Ну, тут начнем ---детальный осмотр показал,что на машине напрочь отсутствуют брызговики,подкрылки и прочая защита от внешней окружающей среды))) сразу же по старой памяти-покупаю подкрылки от Москвича 41го и колхожу их на перед, плюс китайские брызговики за 200 рублей с фирменным шильдиком-получился довольно таки не плохой колхоз))) потом было восстановление туманок, печки, замкнувшего генератора и прочей хрени по мелочи, как не случилось кое что удивительное)) у вас когда-нибудь убегал стартер?? Да,да да именно убегал, вы поворачиваете ключ, а вместо привычного "тыжа тыжа", доносится звук кофемолки, или нет дробильной установки промышленной, для перемалывание железной руды))) ну вот, вы открываете капот,а на месте стартера "дупло", в котором слегка виден маховик....тут моск немного впадает в ступор,ибо ему нехватает оперативной памяти обработать столь дивную информацию, вы нагинаетесь и видите свою пропажу, болтающуюся на проводе чуть ниже дна авто))) вот тут готовьте попкорн и воображение.. этот редиска узбек, решил поменять АКПП - хз почему, но решил...берет он значит и заказывает первую попавшуюся-скажем коробочку от рвр lmq, передаточное число? что? зачем? и так сойдет!!)) ставит,только вот незадача, дружище стартер отказывается достовать до маховика!! не беда!! ведь есть же болгарка и кувалдочка!!))срезает нижнее ухо, ценровочное колечко, и тулит...опять не задача-бендекс упирается в кумпол коробки..."а йопну ка я кувалдой, в нужном месте, и отколю кусочек!"-подумал чурка-узбек,и спустил рукоятку 2 килограммовой стали....да, кусочек вывалился мягко скажем размеров, превосходящих ожидания инностранца, плюс еще поползла паутинка по всему корпусу коробаса)) факин щит! -закричал узбек, "ну да лан, главное теперь стартер встанет и я снова поеду делать ремонты"))) и тут снова сюрприз, лопнуло тело резьбы в посадочных местах для болтиков для стартера и они ну никак не хотели затягиваться..."где моя вязальная проволока", возглосил узбек! "Во! и так сойдет!")) ну в общем как то так....А ваш покорный судья Ярик тем самым временем уже сбился с ног в поисках подходящего стартера...и тут и там, и то он не подходит, то недостает, то маленький,то большой...и тут один умный человек предположил, а не стоит ли у тебя грешным делом коробка от другого авто,вследсвии чего и развалило задний привод ??? кроме как "Омг"..я в тот момент сказать ничего не смог...и тут понеслось...мне пришлось узнать,что такое передаточное число,главная пара, вязкостная муфта и т.д и т.п.....ничего себе бутерброд!
я уже слышу ваш сарказм и прочее бла бла бла, типа"вах, да я б за такие деньги...", " да как вообще такие дрова можно было купить"....ну в общем вы поняли....но беда в том,что в машинку я влюбился за это короткое время...Она полностью удовлетворяет всем моим потребностям и влегкую выполняет работу,которая неподсильна другим гражданским авто....так что будем делать, надеюсь с вами, с вашей помощью....ну или без нее , не расстроюсь, ребятки)) Ездить будет!!)))
ну,а дальше....разлетелись привода и начался ДОЛГОЖДАННЫЙ капитальный ремонт с восстановлением главной изюминки данного авто-полного привода.
Пока едут мои запчастюльки,я решил разобраться в причине мокрых ковров на водительском и пассажирском месте. скинул панель-на мое удивление, заняло это 15-20 минут, при чем с фонариком, ибо на улице уже было темно, далее корпусы печки, проводка, сиденья, короче практически выдрал все....и вот тут я маленько огорчился трещина в кузове (видимо после того крупного ДТП) и вместо дренажного отверстия -вся водица херрачит в салон.....фото прилагаю....сижу думаю,как теперь и чего быть-варить отговорили-типа может повести этот злосчастный стакан. Думаю зачистить все до металла, далее цинкарь, мастика, швы герметиком для швов-жестким таким, ну а дальше хорошая ШВИ....если есть идеи и поправки -пожалуйста озвучьте! поехали!
Трещину зачищать и варить,только без перегрева чуть с одной стороны чуть с другой перекур и так далее)я тазик свой варил тоже пугали,уведет да развалится и тд.. бегает уже хрен знает сколько)Успехов!
