Не нагревается АТФ - не работает блокировка ГТ

[Nikola144]

Всем здравствуйте! Вообщем проблема в следующем: Сначала была проблема такая: viewtopic.php?f=448&t=20557, мучился, я мучился, плюнул и потом поставил контракт... И машина поехала! Но!!! Расход стал около 20 литров на сотню! И при скорости 100 км тахометр показывает почти 3500. Начал я с диагностики - проблем нет, и тут на форуме наткнулся на тему про блокировку ГТ. Решил проверить у себя, и выяснил, что у меня не блокируется... Проверил клапан блокировки, щёлкает, но у него сопротивление 3,9 ома, а в книге написано, что должно быть 13 ом... (и на старой коробке у такого же сопротивление 3,9 ома. Короб UPA3, ЭБУ MD750102) но горе не в этом, я решил лампочку подцепить к контакту 1 на блоке управления коробом, и опешил, в движении напряжение на нём неизменно стоит на 0,16 вольта! При разной скорости и нагрузке. попробовал подать на этот провод в движении 12 вольт и чудо! Включается блокировка...(но это принудительно). Я попробовал в гараже, поднял одну сторону и "поехал". При скорости на спидометре 80 км, напряжение резко выросло до 1,75 вольта, при увеличении скорости остаётся неизменным. Так вот и сама проблема и вопрос! Откуда блок управления получает сигнал о блокировке, т.е. из-за чего на клапан блокировки подаётся 12 вольт? Не пинайте сразу, возможно у многих такая проблема, только они об этом не знают... Как исправить эту беду? Поменять клапан и блок управления?

[Alex2355]

блок управления вскрывал? ошибки есть? датчик температуры проверь тоже прям на фишке мозга
у него должно быть определенное сопротивление в зависимости от температуры масла в коробке
данные есть в книге легионовской

[Sav]

Соленоид блокировки у митсу менялся. В том планет что на более поздних яврах и таких как у тебя сопротивление разное. Сейчас не помню в большую сторону изменили или в меньшую, Но солик вроде был примерно как основной солик давления, т.е. под 4 Ом. Какую коробку поставил, отпиши маркировку.
Сигнал на соленоид подает ЭБУ АКПП. Год у тебя 91, ЭБУ АКПП на операционный стол клал, вскрывал?
А решает ЭБУ включить или нет по куче сигналов, в том числе температура АКПП, равномерная скорость и прочие

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')�лок управления вскрывал? ошибки есть? датчик температуры проверь тоже прям на фишке мозга
у него должно быть определенное сопротивление в зависимости от температуры масла в коробке
данные есть в книге легионовской

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Sav', '�')�оленоид блокировки у митсу менялся. В том планет что на более поздних яврах и таких как у тебя сопротивление разное. Сейчас не помню в большую сторону изменили или в меньшую, Но солик вроде был примерно как основной солик давления, т.е. под 4 Ом. Какую коробку поставил, отпиши маркировку.
Сигнал на соленоид подает ЭБУ АКПП. Год у тебя 91, ЭБУ АКПП на операционный стол клал, вскрывал?
А решает ЭБУ включить или нет по куче сигналов, в том числе температура АКПП, равномерная скорость и прочие

[Alex2355]

проверяй сопротивление датчика температуры! прям на фишке мозга
для начала на холодную коробку а потом на горячую!
показания должны быть в корне разными!
вопрос какими? могу ответить часов в 9 вечера

[Alex2355]

попробуй отключить вообще первую ногу, нагреть коробку и прочитай ошибку
должна 47-я вывалится
если не вывалится то мозг чего-то не догоняет

$this->bbcode_second_pass_quote('Nikola144', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')�лок управления вскрывал? ошибки есть? датчик температуры проверь тоже прям на фишке мозга
у него должно быть определенное сопротивление в зависимости от температуры масла в коробке
данные есть в книге легионовской

[Nikola144]

ошибки как и чем проверял? на какие контакты кидал диод и что вообще диод показывал?[/quote]
Диод кидал как в книге на диагностический разьём... непрырывное мигание с одинаковыми интервалами...

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')�роверяй сопротивление датчика температуры! прям на фишке мозга
для начала на холодную коробку а потом на горячую!
показания должны быть в корне разными!
вопрос какими? могу ответить часов в 9 вечера

[Alex2355]

$this->bbcode_second_pass_quote('Nikola144', '�')�иод кидал как в книге на диагностический разьём... непрырывное мигание с одинаковыми интервалами...

[Nikola144]

Вот схему нагуглил, где здесь температурный датчик?

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Nikola144', '�')�иод кидал как в книге на диагностический разьём... непрырывное мигание с одинаковыми интервалами...

[Alex2355]

твои контакты 23 и 24

[Nikola144]

Синим клапан блокировки, а вот темп датчик красный или зелёный?

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '[')img]http://s017.radikal.ru/i425/1212/d4/698d925986b6.jpg[/img]

твои контакты 23 и 24

[Nikola144]

У меня двигатель 4G63 DOHC, а ЭБУ короба MD750102

[Alex2355]

на датчик идут два красных провода!! выход из коробки смотрит на радиатор под углом, прям возле крышки кигдауна

[Alex2355]

проверь тогда сопротивление на самой фишке на коробке, два красных проводаааа!!!!!!!!
а потом уже вызвони воздушкой номера контактов и сравни со схемой

[Alex2355]

вот кстати про клапана

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')�от кстати про клапана

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')�роверь тогда сопротивление на самой фишке на коробке, два красных проводаааа!!!!!!!!
а потом уже вызвони воздушкой номера контактов и сравни со схемой

[Alex2355]

а вот х/з, щяс посмотрел в книгу а там про датчик тишина, завтра может у себя замерю скажу

[Vivo]

По соленоидам давно инфа в FAQ'е, раздел Полезные ссылки.

А с датчиком температуры глухо, инфы нет.

[Sav]

$this->bbcode_second_pass_quote('Nikola144', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')�роверь тогда сопротивление на самой фишке на коробке, два красных проводаааа!!!!!!!!
а потом уже вызвони воздушкой номера контактов и сравни со схемой

[Alex2355]

есть номер датчика?

[Nordost]

Завтра померяю сопротивление 3х проводного датчика при температуре +10

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')� вот х/з, щяс посмотрел в книгу а там про датчик тишина, завтра может у себя замерю скажу

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Vivo', '�')�о соленоидам давно инфа в FAQ'е, раздел Полезные ссылки.

А с датчиком температуры глухо, инфы нет.

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')�сть номер датчика?

[Nikola144]

Вообщем так! Датчик стоит на три провода - чёрный, синий, зелёный... На холодную сопротивление между чёрным и синим составляет 5 кОм, при прогреве до 70-75 градусов сопротивление составляет 500 Ом. Между чёрным и зелёным сопротивление очень большое, около 300 кОм и при нагреве не меняется. Это так на том, что в коробке стоит и на том, что я вытащил из старой коробки. Всё проверил, неполадок не нашёл. И у меня стал вопрос? Какая рабочая температура коробки? Я прогрел движок, до карлсонов, покатался км этак 30 и что самое интересное, рука терпит температуру коробки(!) Замерил сопротивление датчика температуры - 730 Ом... Я взял и другой датчик подцепил и положил его прям на крышку клапанов и поехал... И О ЧУДО блокировка начала работать! Лампочка которую я вывел с первой ноги ЭБУ короба (красный провод) начала загораться и обороты сразу упали и тяга получше. Проезал чуть и замерил сопротивления на обоих датчиках, так вот тот который в коробе стоит, 730 Ом, и тёплый, а тот, что на моторе лежал - 520 Ом и горячий! Так у меня вопрос ещё один - почему короб не прогревается? Из-за того, что на улице -36? Я до этого проезжал по 100 км, в Читу и обратно и с нагрузками и коробка не прогревалась? В чём причина? Морда закрыта, движок горячий...

[Alex2355]

ну вот, как я и думал
ток выходит что датчик работает а коробка не нагревается
радиатор не забит?

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')�адиатор не забит?

[Sav]

Двигатель у тебя прогревается? Если радиатор чистый и акпп не греется - значит в основном радиаторе ОЖ холодный антифриз.

[Alex2355]

$this->bbcode_second_pass_quote('Sav', '�')�вигатель у тебя прогревается? Если радиатор чистый и акпп не греется - значит в основном радиаторе ОЖ холодный антифриз.

$this->bbcode_second_pass_quote('Nikola144', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')�адиатор не забит?

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Sav', '�')�вигатель у тебя прогревается? Если радиатор чистый и акпп не греется - значит в основном радиаторе ОЖ холодный антифриз.

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')�ак бы радиатор двигателя охлаждает радиатор акпп! и он же нагревает радиатор акпп!!! до температуры двигателя!!
поэтому если у тебя нижняя часть основного радиатора холодная!! то коробка тоже будет холодной!
проверь пробку и термостат!!
в системе охлаждения на горячем моторе должно быть давление 0,9 бар! шланги должны быть твердыми под таким давлением
а нижний патрубок при таком морозе должен через 15 минут работы мотора стать терпимо горячим если мотор запустить после простоя

[Sav]

Т.е. двигатель теплый, печка "усиленная", а видимо на радиатор ОЖ тепла не остается, из-за этого и идет холодная акпп. Думаю лучший вариант для таких морозов - кто-то выкладывал фото термоклапана с корпусом с ебэя, его можно зацепить на малый круг

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Sav', '�')�.е. двигатель теплый, печка "усиленная", а видимо на радиатор ОЖ тепла не остается, из-за этого и идет холодная акпп. Думаю лучший вариант для таких морозов - кто-то выкладывал фото термоклапана с корпусом с ебэя, его можно зацепить на малый круг

[Alex2355]

$this->bbcode_second_pass_quote('Nikola144', '�')�алит антифриз - "Лена".

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Nikola144', '�')�алит антифриз - "Лена".

[Alex2355]

я не верю заборным надписям, а посему доверяю брендовым жижам

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')� не верю заборным надписям, а посему доверяю брендовым жижам

[Nikola144]

Уважаемые модераторы! Измените название темы пожалуйста! на "Холодное масло АКПП - большой расход и не работает блокировка ГТ", что-то типа того!

[Nordost]

Ты че к модерам пристал?) идешь в первое сообщение. нажимаешь кнопку редактировать и меняй на что хошь .

[Alex2355]

ну что тебе сказать, меняй с закрытыми глазами пробку радиатора вместе с антифризом и термостатом!!
далее закрой решетку радиатора брезентом или шось типа того, можно и пол радиатора картонкой прикрыть
только не вставляй между радиаторами, она там размокнет и все нах забьет
поставь защиту картера и утепли капот, между телевизором и радиатором охлаждения двигателя проклей мягкую губку (продается полосками на самоклейке), так чтобы закрыть все щели
тебе нужно заставить основной радиатор двигателя прогреваться полностью, не только верхние банки но и нижнюю часть где стоит теплообменник акпп
иначе греть коробку придется адскими отжигами

[Nikola144]

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')�у что тебе сказать, меняй с закрытыми глазами пробку радиатора вместе с антифризом и термостатом!!
далее закрой решетку радиатора брезентом или шось типа того, можно и пол радиатора картонкой прикрыть
только не вставляй между радиаторами, она там размокнет и все нах забьет
поставь защиту картера и утепли капот, между телевизором и радиатором охлаждения двигателя проклей мягкую губку (продается полосками на самоклейке), так чтобы закрыть все щели
тебе нужно заставить основной радиатор двигателя прогреваться полностью, не только верхние банки но и нижнюю часть где стоит теплообменник акпп
иначе греть коробку придется адскими отжигами

[Nikola144]

И ещё, хочу на верочку радиатор промыть... как это сделать с меньшими потерями? Бензином? Или чем?

$this->bbcode_second_pass_quote('Nikola144', '�')�сли заменить термостат, то и мотор будет холодноватым... а это большой минус!