Прогрев двигателя...

[Enigma]

Интересует вопрос необходимости прогрева двигателя на холостом ходу.
Так в руководстве по эксплуатации указанно, что движение зимой нужно начинать как только это позволяет видимость через водительское стекло.

На горячей линии технической поддержки VW мне сообщили, что двигатель не нужно греть на холостых, достаточно 10-15 секунд после старта, чтобы начать плавное движение.
Мотивировали это тем, что под небольшой нагрузкой двигатель прогревается лучше и это предотвращает негативное влияние прогрева на холостом ходу для двигателя, что повышает его ресурс.

Интересно узнать Ваше мнение о данном вопросе)

[Nordost]

2-3 минуты и в путь когла холодно, я летом дольше "грею" шоб климат остудил )))

[BDS]

Лучше греть и зимой и летом. Это все придумали, чтобы снизить воздействие на экологию. Современные масла это позволяют.

[Nordost]

Слишком долго тоже нет смысла греть. На наших больше греешь шоб короб прогрелся, да салон.

[sakezen]

Все машины грею не менее пары минут. Ни одна не пожаловалась. Да и печка/кондей после прогрева двигателя- работают, а не мучаются....

[Bacek]

Хоть зимой, хоть летом грею с утра. А когда совсем дубак, ещё и короб в "D" пару минут.

[FK]

зимой грею минут 5-10 и начинаю движение потихоньку, летом сразу еду. Пока стрелка температуры не начала подниматься, стараюсь не повышать обороты и не разгоняться быстро. Пока потихоньку еду по дворам минут пять, двигатель прогревается.

[wowanbest]

У Enigma что не тема, то хит))))))))))))))

[rodion2]

Если вы хотите поберечь свой двигатель, не начинайте движение не достигнув темперотуры: 40-50 г.Так как поршневая должна войти в свой режим работы она нагревается быстрее всех. если же она его не достигла а вы начинаете газовать то начинает со временем вырабатывается элипс. А отсюда и поедание масла и газы лишние совсем не нужные. Чаще всего это встречается в двух тактных двигателях у них темперотурный режим работы вообще бешаный от минуса до х.............., знает скольки. А на счёт холостых оборотов у двигателя всё ресчинано, если только они у вас не ниже положенного и масло льёте камазовское

[Дед]

Эта тема,как про курицу и яйцо.

[Demenkov]

Вообщем как обычно троллятина...

[Ulianovskiy]

Пока стрелка не подымица до первого деления, стою и жду. Поднялась- поехал, без фанатизма.

[дух]

жду пока обороты на ХХ упадут, потом еду.
как мне однажды сказали: у тебя ведь "рабочая температура" - 36,6. а когда температура ниже или выше ты себя чувствуешь мягко говоря не очень. так же и двигатель - чувствует себя не комфортно при недогреве или перегреве. )))

[BlackDeath]

На горячей линии технической поддержки VW мне сообщили, что двигатель не нужно греть на холостых, достаточно 10-15 секунд после старта, чтобы начать плавное движение.

Интересно узнать Ваше мнение о данном вопросе)

Я в одном проспекте прочел шо двигло на новых форестерах греется до рабочей температуры типа 5 секунд. Как мне потом поведали что это правда, но это режим "тапка в пол" и греется он так только один раз.
Посему - берешь и греешь до рабочего диапазона температур, потом едешь. Лишняя пара тройка минут погоды не сделают.

[hummer]

Не понимаю тех кто только завел и поехал. Особенно зимой, смерть всем сальникам!

[дух]

это почему?

[Дед]

Типа,давка сильная.

[дух]

мда? третью зиму так езжу. ни одного сальника не менял.. тьфу три раза...

[Alex2355]

Типа,давка сильная.

для этого и клапан стоит в насосе обратный

[jon77]

Разговор ниочём...

[BDS]

Типа,давка сильная.

Я что то не припомню сальник который "давку" держит. "Давка" в каналах, а сальники стоят под давлением, которое в системе вентиляции картера и почти равно атмосферному + давление столба жидкости (которое тоже мизерное)

[reader123]

Типа,давка сильная.

для этого и клапан стоит в насосе обратный

Редукционный клапан.Но нет там сальников под давлением.И вообще это даже не сальники,а манжеты.МИФ ПРО ПРОГРЕВ со времен карбюраторов.Пока не прогреешь,без подсоса не поедет.А с инжектором,завел и езжай.Топлива немного больше расходует пока не прогреется.Ну и смазка в трансмиссии должна быть соответствующая

[Sav]

А давайте пофлудим)

[BDS]

А давайте флудить не будим. Сальники - возможно миф, а цилиндро-поршневая реальность. Значит вывод если бережешь машину и тем более особенно не торопишься - греть однозначно.
И не важно какого поколения двигатель, какое супер масло это относится ко всем машинам.
На современных двигателях езда без прогрева не создает ощутимого ущерба двигателю, но когда двигателю больше 10 лет, лучше задуматься (это не относится к гоночным эклипсам, где двигатель пару раз за год капиталят, там может быть на холодную и лучше попрет)

[Дед]

Ден! Это,как про курицу и яйцо! К примеру,за бугром,не то что,не рекомендуют греть - запрещено! Экология,мать их!

[Лесник]

Ден! Это,как про курицу и яйцо! К примеру,за бугром,не то что,не рекомендуют греть - запрещено! Экология,мать их!

Да брат рассказывал когда жил на квартире то хрен прогреешь машину как хотелось. А щас свой дом. Мне все время говорит, что машину надо греть, и не важно какая марка машины.