Клинануло движок

Модераторы: Vladimir_N-sk, quattro, major, FK, Bob

Клинануло движок

Сообщение krmb » Ср фев 24, 2010 10:47 pm

Уже жаловался в какой то теме. Если в кратце:
Оборвало шатун. Отломался кусочек первого цилиндра.
Лечить планируется так: гильзу в первый цилиднр, туда же новый поршень, такого же размера как три других.
Подточить колено, соотетственно ремонтные вкладыши.
Новые кольца на все цилиндры.
Померили поршень, получили 85,97.
В инете найти не могу сколько должен быть размер стандартного поршня. Может кто знает, поможет чем?
И может у кого есть какие идеи как сделать лучше мотор чтобы долго и хорошо ходил?
Ставить все 4 новых поршня - дорого. на ехисте сомтрел цены, поршень 3р+шатун3р. За такую цену можно вон комплект какий нить кованых купить уже с кольцами.
Чего посоветуете??
krmb
Уже забывать стали
 
Сообщений: 153
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 3:33 pm
Посл. визит: Вс авг 14, 2011 12:43 am
Я из города: Nsk
Пункты репутации: 0

Сообщение Burer » Ср фев 24, 2010 10:54 pm

По запчастям посмотри автовельт, так есть поршня под 63-й мотор.
Но в твоём случае советую купить контрактный мотор, поменять на нём кольца, сальники, колпачки ГРМ и ездить на здоровье.
менять один поршень - это в корне не верно. очень большой шанс получить дисбаланс и выкинуть деньги на ветер.
N23W 5210959 МКПП W5M33-2-MMZL
VOLVO XC90 2008г. АКПП D5
Автомобиль как женщина - неважно сколько она жрет, важно сколько Она доставляет удовольствия.
Аватар пользователя
Burer
Редкий гость
 
Сообщений: 1767
Зарегистрирован: Вс дек 21, 2008 5:03 pm
Посл. визит: Пн окт 10, 2016 6:01 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 3

Сообщение Igor@Nsk » Ср фев 24, 2010 11:18 pm

Мой совет - контрактный движок. Это 30-40 тыр, из которых часть можно вернуть распродажей навесного.
ИзображениеИзображение
I have the right to remain silent. Anything I say can and will be used against me.
Никогда, ни при каких обстоятельствах, не пользуйтесь услугами компании fedex!
Аватар пользователя
Igor@Nsk
Редкий гость
 
Сообщений: 1013
Зарегистрирован: Вт сен 06, 2005 1:54 pm
Посл. визит: Чт сен 29, 2016 3:27 pm
Я из города: Новосибирск, Бердск
Пункты репутации: 2

Сообщение krmb » Чт фев 25, 2010 12:03 am

Контрактный двжок, тоже не есть хорошо. Тут я буду знать что все новое и сделанное.
krmb
Уже забывать стали
 
Сообщений: 153
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 3:33 pm
Посл. визит: Вс авг 14, 2011 12:43 am
Я из города: Nsk
Пункты репутации: 0

Сообщение dreamcat87 » Чт фев 25, 2010 12:10 am

1. гильзование?.... 4G63 айртрека не гильзуется в принципе.
2. Контрактный мотор не есть уж и такое страшное.
3. Стоймость переборки перевалит за 80 тыр, это точно. Одни кольца оригинал около 6500 стоят.
4. По ремонтным запчастям посмотрите тему на Out-club. РЕмонтного размера всего два: номинал и два ремонтных: +0,50 и +1,00.
KIA Sportage III 2010, 150 л.с., 6AT FF
CU4W-0007872 2,4 GDI 139 ph 2002 FF
Аватар пользователя
dreamcat87
Давно это было
 
Сообщений: 1320
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 11:08 pm
Посл. визит: Пн авг 25, 2014 1:03 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение krmb » Чт фев 25, 2010 1:08 am

