RVR-Club - Форум

Roman1978 » Чт июн 05, 2014 4:47 pm

Всем привет ,всю тему выкурил, не нашел.
Приобрел недавно шарика джедая. Все работает хорошо, не плавает хх, нет провалов есть нормальная тяга, в общем все отлично только мотор ЗВЕНИТ! То есть детонация! И это почти на всех режимах, хоть крути хоть на моменте едь .Машину брал у товарисча, предисторию знаю хорошо, забрал машину у него сразу после установки контрактного ДВС, на старом моторе такого звона небыло. При перестановке ДВС поставили только дроссель со старого мотора.
Можт кто что знает?

Nordost » Чт июн 05, 2014 5:32 pm

Может не звенит, а гидрики просто тарахтят, а с непривычки звенит.

Roman1978 » Чт июн 05, 2014 11:48 pm

Детонацию не с чем не спутаешь

Nordost » Пт июн 06, 2014 12:22 am

А ошибки снимал? Может датчег детона помер?

Infinity152 » Пн июл 07, 2014 1:09 am

Доброго времени суток.
Очередная проблема.
Загорается P0170. Раньше ее загорания были не заметны для работы двигателя.
Ну загоралась на ХХ иногда и гасла.Сейчас же обороты начали плавать,причем чуть ли не от 100 и до 1000. На ходу авто норм,бывает иногда трудно завест, только с газом.
Дроссель чистый, тнвд в норме. Фильтра все новые, насос в баке новый.

Nordost » Пн июл 07, 2014 1:47 am

Загорается P0170

Это ваще че?

Demenkov » Пн июл 07, 2014 2:39 am

Подсоса воздуха точно нигде нет?

ELECTROHAUSE » Пн июл 07, 2014 3:52 am

170- Корректировка смеси банк 1.

Infinity152 » Пн июл 07, 2014 12:44 pm

При отключенной лямбде все норм,холостые на месте. Получается дело в лямбде?

ELECTROHAUSE » Пн июл 07, 2014 7:11 pm

Сгоняй на сканер. Там все скажут

Nordost » Пн июл 07, 2014 7:28 pm

Да поменяй её нафиг, вскравно полезно будет.

Demenkov » Пн июл 07, 2014 7:34 pm

ELECTROHAUSE писал(а):Сгоняй на сканер. Там все скажут

Редко-редко когда диагност имеет достаточно опыта, чтоб интертрепировать правильно, то что он видит...

Infinity152 » Пн июл 07, 2014 8:29 pm

У меня программа через ЕЛМ показаывает работу лямбды.
Так-вот на ХХ линия прямая, да и при нажатии газа вольтаж несильно меняется 0,940-0,980 где -то.

Nordost » Пн июл 07, 2014 9:45 pm

Лямла на Дилан работает от 1,5к оборотов, напруга должна скакать от 0,1 до 0,9 в.

Infinity152 » Вт июл 08, 2014 2:21 am

Короче и при отключенно

Infinity152 » Вт июл 08, 2014 2:27 am

Короче и при отключенной лямбде мало что меняется. Уж совсем на холодную двигатель ведет себя нормально, потом начинается "котовасия" с оборотами, иногда даже глохнет.Дым из трубы немного с чернотой и выхлоп вонючий какой -то.
Все соединения на наличие подсоса воздуха проверил,все в норме. Все разъемчики глянул, прокладку дросселя махнул на всякий.Свечи в норме, катушки и наконечники целые.
Уже не знаю,что и делать. Придется в GDI сервис наверное ехать, тут я уже и не знаю что еще смотреть.
Ошибка все одна и та же- P0170

Demenkov » Вт июл 08, 2014 10:43 am

Что с егр?

Nordost » Вт июл 08, 2014 11:58 am

Я бы датчег темпа махнул не глядя, похожем как заливает после прогрева.

Infinity152 » Чт июл 10, 2014 2:09 am

ЕГР заглушен, вчера проверял его на наличие пропусканий все три прокладки живые, патрубок живой.
Cегодня в очередной раз снял дроссель и помыл его карбспреем, все протер, собрал и поставил обратно.
Заменил лямбда-зонд.
Ошибка так и продолжает выскакивать, причем только на ХХ/
Ничего не поменялось :-(

Даже обучить не могу, глохнет просто на первом этапе.
Какое -то время мотор работает нормально при обучении, затем сам повышает обороты(Так понял продувка?)
И после этого начинают плавать обороты, машинка пытается их выравнить и в итоге глохнет(((
На ТНВД напряжение тоже в этот момент скачет, так понимаю из-за нестабильного ХХ или давление на насосе должно быть стабильным?
При переборке немного замял гофру не критично,все было хорошо.
Проехал 2500км и началась эта беда.
После этого заводится только с педалью газа, без нажатой педали не заведешь.

ELECTROHAUSE » Чт июл 10, 2014 4:20 am

В момент когда обороты скачут, замерьте давление

Nordost » Чт июл 10, 2014 9:50 am

А без всяких там элээмов можешь самодиагностику сделать ?

Demenkov » Чт июл 10, 2014 10:31 am

Скакание тнвд не гут...

Infinity152 » Чт июл 10, 2014 8:37 pm

скрепкой у меня не продиагностируешь уже, авто после 2001 года.
c ТНВД ситуация следующая.
При достаточно остывшим моторе, 8-10 часов стоянки под 25+ температурой давление на ХХ 3.30в, cтоит как вкопанная, при 2000 3.60в. На регулировку болтом отзывается
Но через какое -то время, когда уже начнешь движение начинается этот неустойчивый ХХ.
Давление на ХХ падает до 2.30 и скачет до 2.50. На болт почти не реагирует, только если открутить на минимум почти оно становится 1.33-1.35
В пробке авто иногда глохнет, но стоит чуток на 1-2мм держать педаль(примерно на рабочих оборотах,чуть выше) все ок.
Глохнет на каждом светофоре, надо держать газ постоянно.
Думаю драйвер может дурит
Не понимаю,как связано падение давления,в связи с прогревом авто.

ELECTROHAUSE » Пт июл 11, 2014 5:25 am

Тнвд пздц.

Nordost » Пт июл 11, 2014 9:01 am

Отстань от насоса и не мешай ему работать.

Nordost » Пт июл 11, 2014 9:03 am

а и это скрепочку то вставь, сканет не все ошибки видит.

Infinity152 » Пт июл 11, 2014 11:14 am

Так на холодном двигателе при нормальном,рабочим ХХ давление в норме.Насос перебрался недавно.

Nordost » Пт июл 11, 2014 12:16 pm

Отстань от насоса. делай самодиагностику. сканер не все ошибки видит.

Infinity152 » Пт июл 11, 2014 9:02 pm

Так хана насосу или нет? Мнения -то разделились.
Сегодня скрепкой сниму показания, просто где -то увидал,что моторы после 2001 с системой VVT скрепкой не самодиагностятся.

ELECTROHAUSE » Пт июл 11, 2014 9:37 pm

Смотри по давлению. В момент когда обороты низкие.

Infinity152 » Сб июл 12, 2014 1:34 am

Скрепкой у меня диагностируется только АКПП,СРС и АБС. Чек не мигает.
Датчики температуры показывают все ОК. При отключении главного датчика показания становятся -40 гр.
Оба шланга от термостата прожимаются довольно легко.
Может дело все таки в термостате? При прогреве же нормально все =(((
Уже не знаю что и делать, 1.5 недели уже мучаюсь.

Евгений1 » Пн июл 14, 2014 12:21 pm

Всем добрый день у меня вопрос Ни кто не пробовал добавлять ацетон в бензин????

quattro » Пн июл 14, 2014 1:08 pm

Зачем???

Infinity152 » Пн июл 14, 2014 7:53 pm

quattro писал(а):Зачем???

Бюджетный октан-корректор, повышает октановое число, только надо чистейший ацетон, а то можно загубить мотор.

Nordost » Вт июл 15, 2014 1:22 am

надо чистейший ацетон

Вот тут и засада. где ж его взять то? :непонятки:

ELECTROHAUSE » Вт июл 15, 2014 4:03 am

Ацетон даже бензостойкие трубки убивает

ARTYOM » Пн июл 21, 2014 9:39 pm

а про газ на дждиай что кто знает! :du:

Demenkov » Вт июл 22, 2014 1:42 am

либо газ, либо джидай... :непонятки:

Хочется экономить- не губи машину, купи оку под жоповозку...

Nordost » Пн июл 28, 2014 5:52 pm

Такс, папика посетила 41я ошибка, машин периодически чихает, неедет, потом бац и поперла, в описанни сказано форсунки, драйвер иль комп, плюсом плохой контакт, кароче было у меня 5 минут на все, первый взгляд упал на фишку драйвера форсунок, я еще месяца 3 назад передок поднимал, забыл фиксатор защелкнуть, бум надеяться что оно.
А так еще какие версии?

ELECTROHAUSE » Пн июл 28, 2014 5:57 pm

Я за драйвер форсов. Оч похоже

Nordost » Сб авг 02, 2014 1:59 am

Такс, драйвер форсов походу непричем, ибо поставил оный на свою, весь день без ошибок, роем дальше, Форсы?

Nordost » Сб авг 02, 2014 2:01 am

За то когда снял свой драйвер, слышу там чет болтается, ага, кондер отвалился нафиг :-)

, и видимо давно, ток по магазинам не нашел подобных, прошу помощи, в поиске кондера.

quattro » Сб авг 02, 2014 3:54 am

Емкость какая?

Nordost » Сб авг 02, 2014 12:00 pm

Хз, вот он

shuranchik » Вс авг 24, 2014 10:07 pm

Доброго дня всем.
Прошу совета,выходные промучился ,а машинка не едет.
Сейчас машина не заводится,двигатель 4G93 gdi
Что делал:
Машина работала,но иной раз на горячую не заводилась,на холодную всегда заводилась.
Менял топливный насос(сетку),чистил Дросель,снимал вып.коллектор,менял фильтрик в ТНВД.
Компрессию мерил 8 очков,решил восстановить колечки,залил ЛАВР.
После этого долго не мог завести,но завелась,чихала,кашляла,но не было холостого хода,прогазовал,слазил в дросель,вроде появились.
Поехал испробовать машинку,но после 2-3 км пропала тяга,еле доехал до дома,холостой ход стал 1500 об.
Заглушил-завести не могу.
Ошибка 12 показывает,но на заводку думаю не должна сказываться.
Свечи при заводке сухие,не поступает бензин?
Куда лезть?Что рыть?

Demenkov » Вс авг 24, 2014 10:39 pm

вернуть все что накрутил на дросселе назад и убрать 12 ошибку, проверить компрессию, потом будет видно...

shuranchik » Пн авг 25, 2014 12:20 am

На дросселе ничего не крутил, просто промыл его, компрессия не изменилась - 8 очков.
Завтра ошибку сброшу, может без фильтра воздушного проверял ...

Nordost » Пн авг 25, 2014 3:45 am

компрессия ниочем.
попробуй без расходомера заводить.

Nordost » Пн авг 25, 2014 3:46 am

если перестаёт заводиться на горячую - попробуй датчик распредвала холодной водой пилить и попробуй.

shuranchik » Пн авг 25, 2014 10:32 am

Компрессия знаю что мала, но ездил же и должна при такой все равно заводиться.
Сейчас не заводится ни на холодную, ни на горячую.
Еще такой момент, в свечи топливо не доходит, я залил в колодцы чуток, она завелась, обороты под 1500 , немного поработала и усе....
Тнвд умер?

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме