Tomskmail » Чт авг 16, 2012 5:31 pm
$this->bbcode_second_pass_quote('Андрей59', 'Ð')£ меня такой же эбу, 26 зубьев, все в норме. Я высказал предположение Андрею SAV, что в эбу, возможно не всех, записаны в памяти ПЧ второй передачи для обоих длинных солнечных на 26 и 29 зубьев, что бы не было гемора с перестановками, он обещал проверить, но пока информации не дал. Расскажи причину разборки акпп, были ли ошибки при эксплуатации ну и другие любопытные подробности.
Причина разборки АКПП вот тут
viewtopic.php?f=5&t=20065Как ни странно никаких ошибок при эксплуатации обнаружено не было. По диагностике чисто и авария никогда не включалась, пока в определенный момент на скорости 100 км/ч коробка не перепрыгнула на 3-ю. "Ушла в аварию" подумал я. Но ни задняя ни 4-я больше уже не появились. По задней солнечной понятно почему. В момент поломки вылезла ошибка, кажется 54-я и 86-я, уже не помню, но после сброса ошибки больше не вылазили, хотя машина ехала только на 3-й. Или начинала ехать на 1-й, а потом сразу на 3-ю.
Похоже на то что предположил Sav - перегрев, разлет упорного подшипника (при разборе обнаружен не был) и хана планете и солнечным. За бортом было +45 и АТФ таки дымилась

Короткая солнечная стесана до блеска. Как я понял она как раз и дает сцепление 4-й и задней передачи?
Щас взяли на разборе планету и солнечные от другой коробки, на 26 зубьев. Далее предполагаю 2 варианта событий:
1. Все встанет как надо и проблем не будет, как у вас.
2. ЭБУ залупится и будет падать в аварию или глючить.
Практика покажет.