рабочая температура двс!!!

[Андреич]

доброе время суток всем!!! вопрос у меня тако-го характера.
у кого и за какое время двс достигает рабочей температуры? дело в том что у знакомых очень доло греются движки и температура не поднимается, а вот у меня подольше конечно чем бензиновые но на холостых набирает рабочую температуру, хотя вроде дизель не должен так греться.

[Gordon01]

у меня он прогревается за время выезда из двора на дорогу. просто еду на оборотах до 2000

[Юрий]

у кого и за какое время двс достигает рабочей температуры? дело в том что у знакомых очень доло греются движки и температура не поднимается, а вот у меня подольше конечно чем бензиновые но на холостых набирает рабочую температуру, хотя вроде дизель не должен так греться.

Если сравнивать мой старый заезженный движок с этим, то напрашивается вывод, что быстрый прогрев дизеля на ХХ является следствием слишком большого количества картерных газов.

[Андреич]

поршневая новая стоит, вот думаю может момент впрыска чуть позже сделать если поможет, хотя выставлял по индикатору как в мануалах описано.

[Юрий]

Каким образом момент впрыска может влиять на объем картерных газов?
А трубку сдернуть да посмотреть насколько их много?

[LexaM]

Ранний впрыск - перегрев, жесткая работа, отсутствие тяги на высоких оборотах (тупо упрется на 3000-3500 об/мин и дальше разве что под гору).
Поздний впрыск - недогрев, и плохой разгон, хреновая тяга на низах

[Юрий]

Это все при езде. При запуске ранний впрыск даже полезен. Собственно, он и в ТНВД при запуске более ранним выставляется, и прогревный автомат его тоже раньше делает.

[ledoff]

Зимой, -18 градусов на улице. Прогрев до рабочей температуры и тепла в салоне занимал 15 минут.
Летом с утра за минут 5 набирает рабочую температуру.
P.S. Картерных газов много, когда сапун снимаешь, аж видно.