Что то про КПП мех. ничего не слышно........

Все, что касается специфики дизельного ЯVR

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, quattro, Алексей 777

Что то про КПП мех. ничего не слышно........

Сообщение rider » Пн июл 12, 2004 7:16 pm

Всем привет! Хочу присоединиться к счастливым обладателям ЯВРов.

Часто езжу в горы, особенно Зимой, да и летом не реже.

С машиной определился, а вот с коробкой нет. До этого всё на ВАЗ-21043 "ЕЗДИЛ".

Посоветуйте: хочу турбованный дизель, год планирую 94-95.
НЕ хотелось бы проблем с ремонтом больших при активной эксплуатации - за ранне исбежать, уж очень бюджет будет 1,5 года ограничен. Катаюсь спакойно, флирту не подвержен на дороге.

А вот Мех коробка- как Она и что Она?


Прошу откликнуться, для меня весьма актуально!

:?
rider
 

Сообщение Юрий » Пн июл 12, 2004 8:47 pm

Коробка как коробка, ничем других механических коробок особо не отличается. Если планируешь экстремальную езду по бездорожью, то теоретически она надежнее автомата, хотя за два года я так и не услышал ни об одном случае выхода из строя АКПП на дизеле. Ухода (и эксплуатационных расходов), правда, механика требует существенно меньше. :D
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение ММС » Вт июл 13, 2004 9:59 pm

Явр с механикой это тема!

Расход меньше, динамика гораздо лучше, и проблем с механикой практически никаких.
ММС
 

Сообщение rider » Ср июл 14, 2004 9:40 am

Если сегодня не возьмут с автоматом, тогда буду искать с механикой.

Спасибо! :wink:
rider
 


Вернуться в Дизельный ЯVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0