Что стучит в движке?

[Алексей 777]

На моих форсунках тоже сажа была, хотя машинка с японии...

[perky]

Про люминиевые шайбы обратки не забудьте. Они не отжигаются.

Действительно есть, № 19 в книжке. Но они так прочно держатся, что кажутся частью корпуса. Скорее всего оставлю как есть.

Не знаю номеров, но они лежат между форсунками и рейкой обратки. При повторной затяжке есть большая вероятность в ноль сплющить дырки на них. Которые есть дренажные отверстия, без них форсунка будет закрываться долго и медленно. Цена вопроса у нас 100-160р за комплект.

[Сomm]

На моих форсунках тоже сажа была, хотя машинка с японии...

У меня в самих колодцах была, в двух.

[Сomm]

Про люминиевые шайбы обратки не забудьте. Они не отжигаются.

Действительно есть, № 19 в книжке. Но они так прочно держатся, что кажутся частью корпуса. Скорее всего оставлю как есть.

Не знаю номеров, но они лежат между форсунками и рейкой обратки. При повторной затяжке есть большая вероятность в ноль сплющить дырки на них. Которые есть дренажные отверстия, без них форсунка будет закрываться долго и медленно. Цена вопроса у нас 100-160р за комплект.

Сегодня форсунки забирать, шайбы на них остались, посмотрю, в магазин зайду покажу, если нет таких, то старые оставлю. Транспорт нужен.

[Алексей 777]

У меня тоже бало толи на одной толи на двух сажа...

[Alex_Nik]

да сажа будет полюбому,но это ничтожно мало по сравнению с тем,как забивается всё если кольца в хлам,эту сажу из колодца вычистил только путём откисания и выцарапыватия ножом.Плотная как керамика стала.нижние кольца точно пустотелые сделаны в форме похожей на трубку,а есть неоригинальные штамповка,цельнотельные,так вот,при затяжке они начинают давить на корпус распылителя что не есть хорошо.

[Сomm]

Все. Собрал, завел. Заменил все прокладки, все удовольствие 100р. Кстати, одной нижней вообще не было, уроды какие-то собирали . Две иглы мне заменили, "кратеры" на торцах распылителей притерли.
Первые ощущения пока положительные. Чуток мощи прибавилось, субъективно конечно, но на четвертой стал чаще ездить по месту. Холостые на 850 встали и не плавают. Прогревочные вернулись на место, опять 1100, вместо 2000. Какая связь? И вообще двиг на оборотах чище работает и , собственно, не СТУЧИТ, что и преследовалось. Как дальше будет посмотрим, но пока все хорошо. Всем спасибо за участие.

[Сomm]

да сажа будет полюбому,но это ничтожно мало по сравнению с тем,как забивается всё если кольца в хлам,эту сажу из колодца вычистил только путём откисания и выцарапыватия ножом.Плотная как керамика стала.нижние кольца точно пустотелые сделаны в форме похожей на трубку,а есть неоригинальные штамповка,цельнотельные,так вот,при затяжке они начинают давить на корпус распылителя что не есть хорошо.

Ну как по любому. А прокладка зачем тогда, еще и пустотелая. По идее герметично должно быть. Или как?

[Юрий]

Прогревочные вернулись на место, опять 1100, вместо 2000. Какая связь?

Наш ТНВД не так прост, как кажется. В нем в т.ч. есть и механическая обратная связь по нагрузке. То есть при одном и том же положении педали "газа" обороты могут быть разными в зависимости от качества отработки движком команды.

[Alex_Nik]

Две иглы мне заменили, "кратеры" на торцах распылителей притерли.

как заменили иглы и притёрли распылители
там допустимые погрешности тысячные миллиметра,Сколько после этого машина будет ездить и сколько будет кушать отпиши пожалуйста.Может мы все зря меняем старые распылители на новые?Мне кажется тебе просто втёрли в уши про притирку.

[Сomm]

Возможно что-то и в уши втерли , но что я преследовал то и получил. Товарищ сразу сказал: "Ого, на чем ездил? На мазуте? Я сделаю, но покупай новые, этих тебе еще максимум на год". А притерли выгоревшие "кратерами" торцы, т.е. посадочное место под нижнюю прокладку. Какие там тысячные, если, говорю, прокладки даже не было, колодец весь в саже, выкручиваю и хруст стоит. Кокс крошится. Возможно, вы Алекс Ник, говорите о внутреннем устройстве распылителя? Тогда да. Две иглы заменены по причине предыдущего вмешательства, вот из них кто-то пытался сделать клапан, втирая их в корпус.
Ничего не утверждаю, посмотрим, как дальше себя поведет, но плюсы на лицо. Да и не я первый делаю у него.
Поправьте меня, если заблуждаюсь.

[Alex_Nik]

я думал притирали распылители ,а не донышко корпуса распылителя,вот это меня и удивило.Когда я переставлял иглы(тоже эксперементировал) мне этого ремонта хватило на три недели.Расход был супер минимальный а потом форсунки устроили такой грохот в движке,что казалось что рокера пополомало

[Сomm]

А километраж за три недели какой получился?

[Alex_Nik]

А километраж за три недели какой получился?

две тысячи с небольшим.

[Сomm]

Ого. Я столько не наезжу, зимой не куда. Так, что для проверки действенности ремонта придется мне подождать.