Короб ведёт себя не понятно

[Alex2355]

проверить сопротивление при опр температурах. Оно вроде даже в букваре есть

нету, все перечитал, нету!!
кстати я ему уже советовал замерить сопротивление на холодной и на горячей коробке
результаты сюда
он мимо ушей

[Nordost]

Про букварь хз када еще написал )

[Павел Елсуфьев]

проверить сопротивление при опр температурах. Оно вроде даже в букваре есть

нету, все перечитал, нету!!
кстати я ему уже советовал замерить сопротивление на холодной и на горячей коробке
результаты сюда
он мимо ушей

Снял термодатчик, подцепил к тестеру, на холоную почти не реагирует, ну я его грел грел, и в воде и от зажигалки грел - бесполезно, и стрелка на тестере себя странно ведёт, то на холодную скакнёт кверху, то на горячую вообще на ноль падает

[Sav]

Снял термодатчик, подцепил к тестеру, на холоную почти не реагирует, ну я его грел грел, и в воде и от зажигалки грел - бесполезно, и стрелка на тестере себя странно ведёт, то на холодную скакнёт кверху, то на горячую вообще на ноль падает

Значит моментально....в море. Труп он

[Павел Елсуфьев]

я где то не помню читал, что есть автоматы, у которых термодатчик стоит не в коробе, а берутся показания с датчика охлаждающей жидкости, или вообще тумблер поставить, так пока по городу или по селу гоняешь себе потихоньку дак и блокировка не нужна, а на трассу выезал, провода от термодатчика замкнул и полетел на дальняк

[Alex2355]

Снял термодатчик, подцепил к тестеру, на холоную почти не реагирует, ну я его грел грел, и в воде и от зажигалки грел - бесполезно, и стрелка на тестере себя странно ведёт, то на холодную скакнёт кверху, то на горячую вообще на ноль падает

Значит моментально....в море. Труп он

ха, а я думаю тупо провод перебит!! читаем внимательно чего он пишет
кстати с него инфу нужно выпытывать, есть кто по ближе??

[Павел Елсуфьев]

Снял термодатчик, подцепил к тестеру, на холоную почти не реагирует, ну я его грел грел, и в воде и от зажигалки грел - бесполезно, и стрелка на тестере себя странно ведёт, то на холодную скакнёт кверху, то на горячую вообще на ноль падает

Значит моментально....в море. Труп он

ха, а я думаю тупо провод перебит!! читаем внимательно чего он пишет
кстати с него инфу нужно выпытывать, есть кто по ближе??

да не надо с меня выпытывать, тут я, с нетерпением жду ваши обсуждения...

[Alex2355]

ну как то ты закинул удочку а мы гадаем, кинул подсказку мы предполагаем
а потом сам почти находишь проблему ток мы уже и не знаем чаво советовать
давай как то ты соберешь всю информацию до кучи
разложишь все по полочкам и опишешь один раз

[Павел Елсуфьев]

ну как то ты закинул удочку а мы гадаем, кинул подсказку мы предполагаем
а потом сам почти находишь проблему ток мы уже и не знаем чаво советовать
давай как то ты соберешь всю информацию до кучи
разложишь все по полочкам и опишешь один раз

дак уже ж нашли проблему - вышедший из стоя термодатчик, без блокировки ездить не очень то хочется, а за датчик загнули, да и ехать за ним чуть ли не 200км. я думаю может будет проще приспособить какой нибудь другой термодатчик, или просто поставить тумблер на провода, допустим как коробка прогрелась - включил и вуаля - блокировка ГТ???

[Alex2355]

хочешь дам совет?? спроси сначала у Сани инженера, Андрея sav и еще многих людей на форуме которые или занимаются ремонтом или дербанят тачки
да и если ты возьмешь телефон в руки и откроешь гугл тебе выдаст пару тысяч ссылок на московских ремонтников которые уж точно найдут тебе такой датчик!! уже на 10-й ссылке будет результат!!
но у тебя же наверное времени нет?? да? зато есть огромное желание изобрести велосипед

[Павел Елсуфьев]

:-))) хочешь дам совет?? спроси сначала у Сани инженера, Андрея sav и еще многих людей на форуме которые или занимаются ремонтом или дербанят тачки
да и если ты возьмешь телефон в руки и откроешь гугл тебе выдаст пару тысяч ссылок на московских ремонтников которые уж точно найдут тебе такой датчик!! уже на 10-й ссылке будет результат!!
но у тебя же наверное времени нет?? да? зато есть огромное желание изобрести велосипед

желание то огромное, средств вот только совсем маловато вот и ищу попроще пути, зачем сразу тратить кучу денег, вдруг можно сделать как нибудь по проще

[Alex2355]

мдааа,,, вот у вас точно не стоит покупать машину
если надумаете продавать милости просим, вся история как на ладони
1000р если для вас дорого и сумма не подъемная то простите за грубость
продайте машину и не мучайте её

[Nordost]

А как ты узнаешь, со свом тумблером, что короб перегрелся и пора выключить блокировку, а?

[Павел Елсуфьев]

мдааа,,, вот у вас точно не стоит покупать машину
если надумаете продавать милости просим, вся история как на ладони
1000р если для вас дорого и сумма не подъемная то простите за грубость
продайте машину и не мучайте её

просто если уж реле - регуляторы перепаивают и ставят от наших советских, то я и подумал, что с термодатчиком можно сделать что то подобное, просто уже уйму денег в короб вбухал, а 100% результата работы от неё так и не могу добиться, уже каждая копейка на счету

[Павел Елсуфьев]

А как ты узнаешь, со свом тумблером, что короб перегрелся и пора выключить блокировку, а?

а что исправный короб часто перегревается и постоянно включается выключается блокировка ГТ???

[Павел Елсуфьев]

А как ты узнаешь, со свом тумблером, что короб перегрелся и пора выключить блокировку, а?

а что исправный короб часто перегревается и постоянно включается выключается блокировка ГТ???

блокировка, как я понимаю, нужна при быстрой езде, я не думаю, что по трассе у меня может перегреться короб

[Nordost]

Так я тебе это с самого начала и пытаюсь объяснить!!! Блокировка на трассе не включенна постоянно, там мног условий для не, и если какоето условие не выполнено или ушло в сторону от нормы мозг моментально ее вырубает.
Аааааа, все, я сдаюсь )))), делай шо хош.

[Павел Елсуфьев]

не, не сдавайся, обьясни тогда хотя бы напоследок на что ещё влияет термодатчик???

[Павел Елсуфьев]

Как отследить включается ли 4я передача или нет, и как должно быть, тоесть скорость и обороты???

[Алексей 777]

С блокой на дизеле - 110км/ч - 3000об.

[Alex2355]

на бензинке при 3000оборотах примерно 120 скорость, даже чуток больше

я кстати вчера поливал 130-140 без блокировки (отключена физически) так вот походу перегрел короб!!
а лампочка не загорелась!! походу барабан перегрелся и как ехал на 4-й так и почти до 5км.ч снизил скорость! а 4-я все ни как не хотела выключатся!! пришлось дать газу и ощущать как муфта буксует!! остановился, пару минут постоял и ленту отпустило, поехал дальше, доехал вроде нормально но чет 4-я больше не захотела включится
походу ленту или выгнуло уши или стерло нафиг
так что без блокировки короб греется сильней, но эт чисто моё мнение !

[MIHEY]

У меня не греется. Хотя у нас зима а у вас почти лето

[Nordost]

Саня, над тебе дот радиатор колхозить, раз гоняешь постоянно.

[Павел Елсуфьев]

на бензинке при 3000оборотах примерно 120 скорость, даже чуток больше

я кстати вчера поливал 130-140 без блокировки (отключена физически) так вот походу перегрел короб!!
а лампочка не загорелась!! походу барабан перегрелся и как ехал на 4-й так и почти до 5км.ч снизил скорость! а 4-я все ни как не хотела выключатся!! пришлось дать газу и ощущать как муфта буксует!! остановился, пару минут постоял и ленту отпустило, поехал дальше, доехал вроде нормально но чет 4-я больше не захотела включится
походу ленту или выгнуло уши или стерло нафиг
так что без блокировки короб греется сильней, но эт чисто моё мнение !

