RVR-Club - Форум

Demenkov » Вс мар 13, 2011 10:51 pm

Ну тады звиняй! Просто моск уже в раскоряку... Уже столько форумов всяких перелопатил... А решение так и не принято окончательное...

Demenkov » Сб мар 19, 2011 3:41 am

ЕГР заглушен! Завтра будем пытаться впихнуть движок на место

Ulianovskiy » Сб мар 19, 2011 11:26 am

Удачи

Antoniy » Сб мар 19, 2011 10:04 pm

Demenkov » Вс мар 20, 2011 12:23 am

Закидывали руками. Под моторным отсеком лежала шпала, на ней домкрат-ромб и вот такая хитрая конструкция, чтоб движок на домкрате ровно стоял...

moha » Вс мар 20, 2011 1:32 pm

Доброго времени суток!
Срочно ищу шатун на 4G64.
Заказывал привезли да не такой ((((
Может какие аналоги есть?

Demenkov » Вс мар 20, 2011 2:08 pm

Не стоит писать во всех ветках. В объявлениях уже ответил....

Ulianovskiy » Вс мар 20, 2011 6:23 pm

ААА. Падздравляю. Маладца. :пиво есть!:

Demenkov » Пн мар 21, 2011 1:26 am

Ну пока еще рано... еще не заводил

осталось по мелочи дособрать, обнюхать все внимательно...

mihail244 » Чт мар 24, 2011 8:12 pm

Деменкову - ура!
Но, блин. На грязь насмотрелся - Что-то расхотелось на Х2 апгрейдиться...

Antoniy » Чт мар 24, 2011 9:13 pm

mihail244 писал(а):Деменкову - ура!
Но, блин. На грязь насмотрелся - Что-то расхотелось на Х2 апгрейдиться...

зря!! грязь - от плохого бенза, МАСЛА не той категории, ну и ЗАЖИГАТЬ надо почаще на GDIе... и как говорят спецы - ГАРИ НЕ БУДЕТ..

Antoniy » Чт мар 24, 2011 9:13 pm

тссс... завели мы малютку :wink:

шепчет =)

Dpoke » Чт мар 24, 2011 9:16 pm

Вы однозначно молодцы! Поздравляю

.

Demenkov » Чт мар 24, 2011 9:32 pm

Да. Вчера было весело

5 часов искали что блокирует все цепи движка, сначала на сигналку грешили, потом искали коротыш, что предохранитель силовой выжигает... Но слава богу все позади. Движок ожил! Осталось дособрать по мелочи и ТО получить...

Antoniy » Чт мар 24, 2011 9:34 pm

Dpoke писал(а):Вы однозначно молодцы! Поздравляю .

это все Андрей, да его дядька.. я так - пофоткать.. поддержать.. сколхозить замену КВАДРАТНОМУ предохранителю забегал.. надо его сфоткать - может экстренно кому поможет :непонятки:

Expo » Чт мар 24, 2011 9:36 pm

Поздравляю.

Antoniy » Чт мар 24, 2011 9:39 pm

Demenkov писал(а):Да. Вчера было весело 5 часов искали что блокирует все цепи движка, сначала на сигналку грешили, потом искали коротыш, что предохранитель силовой выжигает... Но слава богу все позади. Движок ожил! Осталось дособрать по мелочи и ТО получить...

да ну тоже блин уставшие уж все были.. то что отсигналки питалово заводится через приборку эт выяснили.. надо сразу было под капотом внимательно смотреть силовые предохранители..
блин.. вот так в спешке - все маленькие проверили.. а силовые - вроде на вид живые были.. а когда ближе рассматриваешь - уже маленькую трещинку проводника можно заметить.. лан, главное нашли что выжигает-ездить можно =) :wink:

над будет еще померять сикока ампер она кушает.. сдается мне еще КО-ЗА там живет незначительная.. или аккумулятор такой дохлый уже :непонятки:

Demenkov » Чт мар 24, 2011 9:51 pm

Да козочку, если есть надо бы отловить... Забегай, если вольтметр с собой... Я мылю уж лыжи в гараж

MyName » Чт мар 24, 2011 10:37 pm

Так что выжигало то? Этож полезная инфа а вы её так и не озвучили что-то =)

maratka » Пт мар 25, 2011 12:06 am

Андрей мои поздравления! Искренне рад за вас! :пиво есть!:

Суппорт не сфотал сегодня, штангенциркуль дома забыл :oops:

в выходные точно сфотаю!

