RVR-Club - Форум

BDS » Вт июл 10, 2012 6:25 pm

Сальник компрессора кондиционера брал в конторе по ремонту кондеев. По сальнику: надписи на внутренней стороне повернуты одна относительно друго на 90 градусов, в итоге 4 надписи (маркировки). Пишу все как есть: SPC LP11 USA 5. Я так понял LP11- номер сальника, SPC - контора, которая их выпускает.

Ulianovskiy » Ср июл 11, 2012 2:17 am

Пля. Ну у вас и бардак тут. :shock:

Андрей59 » Чт авг 02, 2012 1:25 am

Досталась мне машина без средней крышки ГРМ и со сломанной нижней, покупать новый оригинал для меня не вариант вот и решил сколхозить, купил крышку 21350-33230 за 700 руб. от 63-го старого образца и путём нехитрых манипуляций поставил, сделал не совсем аккуратно, с зазорами, но пока устраивает.
Батарейки в фотике сдохли, поэтому фотографий мало.

Там, где написано "обрезать до 26 мм" - это про длину упора, в который вставляется болт, там же надо сточить ребро жесткости под болт на лобовине, при установке на место будет понятно какое, возле помпы отверстие не подходит под резьбу, я его просто расточил его к верху и сточил крышку вокруг помпы, что бы не торчала, вокруг центральной опоры выпилил на глаз без примерок, кому нужны микроны делайте аккуратней, внизу, из-за другой геометрии двигателя образуется щель, я её оставил так, можно запенить или пористой резиной уплотнить. Все остальные отверстия на своих местах и размеры подходят.

Андрей59 » Чт авг 02, 2012 1:32 am

На генератор MD 190819 болт он подходят регулятор MIR832 и диодный мост MIA8517 от китайской компании UTM, всё удовольствие 750 руб, пока работает.

**90quattro** » Чт авг 02, 2012 1:38 am

За работу с крышкой - держи в репу)

maximuswork » Чт авг 02, 2012 8:30 am

90quattro писал(а):За работу с крышкой - держи в репу)

Это точно. Красавец.

Penetrator » Чт авг 09, 2012 7:43 am

MB 573617 Hyundai/Kia 54610-M2000 Опора амортизационной стойки (чашка)
MB 564991 CTR CEM-24 Наконечник рулевой тяги
MB 870078 CTR CRM-9 Тяга рулевая
MB 501711 Lemforder 30144 01 Пыльник тяги рулевой
MB 338618 Febest MSB-739 Втулка штока амортизатора заднего, нижняя
MB 891293 Febest MSHB-NA4R Пыльник заднего амортизатора
MB 663828 Kayaba 443265 Амортизатор подвески масляный, задний
MB 663547 Koyo DAC407043WCS83 Подшипник задней ступицы
MB 871062 Masuma MP-504 Втулка стабилизатора заднего
MB 338614 Mitsubishi MB 338614 Стакан амортизатора
MB 349346 Monroe PK 044 Комплект установочный амортизатора (пыльник+отбойник, идет сразу на две стойки, сдуру купил два, теперь один лишний в гараже)
MB 870983 OBK C4M-09831 Пружина подвески передней
MB 633003 RBI M24N31WL Сайлентблок переднего нижнего рычага задний левый
MB 633004 RBI M24N31WR Сайлентблок переднего нижнего рычага задний правый

На эти позиции оригиналов нет:
Febest NSB-009 Втулка стойки стабилизатора (сзади еть линки в виде болтов, если они откручиваются, то можно просто поменять эти резинки)
Hyundai/Kia 54530-M2000 Шаровая опора (к ней нужно обязательно пыльник!!!)
Hyundai/Kia 54551-M2010 Сайлентблок нижнего рычага передний

Все подошло без каких-либо допиливаний напильником.

Передние стойки (Kayaba) и задние пружины (вроде NHK) покупал у нас на рынке, номеров не записал.. :cry:

женек » Вс авг 12, 2012 2:47 am

молдинг лобового стекла подходит от сантамо ( Mitsubishi MB 667211 цена -2500р)
( Hyundai/Kia 86150-M2000 цена- 240р)
проверенно мной, отличий от оригинала не нашел

!Alex54! » Чт авг 16, 2012 10:37 am

Отпишусь еще здесь!!! Срочно нужен номер Хендаевских выпускных клапанов или подскажите нормальный аналог!!! Экзист выдает кучу аналогов, а какой выбрать не знаю :непонятки:

Nordost » Чт авг 16, 2012 11:35 am

Автовельт чем не угодил?

!Alex54! » Чт авг 16, 2012 11:55 am

Понял их и закажу, а где еще кроме экзиста их заказать можно?

azazeLL » Ср сен 19, 2012 4:35 pm

Поимел проблемы с цилиндрами сцепы, на главный цилиндр в замену ремкомплекта MB870946 подошел D1116 от Seinsa Autofren(комплект резинок). На рабочий цилиндр ПОЧТИ подошел D3425 Seinsa Autofren, в нем нет одного манжета.

Sav » Ср сен 19, 2012 5:38 pm

azazeLL писал(а):Поимел проблемы с цилиндрами сцепы, на главный цилиндр в замену ремкомплекта MB870946 подошел D1116 от Seinsa Autofren(комплект резинок). На рабочий цилиндр ПОЧТИ подошел D3425 Seinsa Autofren, в нем нет одного манжета.

Потом отпишись на сколько хватило......у меня манжета Seinsa тормозного суппорта сдохла через 5 тыс км

valdemars » Ср сен 19, 2012 5:59 pm

http://www.febest.ru/details.php?code=MAB-123

какие есть мысли по данной штуковине?

azazeLL » Ср сен 19, 2012 8:11 pm

valdemars писал(а):http://www.febest.ru/details.php?code=MAB-123

какие есть мысли по данной штуковине?

имхо фебест - дичайшего хамно и ставить его можно лишь в машину на продажу

http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=3129 имхо гораздо лучше фебеста

Сергей Самара » Ср сен 19, 2012 9:35 pm

Фебесты держал в руках. Качество резины очень неплохое, по крайней мере визуальное и тактильное... Сколько ходить будет не скажу. не ставил.

А вот насчёт полиуретана.... недавно где-то проскочило в разговоре с механиком дельным(и я как инженер его поддержу), что полиуретан хорош там, гд он не будет работать на скручивание, держась при этом за обоймы, потому как от одной гарантированно торвётся. Оно так и есть, свариваемость полиуретана(адгезия с металлом, как угодно назовите) хуже чем у резины. В сайлентах типа этого или переднего сайлента переднего рычага оторвётся быстрее в разы чем резиновый. Греметь может и не будет, но и работать правильно тоже.

valdemars » Чт сен 20, 2012 5:39 am

вчера разглядывал фебест, ну вообщем внешний вид на 4 балла, цену в Комсе предложили 1100 рэ., а корейский типа Хундая 700 рэ, но под заказ., насос в бак за 700 рэ, а ля Корея тоже есть...., болт развальный 300 рэ.,

только вот вопрос - курил ветки про подвеску, там люди пишут о сайлентах в задние рычаги, и дают несколько парт-номеров от Хундая, посмотреть на них возможности нет, или они на столько взаимозаменяемые, что не стоит парится???
фото 55525м2001 есть + размеры (спасибо!)
54551m2010 - ?????
5553м2001 -??? или мож я попутал....
Саленблок MMC MB633002 "RBI" -????? кто нить брал?

Сергей Самара » Чт сен 20, 2012 11:31 am

РБИ тоже в руках держал. Всё по тем же тактильно-визуальным - значительно хуже Фебеста. При наличии альтернативы взял бы от Хюндая. У них реально качество выше цены.

Sav » Чт сен 20, 2012 11:42 am

azazeLL писал(а):
valdemars писал(а):http://www.febest.ru/details.php?code=MAB-123

какие есть мысли по данной штуковине?

имхо фебест - дичайшего хамно и ставить его можно лишь в машину на продажу

http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=3129 имхо гораздо лучше фебеста

Ставь с Сантамы, оригинал хундая явно лучше фебеста

valdemars » Пт сен 21, 2012 6:46 am

да и ценник то тоже повеселей будет чем дома даже брать!!

Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Ожидаемый срок, дн. Помощь Цена
Запрошенный артикул
Hyundai/Kia 55525-M2001 Применяемость Сайлентблок заднего рычага 382,07р.

WTF » Пт сен 21, 2012 10:10 am

Sav писал(а):Потом отпишись на сколько хватило......у меня манжета Seinsa тормозного суппорта сдохла через 5 тыс км

У меня до сих пор ремкомплекты seinsa стоят и не текут, почти год уже.

Engineer » Сб сен 22, 2012 1:15 am

Тоже на сцеплении стоят ремкомплекты Seinsa, только на главном другой номер. В-общем, с прошлого лета, выдержали морозы в -32 этой зимой, все нормально.

Sav » Сб сен 22, 2012 1:24 am

Engineer писал(а):Тоже на сцеплении стоят ремкомплекты Seinsa, только на главном другой номер. В-общем, с прошлого лета, выдержали морозы в -32 этой зимой, все нормально.

Значит мне жутко повезло

srs » Вт сен 25, 2012 10:29 pm

Хм. Только что заказал от Seinsa ремкомплект и твое сообщение Sav прочитал, аж откозаться хотел ))), мож 2 заказать? )))))) А то у меня тож потекло и передачи хрускать стали

rmise » Ср сен 26, 2012 10:26 pm

Подскажите пожалуйста аналоги стоек стабилизатора на n23w. Правый и левый одинаковые?

**90quattro** » Чт сен 27, 2012 12:37 am

rmise писал(а):Подскажите пожалуйста аналоги стоек стабилизатора на n23w. Правый и левый одинаковые?

разные.
54830-M200A - правая
54840-M200A - левая
Хундаевские.

rmise » Пт сен 28, 2012 10:08 am

90quattro писал(а):
rmise писал(а):Подскажите пожалуйста аналоги стоек стабилизатора на n23w. Правый и левый одинаковые?

разные.
54830-M200A - правая
54840-M200A - левая
Хундаевские.

спасибо, только вот интересно, почему на левую и правую в exists цена разная))

**90quattro** » Сб сен 29, 2012 4:37 pm

Потому что они разные))) В цене разница то совсем небольшая.

Алексей Белгород » Пт окт 05, 2012 2:00 pm

Помогите найти внутренние шрусы. Все что на форуме нашел, почему-то не продается. Скоро развалятся уже. Людииииии!!!!

rmise » Пн окт 08, 2012 3:24 pm

Друзья, подскажите какой обратный клапан можно поставить на мою RVR?

BDS » Пн окт 08, 2012 4:01 pm

rmise писал(а):Друзья, подскажите какой обратный клапан можно поставить на мою RVR?

Обратных клапанов очень много(топливный насос, бак, ваккуумный усилитель, вентиляция картера). О чем речь?

rmise » Пн окт 08, 2012 4:26 pm

BDS писал(а):
rmise писал(а):Друзья, подскажите какой обратный клапан можно поставить на мою RVR?

Обратных клапанов очень много(топливный насос, бак, ваккуумный усилитель, вентиляция картера). О чем речь?

Скорей всего бак, я про тот, который после рампы идет.
Вообщем давление в рампе не держит. А в топливном насосе тоже есть?

BDS » Пн окт 08, 2012 4:35 pm

В топливном насосе он для того чтобы давление на заглушенном двигателе не сваливалось в бак иначе бы заводилась очень долго.
А тот что на топливной рампе стоит называется регулятор давления топлива (могу прислать если нужен). Но сначала надо убедиться что в нем проблема, а не в топливном насосе и фильтрах.
Экспресс метод - отсоединить шланг обратки, направить в бутылку, завести если бежит очень лихо то есть повод задуматься о регуляторе (а может просто насос через чур, типа от EVO))

PS в баке стоит обратный для вентиляции топливных паров.

rmise » Пн окт 08, 2012 4:55 pm

BDS писал(а):В топливном насосе он для того чтобы давление на заглушенном двигателе не сваливалось в бак иначе бы заводилась очень долго.
А тот что на топливной рампе стоит называется регулятор давления топлива (могу прислать если нужен). Но сначала надо убедиться что в нем проблема, а не в топливном насосе и фильтрах.
Экспресс метод - отсоединить шланг обратки, направить в бутылку, завести если бежит очень лихо то есть повод задуматься о регуляторе (а может просто насос через чур, типа от EVO))

PS в баке стоит обратный для вентиляции топливных паров.

Тогда наверное в топлевном насосе, т.к. утром заводится со второго раза. Т.е. мне топливный надо менять? сколько стоит регулятор давления топлива?

BDS » Пн окт 08, 2012 5:57 pm

rmise писал(а):
BDS писал(а):В топливном насосе он для того чтобы давление на заглушенном двигателе не сваливалось в бак иначе бы заводилась очень долго.
А тот что на топливной рампе стоит называется регулятор давления топлива (могу прислать если нужен). Но сначала надо убедиться что в нем проблема, а не в топливном насосе и фильтрах.
Экспресс метод - отсоединить шланг обратки, направить в бутылку, завести если бежит очень лихо то есть повод задуматься о регуляторе (а может просто насос через чур, типа от EVO))

PS в баке стоит обратный для вентиляции топливных паров.

Тогда наверное в топлевном насосе, т.к. утром заводится со второго раза. Т.е. мне топливный надо менять? сколько стоит регулятор давления топлива?

Отдам за 300 р. Но эта не про это тема.(прошу прощения) Тут дело в насосе, менять его на аналоги (например Krauf, Bosh от ТАЗа или еще много что посоветуют).
Если бы не хватало давления топлива это ощущалось бы на динамике, возможна детонация при нажатии на газ под нагрузкой.

BDS » Пн окт 08, 2012 6:04 pm

rmise писал(а):
BDS писал(а):В топливном насосе он для того чтобы давление на заглушенном двигателе не сваливалось в бак иначе бы заводилась очень долго.
А тот что на топливной рампе стоит называется регулятор давления топлива (могу прислать если нужен). Но сначала надо убедиться что в нем проблема, а не в топливном насосе и фильтрах.
Экспресс метод - отсоединить шланг обратки, направить в бутылку, завести если бежит очень лихо то есть повод задуматься о регуляторе (а может просто насос через чур, типа от EVO))

PS в баке стоит обратный для вентиляции топливных паров.

Тогда наверное в топлевном насосе, т.к. утром заводится со второго раза. Т.е. мне топливный надо менять? сколько стоит регулятор давления топлива?

Отдам за 300 р. Но эта не про это тема.(прошу прощения) Тут дело в насосе, менять его на аналоги (например Krauf, Bosh от ТАЗа или еще много что посоветуют).
Если бы не хватало давления топлива это ощущалось бы на динамике, возможна детонация при нажатии на газ под нагрузкой.
За одно вместе с насосом менять фильтр-сеткеу на нем (я ставил от Сантамо, номерок напишу если надо)

rmise » Пн окт 08, 2012 6:30 pm

BDS писал(а):
rmise писал(а):
BDS писал(а):В топливном насосе он для того чтобы давление на заглушенном двигателе не сваливалось в бак иначе бы заводилась очень долго.
А тот что на топливной рампе стоит называется регулятор давления топлива (могу прислать если нужен). Но сначала надо убедиться что в нем проблема, а не в топливном насосе и фильтрах.
Экспресс метод - отсоединить шланг обратки, направить в бутылку, завести если бежит очень лихо то есть повод задуматься о регуляторе (а может просто насос через чур, типа от EVO))

PS в баке стоит обратный для вентиляции топливных паров.

Тогда наверное в топлевном насосе, т.к. утром заводится со второго раза. Т.е. мне топливный надо менять? сколько стоит регулятор давления топлива?

Отдам за 300 р. Но эта не про это тема.(прошу прощения) Тут дело в насосе, менять его на аналоги (например Krauf, Bosh от ТАЗа или еще много что посоветуют).
Если бы не хватало давления топлива это ощущалось бы на динамике, возможна детонация при нажатии на газ под нагрузкой.
За одно вместе с насосом менять фильтр-сеткеу на нем (я ставил от Сантамо, номерок напишу если надо)

Спасибо, буду менять. А регулятор все таки поменяю, машин старенький. У тя бы купил, вот только я в Новосибирске живу)

rmise » Вт окт 09, 2012 5:49 pm

Друзья, ну подскажите номерок регулятора давления топлива, буду признателен, если еще и аналоги рулевых тяг посоветуете, кто какие ставил?

**90quattro** » Вт окт 09, 2012 11:56 pm

Рулевые тяги CTR CRM-9. Ходят уже около года, нареканий нет. Тебе точно тяги нужны? Или наконечники?

**90quattro** » Ср окт 10, 2012 12:00 am

Номер регулятора давления топлива MD 193358. Только ценник не гуманный. От 3500 руб. Аналогов нет.

Nordost » Ср окт 10, 2012 2:31 am

Аналог - от волги надо глянуть. по крайней мере на ниссан колхозил. думаю и тут сростется.

rmise » Ср окт 10, 2012 9:22 am

90quattro писал(а):Номер регулятора давления топлива MD 193358. Только ценник не гуманный. От 3500 руб. Аналогов нет.

Да, ценник действительно кусается.

90quattro писал(а):Рулевые тяги CTR CRM-9. Ходят уже около года, нареканий нет. Тебе точно тяги нужны? Или наконечники?

Прошу прощения, наконечники.
Номер регулятора давления топлива MD 193358. Только ценник не гуманный. От 3500 руб. Аналогов нет.

Sav » Ср окт 10, 2012 9:37 am

А с сантамы не смотрели? Может повезет

rmise » Пт окт 12, 2012 8:10 pm

А какое давление должно быть в топливной магистрали?

Nordost » Пт окт 12, 2012 8:23 pm

2,3-2,7 рабочее.

Infinity152 » Вт окт 16, 2012 12:14 am

болты регулировки заднего схождения с сайлент-блоками подскажите пожалуйста номер

Дед » Вт окт 16, 2012 12:29 am

Через день - одно и тоже! :долбежка:

Infinity152 » Ср окт 17, 2012 4:14 pm

А передний рычаг нижний с сборе вообще бывает не оригинал?

NekTo » Ср окт 17, 2012 4:41 pm

А смысл рычаг менять? Он че гнутый?

Дед » Чт окт 18, 2012 12:34 am

Infinity152 писал(а):А передний рычаг нижний с сборе вообще бывает не оригинал?

Нет.

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме