ремонт двигателя

[strit71]

доброго всем вечера,подскажите профи,у меня провернуло вкладыши балансирного вала,насколько критично эксплуатация двигателя без оного?повреждена постель у меня мысль вообще вал не ставить и заглушить отвестия подачи масла к ним.у кого нибудь имеется такой опыт?

[Nordost]

Да полно, набери в яндексе и удаление балансиров на митсу.

[strit71]

спс,много инфы накопал.многие рекомендуют снимать сразу при замене ремней,теперь я спокоен и буду ездить на этом моторе без валов.

[Roman1978]

Без балансиров ресурс упадет, вибрация самый страшный враг любого механизма! Но зато КПД мотора вырастет, особенно на высоких оборотах, но на холостых и рядом будет потряхивать как хреновые жигули, так что если готовишся в рейсеры то выкидывай))

[Mafia-2000]

Если маленький ремень балансира не ставить, то (по крайней мере, на тракторе) вибра как раз-таки на повышенных оборотах, 2500-3000. Зудит весь пластик салона, ездить нормально нереально. Как раз сейчас собираюсь ставить новый ремень.

[Expo]

У всех трясёт, у меня только рык не большой на этих оборотах, даже приятный такой гоночный рык....

[Mafia-2000]

А на твоем моторе тож 2 балансира?

[Expo]

Да, не стоит балансирный ремень только, сам вал на месте.

[Burer]

Я ездил 3 года без балансиров, прибавки мощности не заметил, вибрация стала сильнее, но не критично, но сам мотор стал работать громче и жесче.
Я бы рекомендовал по возможности шейку восстановить и сделать так чтобы работало как было.

[KeS007]

чото когда я перебирал двиг, с дури ума не поменял эти шейки. но и както страшно там всё выглядело, решил забить.
сейчас тоже чтото страшное творится с балансилом (перетягивал я его). снял ремень катаюсь так.
НУ короче лучше не боятся и поменять,
И Я БЫ ЕЩЕ ПОМПУ ПОМЕНЯЛ!!!!!! И РЕЗИНОЧКИ НА ТРУБЕ ЧТО ПОД ВЫПУСКНЫМ от помпы к термостату ИДЕТ!!!!
Потом такие грабли получаются!!!!

[oleghwang]

Всем привет, читал, что коленвал 4g63t и 4g63 авто не отличаться. тем не менее при поиске,выясняется у них разная длина шеек. Все-таки подойдет ли от атмо коленвал к турбо?

[Nordost]

нет.

[quattro]

Почему? Я поставил на турбо атмоколено. Машина ездит.

[Demenkov]

Не надо просто путать разные года в одну кучу... колено 91 конечно не влезет, как и 98 например...

[oleghwang]

вопрос про 1996 год, как я понял там 7 ботлтовый вариант. Получается мне от каких годов атмо подойдет, кстати от других 4g63 подойдут?

[quattro]

Подойдет от атмо с 93 по 97. Можно и 92, но там большую часть года 6-тиболтовые шли.

[oleghwang]

а 7 болтовые когда пошли?
от других 4g63 подойдут?

[quattro]

С осени 92-го

[oleghwang]

http://shop.200mph.ru/product/4eb234565ab13c2c6f000000 почему здесь stroke разный?

[quattro]

Не знаю. Я таким сайтам вообще не доверяю. Я доверяю официальному каталогу.

[Demenkov]

потому что 63 двигатель ставился не только на явры... Он появился задолго до первых яврох и делался в том числе со значительными модернизациями еще много лет после явра...

[Nordost]

Я б даже сказал шо он до сих пор жив, тока мивеки и пр...

[proff_86]

Всем привет, вот такая пичалька с болтами вышла какие то они пластилиновые, зы до момента затяжки затянулся только один болт (тот что не вытянулся). один лопнул (момент затяжки был 40Нм, до 115 еще огого оставалось)
отсюда вопрос, подойдут ли болты "Ajusa 81024100 Болты ГБЦ, комплект" (Frame: N23W-5001303, двс 4G63NT)?

[quattro]

Подойдут.

[Alex2355]

Всем привет, вот такая пичалька с болтами вышла какие то они пластилиновые,

ясен пень, нато они и одноразовые!

зы до момента затяжки затянулся только один болт (тот что не вытянулся). один лопнул (момент затяжки был 40Нм, до 115 еще огого оставалось)

когда опыта нет! и умные книги читать лень и даже спросить и поискать в интернете совсем неохота! а когда еще и жаба в кармане душит то ваще капец
всегда такое бывает

отсюда вопрос, подойдут ли болты "Ajusa 81024100 Болты ГБЦ, комплект" (Frame: N23W-5001303, двс 4G63NT)?

подойдут но я уже взял оригинальные в свое время, вот лежат пока (уже 3 года) ждут когда хозяин созреет на капиталку

[proff_86]

А еще вот такой вопрос, обнаружил что 3 компенсатора не прокачаны, хотя лично перед установкой прокачивал и проверял каждый. такое чувство, что масло до них не доходило, эти три стоят над шкивами грм (1-впуск, 2-выпускных), что стоит проверить в первую очередь?

ЗЫ может мне кто то объяснит, почему машина 92 года, а двс судя по расположению метки коленвала 93 г.в. кроме как замены была замена двс, мне ничего более в голову не приходит

и еще, как всетаки правильно тянуть голову?

может кто подскажет ссылочку на датчик скорости, разъем проверил все нормально, а ошибка присутствует

[Nordost]

ясен пень, нато они и одноразовые!

Ты не прав, не одноразовые. а тут на лицо: сила есть ума недали

[motorashka]

Всем привет, вот такая пичалька с болтами вышла какие то они пластилиновые, зы до момента затяжки затянулся только один болт (тот что не вытянулся). один лопнул (момент затяжки был 40Нм, до 115 еще огого оставалось)
отсюда вопрос, подойдут ли болты "Ajusa 81024100 Болты ГБЦ, комплект" (Frame: N23W-5001303, двс 4G63NT)?

А ты случаем не перепутал Нм с Кгс/см?

[proff_86]

Что ж я читать не умею
Кстати юзаю такой ключик сначала думал что он не работает (еще когда двс на рено тянул), но все полностью исправно, перепроверял стрелочным.
на 110 Нм от щелкнул только тот болт что второй с право (соб-но так как он не вытянулся)
ЗЫ. перед затяжкой отверстия с резьбой вычищал от масла и грязи, все чистенько было.

[Алекс явр]

скорей всего не полная закалка болтов только резьбы и головока середина сырая значит ширпотреб гаражный.

[Sav]

http://shop.200mph.ru/product/4eb234565ab13c2c6f000000 почему здесь stroke разный?

Да потому что разный объем рабочий в итоге получают. Штатно - 88, а все что больше до 2,4 литров можно сделать

[proff_86]

Наконец то победил ГРМ. теперь пуляет что дурная)) поставил новый Датчик Детонации (из китая) подошел, БК теперь на него не ругается осталось только две проблемы:
1. после простоя явра на ремонте и первой попытке поехать назад, моментально в положении "R" БК сразу выкинул 41 ошибку, обороты упали до 150, а через секунду двигатель заглох (Стоит ГБО 4 поколения, но данная ошибка была до его установки, в итоге после регулировки винта ХХ обороты поднял до 900, едет и трогается нормально)
2. По поводу распределителя зажигания, выставил его по книге, завел, все было хорошо, но после прогрева появилась жуткая детонация (стучать начали клапана), заглушил, повернул ДПРВ на -45 градусов, завел детонация прекратилось. Вопрос как правильно выставить угол опережения? в книге ответ не нашел.

[Nordost]

ДД номер озвуч.

[proff_86]

Не вопрос
High Quality knock Sensor for MITSUBISHI OE: MD304932
Цена вопроса 1037,70 руб.
С нашей любимой почтой летел почти месяц, хоть не зря

[Nordost]

В тему аналогов добавь.

[Alex2355]

В тему аналогов добавь.

смысл?

[Nordost]

есть смысл.

[reut73]

Всем привет! Помогите, не могу сам разобраться и в сервисе не могут ничего посоветовать. Mitsubishi RVR 1999 года бензин: свыше 2000 оборотов машина начинает дергаться теряет скорость, в чем может быть проблема??

[quattro]

Номер кузова в профиль добавь, а то непонятно что за мотор у тебя.

[дух]

вот что-то мне подсказывает, что труба у него

[quattro]

А мне кажется что 93-й.

[Den 82]

Новых кузовов турбовых у нас в продаже вроде не видел.)) Да и не в продаже тоже не видел.

[oleghwang]

Всем привет. Подскажите на самом ли деле у 4g63 имеется болезнь на коленвале, на 3 шейке появляется горизонтальная выработка. Мне на СТО мотористы залечили, типа не смогли найти коленвал, так как те что попадались, у всех были такие косяки. В итоге они типа напаяли вкладыш на коленвал, по их словам тем делали раньше когда с запчастями были проблемы.

[Nordost]

Хз, первый раз слышу.

[reader123]

Когда проблемы были с запчастями,под вкладыш подкладывали,фольгу,бумагу.Потом на веревке буксировали(без заводки)чтоб вкладыш притерся.И быстро продавали.Но чтоб вкладыш напаять на коленвал,тоже не слышал

[Sav]

Всем привет. Подскажите на самом ли деле у 4g63 имеется болезнь на коленвале, на 3 шейке появляется горизонтальная выработка. Мне на СТО мотористы залечили, типа не смогли найти коленвал, так как те что попадались, у всех были такие косяки. В итоге они типа напаяли вкладыш на коленвал, по их словам тем делали раньше когда с запчастями были проблемы.

А правильный ли вкладыш там стоит вообще? на яврах 7-миболтовых было 2 варианта вкладыша, один из них сборный

[Сергей Самара]

ообще что-то подобное может иметь место. Объясню почему. Вкладыш на этой шейке у нас в сечении П-образный. Так? Так. Значит колено по боковинкам трёт? Трёт, при наличии осевой нагрузки. износ у колена может появиться? Может. Вот только одно мне непонятно. В процессе недавней эпопеи с заменой вкладышей и ремонтом коробки обратил внимание, что упорный вкладыш сильно изношен по бокам. Практически до состояния фольги. НО!!!! Он цуко изношен был снаружи!!!! Но при этом не был провёрнут. Как сие возможно? Он же не крутится, это же коренной.

[proff_86]

Решил отдать голову на шлифовку и заодно что бы пере прессовали направляющие клапанов, сразу возникла проблема с поиском направляющих, не могу найти на них код, ни аналога ни оригинала на 4G63 Nt, может кто подскажет? заранее благодарен.

[Demenkov]

А к замене направляющих есть показания? Или просто так сказать бейцы жмут?
Если родные живые, то нефиг туда лазить, ибо замена - не такая простая процедура... А если есть показания, то уточни какой размер нужен и впуск или выпуск. есть +0,05, 0,25 и 0,50

[proff_86]

менял МСК, жрала масло, причина была в прогоревшем клапане, после замены мск масло жрать и дымить перестала на 30 км, после 30 начала дымить, в данный момент дымит на не прогретом двигателе, после прогрева до рабочей температуры дымить практически перестает, но по трассе расход масла присутствует (при 7000 об поддымливет), на холодную дымовая завеса целая, когда притирал новый клапан люфт в направляющем у клапана был, не могу сказать какой но ощутимый, при снятии головы проверял износ колец и гильз, отклонений по размерам нет, т.ч. остаются только направляющие клапанов, + опять замена мск.
как определить размер? нужны и впуск и выпуск.