GDI (все)

[Krasnodarmax]

Либо неправильно показания ДПДЗ выставил(скорей всего завышенные, раз более высокие обороты при переключениях), либо не в нём вообще дело.
Все ли фишки обратно подключил?
А вообще, блокировка гт происходит при совпадении нескольких факторов. И не только дроссель(степень его открытия) участвует.
Там и датчики скорости входного и выходного валов на акпп, и датчик давления в основной магистрали(ЯТД), и ДТОЖ, и датчик замедления(он же G-sensor), и ещё что либо.

[sanek60]

конечно может быть все что угодно,но факт остается фактом....до регулировки включался,после перестал сегодня еще покатаюсь,если так и останется,придется возвращать обратно как было.....только вот как было уже не помню все таки склоняюсь на то,что есть некое разрегулировка между дз и датчиком акселиратора....может такое быть?

[max414]

Добрый вечер ! Нужна ваша помощь ! Владею RVR 61 кузов . Двигатель 4g93 1.8 1999 года выпуска.
Купил Фильрик на ТНВД ( один на вход)
Фильтр сеточку которая идёт под пол с правой стороны .
И основной фильтр без насоса с корпусом который с левой стороны
Когда стали разбирать достали насос , корпус был один в один за исключением того что на моём корпусе было отверстие под клапан , а на новом в этом отверстии стояла пластмаска как заглушка и отверстие запаяное .... Было решено почистить сеточку и отсавить старый фильтр ,
Заменили только Фильтрик ТНВД на впуск и маленькую сеточку что шла с правой стороны без насоса !
Самое главное что как всё поменяли машина звелась и работала минут 5 . После этого заглушили довольные и больше к сожалению завести её не могли до самого вечера.... Машина даже не схватывала .... просто 0 . Стартер крутит в пустую но не схватывает... даже чуть чуть нету.... Провереди до ТНВД бензин идёт снимали рейку и крутили ... не могу сказать какое давление идёт до ТНВД вроде не сильное но насос бенз точно качает до ТНВД . Больше мы не смогли не чего понять и ушли домой...
Подскажите что может быть ! Вы люди опытные !! Больше не чего не где не крутили.

[Demenkov]

Варианта два:
При разборке корпуса профунякали резиновое колечко и львиная доля вместо топливной магистрали стекает назад в бак.
Вторая причина из вероятных прм вскрытии модюля попала грязь ( как не старайся а она попадет) и забило фильтрик тнвд ей. Поэтому фильтрик тнвд низя сразу менять сразу после вскрытия бака...

[sanek60]

Добрый вечер ! Нужна ваша помощь ! Владею RVR 61 кузов . Двигатель 4g93 1.8 1999 года выпуска.
Купил Фильрик на ТНВД ( один на вход)
Фильтр сеточку которая идёт под пол с правой стороны .
И основной фильтр без насоса с корпусом который с левой стороны
Когда стали разбирать достали насос , корпус был один в один за исключением того что на моём корпусе было отверстие под клапан , а на новом в этом отверстии стояла пластмаска как заглушка и отверстие запаяное .... Было решено почистить сеточку и отсавить старый фильтр ,
Заменили только Фильтрик ТНВД на впуск и маленькую сеточку что шла с правой стороны без насоса !
Самое главное что как всё поменяли машина звелась и работала минут 5 . После этого заглушили довольные и больше к сожалению завести её не могли до самого вечера.... Машина даже не схватывала .... просто 0 . Стартер крутит в пустую но не схватывает... даже чуть чуть нету.... Провереди до ТНВД бензин идёт снимали рейку и крутили ... не могу сказать какое давление идёт до ТНВД вроде не сильное но насос бенз точно качает до ТНВД . Больше мы не смогли не чего понять и ушли домой...
Подскажите что может быть ! Вы люди опытные !! Больше не чего не где не крутили.

А что за фильтрик сеточка про которую говорите которая идет под пол с правой стороны?

[sanek60]

а у меня насос который в баке свистит слышно на улице,это нормально или приходит пипец ему?

[rvrn23]

а у меня насос который в баке свистит слышно на улице,это нормально или приходит пипец ему?

у меня уже 3 года свистит,свистел сразу как поставил новый и ниче бегает

[sanek60]

а у меня насос который в баке свистит слышно на улице,это нормально или приходит пипец ему?

