А так же, есть ли у него топливный фильтр? Где он расположен? Какой у него каталожный номер (оригинал и не оригинал)?
Все-таки, какой лямбда-зонд можно ставить под замену, в случае если "придет писец" моему?
Заранее благодарен.
Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav





















, за все турбовые не скажу, а на 4G63T 2,5 года ставлю обычные NGK с зазором 0,8 и полет нормальный. IMHO, с нашим бензином, платина - развод лохов на бабки. 
















Вернуться в Техническое обслуживание RVR
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2