Беседка: вопрос-ответ по АКПП

[Vivo]

Задаём простые вопросы, даём простые ответы. "Какое масло заливать? - А иди-ка ты в ФАК!". Хотя... на такую тему здесь можно и пофлудить. Но только здесь! В Беседке.

[CJay]

и к тому же даже до того же хабаровска мне 700 км пилить

[WTF]

может не стоит мне вскрывать свой насос? а? ато я его потом хрен когда отцентрую

Насос центруется в легкую без стягивания, там в двух отверстиях под болты расточены технологические отверстия под штифты, диаметром 9мм. Я за неимением под рукой ничего более подходящего, при сборке использовал два деревянных штифта (попался под руку детский флажок)отшлифованные шкуркой в дрели насос на место вставлял легко, от руки и без молотка.

[Alex2355]

как я понял его главное отцентровать по наружной окружности, а отверстия под болты не являются центрирующими, т.е они нарезаются когда обе половинки вне друг друга
они конечно с виду идеальны для сей процедуры и возможно что этого достаточно но вот пока я не решился таким образом его центровать

дело в том что я при разборке короба упорно пытался найти следы пребывания мастеров, ну например прокладка на насосе в местах где была прилипшая к насосу аккуратно очищена лезвием а предварительно замочена карбюраторкой, так вот единственные следы которые я там нашел так это следи от моего лезвия
поверхность идеальная, далее муфты, корпус коробки и.т.д, ни где не обнаружил следов, царапин и.т.д
хотя после меня уже сразу будет видно что короб делали
не скажу что я варварски все разбирал но следы походу неизбежны
а посему: учитывая что коробка ездила в принципе нормально если не считать что стерлись фрики с лентой отсюда падение давления, свободный полет барабана, пинки при переключении на пониженную передачу (при повышении передачи все идеально) и допиналась в конце концов
оборвало бублик и раздолбило барабан и сделал вывод что нехер туда лезть, (только промыл под давлением бензом) поставлю короб, первым делом кратковременный запуск (1минута) для прокачки насоса с отводом масла в бутылку и замером количества в минуту если результат меня устроит будет ездить пока не ляжет
не устроит, машину в стойло и поиски насоса

[Sav]

Разбери насос - и погляди выработку. И все ясно станет сразу

[Alex2355]

Разбери насос - и погляди выработку. И все ясно станет сразу

не вариант уже, прокладка одна была

[90quattro]

А где там прокладка?

[Nordost]

Как где, между насосом и корпусом.

[90quattro]

Я уж было подумал что между половинками насоса)))

[Alex2355]

кароче я в замешательстве, зазор от плиты до бублика должен быть 12мм (по книге) а у меня 17!!! что делать? лишних запчастей не осталось, все перепроверил дважды, третий раз даже желания нет разбирать
да и это растояние на сколько я понял зависит только от насос и бублика
17мм это нормально? конечно когда прикручу бублик к пластине то он естественно уйдет в сторону двигателя, и наверное там и будет 12мм но вот при етом бублик не выскачит из шестерни насоса?

[Alex2355]

еще вопрос
вот схема расположения каналов подачи и слива масла

то что подписано определить куда чаво было не сложно
а остальные 1,2,3,4 за что отвечают?

значит дул я компрессором во все отверстия. дую в то что с резинкой и видно как поршень сдавливает последнюю муфту, ну та которая набирается в корпусе коробки
но вот самое интересное что как она рабоатет её не слышно!! только визуальное подтверждение сдавливания
при подачи вздуха в верхнее правое, поршения сначала компенсирует зазор тормозной ленты а при 3-4 атм. начинает уже усердно её сжимать, весь процесс сопровождается стравливанием вождуха в каналы слива масла во всех каналах кроме одного! в канале где стит резинка там стравливание очень слабое
так значит вопрос: все говорят что мол как срабатывает муфта должно слышно! я чет нехера не слышу, во первых воздух шипит, во вторых компрессор тарахтит и в итоге проверить остальные муфты не получилось
КТО КАК ПРОВЕРЯЕТ? или все это до одного места?

[90quattro]

кароче я в замешательстве, зазор от плиты до бублика должен быть 12мм (по книге) а у меня 17!!! что делать? лишних запчастей не осталось, все перепроверил дважды, третий раз даже желания нет разбирать
да и это растояние на сколько я понял зависит только от насос и бублика
17мм это нормально? конечно когда прикручу бублик к пластине то он естественно уйдет в сторону двигателя, и наверное там и будет 12мм но вот при етом бублик не выскачит из шестерни насоса?

У меня так же было в первый раз когда три года назад короб перебирал. Поставил - все нормально. Бублик из шестерни насоса не выскочит.

[Alex2355]

ну вот, пациент готов
ждет подъемник, сегодня-завтра уже будет инсталирован

[Дед]

Мля! Сказка!

[Alex2355]

просьба, если есть у кого возможность сфоткать место крепления троса к коробке
не могу понять как трос крепится к коробке, на конце к тяге прикручивается, а корпус троса как к коробу прикрутить? и куда самое главное

[Alex2355]

еще остались сомнения какой куда датчик ставить
боюсь перепутал я их, пож..та посмотрите у себя
датчик который идет на край..ю муфту т.е датчик выходного вала: у него серая фишка? или черная?

[Nordost]

Мдя

[Alex2355]

ааа, понял
она на тросах осталась
кстати коробку уже воткнули, зазор между бубликом и пластиной был 5мм примерно, это нормально? прикрутили пластину и бублик сам посунулся в плотную к пластине
заодно поменяли коренной, все болты на колене и пластине посадили на резьбовой фиксатор а сальник по наружке тонким слоем картерного герметика, правильно? или лишние движения?

[Nordost]

Хуже не будет. Ты на коне иль нет?

[Alex2355]

ёмаё, я не знаю как вы там коробасы снимаете и ставите за день но еби..кий паровоз.
при наличии подъемников, гор инструмента, спецухи, подъемников, всяких гидравлических подпор и.тд мы горобку ставили часа два
боялись что бублик соскочит, потом центровали коробку чтоб бублик в колено попал, потом к мотору притягивали
да и подушку прикрутить пришлось на лестнице стоять
кароч я в акуе

[Alex2355]

Хуже не будет. Ты на коне иль нет?

не Коль, грю же на фиксаторе все сидит
да и коробка только на 4 болтах прикручена к двиглу и подушку прикрутили
все на завтра оставили, да и масло не было, ток щяс взял 10 литров америкосовского сп3
кстати, заказал японского SPIII в бочке 20 литров
6тыс вышло
планирую через 500км аппаратом промыть коробку с заменой фильтра

[Nordost]

От потому сань на сервисах и бабосы стригут, тк работать не умеют, я ваще хз как вы там форды делаете, а на счет снять-поставить за день в одно рыло - ну эт опыт + желание, а потом поперло ), хош приезжай - научу )

[AcidNeo]

ёмаё, я не знаю как вы там коробасы снимаете и ставите за день но еби..кий паровоз.
при наличии подъемников, гор инструмента, спецухи, подъемников, всяких гидравлических подпор и.тд мы горобку ставили часа два
боялись что бублик соскочит, потом центровали коробку чтоб бублик в колено попал, потом к мотору притягивали
да и подушку прикрутить пришлось на лестнице стоять
кароч я в акуе

Я в свое время АКПП 4 раза в день снимал и ставил В ОДНОГО! Из подручных средств - куча ключей, пара монтажек, ручная лебедка и подкатной домкрат. Мля, как вспомню - сам акуеваю...

Кстати, коробас покрасили что ли? Лучше нового смотрится

[AcidNeo]

Так то в будущем планирую при наличии финансов ставить меху, а это так, на какое то время, чтобы не крякнула и ездила. В любом случае все упирается в бабки. Как лично твое мнение на этот счет, чтобы поставить задний редуктор и мозг под 3,307?

Трансмиссия под 3,307 ну очень редкая. Изначально это трансмиссия для американского рынка. Долго будешь искать, а когда найдешь окажешься даже не вторым и не третьим в очереди. Сам уже больше года в поиске МКПП с этим передаточным, чтоб задний редуктор не трогать...
Эх..и почему Шептрансовские МКПП стоят как новый Боинг...

[90quattro]

Так здесь речь не про коробку, а про редуктор. А они под 3.307 совсем не дефицит.

[Alex2355]

ну все, закончились мои мучения, я на коне
огромное спасибо Коле, нордосту, эт во первых (про булькание помню )
во вторых форуму и всем его обитателям спасибо, спасибо, спасибо
значит как говорится есть две новости хорошая и плохая
начну с хорошей,
Итак: завел, 10 секунд на нейтралке, потом D, через секунд 5 с пинком закрутились колеса (все на подъемнике)
потом R, колёса закрутились без пинков, потом пробежался по передачам, поставил на нейтралку и айда уровень выставлять
в итоге перелил и щяс примерно на сантиметр выше уровня!!!!!!!!!!!!
далее (на подъемнике) разогнал до 120, остановил, назад, остановил, опять разогнал до 120, итак раз 5,
все вроде нормально, ну на радостях поменял антифриз, масло в моторе и выехал на трассу
естественно сначала плавно. потихоньку набрал сотку, проверил блокировку ГТ, работает!! все передачи включаются как на новой машине СКАЗКА , немного покатался и попробовал побыстрей погонять и поиграться рычагом ограничивая, включая выключая передачи, все работает просто волшебно, далее стал тест, вперед 2700, на зад 2500, вроде тоже норм
и возможно еще рано но я проверил
теперь вторая новость (плохая) с места газ в пол, мотор на первой раскручивается до 6000 и включается вторая, включилась просто волшебно!! давлю дальше, включается 3 передача тоже как в сказке, мягко без пинков и.т.д и обороты без подскакивания сразу падают, т.е фрики не буксуют даже при максимальной тяге давлю дальше, уже в районе 140 или 150 не помню. включается 4-я и включается с легким пинком!!! по ощущениям букса нет!! такое чувство что лента не успевает снизить обороты барабана (может это и бред но чет я так себе представляю работу ленты при переключении)
далее попробовал еще раз, снизил скорость до 60-ти, газ в пол, включилась 2-я, включилась волшебно!, разогнал опять до 140 и опять 4-явключилась с легким пинком, опять снизил скорость до 100, придавил, включилась 3-я, тоже волшебно и опять пинок при включении 4-ой!!!
далее попробовал не газ в пол а процентов на 20 снизить темп набора скорости но все равно довольно в резвом режиме и представьте себе, сколько не дрочил её 4-я включается мягко! без пинков!
т.е только при максимальной тяге есть пинок!!!!
с чем это может быть связано?? и что делать с маслом? может слить шприцом?

[Nordost]

Отлей масло шприцом, и больше не мегай технике работать )))

[denmu-72]

Всем доброго дня! Помогите езжу на второй передаче (АКПП), не переключается на третью, 1-2 и снова 1, такое ощущение, что врубает кик-даун, че за фигня не пойму диагностику еще не делал, температура движка в норме, самодиагностику по движку сделал, датчик температуры в норме. Проехав километров 10 начинает включаться третья, масло свежак, 2000 не больше пробега.

[Alex2355]

Отлей масло шприцом, и больше не мегай технике работать )))

да х***й с эти маслом, коньяк на исходе

[Alex2355]

щя в магаз падуууу

[Nordost]

Всем доброго дня! Помогите езжу на второй передаче (АКПП), не переключается на третью, 1-2 и снова 1, че за фигня не пойму диагностику еще не делал, температура движка в норме, самодиагностику по движку сделал, датчик температуры в норме. Проехав километров 10 начинает включаться третья, масло свежак, 2000 не больше пробега.

диагностику коробки сделай

[denmu-72]

Завтра сделаю на СТО, дома нет не светодиода не стрелочного тестера, может кто где такую проблему слышал, к чему готовиться, только движку капиталку сделал, и тут коробка.

[Nordost]

Попробуй снять разъем соленоидов, что под возд фильтром, должна онли 3я появится, те аварийный режим.

[Engineer]

Санче, а вот насчет пинка на маскималке. Ты давление то в магисралли в коробке проверял?

[Alex2355]

Санче, а вот насчет пинка на маскималке. Ты давление то в магисралли в коробке проверял?

ха, каким местом? я даже понятия не имею как это сделать
видел только болтики в корпусе проверочные
а как проверять понятия не имею

[Nordost]

Ну как, штуцер, длинный шланг и манометр в салон и вуаля 100-200 по трассе )

[Alex2355]

Ну как, штуцер, длинный шланг и манометр в салон и вуаля 100-200 по трассе )

ну и секс

[Nordost]

А ты как думал? )))

[Alex2355]

а чего тема то мертвая чтоли? viewtopic.php?p=400943#p400943
или все флудят?

[александр сергеевич]

новую тему как создать то?

[Alex2355]

наверное во флудилке надо денёк потусить
спамеров когда гоняли месяц назад, вроде запрет создовали на создание новых тем новичкам

[александр сергеевич]

блин если б я новечек был!у меня комп слетел так свою учетную запись восстановить не смог.пришлось по новому регистрироваться)))

[дух]

дык ник то знаешь, что мешает пароль восстановить? край попроси админов, они думаю помогут. поставят свой и тебе вышлют его.

[ВОДИЛА]

после переборки коробаса такие проблемы: на холодную назад едешь как только газ скинешь машина сразу глохнет с дикой вибрацией, на прогретой коробке все нормуль. При тапке в пол есть букс на всех передачах. Посоветуйте куда смотреть.
в коробку поставлен мастер кит, заменены: планетарка, насос и бублик.
з.ы. ошибок нет...

[Алексей 777]

Народ у нас блокировка ГТ включается подачей давления масла или наоборот стравливанием давления???

[Nordost]

Подачей.

[Sav]

Народ у нас блокировка ГТ включается подачей давления масла или наоборот стравливанием давления???

Изменением направления потока масла

[denmu-72]

после переборки коробаса такие проблемы: на холодную назад едешь как только газ скинешь машина сразу глохнет с дикой вибрацией, на прогретой коробке все нормуль. При тапке в пол есть букс на всех передачах. Посоветуйте куда смотреть.
в коробку поставлен мастер кит, заменены: планетарка, насос и бублик.
з.ы. ошибок нет...

Была такая проблема но без пробуксовок, итог подшипник в планетарке.

[ВОДИЛА]

подшипник в смысле рассыпался?

[александр сергеевич]

возможно ли что при устранении одной неполадки в акпп(код неисправности)может вылезти следующая.или комп выдает сразу все ошибки акпп?

[AcidNeo]

Вообще должен все сразу..