АКПП, коды неисправности, что делать?

[Bacek]

Доброго всем времени суток. Проблема моя заключается в следующем, вечером поставил машину(всё в норме), с утра завожу, прогрел, селектор в "D", включается 3 передача и всё. Проверил коды: 41 и 83, ребята, подскажите что делать дальше(((
RVR OPEN GEAR N13W-5300304 4G63 1995 г.в.

[AcidNeo]

Если не ошибаюсь то это "Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида А". До боли мне знакомая ошибка)))

1)Либо неисправность в жгуте проводов или плохой контакт в разъеме жгута электропроводки.
2)Неисправность соленоида А

[Bacek]

А какой именно жгут смотреть, там несколько разъёмов?

[Sav]

А какой именно жгут смотреть, там несколько разъёмов?

тот где 4 цветных провода. тебя интересует желтый либо оранжевый провода

[Bacek]

Ясненько, спасибо! Вечерком гляну, отпишусь.

[Bacek]

Ребят, огромное спасибо! Сразу не понял, жгут просмотрел - всё в норме. Снимаю поддон, а там жёлтый на массу закоротил (у старого хозяина скрутка была неизолированная). Ещё раз благодарю!

[Nordost]

Молодец!

[AcidNeo]

Рады помочь))

[Sany RUS38]

Доброго всем времени суток. Подскажите, что может быть с коробкой, стала медленно разгоняться, 2000 об. держит, а скорость 40.До таких сиптомов, наблюдал еще кое-что, стрелка на тахометре падала на ноль при езде и не поднималась, пока не остановишься выкл. двигатель, так пару раз было в сырую погоду. Цвет и уровень жидкости проверил, все нормально.
Коды АКПП считал, только 23 (Обрыв в цепи подачи сигналана замок зажигания), что это подскажите где посмотреть?

[Nordost]

Похоже на авприйный режим, ток 86я ошибка должна быть.

[Sany RUS38]

Три раза проверял 23. (Две длинных и три коротких вспышки диода)

[Nordost]

Да яж не говорю шо код не правильный, а вот симптомы прям похожи.
Кстати, проверь на компе постоянный + от акб, не зря он на питание ругается, да и эту ошибку надо устранить, а то комп может не вилеть, что машина завелась и поехала, и не может понять чё от него хотят.

[max8020066]

привет всем,подскажите,как вы узнаете код ошибки?на диагностике?потому,что никакого диода у мення нет.у меня проблема,завожу,страгиваюсь,первая передача затем 2,3.четвертой нет потом останавливаюсь итрогаюсь уже с третьей.глушу...когда завожу все по новой

[Alex2355]

ЧЕТВЕРТОЙ ПОЧЕМУ НЕТ?
что происходит? нет переключения? или после переключения двигатель отсоеденяется от колес?
если трогаешься после этих приключений с 3-й передачи значит коробка в аварии!
нюансов много, учитесь считывать ошибки http://alflash.com.ua/dtcmmc.htm

[max8020066]

скорей всего это авария,поставили мне контрактную коробку после этого началось,а не подскажете,где список ошибок взять?какая цифра что означает

[Nordost]

Фак почитай там все есть.

[Alex2355]

и подпись заполни нормально

[Sany RUS38]

Проверил давление ATF через маслообменник, набежало 1 литр. Заново снял коды, уже прибавилось 81 и 31 ну и, также осталась 23. Только где посмотреть и что это значит особо не понимаю, подскажите? Щитки снял возле блока управления, но шлейфы побоялся отсоединять, вдруг вообще встанет. Хочу завтра снять его, открыть посмотреть платы может визуально, что сгорело. Не подскажите что проверить в нем?

[max8020066]

перерыл всю панель,нек могу найти разъем куда подключается вольтметр,для того,чтобы найти ощибку в коробке!подскажите где он находится на sport gear N23W

[Sany RUS38]

Предохранители в салоне знаешь где?! Вот за этим блоком увидешь разъемчик, 12 ил 16, прямоугольный или трапецообразный, вот он тебе и нужен. Куда и как подключать читай FAQ.

[Nordost]

2 Sany RUS38, говорил же, фак по 32м коробкам, и тема коды самодиагностики.

[Sany RUS38]

Сегодня снял ЭБУ АКПП вскрыл, на глаз все целое ни где не пригорело, поставил. Теперь иногда стала переключаться на вторую уже при 1500 об., но по прежнему сваливается в аварийный режим. Еще сегодня заметил такое, на щупе пузырики. Кто-что думает по этому вопросу?

[Vivo]

Приветы Sany RUS38!

К сожалению, в Легион-Автодате встречается лажа в переводе. Безответственно подошли.

Ошибка 23 - нет импульсов зажигания. Это если перевести дословно. Ключевое слово - Ignition Pulse. По факту, напрямую к зажиганию это никак не относится. Это сигнал с датчика коленвала. На ЭБУ АКПП это 46 контакт (по Легион-Автодата - 66 контакт из-за смещения в нумерации), цвет провода белый. По схеме, с датчика коленвала этот сигнал также заводится на тахометр. Учитывая, что тахометр у тебя глючит, то всё сходится. Проверяй проводку, разъем и сам датчик.

Ошибка 31 - проблема с датчиком скорости A (на первичном валу, на входе коробки). Цвет проводов вроде как черный и белый.

Ошибка 81 - это значит как минимум 4 раза возникала ошибка 31 (аналог ошибки 86 для ошибок 51, 52, 53 и 54). Грубо говоря, проблема с датчиком скорости A практически постоянная.

[max8020066]

попробывал проверить диодом ошибки,первый раз моргал однотонно 29 раз второй 27 и моргать вообще перестало чтобы я ни делал.коробка у меня в аварии.моргать однотонно не должно?или так и надо?подскажите пожалуйсто

[Nordost]

Вынимай комп смотри конденсаторы, могли потечь

[max8020066]

наконецто разобрался!!!нашел ошибки 45,85.

[Nordost]

Расшифровку давай.

[max8020066]

85-обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана управления давления в основной магистрали.45-обрыв в цепи электромагнитного клапана управления давлением в основной магистрали.

[max8020066]

думал делать сам,но всеже придется ехать к электрику.эти ошибки для меня темный лес

[Nordost]

Сними воздухан, под его корпусом разъем соленоидоов, обычно там проводок ломается, работы на 10 минут, нах электрик.

[max8020066]

ок,щас пойду попробую

[max8020066]

снял воздухан,под ним две фики,вроде все целое,разкрутип пару скруток,заново заизолировал,все сабрал.и она поехала как надо,я вроде ничего и не делал а все стало нормально.теперь даже незнаю повторится это потом или нет.и еще вопрос,на прежней коробке при 100км было 2500 оборотов,на этой коробке 3000 оборотов.Это же не нормально?

[Nordost]

Блокировка видимо не работает.

[Sany RUS38]

Приветы Sany RUS38!

К сожалению, в Легион-Автодате встречается лажа в переводе. Безответственно подошли.

Ошибка 23 - нет импульсов зажигания. Это если перевести дословно. Ключевое слово - Ignition Pulse. По факту, напрямую к зажиганию это никак не относится. Это сигнал с датчика коленвала. На ЭБУ АКПП это 46 контакт (по Легион-Автодата - 66 контакт из-за смещения в нумерации), цвет провода белый. По схеме, с датчика коленвала этот сигнал также заводится на тахометр. Учитывая, что тахометр у тебя глючит, то всё сходится. Проверяй проводку, разъем и сам датчик.

Ошибка 31 - проблема с датчиком скорости A (на первичном валу, на входе коробки). Цвет проводов вроде как черный и белый.

Ошибка 81 - это значит как минимум 4 раза возникала ошибка 31 (аналог ошибки 86 для ошибок 51, 52, 53 и 54). Грубо говоря, проблема с датчиком скорости A практически постоянная.

Приветствую! Поменял фильтр, слил этот декстрон, помыл поддон, стружки и зубьев я там ни встретил, тока на магнитах гряз цвета серебрянки, если разотрешь (много грязи). Если надо фото могу показать. Залил новую жижу ZIC ATF SP-III, коробка ожила все стало еще лучше, чем было, я на такой резвой раньше даже не ездил, так что сразу почувствовал. Так и есть Vivo вы правы проблема осталась в датчиках, теперь в сырую погоду тахометр падает или гуляет, при этом все работает в норме. Где датчик скорости A стоит (на первичном валу, на входе коробки), и датчик коленвала, все облазил может на него и смотрю, тока не знаю как он и где должен выглядеть? Подскажите пожалуйста!

[Alex2355]

Скажите пож..та, когда Вы покупали масло ZIC чем или кем руководствовались??

[Sany RUS38]

Это ирония? Что ATF SP-III фирмы ZIC, совсем плохое?

[Demenkov]

А разве Зик разве научился делать SP-III?
Фотку банки можно?

[90quattro]

Мне кажется что речь идет про Декстрон третий...

[90quattro]

Хотя есть у них и SP-3!!!
http://www.skzic.ru/oil/atf/dexron/

[Sany RUS38]

У меня не получается скинуть фото, давайте я вам отправлю, вы разместите?

[90quattro]

У меня не получается скинуть фото, давайте я вам отправлю, вы разместите?

отправляй. мыло в личку кинул.

[savage81]

Что то я не понял, а что вот это тоже можно лить или не стоит? http://www.skzic.ru/oil/atf/dexron/
Может скорее это? http://www.skzic.ru/oil/atf/vehicle/
Выдержка с сайта "Универсальное полусинтетическое масло для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий. Отвечает требованиям к маслам для автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Кореи (Hyundai, Kia). Содержит идеально сбалансированный модификатор трения. Превосходит требования стандарта JASO-1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для автоматических трансмиссий."

[90quattro]

Лучше оригинал. Тем более что американского разлива он весьма недорог.

[savage81]

У этого тоже цена не большая, 700 рублей за 4 литра, примерно тоже самое что и американское. Просто залил сейчас американское, 7000 тысяч прошел, а оно какое мутное стало, поддон вскрывал ничего криминального нет. А когда коробку делал, после покупки авто проехал 5000 км. масло светлое было, я не знаю что было залито, но пахло карамелью.

[90quattro]

Фотки канистры:

[Sav]

Отвечает требованиям к маслам для автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Кореи (Hyundai, Kia).

Не может масло быть и декстроном (GM) и SP-III(митсу и прочие) и остальным.

[90quattro]

С сайта ЗИК:

ZIC ATF SP-III — полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий, которое SK Lubricants поставляет на заводы Hyundai и Kia для использования в качестве заводской заливки.

ZIC ATF SP-III одобрен для заводской и сервисной заливок в автомобили Hyundai и Kia, а также Mitsubishi, в тех случаях, когда требуется жидкость SP-III.

[90quattro]

А еще у них есть лекарство от всех болезней)))

ATF MULTI VEHICLE
Имеет допуски: GM Dexron IID, IIE, IIIG, IIIH, Ford Mercon, Mercon V, Chrysler ATFs, Toyota Type T, TII, T-III, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid C, D, J, Honda ATF Z-1, Hyundai-Kia ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III, Mazda ATF-MIII, ATF-MV, ATF F-1, Subaru ATF, 5ATF, Isuzu ATF-IIE, ATF-III, Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, ATF D-II E, Daihatsu ATF D-II, ATF D-III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML 14A

Ну очень универсальная жижа

[Sany RUS38]

Вообщем посмотрим, что будет с коробом (по словам старых хозяев) был залит Mobil ATF 220 или 320.
Корбка пиналась, но можно на вернека говорить,что из-за забитого фильтра. Хозяева игнорировали, или даже не вникали,что на данных машинках коробка очень чувсствительная.

[Demenkov]

Надпись про системы гидроусилителя повеселила Клизму бы поставить тому, кто это написал на банке