у меня уже 3 года свистит,свистел сразу как поставил новый и ниче бегает

ну ясненько))) когда машину брал чет как то видимо не обращал внимания,теперь буду спокоен))) Не хотелось бы встать где нить на полпути в мороз)))Спасибо!!!

[max414]

Варианта два:
При разборке корпуса профунякали резиновое колечко и львиная доля вместо топливной магистрали стекает назад в бак.
Вторая причина из вероятных прм вскрытии модюля попала грязь ( как не старайся а она попадет) и забило фильтрик тнвд ей. Поэтому фильтрик тнвд низя сразу менять сразу после вскрытия бака...

Кольцо ставили ! Вопрос правильно ли хотя там сложно его не правильно поставить ! Первый раз поставили завелась стали закручивать лючок закрутили и после этого перестала заводится скока не крути ...

[max414]

А что за фильтрик сеточка про которую говорите которая идет под пол с правой стороны?

Ну там как бы бак на 2 поделён с правой стороны стоит фильтр с датчиком уровня и с левой стороны также тока там ещё насос !

[sanek60]

А что за фильтрик сеточка про которую говорите которая идет под пол с правой стороны?

Ну там как бы бак на 2 поделён с правой стороны стоит фильтр с датчиком уровня и с левой стороны также тока там ещё насос !

ясненько))) я то думал в моторном отсеке есть еще какой то фильтрик))) А то что не заводится,проверь давление от тнвд на форсунки,датчик там есть на рампе с левой стороны движка если смотреть на морду,цешку подсоедини и крутани стартером тока свечи выкрути.

[Demenkov]

Тнвд на запуск никак не влияет. Что вы все к нему цепляетесь! Раз до вскрытия бака работал а потом нет надо менять фильтрик тнвд, бутылкой проверить производительнлсть бачного насоса. Пересобрать модуль бачный.

[Nordost]

парни не ищут легких путей )))

[sanek60]

как это тнвд не влияет на запуск,не будет минимального давления на форсы не будет бензы в камере я думаю))) можно конечно глянуть давит ли бензу насос в баке,открутить трубку входную в тнвд и глянуть))) потом можно и в бак лезть если нет давления)))

[Nordost]

еще оаз повторю, мотор GDI запускается как обычный мотор от насоса в баке , ТНВД в запуске не учавствует.

[sanek60]

еще оаз повторю, мотор GDI запускается как обычный мотор от насоса в баке , ТНВД в запуске не учавствует.

ну я спорить не буду,но чисто логически умом не понимаю как как так то!!!

[Nordost]

ну вот так, тнвд чисто физически не может на оборотах стартера создать давление, да и не нужно оно для запуска.

[sanek60]

ну вот так, тнвд чисто физически не может на оборотах стартера создать давление, да и не нужно оно для запуска.

я смотрю у тя явриков было не мало,так нравится эта машинка?))

[Krasnodarmax]

Не, просто он...это.....как там его.....О! Клиптоман!
И уже на шарики перешёл.

[max414]

Спасибо всем! Решил. Проблему с заводкой , как оказалось вы были правы дело в неправильноймсборке насоса в баке ,пересобрали и завелась с пол тычка .
Теперь новая так сказать проблема .
Хотел поменять фильтр что в баке но при установке обнаружили незначительные отличия от родного.
А имеено на моем родном фильтре как указано на фото в том месте где обведено красным есть отверстие, на новом же как видно на фото отверстие там заглушенно перемычкой и за перемычгой глушняк. На родном старом перемычкемнету и там есть дырка к фильтру . Туда вставляется какойто металический клапан . заказывал по вину почему такие отличия не човчем понятно , может выпоможете разобраться

[Demenkov]

Джилаю в бак не стоит ставить аналоги.... тем более, что родной меняется раз в тысячу лет...

[sanek60]

Не, просто он...это.....как там его.....О! Клиптоман!
И уже на шарики перешёл.

клиптоман это другое,он скорее однолюб,в хорошем смысле слова)))

[max414]

Подскажите пожалуйста.
Умерла катушка на 4 цилиндре точнее не умерла , а стала пробивать на корпус видно даже днем . Новая стоит 3900 руб можно ли подобрать от другово авто подешевле? Может отлады? Кто не будь подскажет? Двигатgль 4g 93 кузов 61 .

[quattro]

Можно и отлады. Но только на отладу.

[Demenkov]

Катушка или наконечник? Если катушка, то есть контрактная с попонии... пиши в личку.

