Ошибки АБС - где искать?

[SeKam]

Осенью периодически стала включаться лампа АБС. Чем дальше, тем все чаще и чаще. Сейчас горит постоянно, редко выключается когда на горячую включишь-выключишь закжигание. Снял ошибки :
11,12,13,14, 32 (?)
Первые четыре ошибки - разрыв цепи датчиков колес, 32 - не нашел . Складывается впечатление что глючит где-то в общем разъеме. Кто подскажет : где находится блок АБС - может в его разъеме?

[@lex]

лампа загорелась пару недель назад....почитал форум, помыл , не помогло....загарается по утрам, и после прогрева и непродолжительной поездки, при перезапуске тухнет и АБС начинает работать....продиагнастировали обрыв правого переднего датчика, заказал (стоит 3600-12дней) жду на неделе , посмотрим че получится когда поменяю.....

[Sosed]

Се-Кам-просто или умер или засрался датчик АБС. если не лечится промывом, то лечится заменой всех 4 х датчиков на ДПКВ от волги с небольшими элементами колхоза ну или заказывай оригинал...и меняй, на форуме есть мини отчёт о высверливании этих датчиков из наших стоек(закисают намертво-отвентить не реально) если интересно скину отчёт о замене датчиков на волговские одного галантовода-нам тоже подходит

[vladislav]

таже фигня была осенью.
сейчас перестала, поменял резину. один раз вроде загоралась. причин дофига может быть. разное давление в шинах, разность износа протектора шин. недавно с челом говорил у него шариот, говорит тоже было, поменял задние колодки, все ок.

но постоянно не горела никогда, поедешь, включается, зажигание выключить включишь нормуль все - может опять через какое то время загореться, может не загореться.

[SeKam]

Меня смущает что ошибки идут сразу с 4-х колес. Не могли ж все 4 датчика разом накрыться.

To:Sosed - Отчет не помешает - ссылку дашь - или на мыло?

[DmF]

Блок АБС -тындец ему, или его питание -мой сдох от сгивших контактов на разъёме у самого блока АБС ,глянь их посмотри состояние.

[SeKam]

Блок АБС -тындец ему, или его питание -мой сдох от сгивших контактов на разъёме у самого блока АБС ,глянь их посмотри состояние.

Вот я и хочу вначале на него глянуть - тока не знаю где он находится.

[Юрий]

Блок АБС -тындец ему, или его питание -мой сдох от сгивших контактов на разъёме у самого блока АБС ,глянь их посмотри состояние.

Да, мануал тоже рекомендует проверить разъем на блоке управления.

[SeKam]

Уважаемые! Дык где находится-то блок управления АБС? Как к нему добраться?

[DmF]

Слева по ходу движения за воздушным фильтром на корпусе машины - металическая некрашенная деталь (блок- управление , клапан) с 6-тью трубками тормозной жидкости.

[SeKam]

Слева по ходу движения за воздушным фильтром на корпусе машины - металическая некрашенная деталь (блок- управление , клапан) с 6-тью трубками тормозной жидкости.

Понял. Спасибо.

[sashas]

Считывал месяц назад-показало то-же кроме 32. Сама лампочка ABS загоралась зимой прошлой после лазанья в говнах когда сильно буксовал.Тухла через некоторое время сама.Я думаю ошибки накопились, записались и через полгода я их считал кучей.А сама ABS работает нормально.

[MiB]

У меня по лету тоже загоралась, оказалось что всему виной были стертые передние колодки

[Sosed]

а у нас сигнализатор износа колодок разве не на лампочку ручника заведен? причём тут лампа АБС и износ колодок?

у меня лампа эта у самого всю осень то горела то тухла-щас вот уже месяц как молчит...какой то причины на которую можно было бы свалить сие чудо я не заметил-никаких попыток разобраться не было. Загадка...

[sheden]

Недавно в "говнах" засел, побуксовал....
Вылез - горит АБС. Поехал - горит. Ночь постояла - горит. Поехал - через минуту потухла. С тех пор опять все нормально.

[Ulianovskiy]

а у нас сигнализатор износа колодок разве не на лампочку ручника заведен? причём тут лампа АБС и износ колодок?

у меня лампа эта у самого всю осень то горела то тухла-щас вот уже месяц как молчит...какой то причины на которую можно было бы свалить сие чудо я не заметил-никаких попыток разобраться не было. Загадка...

Вот и у меня так же. То горрит, то не горит. Загораеца по разному, то после 5-10 км пробега, то после 100км. Все почистил и проверил. проблема осталась.

[maratka]

Аналогичная проблема...буду смотреть контакты.

[Nish]

При преодалении снежных и грязевых путей приходится выбираться раскачкой, т.е. тормозить при буксующих колёсах. Это и вызывает сбой в системе АБС, что, в свою очередь, приводит к загоранию аварийной лампы. После выключения и включения зажигания лампа гаснет при условиии нормального движения. "Засрать" электромагнитные датчики ничем невозможно.

[Ulianovskiy]

При преодалении снежных и грязевых путей приходится выбираться раскачкой, т.е. тормозить при буксующих колёсах. Это и вызывает сбой в системе АБС, что, в свою очередь, приводит к загоранию аварийной лампы. После выключения и включения зажигания лампа гаснет при условиии нормального движения. "Засрать" электромагнитные датчики ничем невозможно.

Все это понятно. Ток АБС отрубаеца при спокойном движении по сухой и ровной дороге. Бывает два три дня ездишь и ничего, а бывает после 5 км вырубаеца.

[Ulianovskiy]

Ну и что? Все так и ездят с проблемой? Кто как вылечил АВС, то?

[Ulianovskiy]

Кто-то обещал отчет про замену датчиков на Волговские

[Вагоновод]

Кто-то обещал отчет про замену датчиков на Волговские

Ну вот отчет, правда без фото:
http://info.auto.ru/mitsubishi/faq/article/3582.html
Предистория: На моем галанте с покупки не работала АБС - отсутствовал датчик вращения заднего правого колеса, на диагностике в Анкаре сказали, что еще не работает передний, а в остальном должно быть все нормально. Узнав цены на датчики, я немоного прифигел и решил оставить ремонт ABS до лучших времен, потому как ~600 уев за пару датчиков - это довольно накладно для бюджета. На разборках задний датчик - не найти, он оказался свой для полноприводного Галанта, передние от 20 уев, но нафиг мне передний если нет заднего Ладно, ближе к теме. Порыскав по архивам авто.ру, было найдено несколько заметок, что народ вместо родных датчиков вращения ставит датчик положения коленвала, угадайте чего? Правильно - всеми любимой Волги. С этого момента я начал разработки в данном направлении. Смысл датчика от Волги тот же: магнитный сердечник и обмотка, на приближение/удаление металла дает некий импульс. Было куплено 2 датчика от Волги по 130 рублей за штуку пр-ва г. Калуга, были еще бошевские по 500 руб., но ну их нафиг, вдруг не прокатит эксперимент. Сопротивление волговского датчика порядка 0,7 кОм, родного 1,1 кОм, однако это не мешает, при пробном подключении, без инсталяции датчика, АБС проходила самодиагностику, лампочка зажигалась, а потом гасла. Ну думаю, нормуль, значит комп проверяет датчики на диагностике только на обрыв\к.з. Дальше самое интересное, подгонка датчиков под штатные отвертия. Процедуру выковыривания старого дохлого датчика описывать не буду - просто грубая физическая сила. Датчик от Волги немного короче штатного, пришлось поработать ножевкой и напильником, это не сложно, благо корпус датчика пластиковый, по толщине передний практически 1 в 1, задний пришлось чуток обработать напильником, далее примерно выставив зазор 1-2 мм (все работы производились без разбора подвески, без ямы и подъемника) оба датчика были посажены на красный абровский герметик так, чтобы сердечник датчика стоял паралельно зубцам гребенки. Потом подсоединил провода датчиков к старым проводам (без пайки), заизолировал изолентой и резиновой трубкой на все том же герметике, кстати о полярности как-то не задумывался, тем более, что у 2-х волговских датчиков оказались провода абсолютно разного цвета Далее уложил провода датчиков по штатным местам на стяжках, еще раз проверил - самодиагностика прошла нормуль, дялее выезжаем, разгоняемся, тормоз в пол, с превеликим удовольствием слышим абс"овское тыр-тыр. Разгоняемся сильнее еще раз тормозим в пол и с небольшими просвистами резины, тыр-тырами абски останавливаемся как вкопанные. В итоге АБС - работает, заднее подруливание 4WS, на большой скорости не отключается (оно также пользует датчики колес), возвращался с дачи, шел местами под 160 - все ОК, лампочки в движении не загораются. Единственное заметил, что АБС иногда ложно срабатывает на небольших скоростях (тыр-тыр) - скорее всего надо почистить гребенки и/или выставить зазор поменьше, напомню выставлял на глазок. Экономия налицо: ~10 уев вместо ~600 Так что дерзайте, товарищи! Зачем платить больше, если результат тот же (с) реклама стирального порошка
ЗЫ. На все вопросы постараяюсь ответить - велкам, мыло открыто, или тут в конфе.

Опубликовано: stanislav@e88a, 31 Мая 2004 11:07:26

Проблема с ложными срабатываниями была из-за поломанных зубьев на гребенках АБС, после замены на новые проблема пропала.

Опубликовано: stanislav@e88a

[Ulianovskiy]

Пасип.

[Ulianovskiy]

А почему именно Волговский а не Вазовский к примеру.

[Вагоновод]

[quote="Ulianovskiy"]А почему именно Волговский а не Вазовский к примеру.[quote]Судя по всему датчики имеют разные размеры.

[Vova-VHSU]

а у нас сигнализатор износа колодок разве не на лампочку ручника заведен? причём тут лампа АБС и износ колодок?

у меня лампа эта у самого всю осень то горела то тухла-щас вот уже месяц как молчит...какой то причины на которую можно было бы свалить сие чудо я не заметил-никаких попыток разобраться не было. Загадка...

Вот и у меня так же. То горрит, то не горит. Загораеца по разному, то после 5-10 км пробега, то после 100км. Все почистил и проверил. проблема осталась.

а у меня закономерность, прокатишься больше 150 какое то время и загорается датчик ABS, после некоторой стоянки гаснет привязал сей факт к ограничению скорости и его перегреву

[Ulianovskiy]

Vova-VHSU ЖЖОШ

[Ulianovskiy]

Вагоновод Методом тыка докладаю Диаметры датчиков одинаковы, а вот длина разная ВАЗ 33 мм а ГАЗ 23 мм, но тут есть одно НО! Вазовский без проводов с разъемом, Газовский с проводами, что лутше, а что хузе незнаю и ешо, сравнить бы сопротивление.

[vladik]

А у меня постоянно горит ABC после бокового удара,рычаг подвески у меня погнуло. Обрыв? Или же могло сломать датчик?

[Ulianovskiy]

А у меня постоянно горит ABC после бокового удара,рычаг подвески у меня погнуло. Обрыв? Или же могло сломать датчик?

vladik Ну дык проверь. Если датчик цел, мож и обрыв. Те проще, знаеш где трабл искать.

[Ulianovskiy]

Я так панимаю, всем нравица смотреть на горящий индикатор АВС, ктот вылечил аль нет???

[Вагоновод]

А у меня постоянно горит ABC после бокового удара,рычаг подвески у меня погнуло. Обрыв? Или же могло сломать датчик?

Надо в первую очередь считать ошибки АБС, и после этого искать неисправность...

Диаметры датчиков одинаковы, а вот длина разная ВАЗ 33 мм а ГАЗ 23 мм, но тут есть одно НО! Вазовский без проводов с разъемом, Газовский с проводами, что лутше, а что хузе незнаю и ешо, сравнить бы сопротивление.

Я думаю надо посмотреть по месту. И замерить сопротивление родных датчиков. И от этого танцевать.

[Ulianovskiy]

Делал диагностику АВС, прибор говорит все в кучу и обрыв датчиков. всех и неиправность главного блока, когда все проверяли по отдельности все ок. ХЗ где рыть?

Про сопротивление согласен. Над померять и прикинуть. Вот ток времени все не хватат. Блин.

[maxon]

А у меня может глупый вопрос
лампочка не горит, но пару раз прошлой зимой (23 и 24 ошибка) и один раз этой загорелась (добавилась 21)

интересен вопрос ошибки висят в памяти или если неисправности нет, то пропадают (было у отца на прадике обрыв датчика, после востановление обрыва все ок)
если ошибки просто весят в памяти как их можно удалить (своими силами)
и еще что все-таки обозначают эти ошибки???

[Вагоновод]

Делал диагностику АВС, прибор говорит все в кучу и обрыв датчиков. всех и неиправность главного блока, когда все проверяли по отдельности все ок. ХЗ где рыть?

Про сопротивление согласен. Над померять и прикинуть. Вот ток времени все не хватат. Блин.

Думаю надо начать с главного. Обрыв датчиков, значит проблема может крыться в разъёмах проблемных датчиков: попробовать очистить/зачистить и обработать вэдешкой. И может часть вопросов снимется???

[Ulianovskiy]

Делал диагностику АВС, прибор говорит все в кучу и обрыв датчиков. всех и неиправность главного блока, когда все проверяли по отдельности все ок. ХЗ где рыть?

Про сопротивление согласен. Над померять и прикинуть. Вот ток времени все не хватат. Блин.

Думаю надо начать с главного. Обрыв датчиков, значит проблема может крыться в разъёмах проблемных датчиков: попробовать очистить/зачистить и обработать вэдешкой. И может часть вопросов снимется???

Разъемы проверяли. Внутри как в хирургическом кабинете, чистота и красота, смазали и все на место поставили. Ща по проводке хочу глянуть, под блоком предохранителей, говорят там провода иногда партачат. Ток времени пока нехватает.

[maxon]

вопрос: если лампочка ABS не горит, значит все работает в норме?

[Ulianovskiy]

вопрос: если лампочка ABS не горит, значит все работает в норме?

После включения зажигания, лампочка на пару секунд загораеца, потом тухнет. А чтоб проверить работу АБС, надо разогнаться на скользкой дороге и резко затормозсть, при проскальзывании колес должна сработь АБС, характерные толчки в педаль и счелчки ни счем не перепутаеш.

[maxon]

После включения зажигания, лампочка на пару секунд загораеца, потом тухнет. А чтоб проверить работу АБС, надо разогнаться на скользкой дороге и резко затормозсть, при проскальзывании колес должна сработь АБС, характерные толчки в педаль и счелчки ни счем не перепутаеш.

все так и происходит, но ошибки то есть??? можно их как-нибудь удалить?

[Hlorfeniramin]

Не парься, ошибки остаются в памяти, однако никак не влияют на работу. Я год катался с ошибкой разрывов датчиков, ниче, тока ща сломалось )))
Ищу по разборам передний левый... кстати поначалу симптомы были интересные, загорелось после удара по кузову, потом потухло, потом загоралось на холодную и тухло после прогрева, теперь периодически моргает, как будто хочет снять ошибку но не получается.

[Ulianovskiy]

Не парься, ошибки остаются в памяти, однако никак не влияют на работу. Я год катался с ошибкой разрывов датчиков, ниче, тока ща сломалось )))
Ищу по разборам передний левый... кстати поначалу симптомы были интересные, загорелось после удара по кузову, потом потухло, потом загоралось на холодную и тухло после прогрева, теперь периодически моргает, как будто хочет снять ошибку но не получается.

Судя по описанию, имееца слабое место в проводке, гдето пропадает контак. А датчик можно и волговский или вазовский впендюрить, вазовский даже проще.

[Sosed]

есть дома щас кулак от рвра и датчик от 15ки жиги. всем хорош, кроме того, что "ухо" крепёжное не достаёт до отверстия под болт в кулаке. надо именно длину "уха" подбирать.
по длине ему пох почти в пределах того что у нас есть.

с проводом или нет-без разницы, просто покупаются нужные фишки.

[Hlorfeniramin]

Обрыв контакта устранили, был разодран провод, после чего поездив мальца загорелось опять и уже как описывал выше пытаясь снятся горит.
Волговский выставлять надо, муторно если учесть что делать мне негде, машинко на стоянке стоит при минусе.

[Ulianovskiy]

По разборкам.
Москва: Хоккайдо моторс Калужское шоссе в сторону области, примерно 2-3 километра, на 1-м светофоре направо, примерно полтора километра по главной дороге. Большой ангар с вывеской, видно издалека. 517-1462 - двигатели, КПП, стартеры, генераторы 517-3719 - кузовные детали, оптика 589-7225, 933-8022 - подвеска,
двигатель, трансмиссиям, стартерам, генераторам
UTM Auto. (бывшая Челобитьево) 1-й Варшавский пр-д дом 1А, территория Москворецкого Пивоваренного Завода. ул. Сельскохозяйственная, д.62 782-2297 782-4097 www.utm-auto.ru
Мамыри Калужское шоссе в сторону области, примерно 2-3 километра, на 1-м световоре направо, примерно 500 метров, справа будут ворота с логотипом "Mitsubishi Motors" 429-9271 Разборка на Осташко

[Hlorfeniramin]

Я живу напротив мамырей, ездил, звонил уже нету нихрена.
В утм дозвонится не смог, буду еще пробовать.

[Hlorfeniramin]

А у нас датчик абс реально снять-то? Мне тут с осташки сказали что есть кулак с датчиком, а типа выбить его оттдова нереально...или очередной пи*/еж?

[Ulianovskiy]

Сильно закисает, в большинстве случаев высверливают.

Вазовский датчик колена на 0.4см длинней нашего датчика АБС, регулировать можно шайбами розсверлить крепежное отверстие под наш болт, на Ваз оно меньше, взять болт чуть по длинней для крепления датчика, подобрать шайбы чтобы между датчиком и трещёткой было 0.5-1мм. На вазовском датчике с боку есть + и - у нас плюс белый, а черный минус.
Закрепить датчик, соединить колодку.

[onecooler]

Не парься, ошибки остаются в памяти, однако никак не влияют на работу. Я год катался с ошибкой разрывов датчиков, ниче, тока ща сломалось )))
Ищу по разборам передний левый... кстати поначалу симптомы были интересные, загорелось после удара по кузову, потом потухло, потом загоралось на холодную и тухло после прогрева, теперь периодически моргает, как будто хочет снять ошибку но не получается.

Сто тыщ раз говорилось же что ДПКВ от волги подходит=)

[onecooler]

А у нас датчик абс реально снять-то?

Целым говорят нереально=) Так что про БУ лучше забыть=)

[Ulianovskiy]

C Вазовского проще, его пилить ненадо, ток надо ешо и разъем ставить, он без проводов.