SPORTS GAVR

[WTF]

Что то очкую я ставить короб со старым радиатором, а на новый финансов пока нет. Как думаете, можно поставить на теплый период вот такой радиатор вместо теплообменника в основном http://www.transparts.ru/?id=radiators
по ссылке LONG K16SR
стоит порядка 3500, внутри встроенный термостат.

[Андрей59]

Шикарная вещица, однако, а чем масляный волговский не устраивает? Ценник раз в 10 ниже будет и ставится хорошо, в поиске глянь, помнится даже фото были.

[WTF]

Да пробовал я от волги вкорячить, и пополам его согнул в итоге чтобы хоть как то влез, не хочет он на дизеляке помещаться. А хочется ведь нормально поставить, да еще чтобы по возможности и штатным вентилятором протягивался. Плюс ко всему, это решение временное, до тех пор пока основной новый не поставится. Тогда этот переедет на место дополнительного, размеры у него примерно такие же.

[Sav]

Можешь сделать фото своего радиатора? У тебя дом маслоохладитель под крылом находиться? В радиаторе есть какие-либо крепежи для термодатчиков?

[WTF]

Сегодня собрал наконец то все запчасти в одно целое =)
ГТ промывал замещением, то есть шланг с коробки в канистру и до приемлимого цвета, слил литра 4 черного гавна.
С доп радиатором тоже беда, видимо попал камень между крыльчаткой и радиатором и крыльчатка в конце концов от нагрева отвалилась с вала.
Блин в прошлый ремонт полностью его перебирал, все отлично работало. Теперь надо срочно искать доп радиатор с вентилятором. Сфоткать не смог, но на нем по моему нету никаких датчиков, только вентилятор.
Я вот думаю в свете всех проблем, в прошлый раз я все правильно собрал. температура короб убила.

[WTF]

Можешь сделать фото своего радиатора? У тебя дом маслоохладитель под крылом находиться? В радиаторе есть какие-либо крепежи для термодатчиков?

Извини, не сразу понял что это про основной радиатор =)

[WTF]

Итак, куплен и поставлен новый радиатор. По совету Андрея "SAV" взял koyorad PL030605 При получении выяснилось что нет гнезда под датчик включения вентилятора. Было огорчился, но делать нечего. С утра надо стартовать во Владимирскую область, заехал в магаз, купил примерно подходящую трубку от газели с вваренным гнездом (диаметр правда не тот), пару шлангов на всякий случай и пару гаек М16х1.5. Сколхозил переходник, поставил в разрез нижнего патрубка, остальное все как родное. Фотки попозже, чет картридер не могу найти.
P.S. гдеб еще место такое найти, шоб много денег на меня напало, а я не смог отбиться?
P.P.S. что то не понравилось мне как генератор греется, просто огонь =(

[Sav]

Адски горячий генератор случайно не с ВАЗ 21124 ?

[WTF]

Не, генератор с дизельного явра, на 100 ампер. На самом деле не совсем понятно что именно нагревается. Масляный фильтр тоже огненный. Мне думается что дело в движке, но непонятно от чего блин масло так греется? Первый раз с таким сталкиваюсь.

[KROT]

Ну как GAVR после ремонта? Весь короб перебирал мыл или только до планеты?

[KROT]

Не, генератор с дизельного явра, на 100 ампер. На самом деле не совсем понятно что именно нагревается. Масляный фильтр тоже огненный. Мне думается что дело в движке, но непонятно от чего блин масло так греется? Первый раз с таким сталкиваюсь.

Возможно маслоохладитель забит или клапан на него не пускает.

[WTF]

Ну как GAVR после ремонта? Весь короб перебирал мыл или только до планеты?

Мыл полностью, с особым пристрастием. В подшипниках стружка осела, замучался вымывать. Вроде нормально сейчас работает.

[WTF]

Возможно маслоохладитель забит или клапан на него не пускает.

Про клапан интересно, даже не знал что он там есть. Надо будет посмотреть, спасибо =)

[KROT]

Вот

[Nordost]

Этот клапан к температуре имеет отношение?
Защита на выхлопе со стороны гены есть?

[KROT]

Точно незнаю, но наверно связан с вязкостью масла. А вязкость уже напрямую от темпа зависит. У меня нет никакой защиты.

[Sav]

Очень много зависит от основного радиатора.

[Андрей59]

Всё, что прикручено к двигателю, да ещё и свою работу выполняет, имеет полное право нагреться до 100 градусов, масляный фильтр может нагреться до 150, и это нормально.

[Nordost]

Защита на выхлопе, со стороны гены должна быть, она его предохраняет от лишнего нагрева, вот и горячий через чур поэтому.

[WTF]

Защиты все на месте, нагревается примерно минут за 10 причем и генератор и масляный фильтр.

[WTF]

Продолжим =) Где то тут отписывался неделю назад, движок стуканул не доезжая километров 100 до Кингисеппа. Пришлось тогда бросить машину и возвращаться на поезде. Вроде и с мастером договорился что он возьмется ремонтировать когда завал разгребет, и блок в сборе нашел (огромное спасибо нашим братьям из окресностей НиНо). К сожалению не нашлось никого в Питере, кто смог бы этот блок встретить и отвезти в Кингисепп. Посему решено было ехать самим с супругой, на второй машине, стареньком лансере 85 года, а раз такое дело, то и движок сам перебирать буду =) К слову, пришлось и весь зоопарк с собой тащить (у нас сейчас пять сахарных поссумов, два из которых пока еще в сумке) К сожалению не нашли никого кто мог бы присмотреть за ними неделю. Сегодня весь день готовился, разгребал завалы в гараже. Завтра начинаю.

[Sav]

Удачи

[WTF]

Спасибо, она мне понадобится =)
Сегодня выдернул двигатель и поснимал навесное.

Проверил метки на роликах, похоже один балансирный вал неправильно стоял?




все метки совпадают, кроме последней

ремень балансира весь в трещинах, немного ему оставалось.

[Nordost]

На маслонасосе метка раз в 6 об совпалает.

[WTF]

Крутил долго, так и не совпало.

[Nordost]

На маслонасосе метка раз в 6 об совпалает.

[WTF]

На маслонасосе метка раз в 6 об совпалает.

Крутил долго, так и не совпало.

[Nordost]

Знач было не правильно изначально

[WTF]

Когда собирать буду, попробую поставить правильно, а потом воспроизвести вращением. Может и правда не докрутил =)

[WTF]

Николай, ты был абсолютно прав. Не докрутил. Теперь по ремонту блин... В общем блок оказался не очень. Поршня под первый ремонт, пальцы изношены, шатунные втулки тоже, половина вкладышей с задирами, канавки закоксованы шо пестец. Короче в силу нищебродства пришлось собирать из того что есть. Пальцы поставил со своего блока, так люфт поменьше. Поршневые кольца рискнул поставить те которые стояли, опять же по причине нищебродства, да и где их тут искать? В общем походу зря рискнул... В апогее бензинового токсикоза, умудрился поставить голову на блок без направляющих, вспомнил блин уже после того как завелся и прокатился. Не знаю как оно скажется на жизнеспособности, мне бы главное до дома дотянуть. Завтра выезжаю...
P.S. пальцы шатунные отдельно от поршней реально где нить купить?

[90quattro]

пальцы шатунные отдельно от поршней реально где нить купить?

купить то реально, но их надо по поршням подбирать.

[WTF]

А они разве чем то отличаются друг от друга???

[90quattro]

А они разве чем то отличаются друг от друга???

На ММС не знаю, но на фольксваген подбирали по поршням. Про Тазопром и не говорю. В трех магазинах набирал пальцы на 4-ре поршня

[90quattro]

Если ошибаюсь, сильно не пинать)

[WTF]

я когда со своего ставил, все одинаково входили, по легкой скользящей посадке. Может все дело в том что это дизель? палец в поршне с двух сторон фиксируется стопорными кольцами.

[Nordost]

Есть поршня 0,5 пробег тыр 10, нада?
В тракторе палец плавающий, на зажигалке в шатун намертво пресуется.

[WTF]

Не Коль, спасибо, но я пока подумываю свой старый блок к жизни вернуть. Мне главное до дома дотянуть, там свой блок буду капиталить. На моем хон заводской еще остался, на коленвале всего одна шатунная шейка сточена (в первый ремонтный легко вписывается) ну и шатун один поменять и колечки.
Поршня вроде тоже четкие, нигде не потертые.

[WTF]

Народ, как откручивается или снимается заглушка балансирного вала, который рядом с масляным насосом стоит?
чет боюсь сломать уже =)

[Nordost]

Не понял, че там за заглушка?

[Андрей59]

Отворачивается как обычный болт

[WTF]

Давненько ничего здесь не писал
Прикупил по случаю двух поршневые тормоза от турбо шарика, спасибо Максу AZLK-M
Правда пришлось их полностью перебрать, отпескоструить и покрасить, но результатом доволен.

Преребранные суппорта. Цвет конечно говно, но уж какой есть =)

Вот так встали на Явра. Болт он.

Диск от шарика немного больше.

как и колодки.
Тормозит отлично, при экстренном торможении четко блокируются оба передних колеса. Хотя надо бы еще сначала притереть диски с колодками.

[valdemars]

симпатишный цвет!!!! поздравы!

[Sosed]

офф: Вить, а пропесочить при твоём содействии пару железок возможно?
соре за наглость

[WTF]

Эт смотря какие железки =) Я ведь камеру себе сам собрал, из того что под рукой оказалось. Основа - коробка от МФУ, корунд мне батя подогнал ведра три, компрессор с пистолетом давно уже ждали своего часа. При случае зафоткаю весь этот колхоз =) А так то не вопрос, давай отпесочу.

[Sosed]

дык суппорта да крышки клапанные... ничё особенного

[WTF]

Ну остается только пересечься =)
Че подумал, корунд у меня грубоватый. На суппорта пойдет, а крышки аллюминиевые может содой попробовать?
Где то я видос видел как реставраторы старые кузова от краски содой очищают.

[Sosed]

да суппорта тоже не чугунные