утопил педаль в полик и покрутил стартером - двигатель опять пытался изредка "подхватить"... Не помогло, пришлось свечи выкручивать и сушить на газу.
Еще косвенное доказательство что у меня что-то не так - отсутствие кикдауна То есть коробка конечно скидывает скорости вниз, но только после того как попытается вытянуть на текущей, а принудительного мгновенного скидывания на максимально допустимую пониженную (ака кикдаун) не наблюдается.
Вопрос мой вот в чем - как ЯВРик (93г, N23W) распознает положение педали "в пол"? Отдельным каким датчиком, или как крайнее положение рабочего диапазона педали газа? Может, у меня просто нужно выставить это крайнее положение?

[miko]

по кикдауну
в РВР автомат адаптивный (вроде). может в этом дело? или в том числе и в этом?

[perky]

Правильная "продувка" свечей делается совсем не так. Надо отключить форсунки. Но не у всех машин есть соответствующая перемычка на диагностическом разъеме. А просто сдергивать разъемы с форсунок - ECU ставить в ступор. Потому многие отключают бензонасос - предохранителем или разъемом. Но продувка получается долгой из-за отстаточного давления в топливной рейке.

[SK]

$this->bbcode_second_pass_quote('perky', '�')�равильная "продувка" свечей делается совсем не так. Надо отключить форсунки.

[Snaip]

$this->bbcode_second_pass_quote('SK', '�')�стати, а этот совет на чем основывается? Это же верный способ залить свечи:
---------mitsubishi.doc-----------------
Действия при очень низкой температуре воздуха.
Если двигатель не запускается, то при проворачивании коленчатого вала двигателя выжмите педаль акселератора примерно на половину ее хода. Когда двигатель начнет работать отпустите педаль акселератора.
---------mitsubishi.doc-----------------

[perky]

При полноостью нажатой педали поступление воздуха почти не ограничено и даже при работающем впрыске получается относительно бедная смесь (ею тоже можно вентилировать). При почти отсутствующих оборотах это означает и отсутствие разрежения во впускном коллекторе. Теоретически, при таких условиях блок ЕФИ не должен открывать форсунки. Но практически неизвестно, выдает ли МАР датчик отсутствие разрежения: вдруг он замерз, или фильтр воздушный снегом засыпан. Потому вытаскивание предохранителя, ответственого за форсунки более надежно.