perky » Пт апр 16, 2004 2:21 pm
Механика макферсона такова, что передний сайлент должны разбивать вертикальные нагрузки, которые реально забирает на себя стойка. Т.е. он почти вечный и потому идет вместе с рычагом. Задний цапает горизонтальные удары от препятствий при качении => он сменный. Стук от переднего можно услышать, если только там совсем не осталось резины. Или болт, которым он привинчен, поденили на меньшего диаметра.
Я б сменил сервис и задний сайлент - его все равно менять при смене рычага. А перепрессовывать передний - это временное решение на несколько месяцев.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68