Бортовой журнал Homa

[Sosed]

сама распорка из чего будет? сталюга?

[Homa]

обижаешь, люминь какой нибудь.
но врать не буду, посмотрю что по цене скажут...

[Homa]

короче сталь будет.
завтра ценник скажут.

[Ulianovskiy]

Саашааа. Лямбдаааа.
Нисчаки вручил Андрею.
Наконечники в руке всю дорогу держал, шоб незабыть отдать.
А крепление АКБ забыл отдать. Его в руке держать неудобно.

[Demenkov]

Нисчаки вручил Андрею.

За что обоим низкий поклон!

[Homa]

Какие наконечники?
Какое крепление?
А Лямбду я вспомнил когда уже километров несколько пролетел!

[Homa]

Нисчаки вручил Андрею.

За что обоим низкий поклон!

Не вижу, значит недостаточно низкий)))))))))))))))))))))))))))
Приезжай давай!

[Mystery]

Склерозники Один забыл, другой не вспомнил Все мы сейчас такие что ли?

[Ulianovskiy]

Какие наконечники?- Соседу на трапецию.
Какое крепление? Степке на АКБ.
А Лямбду я вспомнил когда уже километров несколько пролетел!- Я тоже

[Homa]

Саня как Дед Мороз!

[Homa]

Поменял вчера пробку в радиаторе, сегодня помониторил 90-95 гр. И что характерно, остывает если спокойно ехать!
То есть почти сразу опускается к 88гр.

[Homa]

Короче обнаружил еще одну проблему с системой охлаждения!
Не включается вторая скорость у карлсонов, и они не работают после выключения зажигания!
Кого-куда-копать?

[Nordost]

А разве они должны работать? а пардон, если турботаймер есть, то должны, знач не правильно таймер подсоеденен, я на тракторе тож так лопухнулся, так летом чуть не перегрел, потом саеденил еще один проводок и все.

[Homa]

Турботаймер просто дает задержку в 2 минуты после выключения зажигания!
Какая связь с системой охлаждения?

[Stepka]

коля подумал что при выключении зажигания при работающем двигателе на турботаймере вентиляторы у тебя не работают. Поэтому он так и написал.

[Nordost]

Ну да.

[ELECTROHAUSE]

Кстати на низкую и высокую скорость вентиляторов идут разные предохранители! Советую проверить!

[Homa]

Имел ввиду если заглушить горячую машину, карлсоны же должны крутится какое то время?
И это, температура опять под 110гр.

[Homa]

Кстати на низкую и высокую скорость вентиляторов идут разные предохранители! Советую проверить!

Хорошая идея!

[Homa]

Книга кажет один предохранитель!
Где второй?

[ELECTROHAUSE]

Упс, у тебя же другой кузов! Но у нас предохранителя 2! Хотя может у вас так-же

[reader123]

Имел ввиду если заглушить горячую машину, карлсоны же должны крутится какое то время?
И это, температура опять под 110гр.

А я думал такая беда только на старых как у меня авто.После того,как заглушу,приходится снова зажигание вкл,что бы остыла.А питание переделать,руки не доходят

[Nordost]

Если заглушил, карлсон не должен работать, это вам не тазик, ибо вме силовые потребители должны быть отключены.

[Homa]

Коль, карлсон работать должен если температура выше нормы!
Иначе прекратив циркуляцию жижи(заглушив мотор), получим вскипание!

[Nordost]

У меня ни на одной ино не работал после стопа, а было их много, да и постоянные ремонты разных авто это прдтверждают.
Ну давай зайдем с другой стороны, есть ведь машины с приводом карлсона от вискомуфты, или от гидрача, как там быть?, ведь по твоей логике должен работать, но там это физически слелать невозможно.

[Sosed]

ну где не возможно там и не возможно, а где возможно - возможно

[Homa]

Коль, а были еще моторы с воздушным охлаждением!!!
Говорю работают(по крайней мере на АУТЕ 1) И на 61 кузове тоже так было!
А на этом нет! И вентиляторы крутятся только на первой скорости!
ГДЕ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ???

[Nordost]

Ну прикинь ситуевину : ты заглушил и пошел, а карлсон маслает, и уйх его знает вырубился он иль нет - реле залипло или датчег, пришел - в лучшем случае сдох аккум, в худшем - возгорание проводки, кстати тазы и газельвагегы от ентого страдают, на чтоб отместь все сомнения по этому поводу покурите схему будет все ясно.

[Homa]

Опять начинаю диагностику тупой заменой!
Купил термостат похолоднее чуть, 76гр. и новый ДТОЖ.

[Homa]

Ну прикинь ситуевину : ты заглушил и пошел, а карлсон маслает, и уйх его знает вырубился он иль нет - реле залипло или датчег, пришел - в лучшем случае сдох аккум, в худшем - возгорание проводки, кстати тазы и газельвагегы от ентого страдают, на чтоб отместь все сомнения по этому поводу покурите схему будет все ясно.

Вот не пойму, чего прикидывать?
Говорю тебе РАБОТАЕТ ИМЕННО ТАК!

[Nordost]

Если они у тебя раньше работали, именно штатно а не через таймер, то смотри презики первым делом, под каплтом и под панелью, прям возьми и все проверь, иногда и подергивание помогает.

[Homa]

Рядом с реле под буковкой D судя по картинке должно быть еще одно реле.
Или не обязательно?

[Nordost]

А ты посмотри, там мамы есть , всмысле контакты?

[Homa]

Чтоб посмотреть, надо разбирать!

[Nordost]

ЗАЧЕМ ? там сверху видно, есть там мама или нет.

[Mystery]

Я тоже встречала иномарки, что ее заглушили а вентилятор работает какое-то время еще. У родственников Пежо например, хорошо помню.

[Homa]

ОК!
Посмотрю!

[maratka]

У меня пропеллеры крутятся после того, как авто заглушишь и температура двигателя высокая.
Летом почти всегда - едешь, радиатор обдувается, останавливаешься - нет обдува, температура ползет. Заглушил - включились пропеллеры и молотят пока ОЖ не достигнет нормы (обычно не более 2-3 мин).

Как я и говорил, крышечка не спасет.
Замена термостата тоже.

Как вариант поставить пробку 1.1 атм. или 1.3 - всем известный факт что чем выше давление, тем лучше охлаждение двигателя - лишь бы радиаторы и система в целом выдержала доп. нагрузку.

Саша, а когда в последний раз ты менял ОЖ и промывал систему? В каком состоянии радиаторы (замяты соты, много грязи в сотах)?

И еще повторюсь - надо снимать оба радиатора и мыть их полностью. Без снятия и сильной моющей химии не отмыть, там такая мелкая пыль въевшаяся.

Как вариант снять бампер, залить радиаторы едкой пеной, дать отмокнуть и смыть керхером (но без фанатизма - соты хрупкие, легко гнутся).

По поводу предохранителей не подскажу - не лазил.
Но то что они должны в 2 режимах крутиться подтверждаю - молотят так, что гул стоит.

[Homa]

Марат, мне мотор перебирали недавно, так что жижа свежая!
И все что можно было походу отмыть, отмыто! Радиатор за последний год снимался раз 10-15!
Там просто к турбине иначе вобще не подлезть!
Сейчас ползал под капотом, заметел что нижний шланг радиатора наполовину пережат впуском.
Может просто плохая циркуляция?

[Homa]

[Homa]

[Nordost]

На сколько рережат?

[Homa]

Грубо говоря на треть наверное!

[Nordost]

Для атмо точно не критично, а вот для трубы вполне.

[Homa]

Температуру видел?
Это я на месте стоял, минут 10!
Нифига не опускается!

[Nordost]

Ща домой приеду, с компа гляну, но если не прадает, может и в перегибе косяк.

[Nordost]

Это че за прога?

[Homa]

Эвоскан

[Nordost]

Симпатишненько )

[ELECTROHAUSE]

Так при такой температуре вентиляторы как крутятся?? Громко и мощно или как вафли??