БЖ N23W-0012779 Black ЯVR

[Den 82]

Взяли младшему брату моего друга Явра, решил сам завести за него бж, потому как бываю здесь почти каждый день, после осмотра он знает о машине только то что я ему сказал, пока он зарегится, пока то сё, а вопросы уже есть... Вобщем так:
Выменяли полуживого Явра на не менее полуживую четверку с доплатой. На жигуль без слез смотреть нельзя было, но видно хозяин очень сильно хотел избавится от Явра, поэтому обмен состоялся. ( Хотя я очень сильно сомневался, что это произойдет. ) Да и хозяином то его назвать было с большой натяжкой, о машине ничего толком не знает, в рабочем состоянии он у него не был, по дешману без коробки купил, потом взял первую попавшуюся коробку и начал его продавать.
Явр 92г, акпп, N23W- 0012779, по фрейму выяснилось что с рождения он был на мехе. Кто и за чем провел над ним операцию, история умалчивает. Вот собственно он:

Нет передних сидений, отсутствуют все плафоны в салоне, акпп подключена только одним разьемом, но едет, судя по всему в аварии, нет кардана. Еще нет кучи мелочей, но на это у меня есть донор
Из криминала:

Скрытый текст:

Лопнувший стакан, все переваренное крепление переднего рычага


подгнившие рычаги, сказалось проживание в Иркутске

Ну и теперь о главном. Учитывая проведенные на беднягой операции и невозможностью узнать прямыми ли руками, хотелось бы проверить соответствие пч и мозгов.
Сейчас установлен короб UPF6 от шарика, редуктор 3.307 Хозяин показывал фото таблички с шарика, сужу поэтому что пч совпадает. (Каким то чудом, тот о пч понятия не имел. )

Скрытый текст:

Эбу двс- MD 166265

Скрытый текст:

Эбу акпп MD 750102

Скрытый текст:

И еще лично мне интересно, подушка грм заколхожена или на старых моторах так и было?

Скрытый текст:

Ну на сегодня пока хватит...

[Den 82]

По пч вроде нашел, совпадает. Остался вопрос по эбу. И чет я фотки попутал походу, что ли. Какой эбу где находится, какой слева, а какой по центру? По центру ведь двс? Или акпп?

[Гурон]

По центру - АКПП..
И по картинке - похож..

[Den 82]

А! Ну понятно. Эти я их обозвал просто неправильно. Второй тогда надо вскрывать.

[Гурон]

А! Ну понятно. Эти я их обозвал просто неправильно. Второй тогда надо вскрывать.

Контроллер двига и главное реле на левой стороне под бардачком..

[Гурон]

По фотке - он леворукий?

[Den 82]

Они у нас оба на полу лежат, в ногах пассажира.
Почему леворукий? Руль справа, как положено.

[Гурон]

А дворники?

[Гурон]

Прошу прощения
Видать пиво еще не кончилось..

[Гурон]

Они у нас оба на полу лежат, в ногах пассажира.
Почему леворукий? Руль справа, как положено.

Тяни за "косу"! Левая будет на двиг.. Из под консоли которая - на короб..

[quattro]

Дэн, подушка родная. На шестиболтовых такие и стояли.

[Den 82]

Вот еще вопрос - задние рычаги на гирах и не гирах одинаковые? И как узнать подходящие ли эбу?

[quattro]

Моторный эбу - родной. Ща посмотрю какой на эти короба ставился.

[quattro]

А вот ЭБУ коробки, похоже с WNQ под ПЧ 3.545.

[quattro]

А задние рычаги одинаковые гир/негир.

[Den 82]

А вот ЭБУ коробки, похоже с WNQ под ПЧ 3.545.

От засада... Спасибо за инфу! Теперь еще бы узнать какой должен с этим коробом стоять.

[quattro]

Ща, погодь, найду.

[quattro]

MD753885 или MD755548. Другие позже напишу.

[Den 82]

Благодарю за помощь!

[Den 82]

Нашли эбу акпп, MD 755548 снят с той же машины что и короб. ( Шарик кстати). И вот тут возникла еще одна проблема - не подходит по фишкам, на том который стоял три, на купленном - две.

Скрытый текст:

Фишки можно поменять или всю проводку полностью?
Генератор стоял левый, тойотовский, форсунки от 3S, тоже фишки надо восстанавливать. Ремень грм стоит новый, почти оригинал. MITSUBOSHI.

[Den 82]

Не успели еще разобраться с коробом - возникла новая проблемма. Заклинил двигатель. Произошло с неделю назад, сам при этом не присутствовал, поэтому точно все описать не могу. Говорят сперва появился какой то скрежет/стук, пока полезли смотреть откуда он идет, двиг заглох. Попробовали провернуть вручную - фиг вам. Думали клапана загнуло.
Сейчас сам полез смотреть - ремни целы, двиг не крутится, при попытке провернуть со стороны короба скрежет. Залез снизу - на пластине гидротрансформатора нет одного болта, на пластине есть царапины. Скорей всего болт обломило и он где то застрял.
Вопрос - как снять короб, если невозможно добраться до третьего болта на пластине?

[BuroV]

Ронять двс с коробом вниз

[Den 82]

А дальше? Как открутить пластину если двиг не крутится?

[Den 82]

Дальше короб без бублика от двиги отойдет?

[BuroV]

Отойдет.

[Den 82]

Спасибо!

[valdemars]

сил вам и времени!!!!! свободного... а это.... я мож пропустил, как сьездил то?

[Den 82]

В своем БЖ отпишусь, пока времени не было, всю неделю - то туда, то сюда, даж форум толком почитать время не было... В общем то все нормально, только шкив генератора теперь на сварку приварен.))