Завышение! N21W - N23W - N21WG - N28W

[Nomak_Ruts]

Фото давай девайсов

Фотки только после полной сборки

[lex1977b]

Мужики подскажите какие шины влезут на Спорт Гир без лифта на стандартные 15 диски. Заранее Спасибо !

[Demenkov]

От бодрости/усталости подвески зависит...

[lex1977b]

Не дождался ответа купил колёса 215/75R15 Dunlop Grandtrek AT-3 100S влезли с трудом перед при полном вывороте цепляет арку(металлическую) не кретически,зад пришлось подогнуть крепления "заглушек"порога . От усталости подвески не зависит 3 см туда 3 туда ничего не решат видно было при поднятии домкратом. А вот завышение на 5-7см уже пройдёт точку "цепляния", летом подниму на 7см (проставками под передние стойки,задние аморты и пружины).У меня этот РВР уже третий по счёту. Предыдущий сп гир 97г.в. я поднимал на 7 см правда резину оставлял стандарт ни каких проблем не было. Думаю с этой резиной будет вообще классно и это наверное максимум без переделки конструкции (сварки и т.д). Всем удачи !

[Demenkov]

7 см? Это ж полный звиздец...

[BuroV]

Да это нереально

[Audax]

Реально. У меня 6см. И при хорошем желании 7 воткнется.

пишу с мобильного. делаю ошмбкп

[Audax]

Главное ухо расточить под болт в морте. Для развала

пишу с мобильного. делаю ошмбкп

[Борисыч]

Главное ухо расточить под болт в морте. Для развала

пишу с мобильного. делаю ошмбкп

Фоты давай!

[quattro]

Фоты есть в его бортовике.

[Audax]

Ага. У меня в подписи про n21w

пишу с мобильного. делаю ошмбкп

[Demenkov]

Дык можно и на пыжековскую раму водрузить... только это уже прототип получается

[BuroV]

Реально. У меня 6см. И при хорошем желании 7 воткнется.

пишу с мобильного. делаю ошмбкп

Я не совсем правильно выразился. Конечно можно, только ненадолго

[Nomak_Ruts]

Не дождался ответа купил колёса 215/75R15 Dunlop Grandtrek AT-3 100S влезли с трудом перед при полном вывороте цепляет арку(металлическую) не кретически,зад пришлось подогнуть крепления "заглушек"порога . От усталости подвески не зависит 3 см туда 3 туда ничего не решат видно было при поднятии домкратом. А вот завышение на 5-7см уже пройдёт точку "цепляния", летом подниму на 7см (проставками под передние стойки,задние аморты и пружины).У меня этот РВР уже третий по счёту. Предыдущий сп гир 97г.в. я поднимал на 7 см правда резину оставлял стандарт ни каких проблем не было. Думаю с этой резиной будет вообще классно и это наверное максимум без переделки конструкции (сварки и т.д). Всем удачи !

Не реально 7 см на ступице поднять без переделак!!!! задняя подвеска обратный домик передняя тяги рулевые в залом + менять углы работы подвески нужно
Либо пружины были севшие что и показалось что высоко поднял проставками
на нормальной подвески (не упестаной и не севшей хватет на 3-4 см поднять чтоб не цепляли такие тапки) Да и по большому счёту без серьёзных переделок лифт нашей подвески мало реализуем зад можно проставками и на 20 см поднять только тросы ручника и тормозные шланги удленнять нужно аморты подобрать с большим ходом пружины подлинее (Ох блин это вроде уже переделки=)))) )

[Гурон]

Любой лифт влечёт за собой последствия..
Поставил ботинки пошире - почаще ступичные подшипники меняй..
Задрал попку повыше - готовься к частой замене крестиков..
Перед задрал - шрусы, рулевые накончники, да и шаровые тоже - всё будет работать с нестандартными углами..
Соответственно - Товсь менять почаще сии расходники!
Красота требует жертв!!!

[Demenkov]

7 см это уж красота на пуантах... шатко и больно...

[Audax]

А что больного? Не зажимаем же пружины, а просто делаем выше

пишу с мобильного. делаю ошмбкп

[Diesel]

Вобщем раз уже обсуждались тут вопросы об установке разной размерности резины, вопрос такой: имеется СГ не лифтованный, стоят тапки 205/70 r15, диски вылет 40, ничего не трет, при прыжках на кочках (при сжатии пружин) соответственно тоже. Подвернулся вариант купить резину 235/60 r16, посчитал в шинном калькуляторе, дорожный просвет изменится на 1 см., тоесть по высоте должны влезть, а вот ширина... ?

[Борисыч]

По ширине что хочеш войдёт. Нужно смотреть при повороте колеса. Широкое колесо по диагонали больше.

[Андреич]

что-то темку засрали

[Nomak_Ruts]

что-то темку засрали

Андреич извеняй просто Дискуссия о подёме явра на 7см (как я понял на ступице) без каких либо переделок ты у нас спец лучшеб ясности внёс в такой варик подъёма без переделок просто у пеня для таких дел подрамниковкорячивание а люди просто без переделок поднимают во дела (интересно как???)

[Audax]

Наверное и сюда добавлю кусочек своего БЖ. Но с пометкой что кузов N94W !

Сделал лифт подвески:

Перед - проставка между стаканом и верхней опорой 50мм,
Зад - проставка над пружиной (от классики жЫгулей. 35мм, но с учётом разницы точки опоры пружины и оси колеса, машины поднялась примерно на 50мм) Над задним амортом проставка 45мм.

ссылка на БЖ http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=446&t=22267&start=270

[Андреич]

что-то темку засрали

Андреич извеняй просто Дискуссия о подёме явра на 7см (как я понял на ступице) без каких либо переделок ты у нас спец лучшеб ясности внёс в такой варик подъёма без переделок просто у пеня для таких дел подрамниковкорячивание а люди просто без переделок поднимают во дела (интересно как???)

Да самый простой способ это проставки, на такую величину для повседневки это борщ, я считаю по 30мм проставки нормально, машина вытягивается примерно на 50мм может чуть больше в реале.ход задних амортов надо увеличивать. вобщем не один год уже катаюсь и норма.
Чем выше машину поднимаешь тем сильнее контроль с дорогой теряешь.

[Борисыч]

У меня стоят---Перед-две по 1,8см от девятки,итог-3,6см. Распиленные на три части. Зад--Резиновые от таза--5см. Правда одну раздавило на следующий день. Нагрузил 30 мешков смеси для кафеля" Геркулес" по 25кг каждый. Заменена. Езжу 7 месяцев.

[Nomak_Ruts]

что-то темку засрали

Андреич извеняй просто Дискуссия о подёме явра на 7см (как я понял на ступице) без каких либо переделок ты у нас спец лучшеб ясности внёс в такой варик подъёма без переделок просто у пеня для таких дел подрамниковкорячивание а люди просто без переделок поднимают во дела (интересно как???)

Да самый простой способ это проставки, на такую величину для повседневки это борщ, я считаю по 30мм проставки нормально, машина вытягивается примерно на 50мм может чуть больше в реале.ход задних амортов надо увеличивать. вобщем не один год уже катаюсь и норма.
Чем выше машину поднимаешь тем сильнее контроль с дорогой теряешь.

Это наверное всем известно, что лифт авто приводит к смещению центра тяжести выхода тут нет кроме расширения базы на мой взгляд возможно кто и может поспорить

Подниму свой посмотрим на сколько это возможно при не критичных углах

[Борисыч]

Я для большей устойчивости на поворотах,поставил колёсные проставки по 2,5 см. Т\Е,расширил колёсную базу на 50мм.

[quattro]

Тем самым уменьшил ресурс ступичных подшипников.

[Борисыч]

Но не в разы. Один менял до установки прставок. 6000км. Полет нормальный. Постоянное говнолазанье.

[Андреич]

а я не помню когда менял)) вот и результат

[enigtim]

Дайте размеры проставки под амортизатор задний.

[дух]

поиск не помогает?
viewtopic.php?f=1&t=19006&p=338024&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9#p338024

[Борисыч]

Штатный верхний упор аммора переворачиваеш и всё.

[enigtim]

При подьеме зада немного на излом амортизатор становится-крепления смещаются относительно одной линии.Кто как с этим боролся?

[Андреич]

я ухо нижнее переваривал))

[Гурон]

От нафига этого гемора себе и машинке?
Она и так нормально задрана для своих функций..
( Япы - не дураки..)
..НЕ буду свой задирать!..

[Андреич]

ну это смотря где ездить)))

[Гурон]

ну это смотря где ездить)))

При случае покажу, где мы бываем..

[Nomak_Ruts]

Задирать авто или опускать до уровня пузотёра дело сугубо добровольное, мы тут не пропагандируем и не заставляем людей поднимать свои машины, просто делимся опытом по данной операции
первый год мне тоже яврика в стоке хватало ну потом 2 раза присел на пузо и малость погнул неприятно было

[djkad]

С нашими дорогами поднимать обязательно, если не хочется всё пузом собирать, рвать и мять

[Alexussur]

Сразу оговорюсь что явр не мой, но, кто что думает? На перед стойки от Хариера последнего кузова, пружины зад.Сафари укороченные, рычаги от Шариота, лев.внут. граната от Ио для большего угла наклона. На зад пружины Хайс 206, амортизаторы М.Трибьют или лучше Ипсум 26. На трассе ведёт себя отлично - 150 можно ехать уверенно.

[Alexussur]

Вот тут с фото http://vladivostok.drom.ru/mitsubishi/rvr/13554497.html

[Demenkov]

Явр на штатной живой подвеске легко едет 150. Ради чего такого франкенштейна делать? В говне 1,8 все равно слаб, Да и гораздо проще было поставить его на гировскую подвеску, чем связываться с таких колхозом

[R&F]

Явр на штатной живой подвеске легко едет 150. Ради чего такого франкенштейна делать? В говне 1,8 все равно слаб, Да и гораздо проще было поставить его на гировскую подвеску, чем связываться с таких колхозом

нуа чо? видок нормальный. зачем обламывать?

[Alexussur]

На счет 150 это просто ответ на вопрос как он себя ведет после подъёма на скоростях. А так вопрос про то, на сколько адекватно это завышение. Да кстати не в курсе почему спидометр может казать скорость на 20 км меньше чем есть на самом деле?

[quattro]

Точность показаний спидометра напрямую зависиь от размера шин.

[Demenkov]

Явр на штатной живой подвеске легко едет 150. Ради чего такого франкенштейна делать? В говне 1,8 все равно слаб, Да и гораздо проще было поставить его на гировскую подвеску, чем связываться с таких колхозом

нуа чо? видок нормальный. зачем обламывать?

Мне искренне жаль следующего владельца, которому это чудо достанется...

[R&F]

Скрытый текст:

Явр на штатной живой подвеске легко едет 150. Ради чего такого франкенштейна делать? В говне 1,8 все равно слаб, Да и гораздо проще было поставить его на гировскую подвеску, чем связываться с таких колхозом

нуа чо? видок нормальный. зачем обламывать?

Мне искренне жаль следующего владельца, которому это чудо достанется...

а мне непонятно - нормальный рвр - высокий. я на рвр атмо ваще больше 130 не езжу

[Nomak_Ruts]

Народ чтот мы от темы отскачили тут про 1 поколение

[Nomak_Ruts]

Дело близится к финалу на 3 раз обрезали заднюю часть переднего подрамника( ребята которые помогают уже все маты в меня сложили)
на стойки режутся доп пластины - в дальнейшем чтоб не парится с такой работой стоики будут сделаны разборными! спс всем кто подсказывал по стойкам и всем кто создавал темы про картриджи в наши стойки.

подъём задней части был запланирован на 14 марта не сраслось машина не дотыкается а делать в ночь чтот не очень хочится дожду пластины и потом вкачу всё целиком

Бюджет данной операции пока 12 183 тысяч рубля без учёта собственных работ
подозреваем что к финалу будет около 28 000 35 000 с учётом всех материалов и расходников
пока краткий список того что нужно
Задняя часть
1 проставки для отрыва подвески от кузова на 80мм 6 штук (токарные работы+ материал)
2 болты крепления нужной длинны и жёсткости 6 штук (токарные работы + материал)
3 проставки под все малые болты также 80мм (токарка+ материал)
4 сойдинение проставок во едино (сварка своими силами+ материал)
5 шланги тормозные длиннее 120мм (примерно) докупаем шланг проставку так как длинной таких шлангов я не нащёл
6 покупаем вазовские болты от ГБЦ около 10-12 штук точно не помню (резьбу чтоб не перерезать и длинна хорошая)
7 проф труба 50\50 для связки проставок (не помню сколько брали нужно всё промерять)
8 пружины (не куплены)
9 аморты (тоже не куплены)
10 проставки под новое крепления амортизатора со смещением назад относительно движения машины
11 хренова туча шайб и прочей мелочовки
12 шовный герметик и прочая защитная хрень в плане антикорозии (4 тюбика герметика и 2 кг антикора 2 кг антигравия)
вроде не чего не забыл в последствии буду обновлять составные и сумму для тез кому хоть примерно интересен бюджет
данной эпопеи которая длится уже год чуть больше или чуть меньше

[Борисыч]

По примеру Nomak_Ruts по стрелке-развальный болт Через день проставки были заменены на более толстые-6мм.