RVR-Club - Форум

WTF » Вт апр 23, 2013 9:32 pm

Рейку придется тоже ниже опускать, соответственно переделывать карданчик. Да и тогда уж высоко надо задирать, чтобы рулевые тяги опустились ниже окон под них. Ну или кузов в этом месте кромсать, чего очень не хотелось бы.

Nomak_Ruts » Ср апр 24, 2013 5:51 pm

WTF писал(а):Рейку придется тоже ниже опускать, соответственно переделывать карданчик. Да и тогда уж высоко надо задирать, чтобы рулевые тяги опустились ниже окон под них. Ну или кузов в этом месте кромсать, чего очень не хотелось бы.

ну кузов для кромсаний у меня есть, Не проблема! также есть куча балок от японских авто также есть подрамники Но большая часть подрамников не подходит по ширине или дилине, также крепление рычагов, или как я думаю от наших рычагов придётся отказаться если делать подрамник Закончу со Скаем потом буду масштабными проэктами по ярву заниматься

WTF » Ср апр 24, 2013 8:54 pm

Не, у меня задумка была такая, чтобы вернуть в первоначальный вид можно было. Поэтому и не решился на подобные переделки.

Nomak_Ruts » Ср апр 24, 2013 9:20 pm

WTF писал(а):Не, у меня задумка была такая, чтобы вернуть в первоначальный вид можно было. Поэтому и не решился на подобные переделки.

Дело в том что у меня вареант без возвратный так как передняя нижняя часть салона(крепление левого рычага) было вырвано (обидно до соплей что не гдето в говнах а прямо в городе) Была конструкцыя подрамника для возврата ну сразу отказался от неё

Nomak_Ruts » Вс апр 28, 2013 8:38 pm

Такс Укого Живые яВры? Помогаем, Нужно растояние Между передних креплений передних рычагов Желательно от 2-3 человек кому не сложно Буду парить мозг с подрамником Глядиш и реально сделать За одно гляну на сколько можно завысить подвеску(без глобальных переделок) Думаю Максимальные колёсики 225/75/16 ну или чуть шире Чтоб не резать крылья

reader123 » Вс апр 28, 2013 9:36 pm

Nomak_Ruts писал(а):Такс Укого Живые яВры? Помогаем, Нужно растояние Между передних креплений передних рычагов Желательно от 2-3 человек кому не сложно Буду парить мозг с подрамником Глядиш и реально сделать За одно гляну на сколько можно завысить подвеску(без глобальных переделок) Думаю Максимальные колёсики 225/75/16 ну или чуть шире Чтоб не резать крылья

Все равно радиус арок менять придется.А иначе выглядит не очень.ИМХО

Nomak_Ruts » Пн апр 29, 2013 6:55 pm

reader123 писал(а):
Nomak_Ruts писал(а):Такс Укого Живые яВры? Помогаем, Нужно растояние Между передних креплений передних рычагов Желательно от 2-3 человек кому не сложно Буду парить мозг с подрамником Глядиш и реально сделать За одно гляну на сколько можно завысить подвеску(без глобальных переделок) Думаю Максимальные колёсики 225/75/16 ну или чуть шире Чтоб не резать крылья

Все равно радиус арок менять придется.А иначе выглядит не очень.ИМХО

Да там определимся резать или нет Просто резать уже надоело!!! Итак пороги от ская полностью отрезал и приваривал, арки пилить Придётся переделывать фендер Перегибать передний бампер Переделывать Брызговик Гемора много

Такс всётаки у кого Живые Яврики Нужна помощь

Nomak_Ruts » Вт апр 30, 2013 8:35 pm

размеры получены на днях заимусь

Дело сдвинулось с мёртвой точки сегодня начали городить подрамник с возможностью возврата в сток
Спасибо!!! BDS За размеры кузова

Nomak_Ruts » Пн май 06, 2013 8:02 pm

Engineer писал(а):И шпильки, вмонтированные в кузов. Которые не такие уж и длинные.

Укого и шпильки а у кого Болты! у меня 2 явра на одном шпильки на другом болты (увидя болты сам охринел)

soarerdjan » Вт май 07, 2013 9:55 pm

Nomak_Ruts писал(а):размеры получены на днях заимусь

Дело сдвинулось с мёртвой точки сегодня начали городить подрамник с возможностью возврата в сток
Спасибо!!! BDS За размеры кузова

Размеры кузова дайте пожалуйста.

Nomak_Ruts » Ср май 08, 2013 9:58 pm

soarerdjan писал(а):
Nomak_Ruts писал(а):размеры получены на днях заимусь

Дело сдвинулось с мёртвой точки сегодня начали городить подрамник с возможностью возврата в сток
Спасибо!!! BDS За размеры кузова

Размеры кузова дайте пожалуйста.

мыло в личку кинь

Nomak_Ruts » Чт сен 12, 2013 10:27 pm

Таксс Во первых всем привет довненько не забигал (не пинать на то были причины)
1. месяц небыло инета, будь не ладны выборы
2 городил усиления кузова! подрамник задний собран на 90% осталось 2 перегородки преварить
и усё можно переносить, Передок тож почти готов осталость сделать крепления задних саиленблоков переднего рычага и всё это сростить с балкой
3 Готовы фендербары завтра выложу фотку в бортовике! также фотку распорки которая неоднократно спасла яврика от жёских повреждений
о труднастях в создании подрамника пока умолчу просто порой вспоминать нехочется
теперь подбираю аморты и пружины на явра если у кого есть предложения что ставить пожалуста

Audax » Пт сен 13, 2013 1:30 am

Я думаю что по пружинам тебе уже никто не подскажет, так как у тебя вся геометрия теперь переделана.
Я видел на этом форуме, а также на Шариотском, что говорят, на передок ставят задние пружины от второго паджерика. Они жестче и морда становится выше (но это на шариоте)

Nomak_Ruts » Вт сен 17, 2013 11:07 am

Audax писал(а):Я думаю что по пружинам тебе уже никто не подскажет, так как у тебя вся геометрия теперь переделана.
Я видел на этом форуме, а также на Шариотском, что говорят, на передок ставят задние пружины от второго паджерика. Они жестче и морда становится выше (но это на шариоте)

Как раз таки геометрия у тебя переделана у меня все ходы,угры и прочее сохранено дабы вернуться в сток легко и непренуждённо Без регулеровки развала (с зади) с переди чуть сложнее рычаги выихали в стороны на 2.5 см 5см вниз
(5 с копеиками не помню) Задний саилент выихал наружу (хз сколько но его центер на наружном болту старого его крепления) также на проставки в 5 см, осталось сделать пока проставку передней стоики, а после переделать стоики
сделать более длинными и слегка увеличить ход, линки подобрать не удолось тоже буду переваривать Лифт уже в 25раз заморожен так как наепнулся мотор, Спс Безмостому поджеро))) ну нечего непопровимого нет
Кстати Спасибо за Подсказку про Плаза Там дествительно делают на заказ но им нужны до точные чертежи или готовое изделие

Audax » Пн сен 23, 2013 3:09 am

Кроме плазы в питере есть контора Spectrum, тоже мортики делают . Но скорее больше для ралли.

И в конце-концов))) Где фото процесса?

Diesel » Пт окт 04, 2013 5:59 pm

Приветствую всех! :пиво есть!:

Вопрос может и не в тему, но все же, подскажите: возможно ли на наше авто установить лебедку, просто было дело (зимой) один раз засел нехило, а толкнуть (вытянуть) было некому (особо обидно в -35...), я понимаю, что типа "ручная лебедка", лопата, домкрат и т. п. это все хорошо, но все же есть желание и есть желание повозиться и установить самому небольшую лебедку (не для того чтобы вылезать на жесткое бездорожье и засаживаться в грязь по самые... а чтобы в случае чего ею подвытянуть себя из засады немного, ну и для собственно для душевного спокойствия

) Вот нашел: что-то типа этого пойдет, или слишком слаба будет? : http://zuki-up.ru/catalog/winch/t-max/a ... 0-portable P.S.: я понимаю что она переносная, но если ее установить штатно? И если можно, то куда? К чему цеплять? Заранее спасибо!

Nordost » Пт окт 04, 2013 9:52 pm

При прямых руках и черта рогатого поставить можно :mrgreen:

Дед » Пт окт 04, 2013 10:10 pm

Думаю, для машины, слабовата будет.

Nordost » Пт окт 04, 2013 10:13 pm

Это хрень. из говна не вытащишь

Diesel » Вс окт 06, 2013 2:07 pm

Nordost писал(а):Это хрень. из говна не вытащишь

А если что-то посерьезнее (и какая минимум пойдет)? И как её будет по-грамотнее установить?

Дед » Вс окт 06, 2013 3:52 pm

Силовой бампер и в него лебедку.

Nordost » Вс окт 06, 2013 7:16 pm

+100500

Diesel » Чт окт 10, 2013 4:31 pm

Дед писал(а):Силовой бампер и в него лебедку.

Ээээээ! Силовой бампер эт весьма неплохо, но как я понял его нужно узаконивать (типа внесение в конструкцию авто изменений). А то полосатопалочники совсем житья не дадут! А говорят узаконить его можно, но это ну уж оооочень большая головная боль! Или я не прав? P.S.: а так было бы не плохо...

Nordost » Чт окт 10, 2013 9:28 pm

А ты егозамаскируй под обычный

Андреич » Вт окт 15, 2013 11:31 pm

Diesel писал(а):
Дед писал(а):Силовой бампер и в него лебедку.

Ээээээ! Силовой бампер эт весьма неплохо, но как я понял его нужно узаконивать (типа внесение в конструкцию авто изменений). А то полосатопалочники совсем житья не дадут! А говорят узаконить его можно, но это ну уж оооочень большая головная боль! Или я не прав? P.S.: а так было бы не плохо...

по лебёдке!!! её можно поставить под богажник или в багажник и поставить тонель из тррубы стальной под трос. Лебёдку конечно лучше 6000тысячную

Андреич » Вт окт 15, 2013 11:59 pm

прочитал я конечно всю тему и толком ничего нет.
Ставил я максимум 235х75х15, проставки 30мм перед и зад, в арках под ногами я убирал ступеньку которая образуется от порога. она просто собирает много грязи, в задней арке тоже убирал. по переду кастер соответствено меняется и с зади тоже но не кретично. Подшипники спереди менял, но думаю тупанул с ними ибо шаровые люфтили :roll:

.
По подрамникам думал и пока ничего не придумал та как надо и мотор ронять с коробом чтобы привода работали правильно.
Сейчас в планах изготовить разварки под резину думаю шириной 7.5 дюймов, опустить нижние рычаги передние, потом опустить заднюю балку и чуть сместить на зад её, что-бы при заходе колеса в арку оно не упиралось в лонжерон, убрать задние аморты из арки.
И потестить авто. Колёса можно будет ставить обычные когда по городу колесить.
Да и после этого начну монтаж гидроподвески, применяется на мерсах и ситроенах, ну то что разбирал.

Андреич » Ср окт 16, 2013 12:11 am

если подрамник колхозить то надо рейку переносить перед двс и крепить на подрамнике как на пиньке, витаре и им подобные конструктивы.

Demenkov » Ср окт 16, 2013 1:24 am

у семидесятых кузовов рейка как раз на подрамнике :wink:

Андреич » Ср окт 16, 2013 1:54 am

Demenkov писал(а):у семидесятых кузовов рейка как раз на подрамнике

у них у всех на раме

Roman1978 » Пт окт 18, 2013 2:56 pm

А есть у кого нить фото готовой завышенной машины?

Nordost » Пт окт 18, 2013 11:52 pm

viewtopic.php?f=2&t=17968&start=0&hilit=%D0%A0%D0%92%D0%A0+%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0

Дед » Сб окт 19, 2013 7:03 pm

Тогда, уж..)))

Digweed » Сб окт 26, 2013 7:39 pm

ну ниче себе!!!мощно выглядит!!!

Дед » Вс окт 27, 2013 12:23 am

Не только выглядит :wink:

Nomak_Ruts » Чт дек 12, 2013 11:06 am

Roman1978 писал(а):А есть у кого нить фото готовой завышенной машины?

у меня в бортовике на драиве,там 16 колёсики непомню с какой резяй, подрамник готов полностью после нового года будем думать как избавиться от лыжи чтобы мотор снимался просто и быстро вместе с подрамником

Андреич » Чт дек 12, 2013 10:40 pm

Nomak_Ruts писал(а):
Roman1978 писал(а):А есть у кого нить фото готовой завышенной машины?

у меня в бортовике на драиве,там 16 колёсики непомню с какой резяй, подрамник готов полностью после нового года будем думать как избавиться от лыжи чтобы мотор снимался просто и быстро вместе с подрамником

а сюда почему не выкладываешь своё творение??

Den 82 » Пт дек 13, 2013 10:54 pm

Попалось про завышение - http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/rv ... l/2491272/

quattro » Пт дек 13, 2013 10:58 pm

Развал наверняка ушел. Пластинами его хрен поймаешь.

Nomak_Ruts » Вт дек 17, 2013 8:49 pm

Андреич писал(а):
Nomak_Ruts писал(а):
Roman1978 писал(а):А есть у кого нить фото готовой завышенной машины?

у меня в бортовике на драиве,там 16 колёсики непомню с какой резяй, подрамник готов полностью после нового года будем думать как избавиться от лыжи чтобы мотор снимался просто и быстро вместе с подрамником

а сюда почему не выкладываешь своё творение??

Андреич Извеняй! у меня с радикалом косяки или мозг свиной или руки не от туда в общем всё в бортовике на драйве если что пиши в лс мыло скину нароботки по подёму как не как твой явр вдохновил (ну а изващёный мозг доиздевался) просто не хочу без тестов в массы выпускать данную конструкцию

Nomak_Ruts » Вт дек 17, 2013 9:00 pm

quattro писал(а):Развал наверняка ушел. Пластинами его хрен поймаешь.

о каком развале речь? Колёса встали в обратный домик 200%. Я тоже так делал и пришёл к выводу что нужно крепить рычаги ниже и шире штатного, или стойка работает на излом

Андреич » Ср дек 18, 2013 1:15 am

на драйве регистрироваться надо а мне так лень ещё где-то регистрироваться

Audax » Ср дек 18, 2013 3:38 am

А можно ссылку на драйв?

пишу с мобильного. Делаю ошибкп

Ulianovskiy » Ср дек 18, 2013 3:59 am

Nomak_Ruts С таким лифтом привода- расходники. :непонятки:

Эт так на рыбалку раз в месяц выбраца, и то рядом с домом.

Nomak_Ruts » Ср дек 18, 2013 5:32 pm

Ребят там нет изменения геометрии работы привода практически Да и шруссу пофиг как работать летом протестим всем всё расскажу и сделаю конкретный видео отчёт по проделаной работе где будет детально затронута вся схема данного авто

Nomak_Ruts » Ср дек 18, 2013 5:43 pm

Андреич писал(а):на драйве регистрироваться надо а мне так лень ещё где-то регистрироваться

Не чего не нужно регаться заходи по ссылки и всё

Junkman » Вт дек 31, 2013 6:40 pm

Не знаю писали или нет, но 23 поднять можно поставив стойки от 74 спорт гира. Только с развалом подумать придётся, чтоб как у татры не стал

Nomak_Ruts » Вт дек 31, 2013 10:20 pm

Junkman писал(а):Не знаю писали или нет, но 23 поднять можно поставив стойки от 74 спорт гира. Только с развалом подумать придётся, чтоб как у татры не стал

точно с развалом? или пятка стойки упрётся в гранату (шрусс)????? или в пыльник, короче нужно измерить стойку 74 и 23 может мне ни придётся делать самому, мож кто подскажит какие аморты длинее на 10 - 12 см (задние)

Андреич » Ср янв 01, 2014 4:02 pm

скорповские старенькие длинные но разницу не могу сказать

Nomak_Ruts » Пн янв 13, 2014 11:09 pm

Привет всем читателям моих Шизанутых идей на улице минус 40-42 явр перевёрнут на бок и опять замеры пичаль в том что оч холодно мозг работает а тело не хотит ну тем самым близимся к финалу передней части подрамника (в голове какова хера начал) ну теперь придётся доделывать понял одно (дошло блин) на какой мне нужна лыжа если всё можно завязать на подрамник (только опять проблема) лыжи то разные акпп и мкпп итог напрасился сам собоц делать универсальное крепление подушек и под акпп и под мкпп от 91 -97 годов (не помню в каком лыжа сместилась)
Также есть интерес перевернуть двиг (ет после)
прихватил почти все лапы которые переплетаются в подрамнике осталось проварить и обтянуть тонким металом(для товарного виду-а то набор труб разного диаметра не оч выглядит ) паролельно ищю новые точки крепления так сказать чтоб наверняка! думаю вес в 25кг перед и 14 зад это нормально? или тяжёлый вариант это подрамники без стоек и проставок под рулевые тяги

AcidNeo » Вт янв 14, 2014 6:53 pm

Фото давай девайсов :hoh:

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме