Индикатор включенной скорости

[Alex-504]

Хочу сделать индикатор включенной скорости на основе такой LED матрицы ,поэтому ищу схему может есть у кого ?

[zmewik]

Если тебе нужна распиновка,то мож найти всю инфу здесь:http://uk.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=retrieveTfg&binCount=239&Ne=4294957561&N=4294767569+4294571102

там всё понятно

[Alex-504]

Спасибо, но мне надо схему обработки сигналов с клапанов .

[Sav]

Спасибо, но мне надо схему обработки сигналов с клапанов .

Когда-то мы с Саньком-инженером обсасывали тему. Должна быть на форуме где-то

[Alex-504]

Как называлась не подскажешь ?

[Sav]

Как называлась не подскажешь ?

Не помню. Помню только что передачи с 1 по 4 по соликам - остальное по переключателю селектора

[qqMew]

ребят, а у меня иногда пропадает индикация на табло - ни скорость ни передача не показываются, потом все нормально, в чем может быть причина7

[Nordost]

В плохом контакте, либо в щитке, либо в ингибиторе

[evrik95]

Здравствуйте ,вот решил поднять тему, когда у меня стояла АКПП задался целью собрать данный девайс ,и началось сначала долго ездил с герляндой изучал алгоритм работы подачи напряжения на соленойды АКПП ,набрасывал схемы но все как-то не срасталось ведь любой колхоз сапровождается дополнительно нагрузкой на электронику ,хотелось свести этот фактор на минимум,простота повторения и подключения ,полная гальваническая развязка индикатор-эбу ни каких микроконтроллеров хотя я их уважаю и собрал не мало устройств на них ,и вот что получилось ...два блока реле и индикация ..реле с какой-то военной аппаратуры ,семисегментный индикатор какие-то китайские часы отжившие свой срок ,красного цвета ,много диодов и резисторов выпаеных с металлолома о-б отображаемой информации ,цифровой индикатор -циферки от 1й по 4ю согласно команде эбу АКПП на соленойды "А и В" а вот включатся эти передачи или нет это уже зависит от механической исправности самой АКПП ,далее светодиоды расложеные рядом см.фото жёлтый,синий,красный ,о них по порядку желтый-диагностика подключен к диагностической колодке вывод 6 через тумблер ,позволяет считать коды ошибок ,резистор стоит уже в схеме, подключать на постоянку и ездить с открытой диагностической линией не рекомендуется , да и не удобно когда стоиш он постоянно моргает и отвлекает ,да к стате если у вас в автомобиле установлен сторонний б/к например мультитроникс то при проведении самодиагностики эбу АКПП его нужно отключать от колодки так как не придусмотрено диагностики одновременно эбу ДВС и АКПП светодиод тупо не будет выводить информацию ..синий -подключен к выводу соленойда управления в основной магистрали ,горит при переключении передач ..красный -к выводу соленойда блокировки гидротрансформатора ,присутствует не на всех моделях ,горит когда стрелка тахометра достигнет 2500 об мин при не большой нагрузке на двигатель ,обычно на прямой при скорости 90 км/час подключение -врезка в проводку около эбу акпп подробнее будет позже когда найду схему а пока хватит см фото.... думаю данный девайс будет полезен для всех моделей с АКПП с похожей схемой управления у меня он прошл проверку ,в течении полугода ни одного бага пока не умерла коробка

[Дед]

Зачет!

[evrik95]

Вот ещё пару фоток индикатор с кучей резиков и диодов и релюхи в корпусе от реле поворотников от таза купило крепление и размеры под плату реле герконовые высоко омные скорее килоомные на рабочее напряжение 5.5 в включён последовательно резистор номинал будет на схеме да если горит циферка 3 то коробка ушёл в аварию как было и у меня

[Nordost]

Вот теперь ты просто обязан наладить производство и-рассылку, я первый в очередь.
Ну и зачет само собой.

[WTF]

Плюсую, схему в студию.

[troichanin]

Зачет, я после Nordost в очереди.

[Alex2355]

ничё так, молодэц

[Nikola144]

Вот ещё пару фоток... да если горит циферка 3 то коробка ушёл в аварию как было и у меня

А можно вопрос? А какое напряжение на соликах? У некоторых 12 вольтов, а у некоторых импульсы...