Antoniy » Пт мар 25, 2011 2:05 am

MyName писал(а):Так что выжигало то? Этож полезная инфа а вы её так и не озвучили что-то =)

от старости и съема клевм катушек в морозы - задубела и развалилась изоляция!!
3 провода, идущих на катушку оголились и между собой сплелись при установки - итог выжигало 30A квадратно-параллелепипедный(хз правильно ли написал :непонятки:

) предохранитель..(он же идет на панель и ее приборы)

так же ВНИМАНИЕ!!! любителям дешевых предохранителей кЕтайских.. или российских - хз какой предохранить был но 10А предохранитель - НЕ СГОРЕЛ, в пластмасска на нем оплавилась, вот сколько ампер он пропустил, что оплавил изоляцию?!! мне кажется не меньше 30 - 50 :непонятки:

- покупайте КАЧЕСТВЕННЫЕ предохранители. не ведитесь на цену!!! возможно коротыш надо искать в цепи этого оплавившегося предохранителя :непонятки:

Ulianovskiy » Пт мар 25, 2011 2:21 am

Блин. так поздно. Но всеж ща рюмку опрокину, ПАЗДРАВЛЯЮ!!! Сори, шо вчера не мог ответить. Свалилси сцуко. :oops:

Sosed » Пт мар 25, 2011 2:37 am

уря!
Андр!
когда ходовые испытания?
интересно как низы? паровоз?

Sav » Пт мар 25, 2011 3:10 am

Sosed писал(а):уря!
Андр!
когда ходовые испытания?
интересно как низы? паровоз?

Бойся его - порвет на старте :сосунок:

Sosed » Пт мар 25, 2011 3:12 am

шоп порвать-догнать сначала надо.

Demenkov » Пт мар 25, 2011 3:16 am

сегодня пару раз поднял обороты до 2. Раскручивается на ура

работает ровненько, но в продувку не уходит... может не обучился еще толком... масло как слеза. свечи в легкой черноте

Видать на холостых самоочистка не фонтан... Сегодня опять заводиться не хотела, а все дело было в чуть соскочившем разъеме датчика колена

Защелкунул и с полпинка подхватила

Ходовые пока до воскресенья скорее всего

проблема с клином левого троса ручника

Надо реанимировать, а то развода колодок нормально нет и торомза ни к черту задние, да и ручник не держит, а ТО нет

Ну и еще немного погоняю его на всех режимах без нагрузки пока судь да дело... Хотя по движке никаких нареканий- движок шепчет...

Demenkov » Пт мар 25, 2011 3:18 am

Sosed писал(а):шоп порвать-догнать сначала надо.

С места Турба Джидаю не ровня... :wink:

Так что вопрос на какой дистанции забиваться

На длинной конечно шансов мало, но между светофорами еще вопрос кто кого

Demenkov » Пт мар 25, 2011 3:26 am

maratka писал(а):Андрей мои поздравления! Искренне рад за вас!
Суппорт не сфотал сегодня, штангенциркуль дома забыл в выходные точно сфотаю!

Ок! в воскресенье в планах реанимация троса ручника- заодно и обфоткаю посадку чтоб сравнить...

MyName » Пт мар 25, 2011 4:02 am

Demenkov писал(а):
Sosed писал(а):шоп порвать-догнать сначала надо.

С места Турба Джидаю не ровня... Так что вопрос на какой дистанции забиваться На длинной конечно шансов мало, но между светофорами еще вопрос кто кого

Ну начинается

. Стопицот раз перетирали.
Я вот опять сейчас езжу на папином Х2, и разницу описать сложно, она оч велика.
Зато правда комфортно, едва не засыпаешь =)

Antoniy » Пт мар 25, 2011 4:44 am

Demenkov писал(а):сегодня пару раз поднял обороты до 2. Раскручивается на ура работает ровненько, но в продувку не уходит... может не обучился еще толком... масло как слеза. свечи в легкой черноте Видать на холостых самоочистка не фонтан... Сегодня опять заводиться не хотела, а все дело было в чуть соскочившем разъеме датчика колена Защелкунул и с полпинка подхватила
Ходовые пока до воскресенья скорее всего проблема с клином левого троса ручника Надо реанимировать, а то развода колодок нормально нет и торомза ни к черту задние, да и ручник не держит, а ТО нет Ну и еще немного погоняю его на всех режимах без нагрузки пока судь да дело... Хотя по движке никаких нареканий- движок шепчет...

пля.. тебе звонил насчет него - телефон сел =( как раз про датчик колена хотел сказать. шоб проверил - землю его.. да и сам..

насчет драга х2 vs х3 - х2 возможно порвет, если отсечку поставить обоим машинам на 2000 оборотов =))) :-)))

а потом - смысла нет тягаться в геометрической прогресии крут момент\лс возрастают при НАДУВАНИИ турбины... ну эт по графикам, жду Ульяновского, уже ТУБОРГ купил, за возможность сравнить ОЧУЧЕНИЯ=) :пиво есть!:

а кто нить на Outlander 2 катался? х3й дурнее его?

Sosed » Сб мар 26, 2011 2:21 am

Андрюх, приезжай! заедем где нить! хоть на R !!! :-)))

Антох, ты про ХLюпика? не, для х3 не конкурент.
аут трбо (1) = аиртрек турбо. это треководы проверяли неоднократно.
но у евро-аута 1 потенциал больше для апгрейдов.
чем у аира.

Demenkov » Сб мар 26, 2011 2:27 am

только не на третье транспортное в полууправляемом заносе :-)))

Заеду конечно! Но самая большая мечта наконец-то просто никуда не спешить и нажраться с вами.. а то-что я начал скучать по вашим гнусным физиономиям :пиво есть!:

Сто лет кажется уже никуда не выбирался

Sosed » Сб мар 26, 2011 2:48 am

зрей! всегда рады!

Demenkov » Сб мар 26, 2011 2:51 am

Да вот думаю сестренку навестить, только романсы с финансами немного допою

Antoniy » Сб мар 26, 2011 3:45 am

Sosed писал(а):Андрюх, приезжай! заедем где нить! хоть на R !!!

Антох, ты про ХLюпика? не, для х3 не конкурент.
аут трбо (1) = аиртрек турбо. это треководы проверяли неоднократно.
но у евро-аута 1 потенциал больше для апгрейдов.
чем у аира.

Ога про ХЛюпика=) задорно ездиет.. но не дурно по ошущениям - так же Марк2 мой гонял.. хотя у него 150 кобыл :непонятки:

что еще не понравилось - при отключении 4wd - кидает его при разгоне заметно.. зато передние колеса легко постоянно буксуют..

Sosed » Сб мар 26, 2011 5:16 pm

Antoniy писал(а):зато передние колеса легко постоянно буксуют..

так букс это плохо. разве ж это "плюс"?

Antoniy » Сб мар 26, 2011 8:13 pm

Sosed писал(а):
Antoniy писал(а):зато передние колеса легко постоянно буксуют..

так букс это плохо. разве ж это "плюс"?

минус конечно.. просто акцент не совсем правильно сделал..
так то если с дуру не давить тапку - адекватно.. но управляемость на одном приводе существенно отличается =(

Sosed » Сб мар 26, 2011 9:06 pm

прикольная фича на форд-фокус-эстэ. там электрическая педальгазу при заносе система стабилизации гасит обороты.
из заноса выходить проблемматично становится.

Demenkov » Вт мар 29, 2011 3:10 am

Сегодня выехал из гаража! первые 800 метров позади

Завтра за ТО поеду!

Antoniy » Вт мар 29, 2011 3:15 am

фууух.. ну шоб следущих 800 тысяч км так же легко и даже лучше!! прошли на этой тачке :пиво есть!:

или кто его знает может так тысяч через 50.. или позже раньше на Х3 ю пересядешь =)) а эту в семье - жене оставишь :roll:

Expo » Вт мар 29, 2011 3:15 am

Значит уже можно поздравить с успешным завершением ремонта.

Пусть мотор шепчет

Demenkov » Вт мар 29, 2011 3:18 am

С движком скорее всего да! :hoh:

Осталось привести в порядок тормоза и победить гену: напруга стабилизировалась с новой релюшкой, но заряд слабоват... будем рыть!

Ulianovskiy » Вт мар 29, 2011 7:41 pm

Паздравляю!!! :пиво есть!:

Шоб ЯВР к 800 ешо три нолика накатал, а патом снова капиталка. :roll:

Demenkov » Вт мар 29, 2011 8:12 pm

Спасибо! Блин... ТО сегодня обломилось... пойду ща гену мучать...

Ulianovskiy » Ср мар 30, 2011 2:48 am

Ну??? Как с геной делы? :непонятки:

Demenkov » Ср мар 30, 2011 3:30 am

Пока в раздумьях...
12,4 дает и всё... Штатную напругу только несколько секунд после завода и после 3000 оборотов. На всех остальных режимах стабильно 12,4 и пофиг на потребителей и обороты движки...
Вот думаю что делать... износ у ротора и статора хороший и что с обмотками и диодным мостом непонятно. Регулятор новый... Толи искать Б/У с перестановкой шкива ампер на 85-90... (нашу сотку живую за адекватные деньги найти проблематично) или уже рискнуть взять новый тоже на 85-90... Вот только думаю будет ли система нормально работать без этих 10 ампер...

Antoniy » Ср мар 30, 2011 3:47 am

точнее сказать - комп ограничивает напругу с гены..на хх.. хз почему.. при обученном 2м режиме хх - под нагрузкой который, с кондюком и дальним - напруга стремится к 13.. даже чуть выше вольтам.. то ли комп думает ШО гена опупенная и урезает напругу.. то ли комп не правильный сигнал почему то получает о напряжении..

скорее всего на статор\ротор надо глядеть.. тем более на роторе есть косяки..

диоды - если б чО они б просто пробились.. и стали просто проводниками, без полу-..

может комп считает гену супер рабочей и по штатному уменьшает на таких то оборотах.как если б гена была идеальная.. Искуственный разум пля прямо.. :долбежка:

Demenkov » Ср мар 30, 2011 3:53 am

Или гена по каким то причинам не в состоянии отдать больше на оборотах меньше 3000... Блин... потестить бы на живой по умолчанию гене...

Antoniy » Ср мар 30, 2011 3:54 am

Demenkov писал(а):Или гена по каким то причинам не в состоянии отдать больше на оборотах меньше 3000... Блин... потестить бы на живой по умолчанию гене...

ну - статор-ротор

Demenkov » Ср мар 30, 2011 4:25 am

фиг знает... Я уж как то по привычке стараюсь искать от того что делали. Напруга плавала? Заменили реле- плавание ушло. Напряжение в бортовой достаточно ровное, но низкое. С выводами обмоток были проблемы и с мостом были... Вот поэтому и начал думать с них... То что там износ - это понятно, только вот странно, что на нагрев реакция идет... на холодную недолго дает нормальную напругу. На горячую почти сразу проседает...

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме