Опять печка

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Re: Опять печка

Сообщение diman-kz » Чт дек 22, 2011 10:17 pm

так Чём Гонять то ??? Просто водой??? или Что туды добавить....???
Sport Gear RVR N28WG - 5204059 4D68T 1995г.в Был.
Аватар пользователя
diman-kz
 
Сообщений: 785
Зарегистрирован: Пт апр 29, 2011 12:32 pm
Посл. визит: Ср ноя 06, 2013 11:58 pm
Я из города: Казахстан. Тараз. перебрался в Алмату
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 9

Re: Опять печка

Сообщение Expo » Чт дек 22, 2011 10:22 pm

diman-kz писал(а):так Чём Гонять то ??? Просто водой??? или Что туды добавить....???

водой, под давлением
MITSUBISHI EXPO LRV, N24W, 2.4 SOHC , 4G64-ECI-MULTI, МКПП 4WD,ja3cc20g1pz003488
------------------------------------------------------------------------------------------
Вячеслав.
Аватар пользователя
Expo
 
Сообщений: 13936
Зарегистрирован: Вт апр 06, 2010 2:07 pm
Посл. визит: Ср янв 06, 2021 12:50 am
Я из города: Целиноград
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 47

Re: Опять печка

Сообщение Nordost » Чт дек 22, 2011 10:42 pm

Можно с писиколой иль ешо с какой химией, прост вода мало эфекта даст
Изображение
Николай 928-сорок-11 -8- ноль - 1
NISSAN XTRAIL есть
N84W 0209144 был
N74W - белый, есть
N74W 0005063 был
N23W 5411728 был
N74W 0003051 - был.
N23W 4G63 93г был
N73W - 0100246 - был
N28W 5001740 4D68 - был
Аватар пользователя
Nordost
 
Сообщений: 30815
Зарегистрирован: Чт авг 05, 2010 9:23 pm
Посл. визит: Сб мар 20, 2021 4:23 pm
Я из города: Новороссийск
Кузов: N23W N74W N84W V93W
Пункты репутации: 153

Re: Опять печка

Сообщение Expo » Чт дек 22, 2011 11:01 pm

С химией думаю лучше постоять дать, что бы разьело
MITSUBISHI EXPO LRV, N24W, 2.4 SOHC , 4G64-ECI-MULTI, МКПП 4WD,ja3cc20g1pz003488
------------------------------------------------------------------------------------------
Вячеслав.
Аватар пользователя
Expo
 
Сообщений: 13936
Зарегистрирован: Вт апр 06, 2010 2:07 pm
Посл. визит: Ср янв 06, 2021 12:50 am
Я из города: Целиноград
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 47

Re: Опять печка

Сообщение shoma » Чт дек 22, 2011 11:06 pm

уксусной исенцией,я как то делал такое.
:RVR1994г.в.4G63 N23W-5116418...УАЗ-469-1989г ------- шамиль 8-9bl-3bo-b9-99
Аватар пользователя
shoma
 
Сообщений: 446
Зарегистрирован: Сб дек 04, 2010 12:20 am
Посл. визит: Пт ноя 30, 2018 2:53 pm
Я из города: нефтекамск
Пункты репутации: 5

Re: Опять печка

Сообщение Ulianovskiy » Чт дек 22, 2011 11:18 pm

Я гонял воду с отопления. Вероятно шо эффект получил от примесей в ентой жидкости. :непонятки:
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135

Re: Опять печка

Сообщение NekTo » Пт дек 23, 2011 2:13 am

diman-kz писал(а):так Чём Гонять то ??? Просто водой??? или Что туды добавить....???

Дык листани несколько страниц назад, там Сергей (из Самары) писал чем гонял, да и фотки вроде тоже были )))

Добавлено позже: Можешь не листать, лови ссылку viewtopic.php?p=316455#p316455
N23W5008361 - Ушла в разбор...

Kia RIO 2013 Prestige МКПП

http://avtodust.ru

Изображение
Аватар пользователя
NekTo
 
Сообщений: 2709
Зарегистрирован: Вс дек 10, 2006 12:26 pm
Посл. визит: Пт авг 28, 2015 8:55 pm
Я из города: Дзержинск
Кузов: N23W-5008361
Пункты репутации: 14

Re: Опять печка

Сообщение Demenkov » Вс дек 25, 2011 3:23 am

антинакипин рулит!
С Уважением, Андрей
ZVW41-3089599 Prius Alpha Hybrid
NHW20-7084779 Prius Hybrid Продан
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7
Изображение
Аватар пользователя
Demenkov
 
Сообщений: 19858
Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 6:49 pm
Посл. визит: Сб мар 14, 2026 2:19 pm
Я из города: Ульяновск
Кузов: NHW20-7084779
Пункты репутации: 139

Re: Опять печка

Сообщение troichanin » Вт янв 03, 2012 12:08 am

у меня когда волга была промывал молочной сывороткой, адская вещь, заполнил систему нагрел слил, промыл два раза водой и все, хотя мастера советуют день поездить, сразу после прогона сывороткой заглянул в радиатор все блестело как на новом.
Изображение
N23W 5104805 4G63 АКПП W4А32 WNQ

Изображение
troichanin
 
Сообщений: 583
Зарегистрирован: Пт фев 13, 2009 1:26 am
Посл. визит: Сб дек 28, 2019 12:26 am
Я из города: Троицк (Челяб. обл.)
Кузов: N23W-5104805
Пункты репутации: 1

Re: Опять печка

Сообщение Ulianovskiy » Вт янв 03, 2012 12:52 am

Ну сыворотка эт старинный метод. :roll: И оч эфективный. Ток где ее сеня взять? :непонятки:
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135

Re: Опять печка

Сообщение Nordost » Вт янв 03, 2012 1:08 am

Ток где ее сеня взять? - В гамните
Изображение
Николай 928-сорок-11 -8- ноль - 1
NISSAN XTRAIL есть
N84W 0209144 был
N74W - белый, есть
N74W 0005063 был
N23W 5411728 был
N74W 0003051 - был.
N23W 4G63 93г был
N73W - 0100246 - был
N28W 5001740 4D68 - был
Аватар пользователя
Nordost
 
Сообщений: 30815
Зарегистрирован: Чт авг 05, 2010 9:23 pm
Посл. визит: Сб мар 20, 2021 4:23 pm
Я из города: Новороссийск
Кузов: N23W N74W N84W V93W
Пункты репутации: 153

Re: Опять печка

Сообщение круиз2 » Вт янв 03, 2012 10:43 am

Так же мою сывороткой ,приобретаю в магазине молочном .Дешево и эфективно.Но долго ездить нежелательно.
N23W-0015909 4G63 W4A32 3307 1992г/в DOHC Вадим
круиз2
 
Сообщений: 277
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 7:43 am
Посл. визит: Ср июл 17, 2013 3:06 am
Я из города: Краснодар-Абинск
Пункты репутации: 1

Re: Опять печка

Сообщение BDS » Чт янв 05, 2012 1:44 am

А я знакомому печку промыл Доместасом (очиститель ржавчины и известкового налета). Жуткая химия, аж руки жрет. Мыли без съема. Забодяжели или влили в систему охлаждения и минут 15 гоняли. Печка стала греть намного лучше.
Если до Риги доедет нормально и вернутся, себе таким же способом промою)))
N23W-0005188 (1991 г.) двигатель 4G63 FT9390
BDS
 
Сообщений: 3389
Зарегистрирован: Чт сен 10, 2009 2:03 pm
Посл. визит: Пт май 31, 2019 3:34 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 16

Re: Опять печка

Сообщение Demenkov » Чт янв 05, 2012 1:49 am

Я полфлакона этой гадости в ведро влил.... пипец... сперва 3 ведра пены с него получилось, потом насос взбил это в сметану и давка начала падать... пришлось срочно останавливать процесс и промывать чистым кипятком...
С Уважением, Андрей
ZVW41-3089599 Prius Alpha Hybrid
NHW20-7084779 Prius Hybrid Продан
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7
Изображение
Аватар пользователя
Demenkov
 
Сообщений: 19858
Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 6:49 pm
Посл. визит: Сб мар 14, 2026 2:19 pm
Я из города: Ульяновск
Кузов: NHW20-7084779
Пункты репутации: 139

Re: Опять печка

Сообщение BDS » Чт янв 05, 2012 1:56 am

Похожая ситуация. Сначала пена замонала, видимо не удалось плностью систему заполнить, нормальной циркуляции не было, работало по малому кругу, двигатель начал перегреваться, печка не грела вообще. После последующей доливки этой каки циркуляция наладилась, печка заработала. Потом многократная промывка водой (раза 4...5, с учетом что из блока не сливали, а только из радиатора).
Вывод: сначала залить концентрировнную "каку" (пока она не пенется), потом долить воды до полной. Помпа все размешает.
N23W-0005188 (1991 г.) двигатель 4G63 FT9390
BDS
 
Сообщений: 3389
Зарегистрирован: Чт сен 10, 2009 2:03 pm
Посл. визит: Пт май 31, 2019 3:34 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 16

Re: Опять печка

Сообщение Demenkov » Чт янв 05, 2012 2:14 am

Не.... Я только по печке гонял внешним насосом стационарным... В движок такую гадость лить не айс...
С Уважением, Андрей
ZVW41-3089599 Prius Alpha Hybrid
NHW20-7084779 Prius Hybrid Продан
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7
Изображение
Аватар пользователя
Demenkov
 
Сообщений: 19858
Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 6:49 pm
Посл. визит: Сб мар 14, 2026 2:19 pm
Я из города: Ульяновск
Кузов: NHW20-7084779
Пункты репутации: 139

Re: Опять печка

Сообщение BDS » Чт янв 05, 2012 2:53 am

Никто не говорит, что Айс. Химия очень едкая, но головка блока легко выдержала 20 минут при рабочей температуре. Машина не моя, время покажет.
N23W-0005188 (1991 г.) двигатель 4G63 FT9390
BDS
 
Сообщений: 3389
Зарегистрирован: Чт сен 10, 2009 2:03 pm
Посл. визит: Пт май 31, 2019 3:34 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 16

Re: Опять печка

Сообщение Demenkov » Чт янв 05, 2012 1:26 pm

Кроме головки есть еще куча резинок, патрубков....
С Уважением, Андрей
ZVW41-3089599 Prius Alpha Hybrid
NHW20-7084779 Prius Hybrid Продан
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7
Изображение
Аватар пользователя
Demenkov
 
Сообщений: 19858
Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 6:49 pm
Посл. визит: Сб мар 14, 2026 2:19 pm
Я из города: Ульяновск
Кузов: NHW20-7084779
Пункты репутации: 139

Re: Опять печка

Сообщение круиз2 » Чт янв 05, 2012 1:42 pm

Страшно даже читать,а если ещё и в двигун лить :shock: :shock: :shock:
N23W-0015909 4G63 W4A32 3307 1992г/в DOHC Вадим
круиз2
 
Сообщений: 277
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 7:43 am
Посл. визит: Ср июл 17, 2013 3:06 am
Я из города: Краснодар-Абинск
Пункты репутации: 1

Re: Опять печка

Сообщение Nomak_Ruts » Пт янв 06, 2012 6:11 pm

Доброго времини суток!!! чтот вовсе страшными спосабами моете систему какбы я всё время дедовским способом промывал Лимоннои кислотой и всю каку отедает и нетральна для митала с резинками
Nomak_Ruts
 
Сообщений: 312
Зарегистрирован: Пн ноя 28, 2011 7:26 pm
Посл. визит: Вс июн 04, 2017 4:54 pm
Я из города: Заб.край
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0

Re: Опять печка

Сообщение Nomak_Ruts » Пт янв 06, 2012 6:29 pm

srs писал(а):
urok165 писал(а):Если кондиционер не используется и его использование не планируется,то можно через испаритель пусти тосол,тогда точно ташкент.Это действительно дешево.Только патрубки купить и врезать их или просто с радиатора печки снять,на входы поставить заглушки,а патрубки подключить к испарителю.У него объем поболее будет и соты крупнее,тплоотдача будет шикарной.

А так кто нибудь делал? Кондеем не пользуюсь, хотел испаритель вытащить вообще, может и вправду лучше пустить ОЖ через него?


на 23 кузове не реально пустить тосол без проточки трубок или припаики удлинителеи проще печку по размеру испарителя подобрать
Nomak_Ruts
 
Сообщений: 312
Зарегистрирован: Пн ноя 28, 2011 7:26 pm
Посл. визит: Вс июн 04, 2017 4:54 pm
Я из города: Заб.край
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0

Re: Опять печка

Сообщение Serg14 » Пт янв 06, 2012 6:54 pm

С печкой было также(( дуло мощно но ели тёплый.. Теперь ТАШКЕНТ на улице -25-29 в машине жара после 5 минут езды)) Сделали так -- сняли радиатор промыли его на автомойке ГАВНО было жуть (хотя до этого, до капиталки всё грело супер даже с таким шлаком), потом залили КРОТа с водой поездили как следует часика 2 прогрели) слили вСЁ(и с движка тоже - на крышку сливную специально болт наваривали чтоб удобней сливать было) и залили новый антифриз (зелёный). Теперь немогу народоваться))) И кстати советовали столько "всего".... решили начать с малого и ВСё получилось.
RVR-Sport 1994 механика) БТР - японский 1994 МКПП 4G63 N23W-5117187
Serg14
 
Сообщений: 283
Зарегистрирован: Пн дек 26, 2011 12:23 pm
Посл. визит: Чт июл 03, 2014 10:20 am
Я из города: Златоуст
Кузов: N23W-5117187
Пункты репутации: 0

Re: Опять печка

Сообщение lekivanv » Вс янв 08, 2012 9:05 pm

Ребята поднимаю тему,т.к. хочу на зимний период кондей подцепить, как печку, есть у кого-то опыт установки? интересует откуда запитывать енто дело, диаметры трубок с печкой разные, какие-то адаптеры кустарить или как? под капотом, как я понимаю, еще много тонких трубок с ОЖ, может кто-то от них запитывал?
Mitsubishi RVR Sport Gear, 4 WD, 1994 г.в., 4D68 turbo, N28W-5201137
Аватар пользователя
lekivanv
 
Сообщений: 134
Зарегистрирован: Ср фев 23, 2011 8:30 pm
Посл. визит: Вт июл 16, 2013 5:35 am
Я из города: Петровск-Забайкальский
Пункты репутации: 0

Re: Опять печка

Сообщение Demenkov » Пн янв 09, 2012 3:32 am

А зачем? Промой печку и не парься!
С Уважением, Андрей
ZVW41-3089599 Prius Alpha Hybrid
NHW20-7084779 Prius Hybrid Продан
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7
Изображение
Аватар пользователя
Demenkov
 
Сообщений: 19858
Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 6:49 pm
Посл. визит: Сб мар 14, 2026 2:19 pm
Я из города: Ульяновск
Кузов: NHW20-7084779
Пункты репутации: 139

Re: Опять печка

Сообщение Андрей59 » Вс янв 15, 2012 6:52 pm

Андрей59 писал(а):помпу поставил на акпп рядом с тросом спидометра, шланги на радиатор на всякий случай поменял местами, теперь воздух из диффузоров идёт кипяток, без помпы практически так же, можно было и не ставить,

Всё таки помпа повышает эффективность печки, заметил на днях, что при - 20 и ниже с включенной помпой движок на тепловой режим не выходит, термостат не открывается, если помпу отключаю, то всё нормально, но в салоне становится прохладней.
N23WG-5010157 SRXM 4G63 W4A321WMQ 3.545 1994 год по ПТС
Аватар пользователя
Андрей59
 
Сообщений: 2070
Зарегистрирован: Вс ноя 08, 2009 1:21 am
Посл. визит: Пн янв 02, 2017 1:44 pm
Я из города: Соликамск
Пункты репутации: 20

Re: Опять печка

Сообщение srs » Вс янв 22, 2012 4:01 am

srs писал(а):да я раньше на автотазах ездил всегда, а яврика взял - там кондей уже разобранный был, вот я сегодня еще и испаритель снял


Испаритель снял в начале декабря, а фотоотчет сейчас выкладываю - возможности все не было. Ну так вот:
Так. как радиатора у меня уже не было на кондей, и трубок к испарителю, я просто снял бардачок, открутил 2 гайки сверху и снизу, отстегнул 4 клепки и принес домой грязное, ужасно воняющее металло-пластиковое изделие японского автопрома:
Изображение

Изображение

Изображение

А вот и скрытый шурупчик, из за которого нельзя вскрыть кожух прямо на месте не вынимая целиком:
Изображение

Это испаритель собственной персоной, вынутый из плена жесткого пластика:
Изображение

Как через это может пройти воздух я не понимаю...
Изображение

вот 3 шурупчика и 3 скобы от кожуха
Изображение

Отверстие для слива конденсата затыкаем плотной тканью скрученной в тугую колбаску
Изображение

Большое отверстие, откуда выходят трубки слишком велико для ткани.....
Изображение

Поэтому берем пистолет и аккуратно запениваем большое ответсие
Изображение

Быстренько ставим все на место, открываем капот и любуемся:
Изображение

Отходим подальше и снова любуемся, хваля себя любимого:
Изображение

И слив конденсата:
Изображение

Как то вот так, ребята...
Изображение
_________________
Mitsubishi RVR Sport Gear, 4 WD,4D68T, МКПП, N28W-5005645 - продан :(
Mitsubishi RVR Sport Gear, 4WD, 4G63 N23W-5005410, АКПП 4A321 UPFA
8:937:217:0202 Ринат
Аватар пользователя
srs
 
Сообщений: 1031
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 10:38 pm
Посл. визит: Сб май 09, 2020 11:06 pm
Я из города: теперь Самара
Кузов: N23W-5005410
Пункты репутации: 11

Re: Опять печка

Сообщение Nordost » Вс янв 22, 2012 11:28 am

От не пойму я чему любовацца. Кондей похерен основательно, эт как коту яйца отрезать.
Изображение
Николай 928-сорок-11 -8- ноль - 1
NISSAN XTRAIL есть
N84W 0209144 был
N74W - белый, есть
N74W 0005063 был
N23W 5411728 был
N74W 0003051 - был.
N23W 4G63 93г был
N73W - 0100246 - был
N28W 5001740 4D68 - был
Аватар пользователя
Nordost
 
Сообщений: 30815
Зарегистрирован: Чт авг 05, 2010 9:23 pm
Посл. визит: Сб мар 20, 2021 4:23 pm
Я из города: Новороссийск
Кузов: N23W N74W N84W V93W
Пункты репутации: 153

Re: Опять печка

Сообщение BDS » Вс янв 22, 2012 4:26 pm

Ну и ладно, продай кому нибудь этот испаритель (у меня уже есть).
В кожух надо поставить было фильтр, настоящий, не салонный, его надолго хватит. А то будет загаживаться печка, а там гимороя намного больше чем с испарителем.
Пена - по моему не лучший вариант, надолго ее не хватит, растрескается, рассохнется в подкопотных условиях. Лучше чем нибудь другим заглушить.
N23W-0005188 (1991 г.) двигатель 4G63 FT9390
BDS
 
Сообщений: 3389
Зарегистрирован: Чт сен 10, 2009 2:03 pm
Посл. визит: Пт май 31, 2019 3:34 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 16

Re: Опять печка

Сообщение srs » Пн янв 23, 2012 12:40 am

Кондей не работал с тех пор как я машину взял, вот фильтр думаю как запихать, а то печку вынимать придется, дуть стало намного сильнее, и воздух горячий стал. А восстанавливать кондей желания нет никакого - радиатор искать, трубки, херубки..... пусть испаритель лежит себе в гараже, мож сгодиться кому, а вместо пены я планировал из фанеры заглушку вырезать, но это летом - у нас морозы сейчас ))))))
Изображение
_________________
Mitsubishi RVR Sport Gear, 4 WD,4D68T, МКПП, N28W-5005645 - продан :(
Mitsubishi RVR Sport Gear, 4WD, 4G63 N23W-5005410, АКПП 4A321 UPFA
8:937:217:0202 Ринат
Аватар пользователя
srs
 
Сообщений: 1031
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 10:38 pm
Посл. визит: Сб май 09, 2020 11:06 pm
Я из города: теперь Самара
Кузов: N23W-5005410
Пункты репутации: 11

Re: Опять печка

Сообщение BDS » Вт янв 24, 2012 1:37 am

У большинства современных машин квадратный фильтр воздуха для ДВС. Думаю прям туда (в кожух испарителя) впихнуть что нибудь подходящее по размеру (от ТАЗ 10 или фольксваген гольф-3 (1,8) или еще от чего). В данном случае его хватит очень на долго, или проверенный способ - приколхозить салонный фильтр на приеме вентилятора (ищи поиском).
N23W-0005188 (1991 г.) двигатель 4G63 FT9390
BDS
 
Сообщений: 3389
Зарегистрирован: Чт сен 10, 2009 2:03 pm
Посл. визит: Пт май 31, 2019 3:34 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 16

Re: Опять печка

Сообщение srs » Вт янв 24, 2012 1:50 am

ясно, я примерно так и думал, хотел поролонку запихать, но он воздух не пропускает, наколхозю к лету ближе, сейчас морозы под 25 пошли
Изображение
_________________
Mitsubishi RVR Sport Gear, 4 WD,4D68T, МКПП, N28W-5005645 - продан :(
Mitsubishi RVR Sport Gear, 4WD, 4G63 N23W-5005410, АКПП 4A321 UPFA
8:937:217:0202 Ринат
Аватар пользователя
srs
 
Сообщений: 1031
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 10:38 pm
Посл. визит: Сб май 09, 2020 11:06 pm
Я из города: теперь Самара
Кузов: N23W-5005410
Пункты репутации: 11

Re: Опять печка

Сообщение ashvud » Пн янв 30, 2012 3:49 am

Народ, а глупый вопрос на новых кузовах вход печки это верхний патрубок а выход нижний?
Посто есть подозрение что их уже местами менял.

З.ы покопался насчет замены отопителя печки..
ексист - ну тут все понятна, 20 тыр оригинал.
есть замена Nissens 72050 - уже 7 тыр.
Но если запросить аналоги на сам Nissens - то тут раздолье полное..
влоть до 1000 руб за новый отопитель от датской Termal.
В приличные деньги есть еще ava и hella.
вот такие пироги с котятятами, сижу думаю - стоит купить или нет?
ЯVR'99'X2 - 120 тысяч вместе! - N71W-0100617
Let's go to new морда.
Isuzu Trooper 95 ББД - пагнали
ВАЗ 2106 - был (пал)
Аватар пользователя
ashvud
 
Сообщений: 286
Зарегистрирован: Пн мар 16, 2009 5:34 pm
Посл. визит: Вс окт 27, 2024 2:35 am
Я из города: москва
Кузов: N71W-0100617
Пункты репутации: 1

Re: Опять печка

Сообщение PITON23 » Ср фев 08, 2012 7:37 pm

у екзиста косяков дофига :kill:
вот что пишет сам ниссенс про данный радиатор http://nissens-shop.com.ua/Catalog.aspx
подбираем по модели на сраннер 2,4 и получаем MR398360
осталось только размеры оригинала узнать :D а искать неоригинал от неоригинала дело неблагодарное
RVR N74W-0006512 был
RVR 4G93 N21W 96г. N21W-5400501 4G93-GH2348 был
RVR 4G63 N23W 95г.был
Изображение
Аватар пользователя
PITON23
 
Сообщений: 87
Зарегистрирован: Вс май 14, 2006 4:58 pm
Посл. визит: Ср ноя 20, 2024 3:10 am
Я из города: Тула
Пункты репутации: 4

Re: Опять печка

Сообщение Demenkov » Ср фев 08, 2012 8:28 pm

Только вот берут баааальшушие сомнения насчет ниссенса... Даже если он по размерам подходит, как трубки заводить?
Изображение
С Уважением, Андрей
ZVW41-3089599 Prius Alpha Hybrid
NHW20-7084779 Prius Hybrid Продан
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7
Изображение
Аватар пользователя
Demenkov
 
Сообщений: 19858
Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 6:49 pm
Посл. визит: Сб мар 14, 2026 2:19 pm
Я из города: Ульяновск
Кузов: NHW20-7084779
Пункты репутации: 139

Re: Опять печка

Сообщение PITON23 » Чт фев 09, 2012 3:59 pm

а это Nissens 72050
Изображение
впендюрить будет технически сложно :D
RVR N74W-0006512 был
RVR 4G93 N21W 96г. N21W-5400501 4G93-GH2348 был
RVR 4G63 N23W 95г.был
Изображение
Аватар пользователя
PITON23
 
Сообщений: 87
Зарегистрирован: Вс май 14, 2006 4:58 pm
Посл. визит: Ср ноя 20, 2024 3:10 am
Я из города: Тула
Пункты репутации: 4

Re: Опять печка

Сообщение Demenkov » Чт фев 09, 2012 7:17 pm

О чем и речь....
С Уважением, Андрей
ZVW41-3089599 Prius Alpha Hybrid
NHW20-7084779 Prius Hybrid Продан
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7
Изображение
Аватар пользователя
Demenkov
 
Сообщений: 19858
Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 6:49 pm
Посл. визит: Сб мар 14, 2026 2:19 pm
Я из города: Ульяновск
Кузов: NHW20-7084779
Пункты репутации: 139

Re: Опять печка

Сообщение TAHK » Чт июн 21, 2012 6:39 pm

народ , подскажите как снять сам радиатор от печки ? Блок с моторчиком снял , блок с испарителем снял , остался блок где стоит сам радиатор . Четыре гайки открутил которыми к кузову он крепится - шевелится но не достается . что еще открутить ?
4G63PN1896 N23W-5009702 . 4ВД АКПП . 1993 гв . комплектация Х .
TAHK
 
Сообщений: 103
Зарегистрирован: Пн сен 19, 2011 6:21 pm
Посл. визит: Вс июн 22, 2014 9:37 pm
Я из города: Набережные Челны РТ.
Пункты репутации: 0

Re: Опять печка

Сообщение urok165 » Чт июн 21, 2012 6:47 pm

TAHK писал(а):народ , подскажите как снять сам радиатор от печки ? Блок с моторчиком снял , блок с испарителем снял , остался блок где стоит сам радиатор . Четыре гайки открутил которыми к кузову он крепится - шевелится но не достается . что еще открутить ?


Посмотри внимательно,может где саморез не открутил.Или может там поролон(уплотнитель) слете и теперь в него все упирается.
RVR N11W-5000672 4G93 1992год МКПП - Был
Nissan Mistral 1997г TD27,4WD,АКПП - Был
Honda Airwave 2005г Вариатор - Был
Toyota Spasio 2004г. Есть
urok165
 
Сообщений: 924
Зарегистрирован: Вс май 09, 2010 7:44 pm
Посл. визит: Пт мар 03, 2017 10:38 pm
Я из города: Хабаровск
Пункты репутации: 3

Re: Опять печка

Сообщение TAHK » Чт июн 21, 2012 6:54 pm

а где там могут быть саморезы ? четыре гайки видел , на них весь корпус сидит .
4G63PN1896 N23W-5009702 . 4ВД АКПП . 1993 гв . комплектация Х .
TAHK
 
Сообщений: 103
Зарегистрирован: Пн сен 19, 2011 6:21 pm
Посл. визит: Вс июн 22, 2014 9:37 pm
Я из города: Набережные Челны РТ.
Пункты репутации: 0

Re: Опять печка

Сообщение BDS » Чт июн 21, 2012 7:07 pm

Может трубки забыл отсоединить?)))
Проводка нигде не цепляется? Воздуховоды все отсоединил?
N23W-0005188 (1991 г.) двигатель 4G63 FT9390
BDS
 
Сообщений: 3389
Зарегистрирован: Чт сен 10, 2009 2:03 pm
Посл. визит: Пт май 31, 2019 3:34 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 16

Re: Опять печка

Сообщение urok165 » Чт июн 21, 2012 7:08 pm

Так ты сам блок не вытащил даже...Я подумал,что радиатор из блока.
Осмотри все внимательно еще раз.Шланги отсоединил?:)
Может где еще пистон держит или еще гайки.Помню снизу только были самые поганые(труднодоступные).Помню,что их еще приловчиться надо было открутить,из-за коврика совсем не видно.
RVR N11W-5000672 4G93 1992год МКПП - Был
Nissan Mistral 1997г TD27,4WD,АКПП - Был
Honda Airwave 2005г Вариатор - Был
Toyota Spasio 2004г. Есть
urok165
 
Сообщений: 924
Зарегистрирован: Вс май 09, 2010 7:44 pm
Посл. визит: Пт мар 03, 2017 10:38 pm
Я из города: Хабаровск
Пункты репутации: 3

Re: Опять печка

Сообщение TAHK » Чт июн 21, 2012 7:11 pm

да , сам блок не вытащил еще , он даже со шпилек не слазит . до шлангов пока не могу добратся .
4G63PN1896 N23W-5009702 . 4ВД АКПП . 1993 гв . комплектация Х .
TAHK
 
Сообщений: 103
Зарегистрирован: Пн сен 19, 2011 6:21 pm
Посл. визит: Вс июн 22, 2014 9:37 pm
Я из города: Набережные Челны РТ.
Пункты репутации: 0

Re: Опять печка

Сообщение BDS » Чт июн 21, 2012 7:18 pm

Так шланги из моторного отсека отсоединяются? Там конечно не сильно удобно, но относительно доступно, где то под дроселем. Я правда, когда шланг один менял к печке, так и не смог хомут открутить, изуродовал его весь и ленточный пришлось поставить.
N23W-0005188 (1991 г.) двигатель 4G63 FT9390
BDS
 
Сообщений: 3389
Зарегистрирован: Чт сен 10, 2009 2:03 pm
Посл. визит: Пт май 31, 2019 3:34 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 16

Re: Опять печка

Сообщение Nordost » Чт июн 21, 2012 7:19 pm

Ты торпеду случаем снять не забыл?
Изображение
Николай 928-сорок-11 -8- ноль - 1
NISSAN XTRAIL есть
N84W 0209144 был
N74W - белый, есть
N74W 0005063 был
N23W 5411728 был
N74W 0003051 - был.
N23W 4G63 93г был
N73W - 0100246 - был
N28W 5001740 4D68 - был
Аватар пользователя
Nordost
 
Сообщений: 30815
Зарегистрирован: Чт авг 05, 2010 9:23 pm
Посл. визит: Сб мар 20, 2021 4:23 pm
Я из города: Новороссийск
Кузов: N23W N74W N84W V93W
Пункты репутации: 153

Re: Опять печка

Сообщение urok165 » Чт июн 21, 2012 7:23 pm

TAHK писал(а):да , сам блок не вытащил еще , он даже со шпилек не слазит . до шлангов пока не могу добратся .

Шланги значит держат:)
Тебе правильно сказали,что надо их снять из моторного отсека,а иначе никак
RVR N11W-5000672 4G93 1992год МКПП - Был
Nissan Mistral 1997г TD27,4WD,АКПП - Был
Honda Airwave 2005г Вариатор - Был
Toyota Spasio 2004г. Есть
urok165
 
Сообщений: 924
Зарегистрирован: Вс май 09, 2010 7:44 pm
Посл. визит: Пт мар 03, 2017 10:38 pm
Я из города: Хабаровск
Пункты репутации: 3

Re: Опять печка

Сообщение TAHK » Чт июн 21, 2012 7:26 pm

панель полностью снял . пойду шланги пооткручиваю . заодно сфоткаю если не снимется может яснее будет .
4G63PN1896 N23W-5009702 . 4ВД АКПП . 1993 гв . комплектация Х .
TAHK
 
Сообщений: 103
Зарегистрирован: Пн сен 19, 2011 6:21 pm
Посл. визит: Вс июн 22, 2014 9:37 pm
Я из города: Набережные Челны РТ.
Пункты репутации: 0

Re: Опять печка

Сообщение Nordost » Чт июн 21, 2012 7:48 pm

Если снят панель, знач тока шланги, больше нечему.
Изображение
Николай 928-сорок-11 -8- ноль - 1
NISSAN XTRAIL есть
N84W 0209144 был
N74W - белый, есть
N74W 0005063 был
N23W 5411728 был
N74W 0003051 - был.
N23W 4G63 93г был
N73W - 0100246 - был
N28W 5001740 4D68 - был
Аватар пользователя
Nordost
 
Сообщений: 30815
Зарегистрирован: Чт авг 05, 2010 9:23 pm
Посл. визит: Сб мар 20, 2021 4:23 pm
Я из города: Новороссийск
Кузов: N23W N74W N84W V93W
Пункты репутации: 153

Re: Опять печка

Сообщение TAHK » Чт июн 21, 2012 8:00 pm

усе , снял . шланги держали и нижние воздуховоды . понял почему зимой печка ток в четвертом положении дула и то еле еле . пошел отмывать испаритель и радиатор . думаю без вашей помощи я все это хозяйство обратно ни за что не соберу ))))
4G63PN1896 N23W-5009702 . 4ВД АКПП . 1993 гв . комплектация Х .
TAHK
 
Сообщений: 103
Зарегистрирован: Пн сен 19, 2011 6:21 pm
Посл. визит: Вс июн 22, 2014 9:37 pm
Я из города: Набережные Челны РТ.
Пункты репутации: 0

Re: Опять печка

Сообщение BDS » Чт июн 21, 2012 8:15 pm

С радиатором печки то что? Испарител снаружи загажен, это понятно.
N23W-0005188 (1991 г.) двигатель 4G63 FT9390
BDS
 
Сообщений: 3389
Зарегистрирован: Чт сен 10, 2009 2:03 pm
Посл. визит: Пт май 31, 2019 3:34 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 16

Re: Опять печка

Сообщение TAHK » Чт июн 21, 2012 9:27 pm

нормально с ним все . зря снимал . мою для профилактики . основной трабл был в забитом испарителе .
4G63PN1896 N23W-5009702 . 4ВД АКПП . 1993 гв . комплектация Х .
TAHK
 
Сообщений: 103
Зарегистрирован: Пн сен 19, 2011 6:21 pm
Посл. визит: Вс июн 22, 2014 9:37 pm
Я из города: Набережные Челны РТ.
Пункты репутации: 0

Пред.След.

Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3