[evrik95]

Импульсы наблюдаются только на одном солике ,это на клапане управления давлением в основной магистрали ,на свечение светодиода еле заметное мерцание ,амплитуда импульса 6..12 в частота примерно от 5 до 8 герц

[Гурон]

..И нахрена городить такой огород? ..Просто - четыре светодиода: два сверху - А - зелёный, В - жёлтый; под ними: синий - сброс, красный - блокировка.. Алгоритм работы короба знаем, по диодам видно, что и когда включается, и когда что буксует! А пятый, через тумблер, покажет ошибки.. (ИМХО)

[Гурон]

Импульсы наблюдаются только на одном солике ,это на клапане управления давлением в основной магистрали ,на свечение светодиода еле заметное мерцание ,амплитуда импульса 6..12 в частота примерно от 5 до 8 герц

..Блокировка тоже импульсами.. И на диодах это отчётливо видно..

[Юрий]

..И нахрена городить такой огород? ..Просто - четыре светодиода: два сверху - А - зелёный, В - жёлтый; под ними: синий - сброс, красный - блокировка.. Алгоритм работы короба знаем, по диодам видно, что и когда включается, и когда что буксует! А пятый, через тумблер, покажет ошибки.. (ИМХО)

Это да, самый простой огород показан ниже:


Можно еще проще - на памяти с пережигаемыми перемычками, например РТ. По идее, вся схема будет состоять из одной микросхемы.
Но это надо программатор лепить.
Успехов.

ЗЫ. Гурон, вместо разноцветности удобнее взять светодиодную линейку. Например вот такую:

Индикацию сброса давления выводить не нужно, ибо утомляет его мигание ужасно.

[Гурон]

..Юрий, собирал схему на индикаторе, (зелёный попался.. днём - практически не видно..), поэтому - выбросил., собрал на диодах - суть та же..
..Да, сброс давления утомляет.., ..поставил резистор побольше - он не так ярко мерцает, зато видно, когда букс при сбросе идёт, или задержка включения передачи.. Для себя делал, дабы усвоить работу больного короба..

[Юрий]

У меня в любую погоду видно, потому как я его на место пластиковой пробки рядом с окошком термометра на климат-контроле воткнул.
И да, именно зеленый. В глаза не бросается, а боковым зрением переключение отслеживается.

[Гурон]

..Нее .., я перед носом прилепил, на рулевую обшивку, на скотч.. ..Правда, когда баранку поворачиваешь - индикатор не всегда видно..

[Юрий]

Скотч - это пОшло.

[Гурон]

..Нее, Юр, всё по-феншую, на двухсторонний!

[WTF]

так то оно конечно можно и по светодиодам приноровиться определять какая скорость включена, но хотелось бы дешифровать в радующие глаз цифры. В этом то и суть.

[Юрий]

У меня от т.н. антирадара до сих пор след от этого скотча остался, ибо химия.

А цифровой индикатор передачи я обдумывал, даже миниопрос делал (отсюда и схемы).
Возни и затрат слишком много при весьма сомнительной пользе.

[Гурон]

..Лучшее - враг хорошего! А в общем - кому чё нравится..

[Nikola144]

Импульсы наблюдаются только на одном солике ,это на клапане управления давлением в основной магистрали ,на свечение светодиода еле заметное мерцание ,амплитуда импульса 6..12 в частота примерно от 5 до 8 герц

Не правда это всё!!! Как то я замерял напряжение на соликах и их сопротивление! Вот:

Проверил клапан блокировки, щёлкает, но у него сопротивление 3,9 ома, а в книге написано, что должно быть 13 ом... (и на старой коробке у такого же сопротивление 3,9 ома. Короб UPA3, ЭБУ MD750102) но горе не в этом, я решил лампочку подцепить к контакту 1 на блоке управления коробом, и опешил, в движении напряжение на нём неизменно стоит на 0,16 вольта! При разной скорости и нагрузке. попробовал подать на этот провод в движении 12 вольт и чудо! Включается блокировка...(но это принудительно). Я попробовал в гараже, поднял одну сторону и "поехал". При скорости на спидометре 80 км, напряжение резко выросло до 1,75 вольта, при увеличении скорости остаётся неизменным.

Так вот, у кого то на солики 12 вольтоФ идёт, а у кого-то импульсы!

[Sav]

Поглядел я на все это............и решил сделать индикатор ошибок акпп на подобную матрицу. Как рожу рабочую схему - поделюсь. Кстати надо поискать индикатор, чтоб поставить в приборку, вместо отсутствующих ламп аля абс, круиз и прочих.
P.S. схема без микропроцессора.

[Юрий]

..Лучшее - враг хорошего! А в общем - кому чё нравится..

В том-то и проблема, что исполнение получается намного дороже содержания.

Поглядел я на все это............и решил сделать индикатор ошибок акпп на подобную матрицу.

А зачем, если не секрет?

[Sav]

Поглядел я на все это............и решил сделать индикатор ошибок акпп на подобную матрицу.

А зачем, если не секрет?

Чтоб скучно не было. На него можно выводить включенную передачу, а при переводе в режим диагностики - ошибки акпп.

