в общем началось все с того что я поменял двиг на контрактный . сразу коробка ушла в аварийный режим на 3ью скорость . утром как ни странно все опять заработало . но через неделю начала после прогрева уходить в аварийный режим . до тех пор пока окончательно в нем не осталась .
что делал - поменял масло на ММС атф сп 3 , фильтр . считал ошибки , 41 и номер второй не помню но расшифровывается как ошибка первой шестеренки передачи , как то так . стандартный радиатор заменил на газелевский - масло бежит бодро . что дальше делать не знаю . уехал на ней в командировку и каждый день жду что коробка совсем навернется . подскажите кто может , что с ней делать .




