FAQ: Замена ремня ГРМ

[Expo]

да не ставь ты его, делов то, ни вибрации ни проблем

[Nordost]

Nikola144, надо после второго обрыва не просто поменять, а проверить шестерни, ведомую и ведущую, есои там будет задир, то будет рвать, натяжка так рано не скажется, а вот ролик буртом наружу надо ставить. Плюс может зацепка быть на пластине между между шестернями на валу - тож ремень резать будет. Если клин вала на горячую - тут фиг ты его поймаешь, если есть подозрение на это, то лучше не ставь ремень совсем.

[Alex2355]

ролик балансира как ставил? в смысле буртиком куда? к блоку или к крышке? и натяжку ремня проверял? сложно объяснить но он не должен быть сильно натянут
сделай фоток побольше, мож чего увидим

[Nikola144]

Вчера всё разобрал, сфотал... ГОРЕ! Мало того, что выпускные загнуты, так ещё ВСЕ!!! впускные и 1 поршень надо менять...

Ролик подклинивает чувствуется в руках...

Вот голова 4 выпускных снял уже, остались все впускные, загнуты...

Ну а вот обломок клапана в поршне...
Я так понимаю, что ролик подклинил, порвал маленький, как следствие большой. Вот только не пойму: почему загнуло впускные клапана???

[BuroV]

Жопа.

[BuroV]

Тоже рвался балансирный и под грм, загнуло только 6 впускных на 2, 3 и 4 цилиндрах.

[Nikola144]

Тоже рвался балансирный и под грм, загнуло только 6 впускных на 2, 3 и 4 цилиндрах.

Так а в чём причина? Почему загнуло впускные? Там же вроде проточки?

[BuroV]

Я не вдавался в подробности, просто заменил и притер клапана.
Видимо недостаточно этих проточек и сделаны они не на этот случай.

[Nordost]

Проточки не для клапанов а для смесеобразования, а гнт впуск иль выпуск - смоттря в какой момент ремень лопается.

[Alex2355]

Ролик подклинивает чувствуется в руках...

а ты когда последний раз его менял ты зачем старый поставил??
понимаю что найти тебе его было сложно в вашем колхозе но и у нас в краснодаре его оригинального не оказалось! дубликатов полно а оригинал пришлось заказывать в москву, тоже ждал 2 недели, а ты мало того что не стал ждать, заказывать ты еще и старый поставил
а потом удивляемся клапанам торчащим из поршней, не обижайся но это хороший поучительный урок всем кто не хочет ждать или хочет сэкономить

[Nikola144]

а ты когда последний раз его менял ты зачем старый поставил??
понимаю что найти тебе его было сложно в вашем колхозе но и у нас в краснодаре его оригинального не оказалось! дубликатов полно а оригинал пришлось заказывать в москву, тоже ждал 2 недели, а ты мало того что не стал ждать, заказывать ты еще и старый поставил
а потом удивляемся клапанам торчащим из поршней, не обижайся но это хороший поучительный урок всем кто не хочет ждать или хочет сэкономить

Я его не менял... Мой косяк... Ждать не мог, нужна была машина... Думал потом куплю и поменяю... Русское "Авось". Урок получил прекрасный. Обиды нет! Правильно тыкаешь меня! Так то бы в лоб ещё дать... что бы умнее был.
Голову вчера купил контрактную, колпачки поменял и клапана теранул (вообщем приготовил к установке), завтра поршнями буду заниматься.

Проблема в том, что купил только 3 поршня... Mjk,it нет в Чите... они с проточками и для выпуска и для впуска...(сфоткать забыл). Наверное вес разный. Теперь не знаю что делать... Завтра свои сниму и буду взвешивать.

[Alex2355]

Коль, ну ты же ученный уже, ну шо ты опять на те же грабли то а?
ну что, кто, чем, зачем, почему? тебе мешало купить поршня ремонтные + кольца, расточить блок и просто откапиталить? а? пусть даже ты колено не будешь трогать но хоть будешь знать что масло жрать не будет и поршневая новая

[Nikola144]

Коль, ну ты же ученный уже, ну шо ты опять на те же грабли то а?
ну что, кто, чем, зачем, почему? тебе мешало купить поршня ремонтные + кольца, расточить блок и просто откапиталить? а? пусть даже ты колено не будешь трогать но хоть будешь знать что масло жрать не будет и поршневая новая

ДА НЕТ У НАС ТАКОГО ПОНЯТИЯ КАК РЕМОНТНЫЕ ПОРШНЯ... НУ НЕТ И ВСЁ! Я даже не знаю, что у нас происходит... Я в оФФ магазине ремень взял, на нём номер, глянул по каталогу... MD133155, а это номер шестерни! В сервисном центре ММС ремонт производят только заменой агрегата! А если например патрубок поменять, то без герметика ни как! О каких ремонтных поршнях разговор? У нас расточку иномарошных блоков делают со страхом... Повезёт не повезёт... Я сегодня кольца брал, так мне их "оригинальные" - 4 вида предложили! Поэтому лучше поставить б/у, но жапонское! Иначе всё, повторяю ВСЁ 100% Китай! А на фирменном СТО есть аппарат, который диагностику делает, но он стоит тихо в сторонке... Почему? Х.. знает! Спецы такие!

[Nikola144]

Я недавно был в Манжурии, купил фильтр воздушный оригинальный (!) за 100 рублей нашими! А у нас такой фильтр 800... то же "оригинальный". И уверен я на 90 %, что и в Москве такие же "оригиналы"!

[Alex2355]

а что в твоем понятии оригинал? я смотрю что-то оно у тебя странно основано
и на счет поршней ремонтных
а зачем тебе сервисы? ты что не можешь снять блок, поехать к токарю, он тебе замеряет под какой размер будет точить и сам закажи поршня и кольца через емекс к примеру,, думаю за отдельную плату тебе токарь эти поршня и посадит на шатун и кольца правильно оденет и засунет в блок ну а остальное уже сам сделаешь
у вас чет там все токаря застрелились чтоли? их в каждом городе полно
ты наверное не правильно ищешь! я щяс разозлюсь, разошлю письма в десяток контор по ремонту движков в вашем районе и уверен на 100% через час у меня будет сотовой токаря,, ты просто преувеличиваешь или ленишься поискать самому!
а насчет колец оригинальных 4-х видов так и есть! так и должно быть! нормальный моторист тебе скажет что бери любой а в оригинале они подбираются по группам так же как и вкладыши и поршня! но там целая наука и не лезь туда, в дубликате всегда идет один вариант стандартного размера, и 2-3 варианта ремонтного под разные размеры +0.25, +0.5, +1мм
и понятие ремонтные поршня есть везде, даже в ж0пе вселенной, рукава интернет магазинов на подобие экзиста и эмекса дотягиваются туда где даже машины не ездят
но у тебя опять нет времени ждать, ты будешь ездить на разных поршнях и потом опять у тебя чаво нибудь будет разваливаться каждые 5тыс км,, Коль, харэ наступать на грабли, б/ушные поршня можно поставить теще, соседу сверху и.т.д но себе это пиз...ц

[Nikola144]

Ну вообщем отвечу так: У меня ниссан был и я хотел проделать с движком то, что ты предлагаешь. Поискал - нашёл и токаря и запчасти на него. Но ценники на все работы и на запчасти конские. Вообщем после не долгих подсчётов выяснилось, что контрактный движок дешевле заказать, чем отремонтировать капитально мой. Дело в том, что у нас в Чите слово ниссан, хонда и мицубиси - это заклинание для всех продавцов и ремонтников. Цена сразу в 2, а то и 3 раза дороже. Вот к примеру, наипнулся у меня подшипник в угловом редукторе, поехал искать. Искал по коталожному номеру. В одном магазине мне предложили его привезти за... 6500! Потом товарищ поискав в своих магазинских программах нашёл размер подшипника и сказал, что такой подш стоит в БИХОРНЕ... и цена ему 800 рЭ! Вот и вся арифметика!

[Nikola144]

Ладно, Алекс... Мои грабли и моя голова! Надеюсь, что проеду не 5 тыщ, а 5500! Все составляющие новые: ролики, ремни, кольца, вкладыши, прокладки... Только поршня будут как в цирке...

[Alex2355]

тут не арифметика, тут наличие мозга! а именно количество извилин у двух взятых продавцов
ну если такие пироги то зачем голову тогда купил? уже бы брал контракт/кот в мешке и ездил бы спокойно, ты ток не вздумай на контрактном ремни менять,, и сальник тоже родные оставь, они же японские

[Alex2355]

Ладно, Алекс... Мои грабли и моя голова! Надеюсь, что проеду не 5 тыщ, а 5500! Все составляющие новые: ролики, ремни, кольца, вкладыши, прокладки... Только поршня будут как в цирке...

ты начинаешь мне Пашу напоминать

[Nikola144]

Это новая голова...

Ремни поставил с роликами...

Ну и ЗАВЁЛ!!!

Завтра стробоскоп возьму у соседа, отрегулирую и ОГОНЬ!
Да, поршня забыл сфотать...

[Nordost]

Коты завидуют

[Alex2355]

Коты завидуют

мляя, я аж возбудился малёха

[Alex2355]

Ремни поставил с роликами...

Коль, хочешь обрадую? у тебя очень скоро опять загнет клапана, я так думаю тысяч через пять а может и раньше
посмотри внимательно на фото и скажи мне ну как так можно было поставить ролик? а? ну кто ж тебя такому то научил? а?

[Expo]

Буртиком к блоку?

[Nordost]

Правильно поставил.
А нафига 2 сирены?

