Чем мы хуже?) Газовые упоры на капот на 23 кузов!

[Светофорный_гонщик]

народ в свете инсталла упоров уже куда угодно возникла идея-а может попробовать поставить их как демпфер двигателя?тюнячие решения подобные существуют.тоесть например один конец закрепить на распорку между стаканами а др рядом с подушкой грм(например).как считаете?

[Ulianovskiy]

Сомневаюсь шо в столь малых диапазонах будет толк.

Уж проще кронштейн с подухой.

[diman-kz]

Сомневаюсь шо в столь малых диапазонах будет толк.

Уж проще кронштейн с подухой.

ух ты.. Сань это у тебя так стоит...? и как? какие + ???

[Nordost]

Сомневаюсь шоб у Сани такой колхоз стоял, тем более шо вибрацию оно никак не гасит.

[Светофорный_гонщик]

на фото движок 2112)почему не гасит вибрации?аргументы в студию

[Nordost]

Каким образом это гасить будет? доводы есть?

[Ulianovskiy]

Фото первое попавшиеся с гугла. Данная приблуда не для гашения вибраций, а для удержания ДВС от наклона при максимальных и резких нагрузках. Надеюсь все видели ка ведет себя ДВС при резком газе, даже без нагрузки.

[Nordost]

Вот это я и имел ввиду, что не для гашения вибрации
А вибрация с ней по моим ощущения больше, но работу свою девайс выполняет.

[Светофорный_гонщик]

ну как считаете конструкцию с доп подушкой имеет смысл сделать?

[Nordost]

Не а, тока если ты не собираешься в гонках участвовать.

[Ulianovskiy]

Ну как сказать. Если есть желание и возможность. Лишним небудет.

[Sosed]

народ в свете инсталла упоров уже куда угодно возникла идея-а может попробовать поставить их как демпфер двигателя?тюнячие решения подобные существуют.тоесть например один конец закрепить на распорку между стаканами а др рядом с подушкой грм(например).как считаете?

серый протан ставь! тебе его хватит заглаза. от этих демпферов только вибрация на кузов излишняя. и это для моторов без БВ, типа половинок V8-наши и на оборотах ровно стоят.

[ezh9]

ну как считаете конструкцию с доп подушкой имеет смысл сделать?

+1
на турбо актуально, на овоще без надобности

[Светофорный_гонщик]

народ в свете инсталла упоров уже куда угодно возникла идея-а может попробовать поставить их как демпфер двигателя?тюнячие решения подобные существуют.тоесть например один конец закрепить на распорку между стаканами а др рядом с подушкой грм(например).как считаете?

серый протан ставь! тебе его хватит заглаза. от этих демпферов только вибрация на кузов излишняя. и это для моторов без БВ, типа половинок V8-наши и на оборотах ровно стоят.

Серег протан конечно гуд - но по нему в плане комфортности отзывы совсем не гуд на дсм-е. Хочется как обычно всего и сразу - и комфорта и чтобы двигло стояло как вкопанное)

[Nordost]

Кста как гаситель колебаний лучше аммо от дырчика использовать, а газовые упоры максимум через неделю сдохнут от такой работы.

[Светофорный_гонщик]

Кста как гаситель колебаний лучше аммо от дырчика использовать, а газовые упоры максимум через неделю сдохнут от такой работы.

дырчик это что?

[Nordost]

Мопэд япанячий.

[Sosed]

дык то о чём ты - к комфорту имеет весьма отдалённое отношение. вибра на кузов сильнее будет чем с протаном думаю. а эта штука на сток подушках сделает только хуже. девайс то не от вибраций, а от перемещений мотора

[Turnin]

По первоначальной теме, нашёл интересный вариант



http://forum.accent-club.ru/index.php?act=Print&client=printer&f=6&t=18424

и http://pash783.narod.ru/AZLH/Gaz_kapot.htm

[Demenkov]

Подпор с одной стороны гнет капот потихоньку...

[Nordost]

Вот про камрюху во флудилке упоминал, так она тож с одним упором, но он биже к центру смещен.

[GonsheG]

Почитал,понравилась идея,автору зачёт,как с двиглами разберусь(ремни-ролики ГРМ,колпачки и...вроде всё)-буду делать))

[Ulianovskiy]

Один упор не катит. На одном капот сильно играть будет.
+ Деменкову.

[Sav]

Один упор не катит. На одном капот сильно играть будет.
+ Деменкову.

А в стоке то один упор....ручной

[Demenkov]

Один упор не катит. На одном капот сильно играть будет.
+ Деменкову.

А в стоке то один упор....ручной

не путай старые и новые кузова. У старого упор в перед капота идет, а у нового недалеко от петли... От этого капот у новых кузовов со стороны упора деформируется...

[Nels]

От этого капот у новых кузовов со стороны упора деформируется...

Так у старых 21 или 23 можно и одну стойку делать, капот не деформируется со временем ?

[valdemars]

Это все Саша виноват! Поселил ацкий вирус в наши мозги!

а вирус до сих пор действует.... пошел за газ/упорами.

фенокс а901001

спер тут: http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=10623

Вот инфа по отечественным упорам СААЗ, их можно найти везде

Упоры к автомобилям LADA SAMARA
2108-8231010-05 / 2108-8231015-05 / 2108-6308015
Длина изделия, мм в свободном состоянии - 450 в сжатом состоянии - 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,34
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 340
================================================== ========
Упоры к автомобилям LADA 4x4
Модель 2121-6308010 / 2121-6308015 / 2121-8231010-05 / 2121-8231015-05
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,34
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 260
----------
LADA 21213
Модель 21213-8231010-05
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,34
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 340

================================================== ========
Упоры к автомобилям ОКА
Модель 21213-8231010-05
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,34 Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 340
================================================== ========

Упоры к автомобилям УАЗ Патриот
Модель 12.8231015-01
Длина изделия, мм в свободном состоянии 500 в сжатом состоянии 300
Ход поршня, мм 200
Масса, кг 0,358
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 250
================================================== ========
Упоры к автомобилям УАЗ Хантер
Модель 121.8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,330
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 280
================================================== =========

Упоры к автомобилям LADA Kalina
Модель 1118-8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 305 в сжатом состоянии 200
Ход поршня, мм 105
Масса, кг 0,23
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 415
---
Модель 1119-8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 600 в сжатом состоянии 350
Ход поршня, мм 250
Масса, кг 0,4
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 340

=======================================
Упоры к автомобилям LADA 110-112 LADA 111
Модель 2111-8231010 / 2111-8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 600 в сжатом состоянии 350
Ход поршня, мм 250
Масса, кг 0,435
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 430

LADA 111
Модель 2111-8231010-10 / 2111-8231015-10
Длина изделия, мм в свободном состоянии 600 в сжатом состоянии 350
Ход поршня, мм 250
Масса, кг 0,435
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 340

LADA 112
Модель 2112-8231010 / 2112-8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,32 Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 460

[Nordost]

если от тазопрома, то 2 надо, если корейца брать, то 1

[valdemars]

думаю 2 ставить, для раздела общей нагузки по сторонам....

[Nordost]

Нет смысла

[igor040783]

Вариант с одним газо-упором для дизеля. Сам упор, как мне сказали" с багажника Хонды Одиссей. Чтоб сдавить руками надо кг 50 приложить к нему, не меньше.

Чтоб не выгибало усилитель сделал закладную гайку из металла 8мм и накладку из полосы 2.5 мм.

В полость капота гайку заводил при помощи нитки, через имеющиеся щели.
Отмечу, что капот не выгибает, ни выперает, держит весьма уверенно, чтоб капот пошел вниз нужно еще усилие приложить кг 3-4.