Какой сальник выбрать NOK или JAGO ?

[Grad-Sochi]

озадачился заменить сальник коленвала, достал из заначки (из старых наборов прокладок, неоригиналов) два и сижу тупо смотрю. Как мне в одном магазине говорили: фирма NOK поставляет свои сальники митсубиси, значит он оригинал? но смущает что цвет темно-коричневый и рабочая кромка одинарная. а второй сальник JAGO: черный цвет и рабочая кромка Двойная!!! какой выбрать чтоб потом небыло мучительно больно?

[Indy]

сальники, а тем более задний - только оригинал.
если уж так охота поэкспериментировать - то действительно NOK идет в качестве оригинала, во вторник могу посмотреть что на оригинале написано.

[Vova-VHSU]

я того же мнения ставить только оригинал, проходит дольше всяких неоригиналов. хоть и кромка одинарная..

[Grad-Sochi]

Т.е. имеет смысл подождать пока прийдет оригинал а себя пока занять чем-нибудь полезным? При установке сам сальник мазать герметиком ненадо? а то мнения разделились, я говорю что не надо а знакомые говорят помажь че тебе жалко чтоли.

пойду ка я рейку рулевую сниму, погляжу где она течет(потеет).

[Grad-Sochi]

Так и сделал, снял рейку, разобрал,нашел источник течи, заказал резиночки...

п.с. никогда не ремонтируйте машины свои, начнете как я с замены сцепления, потом попутно переберете коробку, замените подшипники ступицы, шаровые, переберете рейку, замените сальник коленвала, на очереди при сборке замена втулок подвесного кардана, замена направляющей левого суппорта, высверлил поломаные болты и нарезал резьбу крепления подкрылков, купил и поставил на место заглушки технологических отверстий... и еще кучка всякой мелочи которую по ходу дела можно делать в ожидании запчастей. и еще две недели машина будет стоять на подпорках, а на улице дождь и холод...