БЖ откапиталенного N73W (4G63T/МКПП/MAHLE/MANLEY/ACL/ARP...)

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Вс дек 12, 2010 4:11 am

хм... тоже ковка?
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение arapovford » Вс дек 12, 2010 4:14 am

Нет. Сток от эклипса турбового
n73, 1998, 4g63turbo, n73w-0001062 был.....
Фиат и Субару 1.4л. и 1.5л
тел.921-9о5-2о-3о.
Аватар пользователя
arapovford
 
Сообщений: 203
Зарегистрирован: Сб фев 13, 2010 9:05 pm
Посл. визит: Вт фев 10, 2015 9:12 pm
Я из города: Питер
Пункты репутации: 2

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Вс дек 12, 2010 4:40 am

и чё? такие же?
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение arapovford » Вс дек 12, 2010 11:29 am

Абсолютно такие. На ебее заказывал.
n73, 1998, 4g63turbo, n73w-0001062 был.....
Фиат и Субару 1.4л. и 1.5л
тел.921-9о5-2о-3о.
Аватар пользователя
arapovford
 
Сообщений: 203
Зарегистрирован: Сб фев 13, 2010 9:05 pm
Посл. визит: Вт фев 10, 2015 9:12 pm
Я из города: Питер
Пункты репутации: 2

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Пн дек 13, 2010 4:03 am

ОЕМ или топ-лайн? std или в ремонт?
какова цена?
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение arapovford » Пн дек 13, 2010 4:25 am

Первый ремонт, NPR, цена 4т. с чем то, из штатов.
n73, 1998, 4g63turbo, n73w-0001062 был.....
Фиат и Субару 1.4л. и 1.5л
тел.921-9о5-2о-3о.
Аватар пользователя
arapovford
 
Сообщений: 203
Зарегистрирован: Сб фев 13, 2010 9:05 pm
Посл. визит: Вт фев 10, 2015 9:12 pm
Я из города: Питер
Пункты репутации: 2

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Пн дек 27, 2010 8:14 pm

:!!!: Ура товарищи!
Вчера, спустя более чем пол-года начала эпопеи, явр наконец-то поехал!!!!
Еще много чего осталось довести, но факт того что он на ходу, (и на хорошем, надо сказать, ходу), знаменует собой завершение основного и переход к следующему этапу постройки!

Итак пара общих видов:
Изображение
Изображение

Более детальные фотки подкапотного пространства и тп можно позырить тут:
http://www.dropbox.com/gallery/703961/1 ... d?h=f37c3f

ЗЫ:
Анромное спасибо Masha&Alex и куче их коллег/друзей/знакомых!, Я полагаю что это только начало :пиво есть!:
Далее в планах:
покраска и нормальное закрепление бампера
модернизация системы подачи топлива (тк сейчас она фулл сток и такую систему подачи воздуха явно не потянет :D )
настройка и прочие любопытные ковыряния.
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Пн дек 27, 2010 9:03 pm

фигасе трубопровод получился? 3" что ли???
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Пн дек 27, 2010 9:09 pm

Не, 2,5, но смотрится и впрвду здаровым каким-то =)
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Masha@Alex » Пн дек 27, 2010 11:41 pm

Илья спс за добрые слова...
НО начинается-то самое интересное))) И продолжение с Ильей, да и с переездом в ремзону в 200 квадратов, есть где развернуться.
MMC ЯVR N71W-0201720 4G93 GDI 4WD
Masha@Alex
 
Сообщений: 171
Зарегистрирован: Вт дек 08, 2009 8:36 pm
Посл. визит: Пт дек 21, 2012 12:58 pm
Я из города: S-Pb
Пункты репутации: 1

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Vova-VHSU » Вт дек 28, 2010 9:44 am

молодца :D . а труба фронтальника под бампером так и будет висеть? :roll:
ЯVR SG X3 2000г.в. 4G63Т, свап МКПП(эво) W5M512X6A1 N73W0200190 ЧЕРНЫЙ
ЯVR SG X3 1997г.в. 4G63Т, МКПП N73W0000198 БЕЛЫЙ
TOYOTA AVENSIS 2006г.в. ОЛИВКА
ЯVR SG 1994г.в. 4G63, АКПП N23W5112462(был)
8911298двадцатьтри35 Владимир
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Vova-VHSU
 
Сообщений: 5218
Зарегистрирован: Вс мар 19, 2006 10:13 pm
Посл. визит: Чт май 14, 2026 11:19 pm
Я из города: теперь Питер
Кузов: N73W-0200190
Пункты репутации: 47

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение maratka » Вт дек 28, 2010 10:11 am

:пиво есть!: Илья принемай поздравления!
Капот менять будешь? Магистраль воздушную как крепить будешь?
Не слишком ли длинная воздушная магистраль? Как на это будет влиять отклик от двигателя?
MMC RVR N73W 4G63T- был
LADA KALINA 2 WAGON
HONDA CB-1 - украли
YAMAHA YBR 125
Аватар пользователя
maratka
 
Сообщений: 2812
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 10:10 pm
Посл. визит: Вс дек 03, 2017 1:20 pm
Я из города: Миасс
Кузов: N73W
Пункты репутации: 16

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Вт дек 28, 2010 4:00 pm

Илюх. а чё с бампером то произошло? J-пайп ниже подрамника чтоль идёт? или прямо под кулером?
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Вт дек 28, 2010 4:24 pm

не, погоди!
это по низу пайп от кулера до дроселя идёт что ли?
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Вт дек 28, 2010 7:47 pm

ага - по низу от кулера до дросселя, иначе тяжело было проложить =)
низковато конечно висит - надо будет попробовать приподнять.
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Вт дек 28, 2010 7:51 pm

И так катаюсь катаюсь - вроде всё нормально но имеется следующий баг:
если крутить даже чуть больше 2000 оборотов, то через некоторое время, обычно с десяток секунд загорается чек.
Ошибку считал: 31 - датчик детонации.
Как думаете это уже передувает так на 2-х тысячах - или может из-за удаления балансиров датчик ложно срабатывает?
Может есть какие идеи?
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Ср дек 29, 2010 1:55 am

никто так не знаком с удалением балансиров как эвоводы и эклипсоводы.
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение ezh9 » Ср дек 29, 2010 1:21 pm

удаленные балансиры не влияют на детонацию
клипсоводы пишут что из дд может вытечь какая-то хрень и датчик будет показывать повышенную детонацию
cw6w outlander xl 3.0
N23W 4G63T + МКПП w5m312vpxz - 2.846 - был...
Никитос Барбосыч +7 965 пять шесть 54162
Аватар пользователя
ezh9
Главный Модератор!
 
Сообщений: 2555
Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 12:16 pm
Посл. визит: Вт май 24, 2022 5:33 pm
Я из города: Пермь
Пункты репутации: 18

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Ср дек 29, 2010 1:38 pm

из дд "вытечь"??? чему там вытекать? это ж микрофон
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Ср дек 29, 2010 1:40 pm

при хорошей тряске, а мы пришли к выводу что возможно немного неверно грм утановлен, и к примеру рваных подух, дд впринципе может и отрабатывать.
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Пт дек 31, 2010 6:17 am

Один грамотный чел, из ARS, сказал что в его практике были случаи когда просто из-за установки злых валов дд начинал ложно срабатывать.
Я открыл wasegate но ничего не изменилось - то есть передув тут явно ни при чем.
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Vova-VHSU » Сб янв 01, 2011 9:19 am

а так по ощущениям, после удаления бал. валов вибрация увеличилась или нет :?:
ЯVR SG X3 2000г.в. 4G63Т, свап МКПП(эво) W5M512X6A1 N73W0200190 ЧЕРНЫЙ
ЯVR SG X3 1997г.в. 4G63Т, МКПП N73W0000198 БЕЛЫЙ
TOYOTA AVENSIS 2006г.в. ОЛИВКА
ЯVR SG 1994г.в. 4G63, АКПП N23W5112462(был)
8911298двадцатьтри35 Владимир
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Vova-VHSU
 
Сообщений: 5218
Зарегистрирован: Вс мар 19, 2006 10:13 pm
Посл. визит: Чт май 14, 2026 11:19 pm
Я из города: теперь Питер
Кузов: N73W-0200190
Пункты репутации: 47

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Вс янв 02, 2011 12:42 am

Vova-VHSU писал(а):а так по ощущениям, после удаления бал. валов вибрация увеличилась или нет :?:

увеличилась, определенно, сейчас вот думаю уже не зря ли это сделал, но уже поздняк метаться, да и спокойнее как-то без них =)

Вова, а ты в Питере?
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Vova-VHSU » Вс янв 02, 2011 10:34 am

нет, цуко, с отпуском не получились, ближайшее июнь, точно повидаемся, фонари заднего хода ещё нужны :?: :D :пиво есть!: :D
ЯVR SG X3 2000г.в. 4G63Т, свап МКПП(эво) W5M512X6A1 N73W0200190 ЧЕРНЫЙ
ЯVR SG X3 1997г.в. 4G63Т, МКПП N73W0000198 БЕЛЫЙ
TOYOTA AVENSIS 2006г.в. ОЛИВКА
ЯVR SG 1994г.в. 4G63, АКПП N23W5112462(был)
8911298двадцатьтри35 Владимир
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Vova-VHSU
 
Сообщений: 5218
Зарегистрирован: Вс мар 19, 2006 10:13 pm
Посл. визит: Чт май 14, 2026 11:19 pm
Я из города: теперь Питер
Кузов: N73W-0200190
Пункты репутации: 47

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Vova-VHSU » Вс янв 02, 2011 4:40 pm

вот тут приобрел, а защиты и наплывов от растрескивания коллектора в районе первого цилиндра я так и не увидел
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
ЯVR SG X3 2000г.в. 4G63Т, свап МКПП(эво) W5M512X6A1 N73W0200190 ЧЕРНЫЙ
ЯVR SG X3 1997г.в. 4G63Т, МКПП N73W0000198 БЕЛЫЙ
TOYOTA AVENSIS 2006г.в. ОЛИВКА
ЯVR SG 1994г.в. 4G63, АКПП N23W5112462(был)
8911298двадцатьтри35 Владимир
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Vova-VHSU
 
Сообщений: 5218
Зарегистрирован: Вс мар 19, 2006 10:13 pm
Посл. визит: Чт май 14, 2026 11:19 pm
Я из города: теперь Питер
Кузов: N73W-0200190
Пункты репутации: 47

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение ezh9 » Ср янв 05, 2011 10:19 pm

клипсоводы говорят что в ДД залит компаунд и он может вытечь...
хотя на мой взгляд это сомнительно, и на сколько я видел компаунды они как герметик застывшие..
cw6w outlander xl 3.0
N23W 4G63T + МКПП w5m312vpxz - 2.846 - был...
Никитос Барбосыч +7 965 пять шесть 54162
Аватар пользователя
ezh9
Главный Модератор!
 
Сообщений: 2555
Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 12:16 pm
Посл. визит: Вт май 24, 2022 5:33 pm
Я из города: Пермь
Пункты репутации: 18

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Чт янв 06, 2011 2:01 am

Vova-VHSU писал(а):нет, цуко, с отпуском не получились, ближайшее июнь, точно повидаемся, фонари заднего хода ещё нужны :?: :D :пиво есть!: :D

Нет, спасибо огромное! Мне maratka выслал (спасибо ему огромное) и я их устаноил =)
Так что ты сам пожалуйста приезжай =) :пиво есть!:
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Чт янв 06, 2011 2:04 am

Сегодня за полчаса поиска с применением подьемника и прочих современных фонариков ДД обнаржить не удалось :непонятки:
Либомы реально тупим, либо датчик был про?%?: еще в незапамятные времена :?:
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Чт янв 06, 2011 3:06 am

точное расположение сзади под пластиной, которая крепит ВПускной коллектор к блоку!!!
скорее всего поддержку эту сначала придётся снять.
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Ср янв 12, 2011 8:24 pm

Итак ДД просто отсутствовал, выяснил я это обнаружив его в саолне авто среди прочего автобарахла. Не удивительно что при таком расположении он не работал =)))
При помощи одного рукастого чела из Alex&Masha сервиса датчик был установлен на место. После чего Чек Загораться перестал и ездить стало на мого приятнее =)
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение sashas » Ср янв 12, 2011 11:04 pm

Так едет или где?
RVR X3 АКПП 2000г.в. продан
RVR X3 МКПП 1999г.в. продана ласточка
Octavia 1.8TSI DSG
Аватар пользователя
sashas
 
Сообщений: 671
Зарегистрирован: Сб июл 29, 2006 6:18 pm
Посл. визит: Чт июн 29, 2017 6:28 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Чт янв 13, 2011 12:05 am

Ну как тебе сказать.
Сам прикинь вот:
Турба и валы от Эво8
Кованые шатуны с поршнями со степенью сжатия 8,5 (что на 5,5% меньше чем в стоке)
И при этом:
Совершенно стоковая топливная с совершенно стоковой прошивкой.
Какие-то левые свечи и шьющие катушки.

Само собой очевидно что лучше стока оно сейчас ехать не должно ибо:
1) Форсунок не хватит
2) Моск наверно ваапще в нипонятках
3) Ваккумные шланги (мааленькие такие лезушие из коллектора в разные направления, в том числе и к соленоидам контролирующим давку) подключены еще не все =)

Так что оно просто едет, едет нормально, но шумновато (толи отсудствие балансиров сказывается, толи еще что, но в диапазоне 2,5 тыс об вибрация ака вибромассажер)

Далее в планах:
1) Диагностика (ну чтоб понять что там себе моск думает по поводу произошедьшего =)
2) Топливная всё и мозг от Эво8 + настройка.

Тогда вот должно поехадь! =)
а пока обкатка, тапку не наживаю ибо страшно что-нить поломать, как куплю будильники - буду ездить по показателям наддува не пуская их выше 0,5 - 0,6 ;)
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sav » Чт янв 13, 2011 12:57 am

MyName писал(а):Кованые шатуны с поршнями со степенью сжатия 8,5 (что на 5,5% меньше чем в стоке)

А разве в стоке не 8,5 и есть? :wink:
Андрей.
ММС ЯVR SSG N23WG-4G63T N23W-5203621

Изображение
287500 км
Танки не моют....их красят
Аватар пользователя
Sav
Модератор
 
Сообщений: 17231
Зарегистрирован: Вт янв 09, 2007 1:01 pm
Посл. визит: Вт окт 29, 2024 12:05 pm
Я из города: Ижевск-Люберцы
Кузов: N23W-5203621
Пункты репутации: 111

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Чт янв 13, 2011 2:22 am

да вроде 9 в стоке
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Пт янв 14, 2011 3:29 pm

Подключились вчера эвосканом. Покатались в том душном режиме в котором я сейчас обкатываю.
В итоге Engine Load редко когда превышает 130% - что примерно соответствует наддуву 0,3.
Тоесть если не педалировать то кататься можно.
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение maratka » Пт янв 14, 2011 3:43 pm

Илюх про Engine Load можно поподробнее? У меня МК загрузку двигателя тоже кажет и часто замечал что за 100% эти параметры переваливают.
Как эти данные сопоставимы с наддувом?
MMC RVR N73W 4G63T- был
LADA KALINA 2 WAGON
HONDA CB-1 - украли
YAMAHA YBR 125
Аватар пользователя
maratka
 
Сообщений: 2812
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 10:10 pm
Посл. визит: Вс дек 03, 2017 1:20 pm
Я из города: Миасс
Кузов: N73W
Пункты репутации: 16

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Пт янв 14, 2011 4:20 pm

А что за МК то такой замечательный?
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Пт янв 14, 2011 4:33 pm

В общем есть такого рода вот карты в мозге (циферки в клеточках это AFR (отношение воздуха к бензу которое моск будет пытаться дать)):
Изображение
Вероятнее всего тот Engine Load который показывает твой МК дает тебе понять в какой части карты ты находишься.
Сам по себе этот параметр собирательный и в разных режимах как я понимаю считается по разному, но от непосредственно связан с тем сколько воздуха пришло в двиг.
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение maratka » Пт янв 14, 2011 4:43 pm

MyName писал(а):А что за МК то такой замечательный?

Все тот же мультитроникс
MyName писал(а):В общем есть такого рода вот карты в мозге (циферки в клеточках это AFR (отношение воздуха к бензу которое моск будет пытаться дать)):
Изображение
Вероятнее всего тот Engine Load который показывает твой МК дает тебе понять в какой части карты ты находишься.
Сам по себе этот параметр собирательный и в разных режимах как я понимаю считается по разному, но от непосредственно связан с тем сколько воздуха пришло в двиг.

Спасибо, теперь более менее понятно.
MMC RVR N73W 4G63T- был
LADA KALINA 2 WAGON
HONDA CB-1 - украли
YAMAHA YBR 125
Аватар пользователя
maratka
 
Сообщений: 2812
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 10:10 pm
Посл. визит: Вс дек 03, 2017 1:20 pm
Я из города: Миасс
Кузов: N73W
Пункты репутации: 16

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Вс янв 16, 2011 10:45 pm

Илюха! давай дальше растолковывай карты, которые рисует эвоскан!
сколько у тебя дьюти форсунок?
и скока как и в чём воздух считается.
АФР то собирательный из этих двух составляющих параметр, если нет ШПЛЗ. на сколько я понимаю.

Даёшь ликбез по эвоскану на пальцах!
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Ср янв 26, 2011 5:57 pm

Подключил тут датчик наддува, и выяснил что как я езжу - так это по самые уши сидя в турбояме =)
Попробовал газануть до 0,5 хотябы - так по такой погоде чуть не обделался =)

датчик пока снял ибо не приложу ума как бы его по проще в салон завести.
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение maratka » Ср янв 26, 2011 6:16 pm

MyName писал(а):Подключил тут датчик наддува, и выяснил что как я езжу - так это по самые уши сидя в турбояме =)
Попробовал газануть до 0,5 хотябы - так по такой погоде чуть не обделался =)

датчик пока снял ибо не приложу ума как бы его по проще в салон завести.

Илюх что за датчик?
Планирую в ближайшее время купить Дэфку БФ, а вот как его в салон тянуть, тоже головняк.
MMC RVR N73W 4G63T- был
LADA KALINA 2 WAGON
HONDA CB-1 - украли
YAMAHA YBR 125
Аватар пользователя
maratka
 
Сообщений: 2812
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 10:10 pm
Посл. визит: Вс дек 03, 2017 1:20 pm
Я из города: Миасс
Кузов: N73W
Пункты репутации: 16

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Ср янв 26, 2011 7:43 pm

А купил комплект Autogauge (Китай такой сносный) Буст, терпература масла, давление масла и температура выхлопных газов обошлись в 6000 руб.
Дэфи конечно хорошо наверно, но у них мне один буст в эту цену бы встал
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение vladislav » Ср янв 26, 2011 11:33 pm

Илья, привет

у нас эводвиг пришел с маховиком, а когда старый блок сняли, маховик внутри коробки так и остался и не очень понятно как его снимать ? есть какие нить мысли по этому поводу?
N73W 0000453 - Был.
Авенсис 1.8 МКПП 1ZZ - есть, не едет.
Марк Х, IS, GS, LS, LC, E, S - будут, когда-нибудь..
Аватар пользователя
vladislav
 
Сообщений: 1523
Зарегистрирован: Чт апр 12, 2007 3:53 am
Посл. визит: Вс ноя 30, 2014 4:51 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 16

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Чт янв 27, 2011 12:21 am

надо отщелкнуть выжимной подшипник отверткой через резиновую заглушку в колоколе мкпп.
Если у вас там Акпп - то йя низнаю =)
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Чт янв 27, 2011 12:30 am

меха там! меха...
подробнеее! куда и чего щёлкать???
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Чт янв 27, 2011 3:20 am

MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение wsx321 » Пн янв 31, 2011 4:39 am

MyName писал(а):А купил комплект Autogauge (Китай такой сносный) Буст, терпература масла, давление масла и температура выхлопных газов обошлись в 6000 руб.
Дэфи конечно хорошо наверно, но у них мне один буст в эту цену бы встал

Autogauge - показывают "погоду" +/- большая погрешность, на свое авто надо ставить хорошее оборудование.
Изображение
ЯVR SG X3 4G63 turbo 98г c МКПП заряжен
http://foto.drom.ru/11777/
wsx321
 
Сообщений: 111
Зарегистрирован: Ср янв 09, 2008 9:05 am
Посл. визит: Пт фев 08, 2013 4:45 am
Я из города: Vladivostok
Пункты репутации: 0

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение MyName » Пн янв 31, 2011 7:41 am

Лучше спичками освещать чем на ощупь идти ;)
MMC RVR SG X3 MAHLE, MANLEY, ACL, ARP, FMIC, TD05, MКПП, AEROMOTIVE ;)
MMC RVR SG X2 N74W0001659 4G64(GDI) АКПП 97г.
MMC RVR N23W5000755 4G63 МКПП 92г. - был, продан.

In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is.
Аватар пользователя
MyName
 
Сообщений: 2641
Зарегистрирован: Пт май 12, 2006 2:41 pm
Посл. визит: Пн май 08, 2017 10:15 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N73W-0000198
Пункты репутации: 9

Re: Бортовой журнал капиталящегося N73W (4G63T/МКПП)

Сообщение Sosed » Пн янв 31, 2011 2:44 pm

филосаф :mrgreen:
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Пред.След.

Вернуться в Бортовые журналы

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0