N73WG-Б.Ж. Sosed'a: возвращаемся в строй. Проект "двуликий"

[Sosed]

что то стало много инфы. попрбуем замутить оглавление.
1. замена акпп
2. линзы в фарах: viewtopic.php?p=111558#p111558
3. инверсия типтроника: viewtopic.php?p=129849#p129849
4. сход развал: viewtopic.php?p=129858#p129858
5. промежуточный охладитель масла: viewtopic.php?p=135344#p135344
6. тормоза: viewtopic.php?p=194473#p194473
7. закупка железа: viewtopic.php?p=203942#p203942
8. накладка: viewtopic.php?p=262318#p262318
9. буст ап: viewtopic.php?p=296495#p296495
10. трасса интеркулера http://s004.radikal.ru/i207/1202/33/887639b13a7a.jpg viewtopic.php?p=330957#p330957
11. подкапотное viewtopic.php?p=336785#p336785

[sashas]

10 штук возле тех,что под шпильки.

[Ulianovskiy]

На диске от Прадо, эт отверстия под разное расположение шпилек, так сказать универсальные дисочки.

[Sosed]

не знаю - нах они-те дырки... но вряд ли для облегчения(мало их)
ступицы от лехуса под рукой не оказалось

[Ulianovskiy]

Серег. Много и разных отверстий делают на универсальных дисках, шоб моно было воткнуть на другие модели авто, все параметры один в один кроме растояния между шпильками и способа крепления, на гайки иль болты, центрующие иль обычные прижимные.

[Sosed]

нет эти дырки явно не для другого расположения шпилек.
доп дырки в 2 раза Уже и они строго по 2 рядом с основной

[japantune]

дальше у диска ещё надо фаску снять, а то не одевается до конца на ступицу.

суппорт от mmc 3000gt vr-4
перед 4 поршня, зад-2.

диск передний от лёхуса, задний родной-от гто.

Года два назад, уже эксперементировал с этими дисками и суппортами-итог не получиться отцентровать как следует тормозной диск-он центруеться посадкой на ступицу, а у лексуса ступица значительно большего диаметра, центральное отверстие-которое тоже надо еще расточить нормально, только лишь направляет диск... Есть более подходящие диски для этого действия, но они тоже не идеальны...Позже я всетаки собрал комплект который встает болт он и перетачивать ничего не надо... Покупай его и не мучайся

[Sosed]

Года два назад, уже эксперементировал с этими дисками и суппортами-итог не получиться отцентровать как следует тормозной диск-он центруеться посадкой на ступицу, а у лексуса ступица значительно большего диаметра, центральное отверстие-которое тоже надо еще расточить нормально, только лишь направляет диск... Есть более подходящие диски для этого действия, но они тоже не идеальны...Позже я всетаки собрал комплект который встает болт он и перетачивать ничего не надо... Покупай его и не мучайся

центруется относительно чего? в какой плоскости?
по ц.о. прекрасно всё центруется, ничего в этом диске от лексуса сверхъестественного нет, уже проточил всё что надо было за 500р - два диска. с проверкой при мне осевых и радиальных биений.
и примерял на машине-нормально всё встаёт

к тому же диски "брембо" стоят "пятак-пара"(с) что весьма бюджетно.

выложи партномер "более подходящего диска" и не говори загадками.

я уже всё купил, так что "увы и ах..."

[japantune]

Центруеться относительно центра а у круглой ступицы и круглого диска он один
Так вот я и говорю что центровать надо его посадкой на ступицу, а не по центральному отверстию. А чтобы отцентровать посадку надо вытточить какую-то прокладку и засунуть ее внутрь диска между ступицей и диском, закрепив ее там при этом, а это все ИМХО непросто и ненадежно, на дисках-то биения на самих не будет а вот когда ставишь на машину на скорости руль бьет...
Диски можно и ориганал купить не обязательно брембо...Те диски что лучше подходят-они немного меньше в диаметре и колодки будут провисать, хотя и это устранимо, но зато с центровкой проблем меньше...парт намбера я их незнаю, ибо номера эти на контрактных запчастях не пишут....

[Sosed]

назови машину -партномер узнать пару пустяков.

[japantune]

назови машину -партномер узнать пару пустяков.

Это диски от СКайлайн ГТ-Р

[Sosed]

Уря! наконец дошли ноги и дотянулись руки. поставил тормоза от ГТОхи, правда пока только передние.

вот так теперь

и миниотчёт вдогонку!

установка суппортов от MMC 3000GT VR-4 и тормозных дисков от Lexus LS400 на MMC ЯVR N73WG

стоковые тормоза для турбы-гавно! 265мм для полуторотонного, 230-ти сильного сарая - это курам насмех, поэтому втопку их.
на 3000-ик после 93 (кажется) года ставились тормозные механизмы фирмы "sumitomo"

4х поршневые машинки конструкции "литой суппорт" под диск 315 мм (16") толщиной 30 мм
и
2х поршневые машинки конструкции "литой суппорт" под диск 295 мм (15")

ротор и ступица у 3000-ка отличаются от наших и при установке суппорта на поворотный кулак РВРа (благо разлёт ушей одинаковый) диск от ГТО поставить невозможно, спасибо Андрею (Demenkov) - по каталогу Brembo подобрали диск подходящий по параметрам с нужным вылетом ступицы (родной номер 4351250152; Brembo номер 09831510). Таким образом этот комплект тормозов становится bolt-on

Единственные механические операции по подгонке комплекта на явр-является доработка тормозного диска на токарном станке, а именно:
ЦО диска растачивается до необходимого (69мм) со снятием фаски (а то не налезет) + я ещё проточил внешний диаметр на 4мм (а то диск немного задевал за суппорт)

вот для сравнения-почувствуйте разницу.

колодки в этих тормозах имеют специальные уши и ездят по направляющим, представляющим из себя железный гвоздь с отверстием для пружинки-фиксатора на конце.

мы не олегархи и ваще... родная новая палочка MB857046 такая стоит 162 р. за гвоздь! ...не, нах и покупаем от жиги за 30р.- 4шт, сверлим их на конце сверлом 1,5 мм и вуаля...
вот

та которая подлиннее - это ориджиналь, та что покороче "кастом" (тока из под дрели)


далее прикручиваем к цапфе. оригинальная конструкция как мы знаем подразумевает болт, который проходит сквозь "уши" цапфы и имеют резьбу в скобе. наши новые суппорт с "гладкими ушами", поэтому прикручиваем их на болт с гайкой, которые в полном комплекте за несколько 10 рублей покупаем в ТАЗ-маге в
нужно: 4 болта на 19, 4 гайки на столько же, 4 шайбы и 4 гровера
не стоит пытаться использовать высокие самоконтрящиеся гайки, потому как пространство между ухом цапфы и плоскостью ротора и так небольшое порядка 12 мм, поэтому гайку берём не больше 8 мм, а шайбоой с гровером отодвигаем болт немного внутрь

установили, затянули.


Лёха Pushistiy, доволен. что поставили суппорта штуцерами вниз, благодаря чему пока пытались прокачать вылили литр ликви моли в песок
Спасибо Паше Burer- наставил на путь истинный

наконец поставили нормально! прокачали!

катаемся и притираем колодки и кайфуем от конкретного замедления авто при лёгком нажатии педали


теперь смета на всё это дело.

суппорта "вкруг" 11 т.р. (на задние пока не ставил)
колодки передние GDB4076 LUCAS 492р (на первое время)
диски нипартс - 1802р х2 3604р. тоже побюджетнее
направляющие от жиги 30р за 4 шт.
MR389607 пружинки переднего супорта 373.00 р. MR389629 пружинки заднего супорта 479.00 р.

суть: комплект тормозов серьёзно дешевле именитых Brembo от EVO при весьма близких характеристиках+расходники для таких серьёзных тормозов - стоят копьё.
а если раскошелиться на брендовые диски и колодки (а на "лекс" их есть ) то будет ещё круче!

ЗЫ: я скромный, поэтому буду не против если это попадёт в ФАК






http://i062.radikal.ru/1005/2b/8d1222240973.jpg
http://i065.radikal.ru/1005/08/14a96745cc67.jpg
http://s43.radikal.ru/i102/1005/57/5bc6c0e64d92.jpg

[Ulianovskiy]

Так. Серега. Маладца. В ФАК однозначно.

А теперь пара вопросов.
1. С какой тороны снимать фаску, и скока?
2. Диаметр минус 4мм. Скока в итоге осталось?
3. Какая толщина диска?
4. Какой комплект поставил?
4х поршневые под диск 315 мм (16") толщиной 30 мм
или
2х поршневые под диск 295 мм (15")
5. В стоковые колеса влезет?

[Vova-VHSU]

суппорта "вкруг" 11 т.р. (на задние пока не ставил)
колодки передние GDB4076 LUCAS 492р (на первое время)
диски нипартс - 1802р х2 3604р. тоже побюджетнее
направляющие от жиги 30р за 4 шт.
MR389607 пружинки переднего супорта 373.00 р. MR389629 пружинки заднего супорта 479.00 р.

что то в эксисте нипартс меньше 2400 не бьются. да и колодки меньше 650 рэ не нашел

[Ulianovskiy]

Vova-VHSU Большую роль в ценнеге играю регионы и скидки.

[Sosed]

Так. Серега. Маладца. В ФАК однозначно.

А теперь пара вопросов.
1. С какой тороны снимать фаску, и скока?
2. Диаметр минус 4мм. Скока в итоге осталось?
3. Какая толщина диска?
4. Какой комплект поставил?
4х поршневые под диск 315 мм (16") толщиной 30 мм
или
2х поршневые под диск 295 мм (15")
5. В стоковые колеса влезет?

1. фаска снимается внутри диска после проточки ц.о. до необходимых 69мм
2. 315-3=312мм (диск нипартс имел радиальное биение (брак) поэтому пришлось ровнять проточкой)
3. 28мм
4. 4х поршневые это ПЕРЕДНИЕ
а 2х поршневые-ЗАДНИЕ
5. нет. минимум 17" или редкие модельки 16" с тонким ободом.

[Ulianovskiy]

Вот теперь понятно. Все эт проверил и нашел. Да с колесными дисками засада. К смете над ешо и их ценнег прикреплять.
Но маладца. Маладца.

[Sosed]

что то в эксисте нипартс меньше 2400 не бьются. да и колодки меньше 650 рэ не нашел

щас чё то подорожали суки...

[Ulianovskiy]

Разница между ниппартсом и брэмбой небольшая. Но качество всеж разное. Стоит ли экономить?

[Sosed]

на брембы сцуки тоже взвинтили ценнег.
я нипартсы брал вслепую. потому что вообще не знал подойдут диски или нет-на свой страх и риск. риск оправдался. всем кто пойдёт по моему примеру рекомендую естественно брембы! колодочки тоже можно позлее. благо на 3000ик есть из чего выбрать. у меня на очереди Hawk performance за 150$

[Demenkov]

что то в эксисте нипартс меньше 2400 не бьются. да и колодки меньше 650 рэ не нашел

щас чё то подорожали суки...

Праздники. Возможно прайсы части поставщиков, что на праздники конкретно отдыхают, просто отключены, чтоб по срокам не вводить в заблужнение людей...

[Sosed]

ок.
обождём пока!

если вдруг наметится тенденция на снижение цены. свистни ок?
будем покупать о твоей команде!

а то взяли и на штуку и те и те подорожали.

[Vova-VHSU]

5. нет. минимум 17" или редкие модельки 16" с тонким ободом.

Блин, а вот с колесами засада, летние на 17, а вот зимние на 16.

[Sosed]

ну у меня тоже тока летние подходящего размера есть.
к зиме что нибудь придумаю.

как вариант можно поставить т.н. дорестайловые суппорта.
это тоже самое что поставил я, только они под 15" диск 295мм. они должны влезть в 16". но эффекта будет меньше. для меня это критично! я хотел максимум за минимальный ценнег-я его получил.

дисконт по сравнению с брембами от эвика от 50 до 100%. жаба довольна

[Светофорный_гонщик]

Серег ты опиши покрасочней - как тормозит то в итоге? Прокачались тормоза без проблем со стоковым ГТЦ?

[onecooler]

Ух... Яврокорч!=)

[Sosed]

Серег ты опиши покрасочней - как тормозит то в итоге? Прокачались тормоза без проблем со стоковым ГТЦ?

тормозит хорошо.
прокачалось всё без проблемм.
пока задние не поставил-ощутимо перетормаживает морда.
с большой скорости в пол пока не тормозил-притираю.

[Vova-VHSU]

Серег ты опиши покрасочней - как тормозит то в итоге? Прокачались тормоза без проблем со стоковым ГТЦ?

тормозит хорошо.
прокачалось всё без проблемм.
пока задние не поставил-ощутимо перетормаживает морда.
с большой скорости в пол пока не тормозил-притираю.

Смотри, Серега, аккуратно с новыми тормозами, а то буде как на фотках с фотоюмора, жопа не успеет за мордой А вообще молодца, мне тоже стоковые тормоза не айс

[Sosed]

она ж у нас "4 везде" так что всё успеет!

ну так меняй, раз не айс!

ЗЫ: кстати брембы продаются по адеквату.
я просто не посмотрел внимательно. 4500 стоит ПАРА дисков, а не один. то есть щас нипартс с брембой одинаково стоят-забавно.

[Ulianovskiy]

Дык я ж намекал

Разница между ниппартсом и брэмбой небольшая. Но качество всеж разное. Стоит ли экономить?

[Demenkov]

ЗЫ: кстати брембы продаются по адеквату.
я просто не посмотрел внимательно. 4500 стоит ПАРА дисков, а не один. то есть щас нипартс с брембой одинаково стоят-забавно.

Цена всегда у дисков за штуку. А вот минимальный заказ 2 шт говорит только о том, что никто коробку ради продажи одной штуки дербанить не будет...

[wsx321]

http://foto.drom.ru/11777/148078/

[Sosed]

wsx321, молодец!
что брембы встают болт-он мы все прекрасно знаем.

[Крыса....]

Хм, Сосед, стук нашел?

[Sosed]

не лазил ещё

[DmF]

Я знаю ответ ....Это гремлин ,злобный гремлин у тебя в машине поселился, он и стучит гадина ....

[Sosed]

песда ему

[Sosed]

всё таки похоже на направляющие колодок
поэтому пока забил... может из штатного жиговского комплекта пружинки приспособить

[Sosed]

поставил задние тормоза!
вот 2х поршневой sumitomo от GTO (3000GT-vr4) в сравнение со стоком.



вот новый диск диаметром 296 мм вентилируемый толщиной 20 мм в сравнении со стоком


зовут его MB 895363 а также C45012, M331I20, BDC4883, DP-512

себе поставил DP-512. + колодки sumitomo SN269P
хлам какой то китайский, но дёшево.
геометрия тормозов такая, что даже дешёвые детали возможно не самого лучшего качества показывают результаты в разы превосходящие оригинал.

соответственно-есть выбор брендовых деталек подороже, думаю впечатления будут ещё лучше.
______________________________

есть пара нюансов при установке:

кожух тормозного диска приварен, поэтому его пока сделали вот таким. не очень художественно конечно, но сильно морочиться было лень. оставим на "потом".


вылет суппорта и тормозного диска не совсем болт-он поэтому суппорт нужно немного вынести наружу ("на себя") для чего используется более длинный на 5 мм болт (болт Мх10) между ухом рычага и суппортом у меня уместилась гайка Мх10 h5 + шайба h1.
болт подбирается т.о. чтоб он не просверливар конструкцию на сквозь.

идеально-за два витка до выхода насквозь. иначе упрётся в тормозной диск. в суппорте резьба глубокая (~30мм)-недокрут не страшен.


и уж просто почти PS: резьба стокового тормозного шланга длиннее на пару витков чем надо, компенсируем двумя новыми медными шайбочками, одной не хватит.

вдогонку: надо ставить новые тормозные шланги, причём кастом.
родные колхозятся впринципе, но как то хоть и не течёт-лишних вспомогательных элементов многовато.
шланги нужно делать на 3 см длиннее
спереди и сзади с прямыми фитингами
вуаля


тормозит круто! ух, ябы даже сказал, как тормозит!
я доволен

[Ulianovskiy]

Мои поздравления
Теперь бы все это собрать в одну кучу в (ОЧУМЕЛЫХ ) и прикрепитиь весь перечень деталюх.

[Vova-VHSU]

Молодца Серега: D , дашь прокатиться и особенно потормозить, потормозить

[Sosed]

Саша, в свободное время накидаю отчёт для фака.

Вова, при случае конечно дам.

[Sosed]

чё та развалился походу передний правый шрус...
щёлкает и бряцает.

пока не разбирал его.

чё делать?
"только контракт" или возможны варианты?

[Ulianovskiy]

Непруха однако. Думаю шо сначала ревизия, а потом выводы.

[Sosed]

если разбирать, то знать заранее на что менять.
чё его просто так расковырять и оставить без колеса на месяц?!

тож невариант.

ыыы. опять не могу найти тему Маратки про пыльники-мы ж там шрузы тоже обсуждали!

[Ulianovskiy]

Серега. ЭТО искал?

[Sosed]

угу

[Sosed]

закупаюсь железками.

[Светофорный_гонщик]

Вау))от Эвика?! Фильтр этот не ставь, через него(как на форумах пишут) только что разьве мухи не пролетают. Лучше Apexi power intake

[maratka]

Почем ништяки? Больше интересует турбина с коллектором

[MyName]

Теперь Серега бум соревноваться - кто первый воткнет =)