Как снять и разобрать потом собрать АКПП W4A32

[Sav]

СП-3 митсу - МИНЕРАЛКА. СП-2 совместим с СП-3, а СП совместим с СП-2.
Так что не удивил
Веселая ссылка - всему нашли аналог кроме тойоты.....сайт им же посвящен.
Любишь декстрон - катайся на здоровье. А будут проблемы с акпп....задумайся над одной из причин появления проблем

Да все её проблемы от износа проста я заипалси СП-3 покупать, уже 3 раза за лето...Видимо нада брать контракт, тогда уж и СП-3 лить, вернее ВР AUTRAN MMSP-3. вроде так

Сколько пробег? Я как в прошлом году залил - так и катаюсь

[Sav]

А там поршень вроде резиновый, в опщем резинка может рваться, и ку-ку...

В каком места там резиновый поршень?
Там уплотнения стоят - чтоб из муфты жидкость не вытекала

[Engineer]

Резиновый поршень - сила!
А особенно его отсутствие в коробке, как физически, так и на картинках.

[Лёха1]

Есть предположение, что куски резины в крайней муфте от сальника левого приводного вала. Он такой весь ушатанный и на нём реально не хватает резины ХЗ короче.
А чем должны быть покрыты фрикционы т.е. как это покрытие выглядит на нормальных?

[Sav]

Есть предположение, что куски резины в крайней муфте от сальника левого приводного вала. Он такой весь ушатанный и на нём реально не хватает резины ХЗ короче.
А чем должны быть покрыты фрикционы т.е. как это покрытие выглядит на нормальных?

Само покрытие фриков - прессованная и промоченная в спец жидкостях бумага. Обычно светло-коричневого цвета. При пробуксовке пакета фрики начинают подгорать и меняют цвет на более темный. В итоге становятся черными....а иногда и фрикционный слой отпадает и остается голое железо

[Лёха1]

Само покрытие фриков - прессованная и промоченная в спец жидкостях бумага. Обычно светло-коричневого цвета. При пробуксовке пакета фрики начинают подгорать и меняют цвет на более темный. В итоге становятся черными....а иногда и фрикционный слой отпадает и остается голое железо

Понятно, спасиба Sav. Видать мне придётся менять фрики в крайней муфте т.к. 1 и 2 считая через металлические диски от коробки, стёрлись по краям до метала.
Sav дальше в коробку лесть не надо? А то я почитал инструкцию и появилось легкая неуверенность

[troichanin]

посмотри в "обьявлениях" там леха вроде продовал комплект транспартавский, а так они выглядят когда им кирдык

[Лёха1]

У меня как то равномернее, без вырванных частей покрытия Хорошо посмотрю, спасиба.

[Лёха1]

Кто знает, что входит вот в эти рем комлекты?
1) MD997990 SEAL KIT,A/T OVERHAUL
2) MD997954 SEAL KIT,A/T OIL PUMP
3) MD997952 SEAL KIT,A/T FR RR & END CLUTCH
4) MD997950 SEAL KIT,A/T BRAKE
А главное туда фрики фходят? А имено в 2,3,4.

[Алексей 777]

Нет, фрики отдельно. Пройденный этап, тоже заказывал. А цена..... И даже в превой позии их нет, хотя цена почти 500$.

[Sav]

Кто знает, что входит вот в эти рем комлекты?
1) MD997990 SEAL KIT,A/T OVERHAUL
2) MD997954 SEAL KIT,A/T OIL PUMP
3) MD997952 SEAL KIT,A/T FR RR & END CLUTCH
4) MD997950 SEAL KIT,A/T BRAKE
А главное туда фрики фходят? А имено в 2,3,4.

Только резинки.
С фриками могу помочь, но они в Москве, если в наличии есть.

[Лёха1]

Спасиба Алексей сыкономил мне время и деньги
Скажите мне есть смысл дальше лезть в коробку? Или 4 скорость могла не включатся из-за съеденных фриков. Правда куски резины во фриках, может из корпуса муфты которая сразу под крышкой. Там есть какой то маленький сальник и он покоцаный, но резины у меня вроде больше. Фото .

[Лёха1]

Только резинки.
С фриками могу помочь, но они в Москве, если в наличии есть.

А какой номер у фриков типа MD.......

[Алексей 777]

Раз коробка снята, смотри все пакеты... И если есть поврежденные фрики и резинки, то проще заказать полный транстаровский рем комлект. Спроси у Sav, он объяснит....

[Алексей 777]

Только резинки.
С фриками могу помочь, но они в Москве, если в наличии есть.

А какой номер у фриков типа MD.......

Ну к примеру вот..
http://mitsubishi.epcdata.ru/rvr/n28wg/srxf/automatic-transmission/a-t-clutch/?frame_no=N28W-5301478

[Sav]

А какой номер у фриков типа MD.......

Цена оригинальных фриков будет не айс - MD737892 - 6 шт.; MD729333 - 4 шт.; MD719833 - 6 шт.

[Лёха1]

А если штучно менять фрики?
У меня на мой взгляд много живых фрикционов.
И вообще как их дефектовать?
Просто так смотрю, на коробку и мне кажется, что она или в хорошем состоянии или её уже делали недавно.

[Sav]

Если менять фрики - то пакет целиком

[Лёха1]

Если менять фрики - то пакет целиком

И железные прокладки, я просто не знаю, как их обозвать (вроде Пластина КПП) Я просто не ориентируюсь в терминологии пакет, что в себя включает?

[Sav]

Если менять фрики - то пакет целиком

И железные прокладки, я просто не знаю, как их обозвать (вроде Пластина КПП) Я просто не ориентируюсь в терминологии пакет, что в себя включает?

Если зашла речь и про стальные межфрикционные диски, то в этом случае проще купить ремкомплект в котором будут все резинки, все фрики, все стальные диски, все прокладки, все сальники(даже 2 сальника на "раздатку"), и даже шарики для гидроплиты.
А в сообщении я имел ввиду что менять все фрики с пакета, а не один

[Лёха1]

Как где найти, сколько стоит, что туда входит, этот рем-комплект?

[Sav]

Как где найти, сколько стоит, что туда входит, этот рем-комплект?

В Москве ремкомплект + лента + фильтр (поскольку 3 вида лент идет на акпп и фильтр на любителя) стоит около 10. Что входит в ремкомплект я писал. Последним получателем сего комплекта был как раз Алексей777. При ремонте моей акпп использован ремкомплект этой фирмы(у меня акпп W4A33) Подробности могу в личку, дабы не заниматься рекламой, поскольку я с этого не имею ничего кроме репутации и хороших отношений с менеджером продавца

[Лёха1]

Нашел от чего резина была смотрите фото.



Вот этот пакет фриков собираюсь менять. Будут ещё фото со вторым пакетом который нужно будет сменить.

[Sav]

Уплотнительное кольцо износилось - перестало обеспечивать герметичность - отсюда слабое сжатие пакета - и пробуксовка фриков - в итоге большой износ фриков и отсутствие 4-й. Чуть что с резинкой отдельно помочь врядли смогу( А фрики поштучно были по 170 рублей если не ошибаюсь. Как бы в этом пакете не пришлось стальные диски менять - не нравится мне цвет некоторых из них

[Алексей 777]

Да железо (меж фрикционные диски) менять придется точно, уж больно они покоцанные....

[Лёха1]

А на OD оно как-то влияет? Или причина в чём-то другом?

[Лёха1]

Вот ещё один пакет, вроде называется блок передней передачи. Фрики и железки в нём придётся то же менять это и мне видно.

[Sav]

А на OD оно как-то влияет? Или причина в чём-то другом?

Эта муфта работает на 3 и 4, причем основная нагрузка именно на 4

[Sav]

Вот ещё один пакет, вроде называется блок передней передачи. Фрики и железки в нём придётся то же менять это и мне видно.

Судя по фото - это задняя муфта
РАБОТАЕТ НА 1,2 ,3 передачах

[Sav]

Раз полез - оберись до планетарки, заодно погляди состояние пакете LRD (Low Reverse Drive), отвечающего за заднюю(тормоз первой передачи и заднего хода) и саму планетарку проверь на предмет износа и наличия шайб и упорных подшипников

[Лёха1]

Это из планетарной передачи. Их как мне кажется можно и оставить, но вам виднее если фото не ахти можно сделать лучше.

[Алексей 777]

Наманые....

[Лёха1]

Это блок заднего хода. И с ними мне кажется что всё в порядке.

[RUS]

Это блок заднего хода. И с ними мне кажется что всё в порядке.

Глянь на этом валу с короткой стороны должны быть уплотнительные кольца. Их должно быть 3 или 1.
Зависит от модели акпп с блокировочной муфты ГТ или нет.
У меня одно было чуть отломано а другое покоцаное.

[Лёха1]

Sav не понял, что там смотреть? С виду нормально, ещё бы знать на что именно обращать внимание.

[Лёха1]

Глянь на этом валу с короткой стороны должны быть уплотни тельные кольца. Их должно быть 3 или 1.
Зависит от модели акпп с блокировочной муфты ГТ или нет.
У меня одно было чуть отломано а другое покоцаное.

У меня 3 на валу по краям чуть покоцаный 4 возле шайбы по средине.

[Sav]

Sav не понял, что там смотреть? С виду нормально, ещё бы знать на что именно обращать внимание.

Обрати внимание на упорные подшипники - в них должны быть ВСЕ ролики(количество подшипников и шайб можно поглядеть в доке по акпп) + проверь 2 солнечные шестерни - вставляются одна в другую и по центру планетарки, ну и конечно сколотых зубьев не должно быть

[Лёха1]

После разборки кикдауна есть необходимость последующей его регулировки? Я ещё думаю стоит его разберать.

[Sav]

После разборки кикдауна есть необходимость последующей его регулировки? Я ещё думаю стоит его разберать.

Сам механизм кик-дауна - сугубо гидравлический. Он не нуждается в регулировке при установке новой ленты

[Лёха1]

Ну вроде всё с дефектовкой, осталось решить с деталями. В Красноярске я пока не нашёл выгодного решения, но ту в интернете порылся и нашёл в Новосибирске ремкомплект мастер кит "Precision + Borg Warner" за 10т.р. без доставки.
Вот ссылка http://www.konkord-tm.ru/transtore/catalog.php
Может у вас будут предложения? Поделитесь опытом в поиске оптимального решения.

[Sav]

Ну вроде всё с дефектовкой, осталось решить с деталями. В Красноярске я пока не нашёл выгодного решения, но ту в интернете порылся и нашёл в Новосибирске ремкомплект мастер кит "Precision + Borg Warner" за 10т.р. без доставки.
Вот ссылка http://www.konkord-tm.ru/transtore/catalog.php
Может у вас будут предложения? Поделитесь опытом в поиске оптимального решения.

Учти это без ленты и фильтра. За 10, а скорее всего чуть меньше могу из Москвы отправить (ремкомплект + лента + фильтр(если будет в наличии - с 2-мя заборниками как с завода)). Главное с доставкой проблему решить

[ezh9]

на сколько я знаю у грузовозофф стандарный тариф: 1м кубический (200кг веса) стоимость доставки 300 ру
http://www.gruzovozoff.ru/rus/rates.php on-line-калькулятор

[Sav]

на сколько я знаю у грузовозофф стандарный тариф: 1м кубический (200кг веса) стоимость доставки 300 ру
http://www.gruzovozoff.ru/rus/rates.php on-line-калькулятор

300 рублей это МИНИМАЛЬНАЯ СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ, на счет 300 руб за 200 кг это бред. ПЭК 16 руб за кг до Красноярска берет (мин стоимость 300). А грузовозов никогда демократичными тарифами не славился

[Лёха1]

Sav огромное спасиба, как вариант я буду иметь в виду. Если не сложно мог бы по подробнее, а на счёт доставки транспортные компании, рублей 500 не более я так думаю.
Тут пришёл мне счёт на ремкомлект 9990р. в счёте было указан код товара ATG#DK4100A/BW я значит на сайт, там другая белиберда которая кроме производителя не чего не даёт. Я в инет и мне вдруг по этому запросу гугл выдает только одну ссылку http://www.abtomat.ru/zapchasti/?mark=M ... akpp=W4A32 и там этот комплект уже на 1230 дешевле вот думаю наи_б-во что ли, или на столько дешевле.
Как узнать, что входит в эти рем комплекты? http://www.borgwarner.ru/rem-nab.html

[Лёха1]

Купил детали, бюджетно.
Фрикционы на крайнею муфту 4шт. по 320р/шт. Их размер 123/40
Диски металлические 4шт. по 220р/шт.
Фрикционы на блок передних передач 3шт. по 320р/шт. Их размер 127/38
Диски металлические 2шт. по 280р/шт.
Ремкомплект резинок и сальников на них два пакетика за всё 1020р.
Итог: 4700р.
Вот теперь надо собирать. Вопрос про установку фрикционов и мет.дисков. Есть ли алгоритм установки их?

[Sav]

ФРИКИ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ЗАМОЧИТЬ ЧАСА НА 2 в жидкости, которую будешь в акпп заливать.
Кто производитель фриков?

[Лёха1]

ФРИКИ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ЗАМОЧИТЬ ЧАСА НА 2 в жидкости, которую будешь в акпп заливать.
Кто производитель фриков?

Производитель BorgWarner Z42224
Так металлические диски и фрики можно ставить как душе угодно?

[Sav]

ФРИКИ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ЗАМОЧИТЬ ЧАСА НА 2 в жидкости, которую будешь в акпп заливать.
Кто производитель фриков?

Производитель BorgWarner Z42224
Так металлические диски и фрики можно ставить как душе угодно?

Главное чтоб туда куда они идут, т.е. в нужную муфту. А последовательность не имеет значения.
P.S. в москве фрики по 170 рублей

[Лёха1]

[quote Sav]P.S. в москве фрики по 170 рублей[/quote]
Вот такие у нас бизнесмены а в интернет магазине ещё дороже чем я купил 320р. а в ин.маг. аналог 650р. оригинал вообще 1300р. Так что Москва далеко и время идёт 1000р. может стоило того

[Лёха1]

А деформированный припой обязательно ставить, т.е. проверять зазоры? Если да то, что именно использовать в качестве припоя?