Неоригинальные сайлентблоки RBI, год спустя

[AIMakarov]

Пробег составил около 25ткм за это время.
Это задние сайлентблоки передних рычагов



Комментировать нечего и так все видно.
Удобнее смотреть в фотоальбоме на гугле: http://picasaweb.google.ru/Al.Ig.Makarov/RBI?feat=embedwebsite

Предлагаю делиться опытом эксплуатации не оригинальных запчастей где-то в одном месте.

[Dagda]

А что? Еще вполне живые сайленты.

[AIMakarov]

Влад, ну какие же это живые? Там резина порвана более 10 мм. Я когда в прошлом году оригинальные с трещинками менял на вот эти RBI они выглядели гораздо лучше, и пробег у родных был гораздо больше.

[leva1908]

Александр, ты что с ними делал?????Это то за 25 тыс пробега случилось????Обалдеть!!

[FK]

Если вся ходовка в круг не меняна, то такое может произойти и на оригинальных сайлентах из-за люфта на соседних деталях.. на прошлой машине я регулярно менял шарове и сайленты, пока не стал делать ходовку комплексно, в итоге так получается дешевле.

PS. У меня есть стоит несколько сайлентов RBI стоят уже 2 года с пробегом около 25 тыс., вроде целы все

[Nordost]

Скоро свои сниму выложу их поставил как мшину купил, щас просто хочу передние поменять ну изадние за одно, благо цена позволяет.

[Dagda]

Всё равно не понял, где они там порваны. Внутренняя часть сайлента соединяется с внешней в двух местах (на фото сверху и снизу). Соответственно те якобы "места разрывов" - естественные, т.е. они там изначально должны быть.

[maratka]

Всё равно не понял, где они там порваны. Внутренняя часть сайлента соединяется с внешней в двух местах (на фото сверху и снизу). Соответственно те якобы "места разрывов" - естественные, т.е. они там изначально должны быть.

трещины на резине

[AIMakarov]

Если вся ходовка в круг не меняна, то такое может произойти и на оригинальных сайлентах из-за люфта на соседних деталях..

Это интересная мысль. Хотелось бы уточнить, что может повлиять на задние сайлентблоки передних рычагов? Только передний сайлент там же, шаровая, может рулевая, стойки? Рулевая рейка была разбита, ее как раз ремонтировал вместе с заменой этих сайлентов. Передний сайлент живой. Как шаровую проверить не знаю, но вроде еще рано (у меня пробег 120ткм, в России 60ткм). Стойки конечно менять надо, но они еще вполне живые. А вот пружины умирают медленно, но не думаю что они могут повлиять на этот узел таким образом.

PS. У меня есть стоит несколько сайлентов RBI стоят уже 2 года с пробегом около 25 тыс., вроде целы все

У меня на задних продольных рычагах передние сайлентблоки тоже стоят RBI, уже 30ткм прошли, но там нагрузка гораздо меньше чем на эти сайленты.

Есть у меня еще один пример. Потом выложу фотки.

[AIMakarov]

Всё равно не понял, где они там порваны. Внутренняя часть сайлента соединяется с внешней в двух местах (на фото сверху и снизу). Соответственно те якобы "места разрывов" - естественные, т.е. они там изначально должны быть.

У места где был естественный разрыв другая "геометрия" (округлость) резины.

[FK]

AIMakarov, ну может просто не повезло.. например в лютый мороз долго ехал по плохой дороге.. или сайленты подделка или брак партии резины..

Спасибо, что рассказал, хотелось бы верить, что качественные и бюджетные дубли есть..

Посмотри, что там по ходовке рядом барахлило, может реально люфт шаровой приводит к износу сайлентов.

У меня на хонде из-за неменянных сайлентов шаровые ходили по 20 тыс (и оригинал и 555). .. потом все сайленты поменял.. поставил 555, отъездил 70 тыс, при продаже машины к шаровым претензий не было.. ну и к сайлентам тоже.

[Demenkov]

да кто ж будет подделывать тайваньскую дешевую поделку ? Хорошая запчасть не может стоить копейки просто потому что тогда её не выгодно будет делать...
Есть такая известная в кругах СТОшников фраза, что когда хочешь быстро, качественно и дешево, то выбирай любые 2

[AIMakarov]

Вообще, для полноты картины надо сказать, что год назад когда их менял, то при этом были восстановлены все стойки и все сайленты с трещинами были заменены, а именно:
1) на передних рычагах задние сайленты (именно их фотки выложены в первом посте);
2) на задних продольных рычагах передние сайленты (тоже RBI, ИМХО там меньше нагрузка поэтому они еще живые);
3) внешние (плавающие) сайленты на нижних поперечных задних рычагах;
4) внешние (плавающие) сайленты на "бумерангах".
Еще были поставлены назад барнаульские пружины, т.е. можно сказать что ходовка была сделана по полной.
Вот чего не делал, так это шаровые. Не знаю как они диагностируются, если кто подскажет СТО в Нске буду благодарен (СТО "В Центре" уже нашел по поиску).

[Nordost]

RE AIMakarov

Неразобщив шаровую с цапфой диагностировать сложно. Поэтому разобщить осмотреть и если болтается в хлам.Скока лет этим шаровым?-в хлам.

[Frozen]

если в шаровой есть люфт, то он будет заменет и без разбора, если пошевелить

[manfut]

В феврале менял плавающие сайленты во всех рычагах задней подвески. Вчера глянул - на коротких рычагах резина вхлам разорвана. Че за сайленты были не знаю. Ставили в Автомастерской №1 в н-ске, сказали что поставят какие-то тоетовские. Типа они надежнее... фуфло оказалось!

[FK]

manfut, езжай в Автоматерскую 1, пусть смотрят.. правильно ли они сайленты поставили и не палёное ли Г.. эти сайленты. Пусть проявят порядочность и по гарантии поменяют, ну или хотя бы хорошую скидку сделают

[AIMakarov]

В феврале менял плавающие сайленты во всех рычагах задней подвески. Вчера глянул - на коротких рычагах резина вхлам разорвана. Че за сайленты были не знаю. Ставили в Автомастерской №1 в н-ске, сказали что поставят какие-то тоетовские. Типа они надежнее... фуфло оказалось!

Желательно название на них самих прочитать. Я тоже менял в прошлом году, ставил Masuma, отходили около 20ткм., есть фотки, потом выложу. Вообще в хлам.

Что касается Автомастерской №1. У них запчасти одного типа на все машины стоят одну и туже сумму и реально дороже, чем можно в магазине купить. Когда они мне ставили втулки заднего стаба, то поставили оригинал (по цене +20% к магазиной).

[FK]

Ремонт в Автомастерской №1 - это реальная переплата по работам и запчастям.. а диагностику делают неплохо

[manfut]

manfut, езжай в Автоматерскую 1, пусть смотрят.. правильно ли они сайленты поставили и не палёное ли Г.. эти сайленты. Пусть проявят порядочность и по гарантии поменяют, ну или хотя бы хорошую скидку сделают

Гарантия у них 4 месяца, так что не прокатит. лучше куплю оригинал и гденть в другом месте поставлю.

[Nordost]

сёдня поменял сайленты впринципе после почти 5 лет задние выглядят вполне. ссылка на каталог RBI http://www.alafuae.com/eng/default.asp

[AIMakarov]

Смотрю на фотку и не могу понять, что это такое. Комментарии плз напиши (на каком рычаге и где именно).

[Nordost]

Передний рычаг задний сайлент

[Sav]

Смотрю на фотку и не могу понять, что это такое. Комментарии плз напиши (на каком рычаге и где именно).

Это он с РВР-а фотку сайлена выложил

[Макс]

Поставил рулевые тяги и наконечники masuma... посмотрим скока проходят...

А может кто уже ставил ? Есть опыт ?

[Dagda]

3-4 месяца!! Кто меньше?? Делаем ставки господа.))))

[FK]

3-4 месяца!! Кто меньше?? Делаем ставки господа.))))

если остальное в порядке, думаю, тысяч 30 проходят

[Макс]

3-4 месяца!! Кто меньше?? Делаем ставки господа.))))

если остальное в порядке, думаю, тысяч 30 проходят

это всё к машуме относится?)))

[FK]

Если 555 и CTR при хорошем раскладе столько ходят, то почему бы и нет. Я ни разу не попадал на откровенно говняные дубли.. Будем следить за развитием событий!

[maratka]

CTR (рулевые тяги и наконечники) стоят ужо 40 тыш, и все с ними досих пор впорядке

[Dagda]

CTR (рулевые тяги и наконечники) стоят ужо 40 тыш, и все с ними досих пор впорядке

Аналогично - 40 тык.