О! Сам пришел Кирилл, а я думал завтра к тебе на работу заехать, вживую помучать.
Да да, +0.5 и +1 есть.
Но еще есть стандартные какие то А,В,С?
И сколько размер стандартного? МОжет у меня там уже стоят деланые поршни?
Насчет того что не гильзуют
http://www.tuningevo.ru/newforum/index. ... 4%F0%EE%E2

По цене да, но сейчас читаю, и такие мысли закрадываются, что дешевле будет купить кованые поршни с шатунами. Прикинул, где то в 900 нерусских получается. Но это будут 4ре новых поршня и шатуна, плюс кольца уже в комплекте!
Вопрос о смене двигателя всё же не хочу рассматривать. Если и делать отметку в доках, то лучше ж блок от эво поствить и в него дособирать мотор.
Надо думать!
грили же мне купи короллу себе.... =)))
krmb
Уже забывать стали
 
Сообщений: 153
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 3:33 pm
Посл. визит: Вс авг 14, 2011 12:43 am
Я из города: Nsk
Пункты репутации: 0

Сообщение dreamcat87 » Чт фев 25, 2010 9:53 am

Ну я тогда и не знаю... Тут надо с ремонтниками и теми, кто такое проделывал разговаривать... По идее можно и "тюнингом" заняться...
Ну если доверяешь производителю колец и поршней, то идея иеет смысл. Тока вот с гильзами наверное не всякий "мастер-шмастер" рискнет... Надо на дроме спросить в ветке: Владельцев ММС Эволюшен
KIA Sportage III 2010, 150 л.с., 6AT FF
CU4W-0007872 2,4 GDI 139 ph 2002 FF
Аватар пользователя
dreamcat87
Давно это было
 
Сообщений: 1320
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 11:08 pm
Посл. визит: Пн авг 25, 2014 1:03 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение sneg » Чт фев 25, 2010 11:49 am

А при каких условиях клинанул двиг, неужели просто так?
Аватар пользователя
sneg
Уже забывать стали
 
Сообщений: 309
Зарегистрирован: Пт май 08, 2009 5:23 pm
Посл. визит: Пт фев 04, 2011 12:28 pm
Я из города: Ханты-Мансийск
Пункты репутации: 0

Сообщение Igor@Nsk » Чт фев 25, 2010 2:13 pm

клинанутый движок это еще и с большой вероятностью попорченый коленвал, а это опять же немалые деньги.
ИзображениеИзображение
I have the right to remain silent. Anything I say can and will be used against me.
Никогда, ни при каких обстоятельствах, не пользуйтесь услугами компании fedex!
Аватар пользователя
Igor@Nsk
Редкий гость
 
Сообщений: 1013
Зарегистрирован: Вт сен 06, 2005 1:54 pm
Посл. визит: Чт сен 29, 2016 3:27 pm
Я из города: Новосибирск, Бердск
Пункты репутации: 2

Сообщение krmb » Чт фев 25, 2010 3:16 pm

Нет,колено нормальное, промерили уже
krmb
Уже забывать стали
 
Сообщений: 153
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 3:33 pm
Посл. визит: Вс авг 14, 2011 12:43 am
Я из города: Nsk
Пункты репутации: 0

Сообщение Sav » Чт фев 25, 2010 6:21 pm

В 63 моторе диаметр поршня стандарт 85. Есть еще +0,5 и +1. Вкладыши которые оригинал - ТОЛЬКО СТАНДАРТ. А вообще вкладыши на 63 мотор идут 0,25; 0,5; 0,75
Андрей.
ММС ЯVR SSG N23WG-4G63T N23W-5203621

Изображение
287500 км
Танки не моют....их красят
Аватар пользователя
Sav
Модератор
 
Сообщений: 17231
Зарегистрирован: Вт янв 09, 2007 1:01 pm
Посл. визит: Вт окт 29, 2024 12:05 pm
Я из города: Ижевск-Люберцы
Кузов: N23W-5203621
Пункты репутации: 111

Сообщение krmb » Пт фев 26, 2010 10:15 pm

Спасибо!!!
Но еще есть три разных стандартных поршня. А,В,С, на жапанкетсе так написано...
krmb
Уже забывать стали
 
Сообщений: 153
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 3:33 pm
Посл. визит: Вс авг 14, 2011 12:43 am
Я из города: Nsk
Пункты репутации: 0

Сообщение dreamcat87 » Сб фев 27, 2010 10:11 am

krmb писал(а):Спасибо!!!
Но еще есть три разных стандартных поршня. А,В,С, на жапанкетсе так написано...


На некоторых из Авто поршень определенного стандарта вставляется в определенный цилиндр.
Буквенные стандарты отличаются друг от друга на микроны.
KIA Sportage III 2010, 150 л.с., 6AT FF
CU4W-0007872 2,4 GDI 139 ph 2002 FF
Аватар пользователя
dreamcat87
Давно это было
 
Сообщений: 1320
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 11:08 pm
Посл. визит: Пн авг 25, 2014 1:03 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение krmb » Вс фев 28, 2010 1:02 pm

То есть ставить В. Чтобы посерединке было?
krmb
Уже забывать стали
 
Сообщений: 153
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 3:33 pm
Посл. визит: Вс авг 14, 2011 12:43 am
Я из города: Nsk
Пункты репутации: 0

Сообщение KoS » Пн мар 01, 2010 12:21 pm

какое масло было залито?
MMC Airtrek 4G63, 2002г, 4WD
MMC Lancer 4G15, 2004г, 4WD
Аватар пользователя
KoS
Давно это было
 
Сообщений: 378
Зарегистрирован: Пн янв 05, 2009 7:40 pm
Посл. визит: Пн янв 30, 2012 7:59 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0

Сообщение krmb » Пн мар 01, 2010 9:14 pm

Motul 8100 5-40
krmb
Уже забывать стали
 
Сообщений: 153
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 3:33 pm
Посл. визит: Вс авг 14, 2011 12:43 am
Я из города: Nsk
Пункты репутации: 0

Сообщение H.A.S.I.L.Z.U. » Чт мар 04, 2010 1:54 am

Не заморачивайся - было у меня то же самое - НЕ ГИЛЬЗУЕТСЯ он...
Контрактник рулит без головной боли...
H.A.S.I.L.Z.U.
Уже забывать стали
 
Сообщений: 58
Зарегистрирован: Пн июл 02, 2007 2:23 pm
Посл. визит: Чт июл 15, 2010 5:14 pm
Я из города: Nizhnekams
Пункты репутации: 0

Сообщение Enigma » Пт мар 12, 2010 10:59 pm

Выходит масло Г...О ?
Изображение
Аватар пользователя
Enigma
Давно это было
 
Сообщений: 953
Зарегистрирован: Вс авг 03, 2008 11:04 pm
Посл. визит: Вс сен 09, 2012 1:04 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение krmb » Пн мар 15, 2010 12:16 am

Нет, выходитсвечи не те...=(
И еще коллектор выпускной лопнул...вот и думай теперь, то ли сперва коллектор, потом поршень,Э то ли наоборот:(
krmb
Уже забывать стали
 
Сообщений: 153
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 3:33 pm
Посл. визит: Вс авг 14, 2011 12:43 am
Я из города: Nsk
Пункты репутации: 0

Сообщение mac(ekb) » Вт апр 13, 2010 11:38 am

гильзовать один циллиндр нельзя! при расточке под гильзу стенка будет слишком тонкая. Есть шанс что гильза раздавит соседний циллиндр. На скайлайнх у нас такое бывало. И в один прекрасный момент подвисал поршень и опять то же самое.
Кстати, шатун оборвало, а блок то не пробило? Дешевле контрактный двиг купить и сделать плановый ремонт (кольца, сальники, колпачки, прокладки, ролики, ремни). Будет как новый. Кстати вкладыши тоже лучше сразу поменять
Аватар пользователя
mac(ekb)
Уже забывать стали
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: Вс ноя 29, 2009 1:46 am
Посл. визит: Чт апр 29, 2010 12:36 am
Я из города: Екатеринбург
Пункты репутации: 0


Вернуться в Техническое обслуживание Airtrek

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0