термостат на турбо - попрохладнее или наоборот?

[mihail244]

уважаемые турбопользователи!
как и на что влияет температура открытия термостата на 4g63t?
где-то недавно мелькнуло, что если ставить на 76, мозги подбогачивать станут
есть ли в этом смысл? и если есть, то какой (поедет ли оно веселее и тд)?
а если наоборот - поставить термостат погорячее?..

[Sosed]

чем горячее, тем экологичнее. чем ниже ставишь термостат, тем мотору лучше. все "нестандартные" с пониженной температурой открытия.

логика простая. чем холоднее вода-тем холоднее масло и меньше склонность к детону в целом.

[mihail244]

ок-ок
1) а оптимальному сгоранию горючсмеси и процессу смазывания движчастей холодное масло не помешает?
2) с кавалеристского наскока (экзист и неглубоко в dsm-club.org) не нашел подходящего нам термостата на 76. Есть горячее стандарта (88). А вот где искать холодный?..

[Sosed]

1. вот перегретое масло точно помешает
2. MD317015 дизель

[mihail244]

Йоу! не тока дизель! 3000 GT (Z16A) GTO купе
то, что надо спасибо!

[Sosed]

[Vova-VHSU]

;)

Серега, по совету друзей, я себе такой заказал Tama WV56MC-76.5
я так понял 76,5 это его температура открывания?

[Sosed]

да!

[Demenkov]

маньяки

[AZLK-M]

1. вот перегретое масло точно помешает
2. MD317015 дизель

Подскажите а на мой шарик такой термостат подойдёт?

[wsx321]

http://foto.drom.ru/11777/157069/

[Ulianovskiy]

Чет невкурил. Смысел ставить термостат на 68? Ну откроеца он раньше, нуи че? Со временем температура всеравно увеличица и шоб ее понизить, надо не термостат менять а радик и вентиляторы строить.

[Sosed]

ну 76 будет где то на уровне сток радика-но уже не 88, а 68 - под увеличенный радик. всё верно. что смущает то?

[Ulianovskiy]

Дык я к тому и написал, шо 68 и сток радик- эффекта нуль.

[Sosed]

ну может там вентиляторы сытные + крышка на 1,2 бара

[mihail244]

открывая тему, имел в виду общие принципы работы термостатов на 4g63t
68, конечно, на сток двиг нет смысла ставить
76-78 для стока достаточно (и необходимо ), как я понял

а у ВСИкса ЯВР сильно не стоковый вроде по ссылке, вот и куражнулся парень, видно

[Vova-VHSU]

ну вот я приобрел данный термостат, достал из коробки, а на нем 82 градуса, подумал это я в лыжи обутый и ничего не понимаю, ан нет
эти падлы с ЭКСИСТа просто этикетку переклеили на другую, олени
вот подтверждение, так что при покупке проверяйте товар на кассе

в нижнем левом углу коробки наклейка, там таже модель только на 82 градуса

[Vova-VHSU]

ну вот и поменял я термостат на более холодный, летом норм, похолодало сейчас в Питере и в машине стало намного холоднее чем раньше было со старым, просто холодина, так что может оно двигателю и на пользу а для человека не очень, буду опять менять на старый, а то что-то я заммерз, хотя на улице еще и не так холодно (около -5)

[Sosed]

так низкотемпературный на лето. опять же повод менять ож по сезонам - двигу полезнее.

[Vova-VHSU]

так низкотемпературный на лето. опять же повод менять ож по сезонам - двигу полезнее.

ну Серега, что ж ты меня раньше не предупредил? Езжу как дурук в валинках, думая что похолоднее - это полезно двиглу в любое время года побежал за новым термостатом, т.к. старый выкинул, думал не пригодится.

[Sosed]

датчик температуры ож тебе в помощь задумайся, Вов, о небольшой грядочке, наддув-темп атф-темп ож (масла/егт/смеси/вольтметр -какой нибудь) больше трёх, это уже когда есть что мониторить. , а так всегда понятно будет чё-как... тем более уже попадал порядочно.