[quattro]

А что не так с роликом???

[Alex2355]

Буртиком к блоку?

да, внимательно смотрите, он его буртиком ОТ блока поставил! тень видите от бурка? откуда тень взялась?
ремень балансира удерживает буртик ролика от смещения в сторону блока
аа от смещения в обратную сторону ремень удерживает тонкая пластина на коленвалу!!

скажите мне что я не прав, застрелюсь

[quattro]

Сань, не стреляйся. Но! У меня на двух машинах ролик стоял буртиком от блока. И когда менял поставил так же! Пробег после замены на одной машине 27000, на другой 12500

[Expo]

Саня, тут мнения расходятся, у меня стояло буртиком к блоку, кто то на форуме ставит буртиком наружу, и так и так катают, мой правда порвался, либо я перетянул, или ремень совсем плохой был.

[Сергей Самара]

Опять всё тот же бесконечный спор.

[quattro]

Ага, помню где то год назад спорили...

[Nordost]

А я еще раз повторю - буртик наружу должен быть, ибо так было не митсах, коих криворукие мастера не касались. эт раз. два - от смещения внутрь ремень удерживает буртик на ведущей шестерне, он там с внутренней стороны, а три - при постановке натяжителя буртиком внутрь ремень не удерживается пластиной. а режется ей, тк ничто ему не препятствует сползать на край, а пластина острая
Надеюсь понятно объяснил?

[reader123]

Ага:-) ты вон как молотком махаешь:-) попробуй-не убедись тут:-)

[quattro]

По мне так более чем. Но я изначально из лагеря буртонаружных.

[Nordost]

По мне так более чем. Но я изначально из лагеря буртонаружных.

[Expo]

Понятно, ну я теперь не переживаю , нет его нах

[Alex2355]

А я еще раз повторю - буртик наружу должен быть, ибо так было не митсах, коих криворукие мастера не касались. эт раз. два - от смещения внутрь ремень удерживает буртик на ведущей шестерне, он там с внутренней стороны, а три - при постановке натяжителя буртиком внутрь ремень не удерживается пластиной. а режется ей, тк ничто ему не препятствует сползать на край, а пластина острая
Надеюсь понятно объяснил?

я щяс найду твоё сообщение где ты утверждал обратное
я ставил и буду ставить буртиком к блоку! вы меня не переубедите!
и когда последний раз ставил мне мастер он мне даже на пальцах объяснил почему нужно ставить буртиком к блоку!!
а от смещения к блоку ремень нихера не удерживает! кроме как буртик на ролике!!
я херь его знает какие там у вас выступы на ведущих шестернях колена но у меня там бл...ть гладко все! я специально мастеру задал вопрос а что будет если буртик поставить наружу, он взял ремень и руками придвинул к блоку (когда ролик еще не стоял) и ремень косался корпуса насоса вокруг коленвала!

[Nordost]

Сань, я если и утверждал наоборот, то видимо синий был

[BuroV]

+ к Сане, буртиком к блоку.

[Igan45]

В книге Легионовской везде на рисунках - буртиком наружу.

[дух]

у меня тоже буртиком к блоку. по другому он у меня просто не вставал.

[Nikola144]

В книге Легионовской везде на рисунках - буртиком наружу.

Так и есть во всех книгах буртиком наружу! На контрактоном движке меняли ремни недавно, там то же буртиком наружу стояли. Мотор на прямую с Японии. А на шестерне которая на коленвалу стоит, там буртик к блоку есть!

Вот с мануала по ремню фото! Смотрите внимательней и ставьте ролик как кто хочет!!! Внимательней приглядеться, то видно на фото, и на схеме ремень показан за буртиком!

[Nikola144]

Вот смотрите! буртик на шестерне коленвала! Поэтому ролик буртиком наружу!

[BuroV]

Повесить нас за ноздрю! ))

[Алексей 777]

С Японии машина пришла, менял ремень сам, ролик стоял буртом к блоку, так его всегда и ставлю.

[BuroV]

На шарике стоял буртиком к блоку.
Сейчас контрактный ДВС купил с очень небольшим пробегом, тоже буртиком к блоку стоит.

[Nordost]

Ну вот, видимо там , в попонии, тоже нет однозначного ответа .

[Nikola144]

Ну вот, видимо там , в попонии, тоже нет однозначного ответа .

Может быть если шестерня на коленвалу без бурта, тогда к блоку, а если с буртом, то тогда наружу. Я пробовал к блоку ставить, бурт мешает, ремень на самом краю крутиться. Вот-вот слетит... Может конструктивное изменение года выпуска? Или ролики ....

[Igan45]

Это как с натяжным ГРМа . У кого-то по часовой ,у кого-то против часовой натягивается.

[Alex2355]

Это как с натяжным ГРМа . У кого-то по часовой ,у кого-то против часовой натягивается.

у всех против!! просто многие умудряются по часовой натянуть