Дак, как я понимаю, 4я передача это когда кнопка нажата, тоесть OD - ON, или у тебя и со квлюченой кнопкой 4й передачи не было???

[Alex2355]

да нахер мне кнопка?
кнопка это не включение передачи!!
это запрет её включения!!!!
КНОПКА МОЗГУ НЕ ДАЕТ ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ!!!

если я сказал что не включилась 4-я это означает что она не включилась вопреки сигналам мозга!! а значит что ни чего не препятствовало её НЕ ВКЛЮЧЕНИЮ!! в том числе и кнопка!!
далее я сделал вывод и предположение по какой причине она не захотела включится
ПРИЧЕМ ТУТ КНОПКА?? ЁМАЁ!!! как вы можете что-то делать с машиной, тем более вносить изменения в конструкцию завода изготовителя не зная как ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ИМ? КАК ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ!! КАКИЕ КНОПКИ ЖАТЬ И В КАКИХ УСЛОВИЯХ
ааааа, продай машину умоляю
вон Макс сотку дает, продай ему машину прошу тебя

[Krasnodarmax]

Сань, не гони. Я в Тюмень за таким экземпляром не поеду. Даже за 50 тыров. Тем более он - трахтор.

[Krasnodarmax]

так что без блокировки короб греется сильней, но эт чисто моё мнение !

Я тоже так думаю. Помойму на всех турбояврах с коробами W4A33... стоит дополнительный радик ATF-ки потому что они без блоки. Причём стоит конструктивно....с завода, не колхозно.
Вот у меня на трахторе было короб пинался при включении на D(реже), и на R(почти постоянно). А стоял короб не родной с турбозажигалки, и не было доп. контура охлаждения. Похоже перегревался временами. Тоже как и у Сани были странные симптомы. А лампочка перегрева ATF-ки просто не работала или перегорела.
Вот прям щас пишу - и допирает почему это происходило
Век живи - век учись.

[Павел Елсуфьев]

да нахер мне кнопка?
кнопка это не включение передачи!!
это запрет её включения!!!!
КНОПКА МОЗГУ НЕ ДАЕТ ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ!!!

если я сказал что не включилась 4-я это означает что она не включилась вопреки сигналам мозга!! а значит что ни чего не препятствовало её НЕ ВКЛЮЧЕНИЮ!! в том числе и кнопка!!
далее я сделал вывод и предположение по какой причине она не захотела включится
ПРИЧЕМ ТУТ КНОПКА?? ЁМАЁ!!! как вы можете что-то делать с машиной, тем более вносить изменения в конструкцию завода изготовителя не зная как ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ИМ? КАК ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ!! КАКИЕ КНОПКИ ЖАТЬ И В КАКИХ УСЛОВИЯХ
ааааа, продай машину умоляю
вон Макс сотку дает, продай ему машину прошу тебя

А что когда у тебя ломается машина тоже сразу же её продаёшь, или пытаешься разобраться, отремонтировать её, понять принцип работы, а? Если б я знал столько же, сколько ты, я бы наверно не задавал столько много вопросов!

[Alex2355]

я тоже ни хера не понимаю в этой коробке как и вы, вон дядя изя мне вообще сказал учить мать... часть (учу каждый день)
но я не тра...ю мозги машине (посадил вчера на якорь)
я не сижу на месте
я 4-й раз буду снимать коробку (надеюсь последний)
я заказываю и меняю каждый раз все больше и больше запчастей
если 5-я раз придется снимать то наверное останется только диф и планетарку поменять остальное уже все новое кроме насоса и плиты
НО Я НЕ МОГУ ВАС ПОНЯТЬ!! НА СКОЛЬКО НУЖНО НЕ ЛЮБИТЬ МАШИНУ ЧТОБЫ ЗАЖАТЬ 1000р

[Павел Елсуфьев]

я тоже ни хера не понимаю в этой коробке как и вы, вон дядя изя мне вообще сказал учить мать... часть (учу каждый день)
но я не тра...ю мозги машине (посадил вчера на якорь)
я не сижу на месте
я 4-й раз буду снимать коробку (надеюсь последний)
я заказываю и меняю каждый раз все больше и больше запчастей
если 5-я раз придется снимать то наверное останется только диф и планетарку поменять остальное уже все новое кроме насоса и плиты
НО Я НЕ МОГУ ВАС ПОНЯТЬ!! НА СКОЛЬКО НУЖНО НЕ ЛЮБИТЬ МАШИНУ ЧТОБЫ ЗАЖАТЬ 1000р

я тоже уже снимал коробку 4 раза, тоже заказывал и менял кучу запчпстаей, тож уже почти всё новое, за каждой ездил в магазин за 150 км, тоже уже в эту коробку вложил денег столько, что давно бы уже хватило денег на контрактную

[Павел Елсуфьев]

я тоже ни хера не понимаю в этой коробке как и вы, вон дядя изя мне вообще сказал учить мать... часть (учу каждый день)
но я не тра...ю мозги машине (посадил вчера на якорь)
я не сижу на месте
я 4-й раз буду снимать коробку (надеюсь последний)
я заказываю и меняю каждый раз все больше и больше запчастей
если 5-я раз придется снимать то наверное останется только диф и планетарку поменять остальное уже все новое кроме насоса и плиты
НО Я НЕ МОГУ ВАС ПОНЯТЬ!! НА СКОЛЬКО НУЖНО НЕ ЛЮБИТЬ МАШИНУ ЧТОБЫ ЗАЖАТЬ 1000р

я тоже уже снимал коробку 4 раза, тоже заказывал и менял кучу запчпстаей, тож уже почти всё новое, за каждой ездил в магазин за 150 км, тоже уже в эту коробку вложил денег столько, что давно бы уже хватило денег на контрактную

На днях всё таки придётся ехать за новам датчиком, а то вдруг все вложеные в короб деньги и время "улетят на ветер"- вдруг чё нибудь опять из за этого грёбаного датчика навернётся

[Grig]

Простите, пишу здесь так как новичок и темы создавать не имею возможности(5 сообщений и т.д.)
Проблема такова: Выдавило сальник, коробка работала нормально, только масло текло соответственно. Поменял сальник, поставил коробку и....
1) включаю заднюю (R), не едет - хочет заглохнуть, причем как будто захлебывается.
2) на парковке(P)- едет вперед.
3) на нейтрале(N)- стоит.
Заглушил завел заново:
(R) стоит
все остальные едет вперед.
Вот такая катавасия.
Может кто знает, где я мог ошибиться?
Или как это исправить?

[MIHEY]

Сальник на насосе,за ГТхой? Корпус насоса если не вынимал то там нехде ошибиться . Смотри электрику мож контакты какие херовенькие

[Nordost]

Скорее всего трос не правильно выставил.

[Alex2355]

Скорее всего трос не правильно выставил.

врятли
2) на парковке(P)- едет вперед.
3) на нейтрале(N)- стоит.

предположим что вместо парковки он попал на D
следовательно N это уже L-ка

остальные как он бы тогда включил?? вот и посему проблема в самой коробке

[Nordost]

Если он попал между, то так и будет, либо на крайняк при установке короба засадил втулку.

[MIHEY]

А мож гаечку не затянул на тросу?

[Alex2355]

та вывалился бы короб в аварию и все!! но сразу говорю вам
проблема в коробе!

[Sav]

Когда у моей акпп были проблемы с охлаждением из-за низкого давления - один раз я оч долго ждал включение 4 передачи, хотя по логике она должна была уже раз 10 включиться. После 10 км пробега при качении перед светофором накатом, на скорости порядка 20км/ч авто резко тормозило, будто кто-то подцепил сзади гружёный камаз. Через 2-3 сек торможение прекращалось и авто дальше катилось как обычно. Когда стал замерять поток на охладитель - его не было, при том что радиаторы продувались ртом. При этом лампа перегрева не загоралась

[Sav]

Простите, пишу здесь так как новичок и темы создавать не имею возможности(5 сообщений и т.д.)
Проблема такова: Выдавило сальник, коробка работала нормально, только масло текло соответственно. Поменял сальник, поставил коробку и....
1) включаю заднюю (R), не едет - хочет заглохнуть, причем как будто захлебывается.
2) на парковке(P)- едет вперед.
3) на нейтрале(N)- стоит.
Заглушил завел заново:
(R) стоит
все остальные едет вперед.
Вот такая катавасия.
Может кто знает, где я мог ошибиться?
Или как это исправить?

Какой сальник меняли? Акпп при этом снимали?

[Alex2355]

Когда у моей акпп были проблемы с охлаждением из-за низкого давления - один раз я оч долго ждал включение 4 передачи, хотя по логике она должна была уже раз 10 включиться. После 10 км пробега при качении перед светофором накатом, на скорости порядка 20км/ч авто резко тормозило, будто кто-то подцепил сзади гружёный камаз. Через 2-3 сек торможение прекращалось и авто дальше катилось как обычно. Когда стал замерять поток на охладитель - его не было, при том что радиаторы продувались ртом. При этом лампа перегрева не загоралась

такс, что значит из-за низкого давления?
у тебя насос получается помирал? в итоге как решили проблему?

[Grig]

Сальник на насосе,за ГТхой? Корпус насоса если не вынимал то там нехде ошибиться . Смотри электрику мож контакты какие херовенькие

Насос вынимал, делал метки, ставил обратно всё очень аккуратно. Разобранная лежала где то неделю. Когда ставил обратно всё протирал. До этого ездила идеально. Выбор передач под капотом стоит правильно, метки ставил.

[Grig]

Сегодня из гаража даже выкатить не смог назад, во ВСЕХ положениях как будто на скорости стоит.
В чем мог ошибиться при установке насоса?

[Sav]

такс, что значит из-за низкого давления?
у тебя насос получается помирал? в итоге как решили проблему?

Не поверишь - низкое давление было в бублике...ну и дальше в магистрали охлаждения. Насос был потрепанный, но живой. В остальных частях коробки давление не проверяли, но думаю оно было. Поскольку я заменил тогда насос и бублик. Замененный насос был немного лучше старого, поэтому насос не виновен. И вина 100% на бублике

[Sav]

Насос вынимал, делал метки, ставил обратно всё очень аккуратно. Разобранная лежала где то неделю. Когда ставил обратно всё протирал. До этого ездила идеально. Выбор передач под капотом стоит правильно, метки ставил.

Поздравляю.
Как минимум муфты не полностью вставил друг в друга, поскольку при вынимании насоса они вылазят, немного и порой не заметно. А при установке обратно можно элементарно зажать эти муфты + повредить уплотнительный кольца на валу.
П.С. зря насос снимал - сальник так достается и ставиться.
Проходили такое. При этом горе ремонтники сначала сломали шестерню насоса, сняли насос, сварили шестерню заметая следы и собрали все обратно

[Nordost]

Как то странно все это, сама по себе лежачая коробка не сломается, оыть там где руки сувал, надо еще разъемы проверить.
Ошибится мог - не вставил бублик до конца и задавил насос, либо приустанлвке бублик выполз, и опятьже перекос с насосом.
А епт,инасос снимал! Догда Андрей прально поздравил.

[Alex2355]

такс, что значит из-за низкого давления?
у тебя насос получается помирал? в итоге как решили проблему?

Не поверишь - низкое давление было в бублике...ну и дальше в магистрали охлаждения. Насос был потрепанный, но живой. В остальных частях коробки давление не проверяли, но думаю оно было. Поскольку я заменил тогда насос и бублик. Замененный насос был немного лучше старого, поэтому насос не виновен. И вина 100% на бублике

тогда вывод один, сальник который стоит в бублике просто стравливал нафиг давку

[Sav]

Коль, насос плотно садиться в переднюю муфту.............и выходит с ним. И не многие догадываются до конца вставить муфту

[Nordost]

Я понял о чем ты ), ток не понял зачем его снимали, сальник и так меняется .

[Grig]

Любопытство, страшная сила. Думал одним глазком взгляну, всё ли там хорошо, может что поизносилось) Сегодня днем полезу опять, только уже с ограниченным желанием, сделать то, что сломал! Надеюсь не сломаю что нибудь еще)