RVR-Club - Форум

Nordost » Пт сен 12, 2014 12:26 am

нет

ELECTROHAUSE » Пт сен 12, 2014 6:36 am

Попробуй бензика залить, а потом воздухом дунуть

Sav » Пт сен 12, 2014 7:52 pm

дух писал(а):а механически прочистить реально?

Он устроен очень хитро. Возьми 2 трубки разных диаметров и вставь друг в друга. Полость между внутренней плоскостью внешней трубки и внешней плоскости внутренней и есть та полость где протекает ATF. Между плоскостями расстояние не больше 2 мм. Где-то у меня фотки даже есть этого теплообменника.

дух » Вт сен 16, 2014 3:16 pm

а кто мне скажет, как долго проходит моторчик омывателя фирмы Haituo?

уж больно название загадочное :-)

quattro » Вт сен 16, 2014 3:17 pm

А haituo его знает)))

tudor54 » Вт сен 16, 2014 3:20 pm

quattro писал(а):А haituo его знает)))

дух » Вт сен 16, 2014 3:22 pm

вот и я так подумал.
просто он стОит нашими 5 тыс. а мне тут б/у предлагают за те же деньги. так есть ли смысл?

ELECTROHAUSE » Вт сен 16, 2014 4:07 pm

Купи разбери смажь да собери. Будет как новый

дух » Вт сен 16, 2014 5:41 pm

ну-ну. я уж свой разобрал :-)

один собрался нормально, второй течет и течет падла.... даже герметик не помогает. остался вариант только запаять его наглухо. пока не пробовал, но уже на всякий случай прицениваюсь :-)

BuroV » Вт сен 16, 2014 5:50 pm

заходи, пару тройку штук моторчиков найдется ))

дух » Вт сен 16, 2014 6:43 pm

далековато, однако

дух » Ср сен 17, 2014 11:17 am

Решил немного подвести итог, что было сделано за три с половиной года.

Заменены все передние ШРУСы.
Заменены рулевая рейка и насос ГУРа. Правда, рейка снова потекла зимой и весной скорее всего будет опять заменена.
Заменены передние и задний левый ступичные подшипники.
Заменены задние амортизаторы и пружины
Заменены передние стойки на восстановленные. В гараже лежит пара новых, ждут своего часа.
Заменены опорные подшипники передних стоек.
Заменены передние стойки стабилизатора.
Заменены шаровые.
Был восстановлен генератор.
Проведены кузовные работы. Восстановлены поведенные части кузова. Покрашен. После, был бит в задний бампер(к сожалению виновник успел скрыться с места ДТП), будет весной, наверное, восстанавливаться.
Проведена шумоизоляция моторного щита и торпеды с бородой.
Восстановлена подсветка, водительский стеклоподъемник, кнопки управления зеркалами, сигнал.
Промыты гидрокомпенсаторы.
Установлены задние динамики.

На 172000 был перебран двигатель. От старого двигателя остались только ГБЦ, поддон и два шатуна с поршнями. Установлены вкладыши Тайхо: шатунные стандарт, коренные - 0,25. Установлены новые кольца. Заменены две направляющие клапанов и часть клапанов. Ну и, конечно же, заменены ремни, ролики, сальники...

На 173500, по завершении обкатки, заменено масло в двигателе на Mitasu 5W40.

На 174500 перебран автомат. Заменены фрики, тормозная лента, сальник насоса, фильтр, прокладки, масло, резинки, колечки и т.д. Сальники приводов менять не стал, так как были не так давно заменены. Автомат пока еще ведет себя не совсем адекватно. Требует промывки и подключения теплообменника, и замены пружинки клапана блокировки ГТ.

После долгого стояния авто закисли моторчики омывателей. Были разобраны, прочищены, смазаны. Работают исправно, но один течет. пока пытаюсь устранить...

вроде все....

quattro » Ср сен 17, 2014 11:23 am

Зачет!)

дух » Ср сен 17, 2014 11:28 am

да, просто, подумал, все-таки БЖ ведь, а пишем фигню всякую :-)

oleghwang » Пт сен 19, 2014 8:30 pm

ну как коробка-то?

дух » Пт сен 19, 2014 11:23 pm

печально... мозг е6ет. завтра поеду снимать плиту и промывать теплообменник.

Expo » Пт сен 19, 2014 11:28 pm

Сколько денег ушло, не считал?

дух » Пт сен 19, 2014 11:34 pm

вместе с движком около 200

Гурон » Пт сен 19, 2014 11:37 pm

Вобщем - нормально..
В прошлом году за ремонт короба запросили 185..
..Ныне поболе будет..

Nordost » Сб сен 20, 2014 12:05 am

в рублях это скока?

Гурон » Сб сен 20, 2014 12:13 am

На 5 подели.. в среднем..

Nordost » Сб сен 20, 2014 12:36 am

это на наши 37 рублей выходит, а с запами или без

Гурон » Сб сен 20, 2014 12:45 am

Ага, с запами..

Nordost » Сб сен 20, 2014 1:00 am

Все рпвно дорого

Гурон » Сб сен 20, 2014 1:03 am

..Коль, городишко наш самый дорогой в РК.. (земляки соврать не дадут..)
..В том году это было 1,5 штуки баксов..

Nordost » Сб сен 20, 2014 1:12 am

мля, у нас 10 запы стока же работа

Гурон » Сб сен 20, 2014 1:22 am

Ага, ещё дорогу к вам посчитать!
Тем летом в Армавире был у кума.. Толкового мужика нашли (коробошника), но времени было в обрез, поэтому он оттестировал, подсказал что делать по дороге, уверенно сказал, что до дома доеду, (в отличие от наших мастеров: "Задним ходом доедешь!").. От так до сих пор и катаюсь..

quattro » Сб сен 20, 2014 1:25 am

Коль, запы уже дороже десяти.

Nordost » Сб сен 20, 2014 1:29 am

ну х.. с ним 12.

quattro » Сб сен 20, 2014 1:31 am

масло и фильтр еще 2-2.5

Гурон » Сб сен 20, 2014 1:32 am

Отож.. Всё ж к дохлым американцам привязано!
..А, слабо в России наладить выпуск сей продукции? ..и по пиндосам удар, и капусты нарубить..
.."А кому зайца-побегайца?!! ..На базаре дураков, поди много, а зайцев - мало!"

дух » Сб сен 20, 2014 10:29 am

Nordost писал(а):мля, у нас 10 запы стока же работа

учти, что 200 (примерно 40 рублей) это автомат вместе с двигателем. плюс к тому, что от двигателя остались только ГБЦ, поддон и два шатуна. все остальное заменено. так что, я считаю, что нормально вышло.

дух » Вс сен 21, 2014 10:27 pm

в общем почти победил. осталась только одна проблема. значица так...

при плавном торможении ватомат неожиданно резко включает низшую передачу, машина резко замедляется, рывком, и тут же отпускает. иногда один, иногда два раза, за одно торможение. при резком торможении пинок под зад. ТПС стоял на 0,55. постепенно увеличил до 0,65, проблема не ушла, но стало намного легше. но все же мне кажется, что я ТПС кручу не в ту сторону.

у кого-нибудь есть мысли по этому поводу? может ТПС вообще не при делах?

Борисыч » Вс сен 21, 2014 10:38 pm

дух писал(а):в общем почти победил. осталась только одна проблема. значица так...

при плавном торможении ватомат неожиданно резко включает низшую передачу, машина резко замедляется, рывком, и тут же отпускает. иногда один, иногда два раза, за одно торможение. при резком торможении пинок под зад. ТПС стоял на 0,55. постепенно увеличил до 0,65, проблема не ушла, но стало намного легше. но все же мне кажется, что я ТПС кручу не в ту сторону.

у кого-нибудь есть мысли по этому поводу? может ТПС вообще не при делах?

Посмотри у меня в бортовике. Тож так было. Может поможет.http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=446&t=23126&p=584554#p584554

дух » Вс сен 21, 2014 10:53 pm

ога, прочитал уже. только я в этих транзисторах вообще не шарю. даром что образование получал :-)

Борисыч » Вс сен 21, 2014 11:00 pm

дух писал(а):ога, прочитал уже. только я в этих транзисторах вообще не шарю. даром что образование получал

Там всё просто. Купил такие-же. Или аналог. Припаял так-же. Как старые. И всё. Заработало,хорошо. Не заработало. Копай дальше. У на эти транзисторы стоят 30руб штука. По сути,копейки. Больше пропиваем. :-)

Номер у них на корпусе написан. Перепиши на бумажку. И дуй в магаз.Там могут дать не с таким номером. Аналог. Мне дали не с таким. Работают. У меня стояли B595. Дали D844с.

дух » Вс сен 21, 2014 11:10 pm

Борисыч писал(а):Там могут дать не с таким номером. Аналог. Мне дали не с таким. Работают. У меня стояли B595. Дали D844с.

вот-вот. херню какую-нибудь дадут

ELECTROHAUSE » Пн сен 22, 2014 9:51 am

На то и есть форум. На транзисторах написано .

дух » Пн сен 22, 2014 10:14 am

ну, а помимо транзисторов кто-нибудь еще что-нибудь может сказать?

дух » Пн сен 22, 2014 7:44 pm

ну, в общем не дождался ответов, выставил 0,7. чудесно все, только есть еле чувствиетльный пинок при переключенях вверх. будем выправлять.

Nordost » Пн сен 22, 2014 8:09 pm

где то клапан в плите подвисакт.

Alex2355 » Пн сен 22, 2014 8:10 pm

Nordost писал(а):где то клапан в плите подвисакт.

+1

Борисыч » Пн сен 22, 2014 8:32 pm

дух писал(а):ну, в общем не дождался ответов, выставил 0,7. чудесно все, только есть еле чувствиетльный пинок при переключенях вверх. будем выправлять.

Офигееш бензин лить. Чем выше напруга,тем больше бенза жрёт.

Борисыч » Пн сен 22, 2014 8:33 pm

Nordost писал(а):где то клапан в плите подвисакт.

Клапан сброса давления.

Alex2355 » Пн сен 22, 2014 8:41 pm

Борисыч писал(а):
дух писал(а):ну, в общем не дождался ответов, выставил 0,7. чудесно все, только есть еле чувствиетльный пинок при переключенях вверх. будем выправлять.

Офигееш бензин лить. Чем выше напруга,тем больше бенза жрёт.

ну с такой логикой то можно поставить на 0,3 и будет расход 5 литров :-)

Гурон » Пн сен 22, 2014 9:38 pm

Эт вы чё, серьёзно? У мення 0,55 стоит.. Жрёт 17 по городу, и бензин, и газ, одинаково..

Борисыч » Пн сен 22, 2014 9:55 pm

Alex2355 писал(а):
Борисыч писал(а):
дух писал(а):ну, в общем не дождался ответов, выставил 0,7. чудесно все, только есть еле чувствиетльный пинок при переключенях вверх. будем выправлять.

Офигееш бензин лить. Чем выше напруга,тем больше бенза жрёт.

ну с такой логикой то можно поставить на 0,3 и будет расход 5 литров

Ну 0,3 не знаю. А при 0,83 жрёт как надо. Правда и прёт как Порш Каен. В прошлом году проверял. От нех делать.

Борисыч » Пн сен 22, 2014 9:57 pm

Гурон писал(а):Эт вы чё, серьёзно? У мення 0,55 стоит.. Жрёт 17 по городу, и бензин, и газ, одинаково..

Должно 0,49-0,51. Но не факт.

дух » Пн сен 22, 2014 10:13 pm

мдя. сглазил мля. пнулся пару раз. значица не в том дело.

есть у меня еще подозрения на умирающий масляный насос. от трубы подойдет?

ЗЫ что там с клапаном? можно поподробнее?
ЗЗЫ до переборки-то не было этих глюков.
ЗЗЗЫ а может масляный насос действительно глючит? при сборке не нашел момента с которым затягивать корпус. а перетянуть побоялся. может не дотянул, там и травит?

Борисыч » Пн сен 22, 2014 10:25 pm

Клапан не успевает давление сбросить при переключении передач. Задержка при включении. Либо совсем не открывается.

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме

Политика файлов cookie

1. Что такое файлы cookie?

2. Какие файлы cookie мы используем?

3. Как управлять ими?