[Юрий]

Тогда все-таки лучше комп, который подцепить ко всему и смотреть всё.

[Sav]

Тогда все-таки лучше комп, который подцепить ко всему и смотреть всё.

Каждый извращается как может

[Юрий]

Пойдя по ЭТОМУ пути придешь именно ТУДА.

[evrik95]

Здравствуйте ,да,мнений много ,но всегда когда что то изобретаеш несколько раз возвращается к началу ,а потом убеждаешся что решение поставленной задачи в начале и есть ,на счёт гирлянды ,действительно все просто,но на моём индикаторе хоть видно что короб в аварии ,горит постоянно 3 хоть останавливался хоть жми на газ ,а на герлянде погасло все и думай что там толи короб толи провода на герлянде отошли ,хотя подключение точно такоеже на счет эстетики даже не хочу говорить ,пробовал оба варианта ,циферки как-то современней чтоли ,да и по затратам если даже покупать детали не так дорого будет ,болешенство деталей под нагими в сарае валяется ,,,,,схему ещё не нашол так как рукописная на тетрадном лесте а в мастерской как в библиотеке в которой все полки с книгами упали ,быстрее по памяти набросаю как выходные будут ,всем спасибо любое ваше мнение ценю

[Юрий]

Схемку я тебе выше нарисовал, проще, а значит и надежней, некуда.
Но четыре обычных светодиода в ряд (или в одном корпусе) легко покажут тебе включенную передачу, благо их всего-то четыре. Плюс индикатор блокировки.

[Гурон]

..Отож.. ..Ежели потухли все - авария.. Да ты и сам поймёшь, что едешь на третьей..

[Nikola144]

Схемку я тебе выше нарисовал, проще, а значит и надежней, некуда.
Но четыре обычных светодиода в ряд (или в одном корпусе) легко покажут тебе включенную передачу, благо их всего-то четыре. Плюс индикатор блокировки.

Ну почему так не справедливо? Эти схемы на 12 вольт... а у кого импульсы? Тихо курят в сторонке?

[Юрий]

Не понимаю, о чем ты говоришь.
Блокировка ГТ и сброс давления - у все "импульсные", точнее ШИМ.
Клапана А и Б - у всех не ШИМ.

[Nikola144]

Не понимаю, о чем ты говоришь.

Сопротивление всех клапанов 3,9 ом, а не 13 ом как у более новых моделей, вот о чём!

[Юрий]

У меня полно доки по нашим коробкам, такого нет.
Полагаю, что имеет смысл замерить другим прибором, китайские авометры врут, а на таких низких пределах врут безбожно.

[Nikola144]

У меня полно доки по нашим коробкам, такого нет.
Полагаю, что имеет смысл замерить другим прибором, китайские авометры врут, а на таких низких пределах врут безбожно.

Значит мало инфы, раз не знаешь про мою коробку. Эту тему не раз обсуждали и Алекс 2355 писал, что у меня импульсами управление... (когда я хотел лампочку или диод зацепить, а у меня не получалось) Много кто с форума знают это, что до 92 года соленоиды управлялись меньшим напряжением! Я мерил напряжение на соликах на коробе 95 года и у себя... не может так врать китайческий тестер когда 2 машины рядом стоят!

[Юрий]

Дык нету этого меньшего напряжения а машинке, нету.
ИМХО либо не то меряли, либо не там меряли. Тем более, что светодиоду и 2,5 В хватит.

[Nikola144]

светодиоду и 2,5 В хватит.

Постоянного напряжения, а не импульсов!!!
Ну хочешь, я фото сделаю с замерами?

[Nikola144]

Блин, их - солики даже продают, указывая сопротивление!
Юра! Добавляй картинку к себе для инфы!

[Юрий]

Да какая разница, если хоть убейся, но на обычном светодиоде будет падение напряжение ок. 2,5 В?
Ты лучше расскажи где мерял и чем мерял.
А каким боком здесь серия КМ?

[Nikola144]

http://www.atpshop.ru/catalogue/link/187/kits
Вот про серию КМ! Это с ремкомплектов на наши коробки. Видимо Гугл рулит, а у тебя инфы совсем мало!
А мерил прям снятые солики! И на машине. Я прочитав книгу и замерив у себя думал у меня солики умерли, а оказалось, нет, всё в порядке! Вот так!

[Юрий]

Я творил табличку АКПП для явров в теме "Опрос по АКПП", перелопатил ради этого весь капс, но ни одной коробки серии КМ мне не попалось.
Может у тебя вместо родной коробки конструктор засунули да сожгли?

[Юрий]

Сделал фотку телефоном, вдруг кому решение пригодится.