Б/ж моего друга Шарика! от valdemars-а....

[сергей-26]

Стесняюсь спросить, а топлевный фильтр если посмотреть?

[valdemars]

вечером пойду в гараж, вот и прошу от вас советов по лечению, что не тупить стоя перед открытым капотом, а уже двигаться по какому нить маршруту....

[Сергей Самара]

Всё равно проверяй.

Я ж не зря написал как я мыл движок. БЕЗ НАПОРА. и при том, что стоит крышка, в приямке есть водоотводной дренаж и провода с колпачками, а воды набралось много. ПОЛ колодца, это очень много. И ведь она какая падла. Затекла легко, а испаряться не хотела.

А новые свечи не показатель. Я в прошлом годе вон поменял. Новьё поставил. Через месяц не понравилось как мотор работает. Выкрутил. Потом через пару месяцев решил попробовать снова ввернуть, а она цуко возьми и обломись прям под рукой(головка+удлинитель и без воротка, т.е. предварительное вкручивание). Сначала наступило понимание почему ДВС плохо работал с этими свечками, а потом получасовой секас с выкручиванием резьбовой втулки из колодца при помощи трёхгранного напильника и такой-то матери. И это при том, что незатянута была.

[Nordost]

абсолютно ниче не будет акромя записи ошибки в комп, никаких траблов, зато вычислишь цилиндр.

[Сергей Самара]

Именно так. На слух всё явно понятно будет.

[valdemars]

лана пошел..... пусть все будет несложно!!!!

[BuroV]

искра имеется, топливо поступает. не работает 2 цилиндр, дымит

[valdemars]

ну пошел вчера с надеждой на чудо, но увы. как написал Слава - искра есть, свеча вся залита, при запуске дымит. из ошибок только то что отключен МХХ (55). сегодня для успокоения души промеряю, проскачила версия о том что может форсунка очень сильно лить... ну тоже проверю.

компрессию мерять - отключить катушку и питание с форсунок???

да буду потихой разбирать.. расстроился вчеора - подключил акустику Михину к усилку, к усилку мр-3 плеер, врубил музон и накатил....

[valdemars]

Слава, Миха если что надумаете смс - шлите пошел в гараж!

[BuroV]

и пошел Володя в гараж... поднимать ГБЦ

[BuroV]

поднял, а там.. прогар прокладки. жить будет!

[quattro]

Ну и? Чем дело закончилось?

[BuroV]

Экзист, прокладка...

[valdemars]

ну вообщем после совещания со Славой (по телефону) и соседями в гараже, было решение не тратить время на замеры компресии и проводить вскрытие...

ну считаю что для 1 раза оно прошло довольно гладко... затык был на болтике который закручивается под углом и крепит кривун глушака к блоку.... ну тот что под соединением штанов и глушителя. и не открутил массу от впуска , при вытаскивании башки пришлось на весу её откручивать.
после снятия ГБЦ причину дикой работы двигателя увидели сразу...

сегодня с устатку отмым голову, впуск и оттер поршня. (кто знает -наверно поймет..)
что же у нас добавляют в бензин??? на поршнях местами прям коросты!!!!!!!!
поскоблил и о чудо! буковки появились и стрелочка!

кстате их надо вычищать до блеска или достаточно нормально отскоблить нагар?

болты гбц тож думаю на замену, так как прокладку меняли а болты скорее всего нет....

и вот ещё вопрос... расскажите как ловко снять помпу, мож какой порядок действий , а то что т о сегодня глянул.. пока не полез.

и обнаружил , что 1 форсунка от РВР-а....

[valdemars]

на голове профам 1000 и уайтспирит+солярка чуть чуть и зубная щетка! каналы выхлопа ещё ершиком из тросика для дрелей который, на поршнях полотно от ножовки по металлу,
а по помпе, там вроде как и гидрач и гены направляйка с помпой завязаны...

[valdemars]

ну не литрами кнешна.... ну за лето мож около литра и подливал...врать не буду...

[valdemars]

ну напишите кто что ставил, прокладки, помпы....

[quattro]

Помпа gmb, прокладки я автовельт ставлю. Хоть и недорого, но нареканий пока нет.

[valdemars]

Jakoparts J1225007 Прокладка клапанной крышки 0 дн. 137,05р. 137,05р.
Hyundai/Kia 35302-32800 Кольцо уплотнительное форсунки впрыска топлива 0 дн. 9,11р. 36,44р.
Hyundai/Kia 22442-32010 Заглушка блока цилиндров 1 дн. 16,12р. 16,12р.
Hyundai/Kia 22321-32000 Болт ГБЦ 1 дн. 44,86р. 448,60р.
Fa1 740-906 прокладка глушителя 1 дн. 62,04р. 62,04р.
GMB GWM-45A Насос системы охлаждения 0 дн. 1 133,17р. 1 133,17р.
Hyundai/Kia 25412-M2001 Патрубок радиатора нижний 8 дн. 311,94р. 311,94р.
Car-dex CH-H150 Шланг радиатора 1 дн. 223,97р. 223,97р.
Autowelt HG-32100 Прокладка ГБЦ 1 дн. 240,09р. 240,09р.
Hyundai/Kia 28411-32670 Прокладка впускного коллектора 1 дн. 98,84р. 98,84р.

ваше мнение?

[valdemars]

Доброго всем!
внесите дополнения и исправления ( у кого под рукой размеры есть....)
1.
2.

[valdemars]

Всем добра! движку так и не собрал... поставил прокладку, подписал болтики для протяжки.. начал протягивать....и уронил в масляный канал бобышку -шестигранник на 10, примерно 2,5см длинной. слезы отчаяния сдержал.... рукожоп.

[valdemars]

улетел в поддон.

[ELECTROHAUSE]

[valdemars]

очканул его там оставить.... скинул кардан, лыжу, у/редуктор, снял поддон, все там отмыл, достал эту хрень, поменял сальник на редукторе, тот что к кардану, прикрутил поддон, редуктор , лыжу , кардан.... блять.

[ELECTROHAUSE]

Это хорошо что в блоке не остался)

[valdemars]

блин блинский, собрал все решил запустить без гены и гидрача с помспой, кручу - хер! ваще 0. проверил искру - есть, скинул обратку - качает, выдернул т/рейку - с форсунок брыжжет, метки ещё раз проверил - ок. короче с трамблером заплет, вытащил, крутил вертел, то так встанет бегунок, то бля так, ещё и зубья эти косые..... а сначала поставил по метке!!!! короче кручу верчу просыпаюсь х.. дрочу! вопщем как то ткнул примерно как раньше стояло(я на крышке свои метки рисовал) завелся...но всеравно видимо неправильно... ща стоит до упора против часовой., если чуть сдвигаю по часовой - не работает..

[valdemars]

ну что, я опять в строю! долго ли коротко не без приключений но я это сделал.
приключения были следующие…
после установки головы на место, наживил болты, нарисовал цыферки на плоскости, для затяжки болтов, взял ключик и начал потихой протягивать…
и вот в один прекрасный, не побоюсь этого слова, момент — шестигранник на 10, который вставляется в головку выпадает и падает в левый верхний маслоканал… сначала я не понимал всей серьезности произошедшего.
попробывал магнитом не вышло, загнул проволочку почти достал… и упс… он улетел вниз, только звук удара его о поддон!
ЗАТЫКАЙТЕ МАСЛОКАНАЛЫ ТРЯПОЧКАМИ! ну так… на всякий случай…
слезы отчаяния сдержал…
и понеслась, — лыжа, кардан, угловой редуктор, и поддон! ну кто в курсе, я думаю поймет, прелесть этого квеста!
за одно махнул сальник в редукторе, который к кардану.
потом было немного любви с трамблером…
и вот вчера в 21-00 сделал круг почета по гаражам! ура!

[ELECTROHAUSE]

[ELECTROHAUSE]

Ну, это не самое сложное!

[Nordost]

я шестигранник через тряпочку в головку одеваю, ещё не падал ниразу

[quattro]

Володя, поздравляю!

[valdemars]

я шестигранник через тряпочку в головку одеваю, ещё не падал ниразу

с изолентой плотнее сидит!ахахахаа

[valdemars]

что то вспомнил... снимая угловой редуктор, вал из короба потянулся за ним... думал - .опа. а потом вкрутил 2 длинных болта, редуктор по ним сдвинул от коробки и большими пасатижами вытянул вал из редуктора! просто лежа под машиной расстроительные мысли очень грузят....ну что за аказии, одна за одной...
а в тот вечер когда пытался запустить без навесного, и не чего не получалось, супруга с сыном посмотрев на меня "горем придавленного" сгоняли в магаз купили мне 0,5 водки и закуски! ну что бы чутка разрядить обстановку... потом всетаки завел! ну и пошли уже домой... на следующий день уже трамблер выставил и дособирал.

[Сергей Самара]

С валом была похожая хрень. Правда я так сильно не успел испугаться. Прикинул расстояние от раздатки до сальника в коробе и понял что можно придержать. Прихватил газовым ключом вал и снял раздатку. Но и правда неприятно. В первый момент напрягаешься с мыслью сколько всего надо убрать, чтобы раздатку вместе с валом вытянуть.

[valdemars]

вот фотки того из-за чего пришлось скидывать поддон!!! и ещё сынок побывал в 1 в своей жизни так сказать, ДТП. сидел с подружкой в кафе "Барракуда" заходит парнишечка , чья авто с таким то номером. Пашка думает елы палы поставил в самый угол машину, кому там помешала?? ну вот вообщем парнишечка трясется весь - попом сдавал и в шарика в бампер и вьехал!!! говорит , что мол вызывайте гаи... сыно посмотрел на его разбитый бампер и стекляшки, взял в него 300 рэ на баллон краски и сказал да хер с ним! ну поздравил я его с 1 дтп.

[valdemars]

вчерась на соседском Диаманте, заставляли пропеллеры крутится, когда нагреется.... вообщем если коротенько, - в корпусе патрубка, где термостат технологическая заглушка, вместо неё вкрутили т/ дачтик, его пустили через реле, (тонкостей не знаю - был электрик) и дело пошло!!!!! потом был секас с заменой счтеток на пропеллере, ну и потом чутка употребили.! а потмо ещё и пропеллер от кондюка подцепили параллельно основному, что б не возить его просто так!

[valdemars]

Доброго! заказал привод с владика за недорого...
но блять негодую!!!!! перед отправкой узнал в желдорке, доставка по минималке -200 рэ. ну думаю класс. мне отправлил привод и в этот день минималку отменили!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вся экономия коту под хвост, взяли 600 рэ... абидно да...

а тут на шарике пару дней как то звук работающего авто поменялся, ну вот вчера руки дошли, погодка было отменная, завел открыл капот , а геныча бедного как совраску колбасит!!!!!!!!!!!!! опана! короче гайка с длинного нижнего болта потерялась. поправил, звук вернулся к привычному состоянию!

[valdemars]

Вчерась получил привод, состояние шлицов офигенное, буду свой вареный менять... обошолся 1900 рэ. с доставкой, потому как от либеро. кронштейн чутка другой, но для нас то это мелочи!!!

[valdemars]

что, при беглом осмотре жилища, укажет на временное отстутствие жены? вот они красавеллы, все на своих местах....

[valdemars]

Давно не был тут… ну вот вчера дела заставили покататься по очень хорошей погодке!
что сказать, 4вд конечно в таких условиях — без комментариев.
ехал куда и где хотел. а если на чёткой резине так вообще прелесть!

а ещё позавчера, я ходил по речке с удочкой, и думал ух как тепло то!:)














в копилку знаний! приспособа для затяжки хомутов на приводах! http://www.drive2.ru/c/1384000/

[valdemars]

окручивая скобу заднего сайлента переднего рычага, бывши предупрежденным Серегой Самарой и Славой Буровым, успешно оторвал гайку в ланжероне, дальнем от борта машины. первый отмочился и открутился почти нормально... так что предупреждение всем, без надобности , что бы не заиметь дополнительного гемора, туда не лезть... или ухитрится както отмочить резьбу болта торчащего из той гайки, на которой за 20 лет скопилось энное количество ржи, которая не дает болту выкрутиться. правый т/диск тоже не снимался с пупкиной свадьбы! грязи в вентиляции было не мало. правая шаровая в ажуре, левая болтается яки погремушка!:)))

скинул левый привод, примерял купленный от либро дизельной, промопора выполнена в другую сторону (наша на автомат смотрит, а эта на колесо, если смотреть схемы, то это от мехи, а от акпп нарисовано как у нас...) крепится на 2 болта к блоку через кронштейн кондера. родная наша крепится 1 болт к блоку ,1 через кронштейн. инсталляцию освещю позже....





вот левые привода от шарика и либеро (с золотой краской):

промвалы разные, у шарика потолстее будет!
состояние шлицов в триподе - ок!





проревизирую пром-опору и ставить на место!

и разобрал правый привод, в триподе смазки было с гулькин х.. нос!




рычаги отличаются сг от простых расстоянием от хвоста(где шаровая стоит) до переднего сайлента. (с утра сходил приложил свой рычаг сверху на СГ!:)) во остальном вроде одинаково, ну ещё и ушко для яиц, под другим углом.. расстояние разное примерно санта на 1,5-2 (холодно уже у нас сильно вымерять не стал)



ну и по шаровым!( что б не забыть!:)

[valdemars]

всё уже на работе в тепле! потихой переберу...

[Audax]

Сочувствую по поводу скобы сайлента. Знаю, проходил. Это тот еще "бонус" ((((

[valdemars]

да как бы не сильно расстроился.... цуке отключили свет в гараже вот заковыка!!!!

ну и пыльник шруса наружнего надо подобрать..да на обоих приводах махнуть! померял размеры (+,-) 82/25/ 120 мм. родные увы уже износились почти.
и шаровую - наверно возьму от сантамо.

[Audax]

У меня шаровые СТR стоят. Уже год, и я думаю будут дальше ездить. Хорошие. И недорогие.

[valdemars]

а номерочки щаровых? или все таки взять хундайс пыльниками их ними же.....? и пыльник на шрус пока не подобрал. а у нас в магазах на фоне санкций продаваны офигкли! пыльник в том году 160 рэ, а вчера больше 400!!!!!!!!!! мне то не горит, что нить нарою,..... ну а так уж сильно круто..

по пыльникам с размерами: http://www.mtp-group.ru/podbor/podbor.php?PAGEN_1=48
http://www.herthundbuss.com/ru/new/onlain-katalog.html
http://www.masuma.ru/match/masuma.php?q=MF-2065
http://hanse-online.ru/index.php/main/r ... &length=30
http://vtr.su/shop/search?oem=IS2401R
http://avantechparts.co.kr/upload/files ... ANTECH.pdf
http://catalogue.jpgroup.dk/pdf/QH%20ka ... _Boots.pdf

цитата с форума:
Можно в тему аналогов добавить информацию о сальниках промопоры?
Сам ремкомплект имеет номерок MB526956
NOK BD3209F размеры 38,5*63,5*12 - этот сальник ближе к колесу стоит, оригинального номера не имеет
MB526535 NOK BD2497H размеры 43,5*56,5*7 - этот со стороны короба, по екзисту можно купить отдельно.
Подшипник в промопоре стоит 206, но закрытый, можно брать Koyo 6206Z или NTN 6206 LUA

ещё из изучения по этой же теме:
разобрал вчера опору с левого п/привода сальники целые, попробывал по екзисту, емексу - говорит нету таких! NOK BD3209F и NOK BD2497H (MB 526535) вот тут один есть http://ruspodshipnik.ru/shop/group_1155 ... tem_26673/ а то что предлагают от тойоты 90311-38011 (в теме про л/привод есть) мне кажется маловат по внешке будет..., ну если только на клей посадить...

[valdemars]

провел не большой экскурс по шаровым! на основе замеров имеющихся.


по данным форума это от сантамо и ещё упоминаются CTR - CTR CBKH-35
( Дед » Пн янв 27, 2014 4:33 pm Сань, Инженер! Добавь в "Аналоги", в переднюю подвеску на НЕ Спорт Гир шаровую. А то часто спрашивают, а в аналогах ее нет.CTR CBKH-35. В комплекте стопорное кольцо и пыльник. Подходит 100% без доделок. Кольцо тоже встает на свое место изумительно.
Проверено. ну и сантамо! усе ! можно заказывать!)
и CBHO-32 но про 32-ю не проверено.

почему был поиск, потому что на шариотовском форуме человек написал что сантамовская шаровая не подошла!!!! точил канавку под стопор выше чем есть!
НО!!!! только потом выяснилось , что у него переднеприводной шарик. ну и как вариант рычаги в местах посадки шаровых толще. но это уже другая история.
есть конечно ещё не мало шаровых, но без примерки никак, слепо верить каталогам, думаю опасно.
вчера был в магазе хотел померять пару штук, но консенсуса с продаванами не нашел! - "чё их мерять, шаровые, как шаровые.."
но настаивать не стал.

[Сергей Самара]

По поводу крепления сайлента. Есть 2 варианта. Оба опробованы.
1.Вскрывать пол. У меня на синем так делали. Подняли коврик. Снизу через дырку гайки сквозанули тонкое отверстие в пол, чтобы точно видеть где место гайки. Вскрыли(2 или 3 слоя оказалось). Отогнули. Приварили гайку. Закрыли и заварили пол.
2.Вскрыть лонжерон сбоку болгаркой. Приварить родную цилиндрическую гайку. Или поставить нормальную мощную гайку и приварить. Заварить боковину лонжерона.

Мы разок такое делали. И даже не приваривали. Поставили мощную гайку и законтрагаили. Человек всё собирался до сварных доехать. Но в итоге так машину и продал через год почти.

[valdemars]

ага Серега! вот я про первый вариант, такой же план себе нарисовал!!! тока я хотел коронкой высверлить в полу дырку допустим на 25мм. А МИшка (Wex) ваще с болтом просто ездил! ну из салона в дырку !

[BuroV]

Володя, забирай себе http://habarovsk.drom.ru/mitsubishi/rvr/17268385.html а сыну шарика отдай )
скоро лафа с японками закончится, будем за бешеные деньги перекупать старье..