БЖ Шариот Грандис N94W 1997г.р.

[Razan.81]

Андрей, тут уже дело не в движке (продаю-то не из-за него)... я же говорю, только что бы без колес не остаться. а движку сделать можно, на крайняк контракт взять. Конечно, если ситуация в бизнесе изменится к лучшему, продавать своего друга не буду, тем более решился уже на контракт..... а тут вот......

[Demenkov]

сальники клапанов махнуть и кольца на всякий случай- там делов на выходные... смысла контракт брать, которому по хорошему то же надо делать, смысла вообще никакого...

[Razan.81]

колпачки уже взяты, кольца заказаны... если не продам за две недели - буду ремонтить......

[Razan.81]

Давно не писал, а тут такое событие...
Очередной рубеж на одометре 200000км.
Событие пришлось на незапланированную вылазку в поле. Наклюнулся калым по работе, пришлось лезть в грязи, дабы отыскать на бескрайних просторах полей пункты государственной геодезической сети (кто в теме - тот поймёт). За 20 км по полям лесам и логам, было форсировано не мало преград в виде ложков с водой и грязями... но про "запечатлеть" я вспомнил только на последнем рубеже не самом говнястом, но сесть умудрился, хотя выглядело всё безобидно.
вот несколько фотов:

сидели минуты две, не много сухих веточек... и вуаля!



Хочется отметить, что вылазка была на летней трассовой резине Triangle (про неё я упоминал выше), которая показала себя очень достойно (ну, за исключением последнего момента )
АХ ДА...... !!!!! Я после той вылазки подумал, типа: "Такая корова нужна самому" и передумал продавать ВОТ!

[quattro]

Пральна! Нехер такого коня продавать! Надо ездить и радоваться!)

[Demenkov]

"Такая корова нужна самому" и передумал продавать ВОТ!

Вот и молодца!

[Razan.81]

Куплены кольца, шатунные вкладыши, комплект прокладок на голову, ремни (всё заказывалось через экзист и вышло на 3р дешевле чем в АвтоЛайне), масло и фильтры на двигун и короб + масло в раздатку и мост Ещё при трогании с места появился какой-то подхруст на ходу и на поворотах всё ок - грешу на внутреннюю гранату.
Короче, уже месяц собираюсь, но никак руки не доходят.... два дня без машины - не айс, а в моем случае (с моей скрупулёзностью) эти два дня могут затянуться на неделю

[maratka]

Д Наклюнулся калым по работе, пришлось лезть в грязи, дабы отыскать на бескрайних просторах полей пункты государственной геодезической сети (кто в теме - тот поймёт).

А что их искать то? Берем топоснову местности, вяжем в ози, закидываем на телефон/навигашку (OziCE, Andrizic) и рулим к намеченной цели

[Razan.81]

Д Наклюнулся калым по работе, пришлось лезть в грязи, дабы отыскать на бескрайних просторах полей пункты государственной геодезической сети (кто в теме - тот поймёт).

А что их искать то? Берем топоснову местности, вяжем в ози, закидываем на телефон/навигашку (OziCE, Andrizic) и рулим к намеченной цели

согласен, не проблема, но тут ключевой момент "рулим к намеченной цели"... после наших наводнений (ты ведь местный, слыхал поди) все лога и дамбы превратились в овраги и промоины, т.е. проехать сейчас в поле ой как проблематично было так, что подъедешь к пункту на расстояние метров 200, а не проехать и не пройти и прешь в объезд за 1-2 км. Короче накатался от души

[maratka]

Местный, но рельефы разные. Вы находитесь больше на равнине. Грязь конечно знатная. Удивительно, что шарик пролез везде, где надо. Полный привод решает.

[Razan.81]

Да уж... шарик у меня первый на полном ходу. Доволен как бобик! По весне успел покататься по снегу, был удивлен проходимостью, но в грязи на нём лез впервые...

