N73WG-Б.Ж. Sosed'a: возвращаемся в строй. Проект "двуликий"

[Sosed]

что то стало много инфы. попрбуем замутить оглавление.
1. замена акпп
2. линзы в фарах: viewtopic.php?p=111558#p111558
3. инверсия типтроника: viewtopic.php?p=129849#p129849
4. сход развал: viewtopic.php?p=129858#p129858
5. промежуточный охладитель масла: viewtopic.php?p=135344#p135344
6. тормоза: viewtopic.php?p=194473#p194473
7. закупка железа: viewtopic.php?p=203942#p203942
8. накладка: viewtopic.php?p=262318#p262318
9. буст ап: viewtopic.php?p=296495#p296495
10. трасса интеркулера http://s004.radikal.ru/i207/1202/33/887639b13a7a.jpg viewtopic.php?p=330957#p330957
11. подкапотное viewtopic.php?p=336785#p336785

[Turnin]

Sosed, на 2 часа позднее обычного?
почему? - так пробки!!!

[Sosed]

ну да, типа того...

[Sosed]

мини апдейт.

коробас начал занудно щёлкать.
на хх в положении "Д" и "Р"...напрягло.
сначала думал, что бублик за брызговичёк (есть там такая железка) цепляет, но опытным путём (снял, проехался) понял, что не он.

написал Sav' у (ака Андрей), который мне и объяснил доходчиво, что щелкают электромагнитные клапана и это не страшно (хотя звук и дурацкий)...наверное пока забью х.., раз не опасно. Потом может промою.

кстати странно-коробас контрактный пришёл ко мне с маслом залитым. Сливал когда - было в оч хорошем состоянии. Аж жаль сливать было.

Залил новое-недельку покатался-померял уровень-выше нормы, заехал на яму, слил литр...было неприятного (ненового) цвета, но гарью не пахнет...отмыло оно что ли старую грязь...хз-хз

вот думаю, может промыть его...

[MyName]

у меня с маслом в коробасе вообще алес...
заливаеь чистенькое - а оно через 3 дня уже как будто на нем год ездиют. - Поменял так 3 раза и забил, пол-года не заглядываю туда уже.

[dragocennov]

Масло менять надо каждые 30т.км.

[Sosed]

Масло менять надо каждые 30т.км.

ещё полезные советы будут?

2 dragocennov: у нас с вами коробки разной "системы".это во-первых,
а во вторых регламент расчитан на 80 ткм пробега, но при этом однажды доведённое до 117*С масло подлежит немедленной замене, сколько бы оно не прошло.

[Sosed]

мини апдейт.

написал Sav' у (ака Андрей), который мне и объяснил доходчиво, что щелкают электромагнитные клапана и это не страшно (хотя звук и дурацкий)

стучат не э/маг клапана...
пока загадка этот стук под нагрузкой на хх..

[Sav]

Масло менять надо каждые 30т.км.

Совет особенно актуальный для турбо моторов

[Sosed]

херня это всё,
за 45 ткм менял 3 раза с промывкой...и чего? прально... и поменял коробку.

[Vova-VHSU]

Ну блин и с новыми коробками пошли проблемы, особо неприятно когда приходит контрактная и она не в порядке, это не гуд (( Желаю поскорее разобраться со всеми траблами, и на дорогу, тазы разгонять

[Vova-VHSU]

2Sosed подскажи плиз где расположены заливная и сливная пробки на раздатке, хочу масло поменять, а найти их не могу

[Sosed]

Спасибо, Вов, остальные траблы уже можно лечить в процессе эксплуатации!
В раздатке масло меняется через верх, там резиновая "пипка" на плоскости, а сливной болтик снизу с боку и снизу по центру на хвостовике...сливные они с плоскими и широкими шляпками.

завтра собирался вывозить хлам из ремонтного гаража-могу, если надо, зафотать дыры все на снятой раздатке.

да не парься ты, я не вестник эры сыпящихся N73W...просто у меня ушаталась коробка.

С контрактом вроде всё нормально...хз я чё стучит, думаю всё таки это последствия неквалифицированной сборки

[Sosed]

офф: подскажите кто нибудь плиз углы схода для 73 кузова.

[Sosed]

2Sosed подскажи плиз где расположены заливная и сливная пробки на раздатке, хочу масло поменять, а найти их не могу

с права сверху посередине на тебя шляпкой смотрит деталь "710"
а в хвостовике сниз слив с плоской шляпкой.

[MyName]

2Sosed подскажи плиз где расположены заливная и сливная пробки на раздатке, хочу масло поменять, а найти их не могу

с права сверху посередине на тебя шляпкой смотрит деталь "710"
а в хвостовике сниз слив с плоской шляпкой.

я тут тоже решил таки поменять масла в мкпп раздатке и заднем диффе:
мкпп - Castrol Syntrax Universal - 2 литра. (GL-4 - GL-5)
раздатка - Castrol Syntrax Universal - 0.5 литра (GL-4 - GL-5)
задний дифф - Castrol Differential - 0.5 литра. (GL-5)

как думаете я с маслами и объемами не напутал ничего?

[Vova-VHSU]

2Sosed подскажи плиз где расположены заливная и сливная пробки на раздатке, хочу масло поменять, а найти их не могу

с права сверху посередине на тебя шляпкой смотрит деталь "710"
а в хвостовике сниз слив с плоской шляпкой.

Это не деталь 710, а перевернутая надпись масло "OIL" по англицки Ну все равно спасиб, мона теперь и масло поменять перед морозами

[Sosed]

Это не деталь 710, а перевернутая надпись масло "OIL" по англицки Ну все равно спасиб, мона теперь и масло поменять перед морозами

Вова, "деталь 710" это мега древний баян из анекдота про блондинку в магазине автозапчастей, как она пробку маслозаливной горловины потеряла и требовала деталь 710

[Sosed]

мкпп - Castrol Syntrax Universal - 2 литра. (GL-4 - GL-5)
раздатка - Castrol Syntrax Universal - 0.5 литра (GL-4 - GL-5)
задний дифф - Castrol Differential - 0.5 литра. (GL-5)

1-тебе видней
2-ага, тока это не раздатка, а трансфер вобщем то.
3-ты задний редуктор имеешь ввиду целиком или тока именно диф?там поболее то вроде чем 0,5 то, нет?

[MyName]

ну дык я не знаю наверняка, оттого и спрашиваю...
думаю что если в раздатке (трансфере) 0.5 то вряд-ли в заднем диффе больше...

[Sosed]

А фоток переделанных фар изнутри и снаружи случаем нет? Очень интересно было бы их увидеть.

по просьбам трудящихся

[Turnin]

по просьбам трудящихся......

это, а здесь зачем?

[Sosed]

название темы прочти.
и чё? не в тему?
ЗЫ: Это чтоб поиском искалось лучше на будущее для тех, кто будет интересоваться.

[vo1]

Sosed, спасибо! Я тоже одну фару уже ковыряю А чем ты линзу закрывал по бокам от засветок?

[Sosed]

у тебя ж вроде на слёте уже одна фара сделана была уже?
ты вторую ковыряешь?
из чего бленда-скажу при личной встрече

[vo1]

Ту сделанную фару переделываю - не понравилось.
Насчет бленды даже боюсь предположить теперь...

[Sosed]

типа ап!

есть у кого нибудь данные по углам схождения на новые кузова???
что то вести машину вправо стало.
грешу на ЦТР тяги.
но хочу быть вооружён цифрами, а то мне последний раз говорили када делал сход, что у них данные только по Спейс Вагонам.
и, типа, там всё "понулям" выставляется.

ну и ваще авто как то странно рулиться стал машин.
стойки задние поменять надо

[Nish]

Мне делали по Вагону. Езжу полтора года. Рулится отлично.

[vo1]

В МВО на Щелковской есть данные именно на ЯВРы - я, когда на братовской Тоёте заезжал туда сход-развал делать, специально спросил.

[BemBex]

В МВО на Щелковской есть данные именно на ЯВРы - я, когда на братовской Тоёте заезжал туда сход-развал делать, специально спросил.

Тут даже надо не столько на ЯВРы, сколько на ЯВРы СпортсГир, т.е. на кузова с буквой G (N74WG, N73WG или старые N23WG и т.п.) Просто мне один раз делали по N74W, потом в другом месте по N74WG - разница ощутимая. А на не СпортсГиры, думаю, данные и от СпейсРаннеров подойдут.

[Turnin]

В МВО на Щелковской ..

это где? адрес? цена вопроса?

[vo1]

Щелковское ш.79 к1, "МВО".
8-916-228-1566 Александр.
По стоимости - не помню уже, да и изменилась она наверняка.
Не забудь потом отписаться о результатах!

[Sosed]

BemBex, а цифры есть где узнать?
на "WG"

[BemBex]

BemBex, а цифры есть где узнать?
на "WG"

Попробую во вторник в тот сервис звякнуть, если дадут данные - выложу.

[Sosed]

дурная башка как всегда рукам покоя не даёт...
взялся я за типтроник.
ну неправильно он у нас сделан.
надо чтобы вниз был +, а вверх -
а у нас наоборот.
вот решил я устранить эту несправедливость.
и устранил.

на разъёме от выключателя типтроника есть фишка с пучком проводов
достаточно только найти там жёлтый и белый провод и поменять их местами.
я сделал самым надёжным способом-скрутка и синяя изолента

фотка хреновенькая, но сверху чётко видны 2 требуемых проводка.

[r0mireZz]

Почему не правильно? У всех же так сделано насколько я знаю. Достаточно интуитивно то, что повышающая передача "+" это вверх, а понижающая "-" вниз. Кому как конечно, на вукс и цвет..

Хотя если взять АКПП ягуара, то там понижающая вверх, но тут не типтроник опять же


...в гугле полазил нашел мазду какую то у нее наоброт на типтронике так как сделал Sosed. Ну а восновном все таки как у нас, по крайней мере у ауди, лексус и т.д.

[Turnin]

на "WG"

это?

[Sosed]

это?

по ходу оно самое!
Спасибо!

Почему не правильно?

потому что это из спорта пришло. Ралли, кольцо.
разгоняемся на себя, оттормаживаемся от себя.
только там это обусловленно необходимостью
(а то дёргать рукоятку в сторону противоположную перегрузкам неудобно)

[MyName]

разгоняемся на себя, оттормаживаемся от себя.
только там это обусловленно необходимостью
(а то дёргать рукоятку в сторону противоположную перегрузкам неудобно)

+1 когда картингом занимался - много кто лапку переворачивал (не то чтоб после этого сразу в чемпионы - но что удобнее - 100%)

[Shark1]

BemBex, а цифры есть где узнать?
на "WG"

Равал то где сделал в итоге?

[Sosed]

пока вообще не делал.
непохерить бы инфу эту... хорошая инфа.

[Sosed]

в б/ж
после сборки авто ощущал какой то дискомфорт от управляемости...какой то ЯВР стал не тот...
картингом он конечно никогда не был, но не то и всё тут.
ещё пару раз ямы и бордюры ловил...
грешил на тяги ЦТР...машину начало вести вправо, потом помянул сход-развальщиков...

заехал сегодня к "Саше-тушино" (там диагностика ходовки бесплатно )
и ещё я доверяю челу, который по телефону мне на память болт в болт рассказал как снять АКПП...

короче говоря я-колхозник неправильно собрал стойки, а именно:
опору и стойку, надо совмещать маленькими отверстиями, специально для этого просверленными товарищами-японцами,чтобы они оказались на одной оси параллельно стойке.

ЗЫ : при неправильно собранных стойках пружина трёт о кузов, может и лопнуть.

надеюсь все кроме меня об этом знали

[Turnin]

адеюсь все кроме меня об этом знали

можно с фотографиями?

[Sosed]

update

давно хотел поставить маслокулер на коробку.
кретериев такого колхоза несколько:
1. на турбо моторе коробка автомат время от времени испытывает разного рода стрессы, в т.ч. и температурные,
2. а t*С ATF у нас величина весьма критичная 112* уже перегрев.
3. охлаждение по нормальному как то не выполнено.
Наконец свершил...ось

был куплен кулер DENSO с разборки в приличном состоянии.



примерно вот такого размера



устанавливается за туманкой перед брызговиком левого колеса-там как специально для него место оставлено.



установил под углом-кмк обдуваться лучше будет.



как видно на фото сектор обдува частично закрывает кронштейн ПТФ-думаю буду переходить на туманки под поворотниками с удалением старых и их кронштейнов.

[Sosed]

по подключению отпишусь позже-пока не подключал.

[sheden]

Sosed, а нас (у меня и/или вас) нет никаких датчиков типа перегрев коробки?
Ну или там уход в аварийный режим, например, по температуре?

Агрегат-то довольно дорогостоящий, на двигатель же ставят? Да и датчик стоит руб в базарный день.

[Sosed]

в ав. режим по температуре по идее уходят рестайловые коробки.
датчик вроде бы есть в коробасе штатно.
но моей коробке это перегреться не помешало. у меня дорестайл.
теперь хочу обезопаситься маленько.

[Sosed]

Вопрос!
какой номер у пыльника внешнего левого переднего привода?

желательно неоригинал...
я так понял, что капс выдаёт только ремкомплект привода.
снять и подобрать по оригиналу не могу-остался без гаража и привод снимать негде... да и машин нужон пока.
не хочу доездить пока шруз рассыпется

[_SeB_]

=) Сосед =) Ты фанат =) Респект =)

[Sosed]

ага, я в курсе

дайте номер пыльника!

[Sosed]

типа АП!
пыльник-пыльник-пыльник.