Свечи накала.

[Сергей Казань]

С наступлением утренних холодов (до 0) стал затруднен запуск.Проверил свечи-2 сгорели.Поменял на неоригинальные.Запуск утренний существенно не улучшился.Все проверил: оригинальные NGK CY07 11в -время накала (до красна) 7с, неоригинал CP07 11в-17секунд.Реле при запуске выдает напряжение в течении 8 с.Возможно-ли увеличить время до 20с(напрмер кнопкой) или не заморачиваться и купить "оригинал"(1200р)

[perky]

Аналогиная фигня - несколько утр еле завожусь. На ошупь 2 свечи холодные. Но дилемма другая - взять б/у по 150 или новые по 300. Свечи нужно подбирать по сопртивлению - у родных ~0.6-0.7ом.
Добавить управление свечами накала тоже давно хочется, правда с другой целью - отключать их раньше, чем это делает автомат. Сделать несложно - средний провод исполнительного реле (стоит над правой стойкой) - управляющий. Если поставить в разрыв трехпозиционный переключатель, то будут все функции сразу. Средннее замкнутое положение - стандрт, вверх пусть замыкает на массу ( или +12 - не помню) всегда включены, вниз - отключить. И индикацию бы добавить, чтобы не спалить.

[Алексей 777]

У меня выключатель стоит на постоянное включение свеч с пищалкой чтоб не забыть выключить, и на отключение реле, в облом ждать пока свечи отключатся - а ехать ремень свестит. летом вабще свечи отключаю и так с пол оборота заводится. Зимой в -30 на минуту включаю свечи, завожу и ещё минуты три держу потом отключаю, а с родной автоматикой нехрена не заводится - пока свечи включены работает, отключаются - сразу глохнет . У меня одна обломлена, ездим на трёх

[Сергей Казань]

Алексей 777. В электричестве ни хрена не соображаю,просто его боюсь.Если можно нарисуй схемку куда какаи провода.Заранее благодарен.

[Сергей Казань]

Аналогично Алексею777 к perky такая же просьба. Твои описания , без детального "разжовывания" мне "Бухгалтеру" не понятны.

[perky]

Вечером разбирался со свечами - все живы, проблема с шиной. Буду очень благодарен за варианты на что ее заменить или из чего сделать. Шампура оказались узковаты.
Кстати, одна свеча у меня CP07, сопротивление у нее чуть больше. И время накала тоже, но не 17 к 7, а где-то 9 к 7. Если мерить по одной. ДУмаю, что если все 4 поставить cp07, то проблем не должно быть. В конце, концов, можно делать ключом дополнительный цикл прогрева до отключения реле свечей по щелчку, а не по лампе. А потом уже снова включить зажигание и заводиться.
А схема проста (точки выравнивающие, паять не надо )
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . o-- +12v
цв силового реле ____/ o-- продолжение провода
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . о-- масса.
Чаще всего трехпозиционные тумбдера спаренные, потому Алексей7777 использовал параллельные контакты так:
. . . . . . . . . . . . . о-- +12v
|пищалка| ____/ o
. . . . . . . . . . . . . .o

[DVO]

Вечером разбирался со свечами - все живы, проблема с шиной.

Однако! А что с ней может случиться? Мышъ погрызла?

[Юрий]

Вечером разбирался со свечами - все живы, проблема с шиной. Буду очень благодарен за варианты на что ее заменить или из чего сделать. Шампура оказались узковаты

Я планировал сделать ее из листовой бронзы, но после последней ревизии вроде послужит еще и старая. Единственная принципиальная переделка - новый кабель в термостойкой изоляции с реле на шину с изоляцией асбестом в районе 10см от шины. Недостаток - из-за перегрева теряется контакт с месте соединения кабеля с шиной, то есть на наконечнике одной из свечей (зацепил за правую крайнюю чтобы легко было подтягивать гаечку), лучше бы посадить его клемму прямо на шину толстым болтом.
Валера, я что случилось со штатной шиной?

[perky]

Ну, шина и изначально была не очень. Вместо одной из U-вилок пришлось сверлить дырочку. Из-за плохого контакта эта дырочка опять подраздолбалась и ток теперь по ошметкам бежит. Остальные вилки тоже поплющены. Подозреваю, что шайбы слишком мелкие стояли - надо было давно "пятаки" на 10-15мм найти. На разборах, что ли , спросить...

[Юрий]

У меня тоже пару раз эти вилки отходили от свечек. Я пришел к выводу, что что проблема не в самой шине, а в слишком маленьком диаметре выводов свечек (гайку невозможно толком затянуть - резьба сорвется) . То есть правильнее было бы сначала сделать медные луженые изнутри и снаружи наконечники на выводы свечек, а наконечники уже цеплять к шине. Можно и к старой, вилки можно будет расширить.

[sergeykovshov]

У меня недавно тоже перестали работать свечи. Оказалось - сгорел предохранитель (главная плавкая вставка 80Амп.), находящаяся на плюсовой клемме аккумулятора. Пришлось поставить "жучок" т.к. в магазинах есть только предохранители на скользящих контактах, а у нас отверстия и болты.

[Mitie_Bob]

а не боишься, что этот жучок сослужит плохую службу. Их надо ставить ненадолго, а не на постоянку,- это опасно-а вдруг коротнет где....