Если загорелись 3 контрольки что за неисправность

[MAXX]

у кого такое было и что за неисправность горят 3 контрольки темп АКпп; вода в фильтре и вроде зарядка при этом из под капота раздается звук как будто от подшипника раскатанного, после прогрева все стало в норме?? Как машину взял на холодную время от времени он появлялся но со свистом и лампочки контрольки не горели, после подтяжки ремня генератора исчез. Ремень смотрел натянут Неужели генератор мозги компосирует??

[_-Bond-_]

у меня когда реле в генераторе сгорело, эти 3 лампочки незагорались при включении зажигания

[Юрий]

Если лампочки загорелись на работающем движке:
Муфта гены (если есть).
Подшипник гены (если еще есть).

[MAXX]

Утром темп -6 завел все в норме было потом началось и шум и лампочки то полностью то в полнакала то погаснут. Сейчас вечером температура -4 завел все в норме!?

[MAXX]

Сегодня утром и вечером повторилась та же история но выявилась некоторая закономерность во время прогрева и загорании 3 контрольных ламп мгновенно возрастали обороты прогрева до 3000 т е получается как и говорилось что когда генератор прекращает нагружать движок обороты подпрыгивают после того как двиг прогрелся все встало на свои места т.е. прекратился шум и обороты встали в норму.
В субботу поеду разберусь с генератором а то терять его жалко он у меня на 105 А.

[Kepon]

А у меня эти лампочки после мойки двигателя загорелись , уже хотел ремонтировать генератор ,но через пол- дня перестали. И кстати генератор на дизеле хитрый и дорогой !!!!

[Pol_L]

3 лампочки - было когда сгорела обмотка якоря на гене, + такая же фигня бывает если скинуть разъем с гены

[mad cat]

еще такое бывает когда нет ремня гены

[Alex_Nik]

у меня точно такая же хрень была.Думал подшипники,а оказалось контакт на одной обмотке отпаялся.как только это случается,то генератор начинает подклинивать,а шкив на дизельных стоит с обгонными подшипниками.это для того сделано что-бы когда генератор совсем заклинит не оборвало ремень,и на машине не пропал гидроусилитель.Короче снимай и проверяй генератор.

[mad cat]

у меня точно такая же хрень была.Думал подшипники,а оказалось контакт на одной обмотке отпаялся.как только это случается,то генератор начинает подклинивать,а шкив на дизельных стоит с обгонными подшипниками.это для того сделано что-бы когда генератор совсем заклинит не оборвало ремень,и на машине не пропал гидроусилитель.Короче снимай и проверяй генератор.

ну не только гур наверное, еще же помпа про тормоза молчим - они (вакумник насос) на гене.

[Alex_Nik]

да... про это я совсем забыл,этот ремень третий по важности после Ьалансирного и ГРМ

[MAXX]

Сегодня снимал и разбирал генератор конечно с первого взгляда работы по снятию очень много но на деле оказалось ерунда все элементарно просто. Ну дак вот снял я его разобрал посмотрел все в идеальном состоянии кроме так называемой обгонной муфты или просто подшипника (который находится в шкиве) . Шкив снять так и не смог (подшипник впрессован в шкив) и прикручен к валу ротора болтом под шестигранник на 19 а у меня его с собой его не было поэтому сняв защиту с одной стороны подшипника я смазал его трансмиссионкой ну и все собрал обратно. пришлось разбирать снова т к якорь задевал за отводы обмотки находящиеся в задней крышке устранил и начал собирать снова но забыл застопорить щетки итог одна сломана . От безисходности пришлось обломок щетки просто вставить назад. Собрал установил на место завел проверил под нагрузкой максимальной какую дать мог все работает зарядка идет. Но щетку в последствии все равно придется менять. Кто в курсе можно ли купить родные щетки на генератор и сколько стоит.

[Alex_Nik]

только родные и надо покупать,я покупал по 370 р за штуку,а максимальную цену видел 500р.по моему код детали MD618815