RVR-Club - Форум

Crush » Пт апр 20, 2012 11:47 am

srs писал(а):Народ, а кто знает какой пыльник на внутренний шрус фтыкнуть? Ashika 63-00-038 - пойдет, ставил кто?

Читай повнемательней :!:

пыльник от лады калины поставил нормально подошел ц.150р.

Mike_Samara » Пт апр 20, 2012 12:42 pm

не по существу темы:
издеваюсь на вазом 08 жены.
Внутрення граната, можно сказать, вообще без пыльника очень долго ездила.
Итог, смазки нет вообще, смазкой является вода и грязь, ржа изъела все поверхности до глубоких щербин, шарики на гладкой поверхности не катятся, потому что квадратные.
И нифига ничего особо не хрустело, ладно, думаю хрен с ней, жалко стало, промыл, зашкурил 250 шкуркой канавки и набил смазкой, захрустела собака, думаю опять снять чтоли пыльник....

Кстати пыльник Laebro попадался - гафно, пластик слишком дубовый, слетал с посадочных мест с любыми хомутами...

srs » Пт апр 20, 2012 12:52 pm

Crush писал(а):
srs писал(а):
АНдрей с гор писал(а):гутошно. все наглядно, ясно и просто.

зы. п. 3. и п. 4. на мехе можно не применять.

Обшибочка ребята вышла: хотел одну гранату только выдернуть - оставив привод на месте. Но... привод тоже вышел и из коробки масло полилося..... прям на землю(((((, так что масло сливать и на мехе нужно по ходу....

А машину домкратить побольше не пробывал, у меня ни че не потекло ни с лев. ни с пр. стороны, уровень в норме проверил.

Побольше не пробовал - на высоту домкрата поднял, пенек подставил и стал демонтировать потихоньку, может и вправду нужно было выше, завтра-послезавтра схожу сфоткаю как стоит. Да, кстати, а как туда масло обратно заливать?

Вот заказал ночью вчера в Экзисте:

srs » Пт апр 20, 2012 1:05 pm

Crush писал(а):
srs писал(а):Народ, а кто знает какой пыльник на внутренний шрус фтыкнуть? Ashika 63-00-038 - пойдет, ставил кто?

Читай повнемательней пыльник от лады калины поставил нормально подошел ц.150р. ]

Н-даа, что то про калиновский пыльник я не подумал, хотя прочитал, надо вдумываться больше. А вот еще к размышлению - я разбираюсь у друга во дворе - у него брат говорит может от нивы граната подойдет, никто не знает? Надо будет в город съездить померить )))

дух » Пт апр 20, 2012 1:38 pm

srs писал(а): Да, кстати, а как туда масло обратно заливать?

в короб? через щуп....

srs » Пт апр 20, 2012 1:46 pm

так там еще и щуп есть

дух » Пт апр 20, 2012 2:00 pm

ая наверное пропустил.. у тебя механика чтоль? тогда сбоку должно быть отверстие заливное.

srs » Пт апр 20, 2012 2:07 pm

механика, поищчу завтра пойду отверстие. А масло туда какое лучше залить? А то с земли теперь не соберешь масло, а какое там было - я незнаю (((

Krasnodarmax » Пн апр 23, 2012 12:27 am

Если не знаешь какое - ИМХО лучше полная замена. Неизвестно также, сколь до тебя оно проехало.
А калиновский пыльник коротковат. Тогда уж лучше нивовский. Он и помягчее будет, и ход растяжения у него поболее.

Crush » Пн апр 23, 2012 6:06 pm

Krasnodarmax писал(а):Если не знаешь какое - ИМХО лучше полная замена. Неизвестно также, сколь до тебя оно проехало.
А калиновский пыльник коротковат. Тогда уж лучше нивовский. Он и помягчее будет, и ход растяжения у него поболее.

Да вроде 1в1 ну мож +,-, 2мм. Снимал то что стаяло на гранате и по нему подбирал на авто-рынке.

Crush » Пн апр 23, 2012 6:47 pm

srs писал(а):механика, поищчу завтра пойду отверстие. А масло туда какое лучше залить? А то с земли теперь не соберешь масло, а какое там было - я незнаю (((

Масло заливается до маслозаливной пробки это и есть уровень и на коробе, и на раздатке, и на заднем редукторе.
Я заливал то что рекомендованно производителем, короб и раздатка API GL-4.

В задний редуктор GL-5.

Лучше меняй везде а то правда кто его знает, сколько оно там да и какое. У меня ваще прикол был,в пршлом году в июле подтекал сальник на заднем редукторе со стороны кардана, ну как положено купил сальник, масло. Слил старое масло, а гайку открутить чтоб сальник заменить не смог, на том и порешал что заменю пока тока масло ну пока придумаю как гайку открутить :непонятки:

, короче залил свежее масло и примерно через недельку полез сальник попроведовать а там все сухо как у младенца

. Так вот и гоняю до сих пор :oops:

(ну не придумал я как гайку открутить) :-)))

, а сальник новый так и лежит ждет сввоего часу

srs » Пн июн 18, 2012 3:14 am

Панятна, я ЗИК залил, только вот до раздатки не добрался, все дела да дела, амортизатор еще задний потек, теперь на кочках на скорости 70-80 машину вихляет, вот на днях буду менять

srs » Пн фев 11, 2013 3:13 am

Так, прошло полгода и теперь надо менять пыльник на левой стороне. Плюс заменить подшипник подвесной. И теперь главный вопрос - как до него добраться. Теоретически я понимаю что из коробки торчит "палка", которая входит в подш., к нему же крепиться внутренняя граната, которая посредством привода крепиться к внешней гранате. Я не пойму как достать подшипник, люди знающие объясните пожалуйста.

Nordost » Пн фев 11, 2013 7:58 pm

Снимай весь кардан, поймешь.

АНдрей с гор » Пн фев 11, 2013 8:48 pm

srs писал(а):Так, прошло полгода и теперь надо менять пыльник на левой стороне. Плюс заменить подшипник подвесной. И теперь главный вопрос - как до него добраться. Теоретически я понимаю что из коробки торчит "палка", которая входит в подш., к нему же крепиться внутренняя граната, которая посредством привода крепиться к внешней гранате. Я не пойму как достать подшипник, люди знающие объясните пожалуйста.

кронштейн откручивать. привод вытаскивать.
из кронштейна сальники выколупывать. под ними подшипник.

srs » Вт фев 12, 2013 1:57 am

Nordost писал(а):Снимай весь кардан, поймешь.

Хм, а на кой кардан то снимать? мож привод? Его то я и не знаю как снять.

Nordost » Вт фев 12, 2013 2:01 am

Ну, подвесной ващет на кардане, как бы, а на левом валу промежуточная опора, тут ваще все элементарно. вынул п/ось целиком, разок кувалдометром по внутреннему шрусу стукнул с внутренней стороны и все, дальше все понятно будет.

srs » Вт фев 12, 2013 2:14 am

Блин, понятно почему в поиске не получалось ничего найти.я просто не пойму как все это вытащить, заглянул когда колесо снято было, но чет туплю. Особенно не пойму как соединяется внутренняя граната около опоры этой или в нейююю

srs » Вт фев 12, 2013 2:15 am

А чем грозит езда с шумящим подш.? шлицы снесет?

Nordost » Вт фев 12, 2013 2:32 am

со временем))), ток хз скока пройдет. день . месяц иль 3 года.

Alex2355 » Вт фев 12, 2013 2:42 am

Коль, кстати
помнишь я тебе вчера говорил шо раздатка шумит??
сегодня переобувался и заметил шо подшипник ступицы передней левой гудит!!!
еще не люфтит но руками ощущается конкретно
эх а я думал шо по интересней, а тут такое дело :mrgreen:

Nordost » Вт фев 12, 2013 2:47 am

Ну вот. все гениальное просто.

valdemars » Вт фев 12, 2013 6:18 am

srs писал(а):Блин, понятно почему в поиске не получалось ничего найти.я просто не пойму как все это вытащить, заглянул когда колесо снято было, но чет туплю. Особенно не пойму как соединяется внутренняя граната около опоры этой или в нейююю

искал не охотно!!!!?

вот мож пригодится: viewtopic.php?f=13&t=20475

srs » Сб мар 02, 2013 2:41 am

Искал. Честно. Может я как то не правильно ищу, но я много чего не нахожу. А вот так полазиешь полазиешь по форуму, просто без поиска и столько одинаковых тем оказывается.... Мрак просто. Про левый вал я штук 5-6 насчитал, про геныча наверно десятка полтора тем. И все что ломалось когда то в 2008 - 2009 годах, ломается и сейчас

а темы новые создаются...

Alex2355 » Пт июн 21, 2013 12:41 pm

кто знает точные размеры переднего шруса (внутреннего левого) ?????????????? помогите срочно
интересуют именно точные размеры посадочного места под пыльник, сегодня буду подбирать оригинал пластиковый
и еще, пож..та не посылайте меня в поиск и на дубликат
то шо подходит Loebro 303389 я знаю, но ставить его не хочу

Nordost » Пт июн 21, 2013 12:45 pm

А ты этот номер вбей в экзист, там вроде есть картинки с размерами.

Alex2355 » Пт июн 21, 2013 12:55 pm

Nordost писал(а):А ты этот номер вбей в экзист, там вроде есть картинки с размерами.

Коль, я так и сделал
но есть нестыковка, экзист выдает на ОМ номер MR 111325 замены на:
Masuma MF -2095
Asva ASBT-2095
VTR MZ2406R
и размеры у них 77,5*23*97,7

но вот я вчера примерно штангелем замерил и чета малость не сходится
у меня получилось 80*24*90

вот теперь и думаю,, размеры дубликатов всегда немного меньше! потому что они же резиновые! и одеваются как презерватив! а мне нужен пластиковый! и следовательно гандошные размеры уже не катят

Nordost » Пт июн 21, 2013 1:09 pm

При таком небольшом расхождении и пластк налезет, феном погрев слегка, зато прочней держаться будет.

Sav » Пт июн 21, 2013 1:22 pm

Ну хз. Ставил 1/56 - отходил 5 лет практически. Только недавно сменил по причине растрескивания. Против Loebro ничего не имею. Сколько видел - нормальные пыльники со смазкой. Я бы сказал тебе размер, но на турбе внешние гранаты крупнее. И размер, если не ошибаюсь 87 на 25

Alex2355 » Пт июн 21, 2013 1:39 pm

Sav писал(а):Ну хз. Ставил 1/56 - отходил 5 лет практически. Только недавно сменил по причине растрескивания. Против Loebro ничего не имею. Сколько видел - нормальные пыльники со смазкой. Я бы сказал тебе размер, но на турбе внешние гранаты крупнее. И размер, если не ошибаюсь 87 на 25

понимаешь какое дело, если бы Loebro лежал в машине то и не думал бы, поставил и забыл на пару лет
а когда его в краснодаре хер найдешь то приходится по другому действовать учитывая что под боком на складе лежат с пол сотни разных размеров но только все оригинальные пластиковые, а вечером ехать домой, а завтра обещал детям море
вот мозг и взрывается :шзр:

Alex2355 » Пт июн 21, 2013 2:43 pm

вопчем так, Коля, прости меня
но мне пришлось с твоей внутренней правой! гранаты срезать пыльник :oops:

но ты не переживай, он был разорван :mrgreen:

итак есть подопытная граната только она правая и наверное с дизеля
замерил размеры её и о чудо! размеры 80*24 и первый попавшийся в руки пыльник (пластиковый) оказался именно этого размера :mrgreen:

радости нет предела :hoh:

Коля, с меня пыльник :пиво есть!:

так сказать для спокойствия твоей души :mrgreen:

только есть небольшое сомнение :oops:

а на дизеле и на бензинке внутренние гранаты одинаковые? или нет?

вот такая песня получилась
смазочка и хомуты идут в комплекте, смазочка кстати вольвовская

кстати на форд в оригинале идет GKN !! но по ихнему ГКАЭНовскому номеру даже гугл не знает такого пыльника, т.е чисто для конкретного бренда делают такие пыльникии

quattro » Пт июн 21, 2013 2:44 pm

Ну вот и славно!

Alex2355 » Пт июн 21, 2013 2:49 pm

зато теперь будет стоять пластик как пластик, гуандошные чет не внушают доверия
предыдущий хозяин уже менял оба внутренних пыльника потому что стоят резиновые! и хомуты не родные, китайские одним словом и один уже порвался а вот наружные у меня стоят еще родные! пластиковые! и на внешний вид вполне в достойном состоянии! вот и разница! пластик уже почти 300тыс проехал а резину уже х..й-Цать раз менялась!

Nordost » Пт июн 21, 2013 3:06 pm

На благое дело и целого не жалко )

Nordost » Пт июн 21, 2013 3:06 pm

И номерок в аналоги.

Alex2355 » Пт июн 21, 2013 3:14 pm

Nordost писал(а):И номерок в аналоги.

закидают кирпичами :mrgreen:

1552974 http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=Fa ... il=1552974

Nordost » Пт июн 21, 2013 3:16 pm

Гы гы )

Alex2355 » Пт июн 21, 2013 3:27 pm

Nordost писал(а):Гы гы )

а когда еще поймут что без вот такой спецухи делать там нех :mrgreen:

то точно закидают :mrgreen:

Alex2355 » Пт июн 21, 2013 4:17 pm

а на дизеле и на бензинке внутренние гранаты одинаковые? или нет?

Sav » Пт июн 21, 2013 4:21 pm

Обычный гвоздодер, который с клещами. Только не перестараться. На изгиб проверил пластик? Я из принципа тоже искал себе внешний пластиковый(он немного другого размера) в итоге купил вольвы, а он чуть не подошел. Натянуть то я его натянул, но при изгибе шарнира он очень сильно деформировался

Sav » Пт июн 21, 2013 4:22 pm

Alex2355 писал(а): а на дизеле и на бензинке внутренние гранаты одинаковые? или нет?

99,9% да, и на бензотурбе тоже

Alex2355 » Пт июн 21, 2013 4:38 pm

Sav писал(а):Обычный гвоздодер, который с клещами. Только не перестараться.

проходили уже, знаем http://www.drive2.ru/cars/nissan/wingro ... 152101231/
гвоздодер с клещами просто сминает зажим! а нужно его еще оставить в форме буквы П! и сдавить не согнув сам замок! а иначе пыльник не затянется с достаточным усилием и будет либо сопливить либо вовсе соскочит с гранаты

Sav писал(а):На изгиб проверил пластик?

ну я его еще не поставил, пока примеряю на гранате имеющейся в запасах NordoctА

вот так должно быть

Sav » Пт июн 21, 2013 4:41 pm

со спец приспособой конечно удобней, но у меня 3 пыльника после клещей ездят

Vovan1982 » Сб ноя 30, 2013 5:40 pm

а никто не пробовал пластиковый хомут взять которым провода вместе скрепляют,я так делал на СГ пыльник за 100 рублей ВАЗ 2108 на внешнюю гранату подходит один в один только чуть покороче,разобрал снял стопор с вала вынул гранату помыл почистил смазал и использовал пластиковый хомут,до этого использовал обычный металический с болтом в итоге пыльник был сразу порван ,взял селиконовый от 2108.В полевых условиях заменить быстро получится.Сейчас буду менять на правом валу поставлю такой же пыльник от 08.

Alex2355 » Сб ноя 30, 2013 5:57 pm

пыльники нужно нормальные ставить и не попадать в ситуации в полевых условиях

Vovan1982 » Сб ноя 30, 2013 6:56 pm

Alex2355 писал(а):пыльники нужно нормальные ставить и не попадать в ситуации в полевых условиях

а чем тебе эти не угодили? ладно, потом отпишусь надолго ли хватило ок?один фиг их делают с той же резины что и типа оригинальные

, а про хомут ни слова как идея?

Nikola144 » Сб ноя 30, 2013 8:16 pm

А я вот такие поставил себе:

Знаю, что может быть заклюёте за это... но специальных приспособ для установки нужных хомутов у меня нет и пользоваться ими я не умею... А те что в комплекте с пыльниками идут ленточные, я не могу затянуть как следует. :непонятки:

Alex2355 » Сб ноя 30, 2013 9:20 pm

Vovan1982 писал(а):
Alex2355 писал(а):пыльники нужно нормальные ставить и не попадать в ситуации в полевых условиях

а чем тебе эти не угодили?

тем шо они резиновые! да еще и с нашей резины

Vovan1982 писал(а):ладно, потом отпишусь надолго ли хватило ок?

ок

Vovan1982 писал(а):один фиг их делают с той же резины что и типа оригинальные

хрен ты угадал! оригинальные делают из специального пластика

Vovan1982 писал(а):а про хомут ни слова как идея?

безумней я еще не слышал

Vovan1982 » Вс дек 01, 2013 3:35 am

Nikola144 писал(а):А я вот такие поставил себе:

Знаю, что может быть заклюёте за это... но специальных приспособ для установки нужных хомутов у меня нет и пользоваться ими я не умею... А те что в комплекте с пыльниками идут ленточные, я не могу затянуть как следует.

я тоже ставил стальной в итоге пыльник был порван оригинальный

Vovan1982 » Вс дек 01, 2013 3:37 am

Alex2355 писал(а):
Vovan1982 писал(а):
Alex2355 писал(а):пыльники нужно нормальные ставить и не попадать в ситуации в полевых условиях

а чем тебе эти не угодили?
тем шо они резиновые! да еще и с нашей резины
Vovan1982 писал(а):ладно, потом отпишусь надолго ли хватило ок?
ок
Vovan1982 писал(а):один фиг их делают с той же резины что и типа оригинальные
хрен ты угадал! оригинальные делают из специального пластика
Vovan1982 писал(а):а про хомут ни слова как идея?
безумней я еще не слышал

Скрытый текст:

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме