Ошибка 95 ETV MOTOR(1). Что может быть еще?

[lovres]

Добрый день!
Честно проштудировал форум, снял дроссель, вскрыл электромагнит - всё девственно и невинно, магнит не отклеен, стоит точно по каплям, сам магнит цел. В чем может быть еще причина? Если не механика, то, видимо, электрика где-то подвела, но я сам в электрике профан, что где смотреть что мерить не знаю(хотя мультиметр уже купил, правда дешевый китайский)..вобщем, выручите советом, будьте добры.

[Antoniy]

95 - я это ошбика по залонке (ну жумаю догадался ) возникает когда она в свободном положении не на своем месте

заслонка чистая? почисти
магнит проверяй компасом
http://mek1.ru/teh/gdi/rvr/129-dopolnen ... i-etv.html

или на столько грязная что залипает или магнит не на своем месте (на магнит больше вариантов - так что еще раз снимай и всё проверяй)

по всей прочей инфе - гляди ФАК - ремонт ДЗ там исчерпывающе ссылок что бы стать доктором ремонта по ДЗ=)) вроде

ну и что и как на чем застрял сюда пиши - бум думать

[lovres]

Т.е. проблема может быть только там внутри и нигде снаружи? Типа проводок от датчика какой-нить обломался..ну и прочие "приятные" мелочи...или всё же ошибка 95 - 100% проблема с самой тушкой ДЗ?

Саму ДЗ вымыл при снятии, проверил что нигде не клинит. Единственное, посмотрел сейчас фотки от Mek1 по ссылке выше, не очень хорошо видно конечно, но мне кажется у меня в спокойном положении заслонка пошире открыта...но это предположение. Будем снимать!

[Antoniy]

Т.е. проблема может быть только там внутри и нигде снаружи? Типа проводок от датчика какой-нить обломался..ну и прочие "приятные" мелочи...или всё же ошибка 95 - 100% проблема с самой тушкой ДЗ?

Саму ДЗ вымыл при снятии, проверил что нигде не клинит. Единственное, посмотрел сейчас фотки от Mek1 по ссылке выше, не очень хорошо видно конечно, но мне кажется у меня в спокойном положении заслонка пошире открыта...но это предположение. Будем снимать!

из за того что пошире открыта в этом и может быть косяк - смотри показания датчиков - может датчик какой УШЁЛ с заводского положения

начинай с того что пальцем закрыл - сколько напряжение показывает. датчики ДЗ не сдвигали с места нигде?

[lovres]

датчики ДЗ не сдвигали с места нигде?

Датчик не сдвигали, никаких вмешательств не было, если не считать низкую температуру, что у нас редкость...

начинай с того что пальцем закрыл - сколько напряжение показывает.

как правильно мерить? просто на снятой ДЗ на выходах датчика? или надо чтобы датчик был в цепи и ключ в положении ON?

[Antoniy]

на поставленной, или напругу на снятой подавать - проще на машине, да с зажиганием, но без завода двигла..
всё же погляди магниты.. и фотки сюда скинь.. как бы если датчики не трогали - скорее всего магнит провернул чуток.

при измерении - сравни свои показания с теми что по ссылкам увидишь (в факе была темка от и до в каких положениях какой вольтаж должен быть) нулевое - закрытое положение, так же свободное положение ну и на хх 650об..
сюда выкладывай хотя бы свои - пока что ничего из датчиков регулировать не надо! там есть ньюансы - критичен так же зазор на датчике, для стабильности хх - поэтому регулировать датчики только в самую последнюю очередь (лучше чем на заводе трудно поставить их)

[lovres]

Напряжение на датчике в положении ключа зажигания ON. "1"-5.12В, "2"-0.7В, "3"-вроде ноль, "4"-4.34В...
Вскрыл еще раз магнит, принес домой и посмотрев под лупой заметил кайму от клея на внутренней гайке..получается клей целиком отклеился от гайки и провернулся с магнитом.
Вопрос, чтобы поставить на место, каковы действия? металлические пластины снимать надо, центральную гайку откручивать надо, что-то кроме ключей надо?

[Antoniy]

viewtopic.php?f=1&t=16227&start=0 - вот тут всё есть..но куча флуда.. сча права куратора дадут - почистю.

вот тут возможно более понятно будет viewtopic.php?p=250774#p250774

ЗЫ - клей магнит по меткам старым и далее - погляди показометры, (в китайских тестерах правдивые показания только на свежих батарейках) после этого - клевму сними - обнули комп, как поставишь + АКБ - в течении секунды вкл - выкл хзажигание и подожди пока все пищать под капотом не перестанет - минуту или чуть дольше.. - Заслонка обучится, далее можно заводить (это нужно делать каждый раз когда руками заслонку трогаешь!)

[Ulianovskiy]

Частая история. Капельки на месте,а магниты нет.
Но меня это миновало. Магниты розвалились в хлам.

[lovres]

Частая история. Капельки на месте,а магниты нет.
Но меня это миновало. Магниты розвалились в хлам.

Я боюсь как бы у меня не развалились, его же еще повернуть надо, а пока подручными средствами никак...пойду сегодня посмотрю что нам строительные гипермаркеты предлагают...

[Ulianovskiy]

Боюсь шо ничего они не предложат. У тя магныт цельный? Правильно?




Ищи крепкий кожаный ремень иль его заменитель, можно ошейник собачий.
Наматывай на магнит, в нужном направлении, пару витков, свободный конец зажимай в тиски, и крути сердечник.

[Ulianovskiy]

Ешо тебе в помощь. Ну и комспасом запасись.

[Antoniy]

ну чо там? =)

[lovres]

ну чо там? =)

Нашел вчера тиски "силуминовые", но! с резиновыми прокладками, зажал, повернул до предположительного места отправления магнита, сегодня добыл нормальный компас - буду проверять.

Что заметно сразу, так это угол открытия заслонки уменьшился в состоянии покоя, но вот что смущает: если пальцем заслонку полностью открыть и отпустить, то заслонка возвращается не до конца(открыта больше). То же, если заслонку пальцем закрыть и отпустить, но тут наоборот(как бы недооткрывается). Сама заслонка ходит свободно, не цепляется, не притирается. Так и должно быть? А то перед разборкой не обратил внимания.

[Antoniy]

ну чо там? =)

Нашел вчера тиски "силуминовые", но! с резиновыми прокладками, зажал, повернул до предположительного места отправления магнита, сегодня добыл нормальный компас - буду проверять.

Что заметно сразу, так это угол открытия заслонки уменьшился в состоянии покоя, но вот что смущает: если пальцем заслонку полностью открыть и отпустить, то заслонка возвращается не до конца(открыта больше). То же, если заслонку пальцем закрыть и отпустить, но тут наоборот(как бы недооткрывается). Сама заслонка ходит свободно, не цепляется, не притирается. Так и должно быть? А то перед разборкой не обратил внимания.

тааакс ну примерно понял.. вроде не косяк.. пока не подключена.. после установки меряй мв в пальцем закрытом положении.. ну и контрольно на хх на заведеном двигле в режиме БЕДНАЯ смесь (650 оборотов)

[lovres]

Проверил компасом, всё как на картинках "доктора" Meka.
Итак, ставлю, цепляю плюс, несусь к рулю и ключ на пару сек в ON и обратно...отжужжало, в ON снова. Напряжение меряю с датчика, а не с электромагнита, верно?

[Antoniy]

ETV отключаем, нажимаем пальцем на заслонку до упора меряем на первом канале ДЗ - 527мв (если отличается не торопись править, скажи сколько), затем прогревай двигло, клевму скидывай -обнуляй и обучай...ДА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ это рекомендуют делать
http://www.autodata.ru/efisakh/2007_efisakh/gdi_etv.htm - вот эту ссылку надо было глядеть=) там почти всё... блин автодата и мек поменяли большую часть адресов ссылок.. придется фак переписывать..

[lovres]

ETV отключаем, нажимаем пальцем на заслонку до упора меряем на первом канале ДЗ - 527мв (если отличается не торопись править, скажи сколько), затем прогревай двигло, клевму скидывай -обнуляй и обучай...ДА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ это рекомендуют делать
http://www.autodata.ru/efisakh/2007_efisakh/gdi_etv.htm - вот эту ссылку надо было глядеть=) там почти всё... блин автодата и мек поменяли большую часть адресов ссылок.. придется фак переписывать..

Вобщем поставил сегодня утром перед работой всё обратно, как назло тестер дома забыл и на горячей пообучать времени не было, так что пока обороты холостые у меня в районе 850. Сегодня вечером пообучаю, на днях измерю напряжение и отпишусь.

P.S.
После чистки ДЗ пропал цокот при кикдауне
P.P.S.
Большое спасибо за консультацию а то пока до 20-й страницы дочитываешь немного забываешь что на первой

[lovres]

Чего-то обороты так и плавают..800-1000, 800-1000 (обучал на горячую снятием клем). Теперь еще продувка у меня появилась, которой ранее не было, т.е. останавливаюсь, перевожу селектор в положение "P", убираю ногу с педали и обороты поднимаются до 1500-2000 и плавно вниз, и так пару раз.

[Homa]

Обучи нормально заслонку!
Все должно стать норм!

[lovres]

Обучи нормально заслонку!
Все должно стать норм!

далее надо выполнить процедуру обучения ХОЛ ХОДУ
- прогреть двигатель. снять клевму АКБ, подождать чтобы комп обнулился. сколько ждать?
- запустить двигатель, без потребителей тока!! выкл все приборы - дождаться 2ы перехода из режима в режим COMPRESSION ON LEAN и STEACH. выкл двигатель это переход 650-750? а если у меня ниже 800 не опускается?
- запустить двигатель с МАКСИМАЛЬНОЙ ТОКОВОЙ НАГРУЗКОЙ - вкл коньдюк, дальний свет.. кароче все что жрет энергию и так же дождаться 2х переходов.. выкл двигатель.
заводим - и обороты не должны прыгать и все будет как с завода =))

[Antoniy]

Обучи нормально заслонку!
Все должно стать норм!

далее надо выполнить процедуру обучения ХОЛ ХОДУ
- прогреть двигатель. снять клевму АКБ, подождать чтобы комп обнулился. сколько ждать?
- запустить двигатель, без потребителей тока!! выкл все приборы - дождаться 2ы перехода из режима в режим COMPRESSION ON LEAN и STEACH. выкл двигатель это переход 650-750? а если у меня ниже 800 не опускается?
- запустить двигатель с МАКСИМАЛЬНОЙ ТОКОВОЙ НАГРУЗКОЙ - вкл коньдюк, дальний свет.. кароче все что жрет энергию и так же дождаться 2х переходов.. выкл двигатель.
заводим - и обороты не должны прыгать и все будет как с завода =))

когда пальцем без разъема ЕТВ мотора нажимаешь сколько вольт показывает?

[lovres]

когда пальцем без разъема ЕТВ мотора нажимаешь сколько вольт показывает?

Смогу ответить не раньше выходных
Касательно обучения, я все так сделал? Как понять что комп уже обнулился? минуты достаточно?

[Alex2355]

когда пальцем без разъема ЕТВ мотора нажимаешь сколько вольт показывает?

Смогу ответить не раньше выходных
Касательно обучения, я все так сделал? Как понять что комп уже обнулился? минуты достаточно?

опачки, краснодар, а сюда кады заглянем? viewtopic.php?f=2&t=6798&p=334949#p334949

[lovres]

когда пальцем без разъема ЕТВ мотора нажимаешь сколько вольт показывает?

Смогу ответить не раньше выходных
Касательно обучения, я все так сделал? Как понять что комп уже обнулился? минуты достаточно?

опачки, краснодар, а сюда кады заглянем? viewtopic.php?f=2&t=6798&p=334949#p334949

А что там, про обороты пишут? Я сейчас только такие темы читаю...