Razan.81 писал(а):Ulianovskiy писал(а):Ай респект. Многодетный папа.![]()
Блезняшки
Не попалдвойняшки!
а все равно - прикольно!!! им вроде ндравица...
Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav
Razan.81 писал(а):Ulianovskiy писал(а):Ай респект. Многодетный папа.![]()
Блезняшки
Не попалдвойняшки!






а все равно - прикольно!!! им вроде ндравица...

!
Razan.81 писал(а): там кусок рейки кто-то откусил!
В процессе кой-чего фотал, если кому интересно - могу выложить и описать процесс








Sanya













Ulianovskiy писал(а):Отчет обязательно сделай, можно даж отдельной темой.
поехал до сервиса потихой, а там подняли и увидели это:
































кому интересно могу рассказать... что да как. Могу сказать одно - заморочек с установкой побольше чем с Тамогавком (ставил на предыдущую Тойоту)





















Nordost писал(а):На гипере такая же резя.


























дух писал(а):а вот в грязи едет очень плохо.

. Падает моё подозрение на сайленты подрамника... проверить пока нет возможности. Как думаете, их вообще реально оборвать? или ещё куда заглянуть? 

















Nordost писал(а):хз га счет подрамника, яб так не заморачивался, заедешь на яму и все увидишь, не думаю шо там критично.
.... куда ещё можно заглянуть до кучи? 


















Sanya













Ulianovskiy писал(а):Шаровую проверь.
причем, на ходовых качествах это никак не отражается, только колотит под ногами где-то (по ощущениям) 


























Nordost писал(а):Глушак смотрел!
Сергей Самара писал(а):Проверяй именно подрамник. Мог болт оборвать. У меня при замене сайлентов подрамника в своё время сервисмены резьбу сорвали на 1 болте. Долбило именно в ноги. Заехал, заставил перерезать резьбу и вкрутить новый болт.... Стало ОК.

если к шаровым претензий не обнаружилось, то в задний сайлентах, которые оказались порваны на половину (менял 1 месяц назад) я разочаровался (хотя на 61-м яврике ходили будь здоров
) ну не мог я предположить, что они так быстро умрут




























Nordost писал(а):Фебестовские можно брать тока такого типа как на перед, на заднем фебест я пару месяцев протянул(, воткнул полиуретан.


Sanya















через минуту дым прошел, а неприятное предчуствие скорого ремонта появилось


























Nordost писал(а):Меняй кольца со всеми вытекающими


























Nordost писал(а):Ты не пугай, ТР кольца 2 ку стоят.












Sanya













Ulianovskiy писал(а):Ну хз, парни, но литр на тышу, не криминал. Ешо есть шанс поездить, ну а судя по описанию, машинка стояла какоето время, после простоя задимила малость, возможно залегание колец за время простоя, думаю шо начинать надо с розкоксовки, а там мож и никакого криминала.


по этому много букафф
1литр на 800км.! Уже взяты колпачки, готовлюсь к замене... хочу сделать всё сам, а по сему изучаю усиленно мат. часть.
(Пружины стояли вообще хз от чего, да еще и отпиленные) Что бы не остаться без колёс, взялся и от безысходности скрестил старую Тойотскую стойку с кузова ST-202 (ED-ха) со своей
) желтенькие по 1000р за шт.(не признаю беленькие, т.к. теряется весь смысл их назначения... имхо!) Кнопки, как и туманок у меня в комплектации не было предусмотрено, но проводка есть! Изучив электросхемы, принял решение не заморачиваться с отдельной кнопкой и найдя в монтажном блоке под капотом разъем для реле туманок, вкорячил туда обычное тазовское реле с предохранителем (для успокоения 
Razan.81 писал(а): запитал его в цепь габаритных огней... горят они у меня без включения ближнего света![]()















Demenkov писал(а):Razan.81 писал(а): запитал его в цепь габаритных огней... горят они у меня без включения ближнего света![]()
По штатной схеме включение света тоже не требуется. ПТФ можно включить при включении габаритов.




































Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11