У кого-нибудь есть опыт заделки царапин?

[X2-typeS]

Как понятно из заголовка, не сумел я разъехаться со столбом и потерся об него задним боком. В основном бампером, но и корпусу малость досталось. На СТО мне насчитали 4 сотни, если перевести в американские тугрики.
Прежде чем сдаться супостату, хочу узнать не красил ли кто сам.
Материалов здесь для сделай сам немеряно - грунтовка,шпаклевка, краска, полировка, все в комплекте.
Вопрос, могу ли я получить в результате "как было"?

[Сем]

Сочувствую...Самому,"как было" без опыта,не удастся, ИМХО,приемлимо возможно.
Как в Японии относится к покоцанным автомобилям?Как в Италии(ну и хрен с ней) или как у нас(О!товарный вид испорчен)?
У меня вот больше типа итальянский менталитет,лишь бы ездила,да не отказывала.Когда в деньгах ограничен-лучше колесо куплю,чем покоцаность буду делать.Позавчера вот пробил боковину у нового колеса(грёбаные дороги!),хоть и заварили,ставить не стал(машина-GT)сразу купил,благо появилась у нас такая резина(за зиму все магазины заколебал)...

[Юрий]

Если у тебя "серый низ", то краску можно подобрать без особых проблем, даже самому, похоже она из разряда общеприменяемых. А вот заделка царапин "верха" так мной и не решен доселе

$this->bbcode_second_pass_quote('Сем', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('', '
')Как в Японии относится к покоцанным автомобилям?Как в Италии(ну и хрен с ней) или как у нас(О!товарный вид испорчен)?

[X2-typeS]

$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', '�')�сли у тебя "серый низ", то краску можно подобрать без особых проблем, даже самому, похоже она из разряда общеприменяемых. А вот заделка царапин "верха" так мной и не решен доселе

[Юрий]

$this->bbcode_second_pass_quote('X2-typeS', '[')Вот я и задумался, может шпаклевка это искусство?

[DmF]

Привет по твоей теме ,могу сказать следующее .Сам неоднократно занимался всевозможной покраской и цветовой модернизацией экстерьера и салона .Без насоса ,профессионального аэрогрофа и опыта ,здесь не обойтись .Шпаклемку и полировку ты сам сделаешь (помучавшись чуть-чуть) ,а вот из балончика ровненько и гладенько краску нанести ,да так ,что-бы она не выделялась от заводской краски ?не сможешь ни спервого ?ни с второго раза .А потом ведь надо будет ещё и лачком пройтись.
Мой тебе совет купи краскии ?все соответствующие Л.К.М. ?и влюбом гаражном кооперативе есть мастера которые тебевсё сделают за 1т.р.
максимум 100у.е.(тут уж как сторгуетесь) .У них есть и покрасочные камеры и компрессор с аэрографом.
Удачи DmF MMC RVR X2 N71W.

[VHSU]

$this->bbcode_second_pass_quote('DmF', '�')�ривет по твоей теме ,могу сказать следующее .Сам неоднократно занимался всевозможной покраской и цветовой модернизацией экстерьера и салона .Без насоса ,профессионального аэрогрофа и опыта ,здесь не обойтись .Шпаклемку и полировку ты сам сделаешь (помучавшись чуть-чуть) ,а вот из балончика ровненько и гладенько краску нанести ,да так ,что-бы она не выделялась от заводской краски ?не сможешь ни спервого ?ни с второго раза .А потом ведь надо будет ещё и лачком пройтись.
Мой тебе совет купи краскии ?все соответствующие Л.К.М. ?и влюбом гаражном кооперативе есть мастера которые тебевсё сделают за 1т.р.
максимум 100у.е.(тут уж как сторгуетесь) .У них есть и покрасочные камеры и компрессор с аэрографом.
Удачи DmF MMC RVR X2 N71W.

$this->bbcode_second_pass_quote('VHSU', ' ')
Ты посмотри сначало где автор темы живет, какие гаражные кооперативы

[DmF]

Интересная у вас там тенденция ,видимо из-за того ,что" ручная работа".Если будешь красить сам ,то потренеруйся сначала на к.л. железке ,что-бы краска ложилась ровно без крупных капель и подтёков ,что неизбежно случается при накладывании одного слоя поверх друго-го. Не спеши ,полжив один ,тонкий слой дай ему просохнуть 1 ч. посмотри нет ли крупных застывших капель. Если есть то аккуратно 0-кой их убери ,посмотри чтобы всё было рвно ,затем аккуратно второй слой ,просохнуть ,шлифонуть затем последний третий. 5-10 часов сушки желательно под лампой (200W).После шлифовачными матереалами и тоненьким слоем прозрачного защитного лака 1-2 слоя ,не более.
Перед покраской всё обработай грунтом ,таким что-бы он взаимодействовал с применяемой тобою шпаклёвкой.
Так-же тщательно обработай окрашиваемую поверхность ацетоном ,что-бы небыло грязи и жира иначе всё на смарку.
Работы желательно производить в хорошо проветриваемом помещении но без ветра и пыли (иначе всё испортится).
На самом деле всё зависит от производителя красок ,есть и такие специальные ремонтные которые ложаться на уже окрашенную поверхность без грунта ,но признаюсь я с такими не работал.
Терпения и удачи.
DmF ,MMC RVR X2 N71W