[Razan.81]

К стати, после покатушек по грязям, обнаружил утерю остатков родной пластиковой защиты двиги оставалось от неё на тот момент где-то 2/3, так что сильно не расстроился, в общем если у кого завалялась железяка заберу не за дорого

[maratka]

Есть топик, Саша Ульяновский выкладывал чертежи на защиту двигателя. Поищи и сделай сам.
У твоего шарика и РВР в новых кузовах подрамники одинаковые.

[Razan.81]

Это всё хорошо, но времени катастрофически не хватает... На своего первого явра я сам зашиту делал с помощью болгарки кувалды и дрели даже без чертежей путём подгона по месту и заняло это пол дня. То, что подрамники один в один - это я знаю...

[Razan.81]

Всех с прошедшими!!!
Ну вот... и я оторвался на праздниках по двиге...
В обчем не пинайте, опять многа букафф:
На одометре 205000 км.
Предпосылки к ремонту: дым как от паровоза, жор масла 1л на 800км, расход бензы до 15л на 100км, тупой разгон и т.д.
Снял головку и просто ОКУЕЛ!!!

Писали тут, что в голове грязи много, но не на столько же
Скинул валы и ради интереса залил керосином.

С четвертой и третьей камеры убежало всё на глазах через выхлоп.
Рассухарил один впускной клапан с четвертой камеры и увидел только отверстие, где этот самый клапан ходит, всё остальное пространство забило нагаром, наверное работал этот горшок за счет второго клапана там было не много места... (не сфотал сиё безобразие, т.к. руки были по локоть...)
Достали поршни... залегшие маслосъемные кольца на всех! поршнях не стали новостью. Когда сняли кольца, по началу не сразу нашел маслоотводящие каналы в поршнях в итоге помогло сверло с дрелью, т.к. проволокой смог проткнуть только пару отверстий.

ну и, собственно, после чистки уже переодетые...

дальше чисткамойка ГБЦ, и колдовство.........

кста.... на переднем плане наш Буран в процессе полного апгрейда двигла. Установлен дрыгатель из ОКИ...
пока собирали голову, взялся почистить впуск. бля... как я только не выеживался... и замачивал и запаривал и .... короче спас моток мелкой медной проволоки найденной в закромах и бережно намотанный и зажатый в мягкую толстую алюминиевую проволоку в виде ершика...
и тут интересный момент я ни где в форумах не встречал (мож не всё прочёл) упоминания про кольцо, которое находится сразу после ДЗ в корпусе коллектора и служит для равномерного смешивания газов из EGR с воздухом (если не так поправьте) Так вот, это самое кольцо было на столько засрано, что я его сразу и не увидел, но в процессе чистки оно появилось. Попробовал дунуть воздухом - фигвам! Короче чистил как мог и о чудо...

Разбор-чистка-промывка-сборка всех компонентов заняла два дня с перекурами. Торжественный запуск после сборки произведен в 2-00 ночи. Радости моей не было предела, когда двигатель запустился с первого раза! минут пять из выхлопа шел не очень густой белый дым, но потом пропал вовсе, всё штатно... Перед запуском залита промывка, ну и свежий антифриз, после промывки залито масло Шел 5-40,
Честно говоря, накурившись форумов, мало верилось в благополучный исход мероприятия...
Всем спасибо за отчеты по переборке, помощь и поддержку!

[quattro]

Поздравы! Молодец!

[Razan.81]

Пасиб, я старался...

[quattro]

Жень, можешь в личку написать какие переделки нужны чтобы окушный мотор поставить?

[Razan.81]

Если не к спеху, могу составить список... но только позже ок?

[Razan.81]

Ну и до кучи... делал месяца два назад, случайно наткнулся на фотки
в качестве доноров брал мертвые лампочки с припаянной юбкой (бывают юбка-цоколь цельная, она не пойдет), случайно найденные в гараже...
с рабочих ламп откусил только усики.




поворачивал на месте от штатного положения по часовой стрелке со стороны моторного отсека градусов на 5, левая галка ушла и выползла правая.
вот! как-то так.....

на левой фаре отражатель пыльный, от этого и эффект тусклости. (ну не дошли пока руки... )

[BuroV]

[Demenkov]

я ни где в форумах не встречал (мож не всё прочёл) упоминания про кольцо, которое находится сразу после ДЗ в корпусе коллектора и служит для равномерного смешивания газов из EGR с воздухом

Дык егр просто глушится и все, а коллектор чистится, вот и не упонимают эту мелочь

[Razan.81]

Слав, спасибо конечно, видимо просто не искал
я на явре так делал. экспериментировал так сказать....

[Razan.81]

я ни где в форумах не встречал (мож не всё прочёл) упоминания про кольцо, которое находится сразу после ДЗ в корпусе коллектора и служит для равномерного смешивания газов из EGR с воздухом

Дык егр просто глушится и все, а коллектор чистится, вот и не упонимают эту мелочь

ну тогда понятно...
А вообще я такого мнения, что японцы далеко не дураки и ненужных приблуд корячить не станут... по этому оставил всё как должно быть. Покатаюсь, понаблюдаю, а там видно будет... так-то заглушку не долго воткнуть

[Demenkov]

Просто прогиб в сторону экологов... С глушеным ЕГР машина едет интереснее и говна в коллекторе меньше...

[Razan.81]

Просто прогиб в сторону экологов... С глушеным ЕГР машина едет интереснее и говна в коллекторе меньше...

И самое интересное, что газы с выпуска идут параллельно в этот ЕГР (судя по каналам в голове) только с четвертого горшка, а с остальных на прямую в выпуск... смысл не ясен.

[Razan.81]

пробегу после переборки 150км... масло пока чистое как из канистры

[quattro]

Если не к спеху, могу составить список... но только позже ок?

Не к спеху.

[Demenkov]

Просто прогиб в сторону экологов... С глушеным ЕГР машина едет интереснее и говна в коллекторе меньше...

И самое интересное, что газы с выпуска идут параллельно в этот ЕГР (судя по каналам в голове) только с четвертого горшка, а с остальных на прямую в выпуск... смысл не ясен.

Если гнали бы со всех горшков, то движок просто бы задохнулся...

[Razan.81]

Просто прогиб в сторону экологов... С глушеным ЕГР машина едет интереснее и говна в коллекторе меньше...

И самое интересное, что газы с выпуска идут параллельно в этот ЕГР (судя по каналам в голове) только с четвертого горшка, а с остальных на прямую в выпуск... смысл не ясен.

Если гнали бы со всех горшков, то движок просто бы задохнулся...

кажись начинаю понимать смысл всех махинаций с заглушкой.....
ведь получается, что об экологии япошки подумали, но всего-то уменьшив вредность выбросов максимум процентов на 10-20.
ладно... за месяц сильно не законопатит. А там, по итогам контрольных замеров и качеству масла, наверное залушу..... всё равно экологии от моей "правильности" легче не станет

[Nordost]

Молодец, поздравляю!

[Razan.81]

Молодец, поздравляю!

Спасиб Коль! почти полгода собирался....

[vadik89]

а я че то не допер для чего лампочки разворачивать ?

[quattro]

Чтобы свет был "европейский".

[Razan.81]

пора наверное отметиться...
На одометре 207000.
После переборки 2000 км.
Наблюдение показало:
- расход бензина уменьшился с 13-15л до 11-12 на сотню км. в смешанном режиме (хотя бортовик кажет средний расход не более 9 литров, а по трассе около 8л. )
- дыма нет вообще (ну в смысле он есть, но уже не коптит как тот паровоз)
- масло не ушло ни на грамм, но уже начало темнеть
- на холодную перестали стучать гидрики (доставали меня парочка при прогреве )
- не знаю с чем связано, может с заменой антифриза, но ушла проблема с печкой (на трассе переставал работать климат, вернее он работал, но дул только совсем холодным или совсем горячим, даже на разных режимах и даже с рециркуляцией). В общем рад, что в печку не пришлось лезть.
- своял обманку на ДТОЖ в виде резистора номиналом 15кОм впаянного параллельно прямо перед датчиком. Надеюсь, что свечи не будет заливать при запуске в сильные морозы (позаимствовал идею с шариотского сайта , тема там есть: "Обманка датчика температуры ОЖ") показала себя не плохо... наблюдаю, жду морозов.
Ну и, конечно, двигатель теперь совсем дурной стал... жена одобрила
пока вроде всё...

[tea1980]

Привет тезка . У меня после переборки расход по городу так и остался литров 15-16

[maratka]

Чтобы авто в любой мороз запускалось отлично - вкручивайте иридиевые свечки, их не заливает.

[Demenkov]

джидай лучше всего работает на родных, да и как может заливать одну и не заливать другую?

[Сергей Самара]

Из опыта. Вычищенный ДЖИдайец легко запускается и при -32.

[Razan.81]

Привет тезка . У меня после переборки расход по городу так и остался литров 15-16

Здарова тёзка! Про расход ничего сказать не буду, но у меня он уменьшился - факт! и это не может не радовать

Чтобы авто в любой мороз запускалось отлично - вкручивайте иридиевые свечки, их не заливает.

Пробовал иридиевые летом, но шарику не понравились захандрил сразу, по этому вернул прежние...
Марат, ребята говорят тебя я поймал в среду возле Геолкома. Часто бываю по соседству в ЦГД... Черкни номерок, буду проездом - звякну, покурякаем твои тормоза заценил

джидай лучше всего работает на родных, да и как может заливать одну и не заливать другую?

у меня родненькие стоят... да и не видели они пока сильных морозов аднака.

Из опыта. Вычищенный ДЖИдайец легко запускается и при -32.

ждем морозов будем экспериментить.......

[maratka]

Марат, ребята говорят тебя я поймал в среду возле Геолкома. Часто бываю по соседству в ЦГД... Черкни номерок, буду проездом - звякну, покурякаем твои тормоза заценил

Мир тесен.
Я редко бываю в Челябинске. 21-го гонял в фонды, копался в старых материалах съемщиков и поисковиков. Главу пишу в отчет.
Номерок мой есть на карте взаимопомощи (B-9B2-ЗI2-2З-4I).

[Razan.81]

Марат, ребята говорят тебя я поймал в среду возле Геолкома. Часто бываю по соседству в ЦГД... Черкни номерок, буду проездом - звякну, покурякаем твои тормоза заценил

Мир тесен.
Я редко бываю в Челябинске.

Ну может ещё и свидемся... номерок запомнил.

[Razan.81]

Вот такая неприятность случилась вчера с Камрёшкой...
Самое обидное, что мать подъехала в гости на 15 минут, но не успела зайти на порог сработала сига
а там просто сосед, выезжая с парковки, забыл развернуть зеркала причём сам отделался парой царапов...



короче, сидели курили 1,5 часа, ждали гибддишников.

[Razan.81]

........ Пленка Oracal 8300 Transparent Calt (самая светлая)..........
Заменил на Камрёхе поворотник, обтянул в ту же пленку, что и до аварии ну и осталось чутка, а чего добру пропадать-то......
до

после

ну и повторители до кучи

Ехал ночью, потери яркости не заметил. На следующих выхах задние фонари затяну...

[Razan.81]

задние фонари
было

стало

Пленки осталось не много... пущу на реснички

[Razan.81]

На одометре 210006км.
грустно и печально, но увы и ах...... продаю или меняю на шарик постарше с доплатой, либо на рвр с трёхместным диваном сзади.
Требуются вложения в новый проект супруги, открывает школу ногтевого сервиса, помещение найдено, ремонт сделали, но не хватило на столы-стулья и пр. лабуду..........
Может кто из своих ищет...... объяву ещё не кидал, на выходных помою, сфотаю и в добрый путь.
Из вложений только передний правый наружный шрус и задние сайленты передних рычагов (так руки и не дошли)

[Nordost]

печально.

[quattro]

Жаль.

[Razan.81]

всё что не делается - к лучшему... послужит ещё мой танчик верой и правдой, но не мне..... столько заботы вложено. блин.
решено, следующим будет ЯVR! жена уже не хочет другого коня...

[Nordost]

По чем продавать будешь?