[max414]

Подскажете кто знает . у меня двигатель 4g93 заказал катушку у человека от двигателя 2.4 тоже gdi 4g64 ,один в один только наконечник свой оставил так как на 2.4 он длинее . чуть отличается вентеляционое отверстие . вроде одел чтоб совподало завел все хорошо работает ! Интересует 2 вопроса
1 Подходит катушка 4g64 на 4g 93 в плане технических характеристик сопротивления. . а то что то переживаю . хотя все работает .
2 Вопрос зачем эта маленька я вентеляционое отверстие и что будет если не совсем совпало????
Спасибо

[Demenkov]

Сейчас нет катушки под рукой , но начколько мне не изменяет склеротичка, отверстие в пазу и при установке другого наконечника главное чтоб дырочка в нем встала под пазом... было даже исполнение наконечника с отливом и катушки с пазом чтоб не путались, но если даже при покупке нового наконечника выступ есть а в катушку его пихать некуда, то он просто срезается и наконечник ставмтся соосно пазу с вентиляцинной дыркой и все ок.

[max414]

Добрый день ! Подскажите что за датчик болтается между бампером и радиатором . Чисто случайно обнаружил а понять откуда он не могу.
radikal

[quattro]

Скорее всего датчик забортной температуры

[max414]

А на приборке нет информации о температуре

[Demenkov]

Забортная показывается на бортовом компе если он есть.

[max414]

Неа нету там маленький экран с часами.

[Krasnodarmax]

Подозреваю, что кроме всего, ещё и климат берёт с него информацию.
Потому как, при установке на определённую температуру(одинаковую зимой и летом), климат выдаёт разное количество тепла.
Зимой теплее дует. Типа, корректировки по уличной температуре.

[Demenkov]

И по датчику света.

[trex36]

Не совсем так, Макс, на климат отдельный датчик идёт и стоит он под капотом, где-то рядом с приблудой с окошком для мониторинга наличия хладагента в системе.

[trex36]

Я ошибся, датчик за решёткой радиатора.Фото

[Krasnodarmax]

На твоём кузове - за решёткой радика.
А с 97-го года - под бампером, нижее левой фары, на телевизоре(передней панели) закреплён.

[trex36]

На моём кузове он как раз там, где я и написал, за решёткой, а точней за бампером датчик температуры воздуха на компас. Скрин с книги по новым кузовам.

[max414]

Подскажите по холостым оборотам у меня вот так вот
[/URL]


Нормально ли это? Ощущается вибрация на D+тормоз , на р такого нету . двигатель 4g93

[Nordost]

Неа нету там маленький экран с часами.

у тебя только часы? или расход тоже есть?

[Nordost]

на фото режим продувки скорей всего, или все время так хх?

[max414]

Неа нету там маленький экран с часами.

у тебя только часы? или расход тоже есть?

Только часы

[max414]

на фото режим продувки скорей всего, или все время так хх?

Все время так когда подольше постоит то чуть повышается и опять подает на тоже положение!

[Nordost]

ну в принципе немного больше чем надо, на 50 об.

[max414]

А вибрация чувствуется с этим смирится? Или стоит призадуматся?

[Nordost]

при таких оборотах вибра либо от дохлых подушек, либо ремень непрпаильно стоит.

[margadon]

Я на форуме недавно прошу помощи РВР 1999 года кузов n61w движка 4g93 GDI есть проблема на "холодную" двигатель заводится работает секунд 30 сбрасывает обороты чуть не до 0 затем подымает 1700 , при перегазовки слышны "выстрелы" в трубе через время нагревается до нормальной температуры и работает стабильней хотя обороты немного "плавают" и еще проблема с электрикой может есть у кого схема свет и габориты включаются на последнем положении за ранее признателен.

[max414]

Подскажите со звуком мотора дизелит и стучат клапана чтоли ! Масло 5в30
https://youtu.be/r4vCUzWzD_k

[Nordost]

стучат компенсатопы у тебя, а по поводу оборотов - много причин : грчзный дроссель, давка тнвд, датчик распредвала.....

[max414]

Еще страность появилась когда заврожу очень сильно тарахтит один или два гидрика звук прям как на старом дизеле ! Раньше прогревалась гдет до середины ми проходило. А сегодня почти полностью прогрелась а звук на ходу все равно был, но когда остановился на светафоре на красном и потом поехал, то звук к моему удивлению пропал!!! Как так?