Эволюция меня и моего Шарика во что-то...

[Гурон]

Скрытый текст:

Скорей всего в цилиндре что то болтается.
У меня вот что было.
[spoiler]

Фигасе! Чё ж туда лили?

[trex36]

Илья, болты гбц новые закажи, лишними не будут. И головку на 12 12-ти гранную купи, если нету.

[quattro]

Фигасе! Чё ж туда лили?

Скорее чем ее заправляли...

[Den 82]

Лил почти все время енеос п/c, а заправлял 95, ну иногда 92 приходилось.

[2991056]

Вчера скинул голову.
Похоже, что как у Дена. Один в один!
Во всех четырех цилиндрах крошки нагара, которые и мешали поршням. А отлетел он, вероятнее всего, когда ударной пневмой болты откручивал. Потому что после снятия клапанной крышки, крутил колено. Пытался посветить в цилиндры
Все было норм.




Пока чистил поверхности, отправил снабженца за прокладкой, вручив ему VIN.
Привез.... от 4G63( Так то вроде разница незначительная. Диаметр поршневого отверстия на 1,5 мм меньше. Т.е. получается, что отверстия блока и прокладки, прямо заподлицо. Но ведь ее расплющит и выдавит внутрь. И она там будет гореть, да нагар копить!
В общем, не стал я ее ставить! Ну ее нафиг

В ожидании прокладки:




Машину поставил на прикол, пока место в боксе есть.
Так что с завтрашнего вечера, засучиваю рукава

[2991056]

Кстати, в нижней крышке ГРМ, было вот такое отверстие. Кто, зачем???

[2991056]

Съездил на "пульке" в магазин, где вчера мне взяли прокладку.
Говорю, вы вчера продали ...174-ую ( так было написано в скобках на упаковке) а надо, ...175-ую.
Она забивает VIN и говорит, что всё верно. Это она и есть. Разворачивает монитор: там номер моей прокладки, а в оригинале: ... 174, ...175.
Мож, она какая то усредненная или у меня, просто паранойя?
Неохота, ещё 900 руб выкладывать( А то и 2700 - за оригинал(
Ставить или другую взять????

[Den 82]

Кстати, в нижней крышке ГРМ, было вот такое отверстие. Кто, зачем???

Скрытый текст:

За ремнем приглядывать.

[rvr-373]

Если будешь ездить по грязи, то это очень опасное отверстие на крышке.

[2991056]

В любом случае, я ее запаяю.

[rvr-373]

Новая наверно денег стоит??

[trex36]

Съездил на "пульке" в магазин, где вчера мне взяли прокладку.
Говорю, вы вчера продали ...174-ую ( так было написано в скобках на упаковке) а надо, ...175-ую.
Она забивает VIN и говорит, что всё верно. Это она и есть. Разворачивает монитор: там номер моей прокладки, а в оригинале: ... 174, ...175.
Мож, она какая то усредненная или у меня, просто паранойя?
Неохота, ещё 900 руб выкладывать( А то и 2700 - за оригинал(
Ставить или другую взять????

вот номер прокладки:
HG-32290
Плюнь в лицо продавце, который сказал, что с двухлитрового движка прокладка подходит! Диаметр цилиндров разный! Прокладка никак не подойдёт!

[Expo]

То есть и ГБЦ с двухлитрового тогда не подхощит чтоли?

[2991056]

Она, наверно ляжет, но диаметр поршней у 2-литрового меньше.
Т.е., получается, что ты его чуток форсируешь (повышаешь степень сжатия. Но вот, на сколько м/ч пройдет до проворота к.в. ??? Продувка неэффективная, нагар копится. И в итоге, однажды в вмт провернет.

[Expo]

Илья, замерь если не трудно внутренний диаметр гильзы, именно край заподлецо, а я замерю на двухлитровой ГБЦ.

[Sav]

Номинал поршня у 63 мотора 85мм, у 64 - 86,5мм

[Expo]

Андрей, спс, чем грозит или не грозит установка головы от 2ух литрового на 64 блок

[BuroV]

да одинаковые они, Слав

[2991056]

А зачем тогда прокладки разные???
Причем единственная разница, именно в размере отверстий под гильзы.

[BuroV]

Андрей выше написал.
гбц твоего 64 мотора MD305663
гбц моего 63 мотора (голова, что у Славы) MD305663

[2991056]

Новый мотор подготовил.
Старый от всего открутил. Стропы протянул. Завтра с утра, буду пересадкой заниматься

[Expo]

да одинаковые они, Слав

лады Слава.

[2991056]

Действительно, одинаковые.
Ну и ставили бы, тогда прокладки MD199175 и на те и на те!
Иногда, япов не понимаю

[2991056]

Процесс пересадки затягивается(((
Сегодня уже промелькнула мысль сжечь ее. Дважды.
Главные враги. Отсутствие отопления и освещения!!!
Вчера вечером, при свете третьего садящегося фонарика опустил мотор в авто и через 20 мин прыганий из кары, под капот, в яму, в кару, под капот, в яму, в кару... почти состыковал короб с мотором.
И вдруг... ЛОШАРА!!! Понять ни х.ра не могу. Передняя направляшка и в моторе и в АКПП торчит!!! Не обратил внимания. Да и мысли не возникало, посмотреть это.
Фонарик сел. Бросил в подвешенном состоянии до сегодня.
После работы, минут за 20 выковырял направляшку из мотора. Крупиться крутилась, а выходить, ни как! Хорошо, встомнил про маленький газовый ключ...
Опять пара кругов кара-капот-погрузчик. Насадил напрвляшки, наживил все болты. Зазор мм 3-4.
Началл тянуть по кругу. Не идет. ослабил. По диагонали - не идет. Прикрутил подушки, открутил подушки, поднял мотор, поднял короб, ослабил здесь, .... В общем, несколько десятков вариантов за четыре часа!!!
Третий фонарик сел.
В итоге, колено зажато, лопнуло одно ухо (переднее, без направляшки), подушка мотора точно не от него!!! Какая-то хрень, как с прокладкой ГБЦ. Ни чем она не отличается от подушки DOCH. Срезал болгаркой, чтоб к мотору прикрутить. А при стыковке, явно мотор поднят и уведен назад. Погэтому ее пока вообще открутил. Подушки в разборках по образцу, а я даже не знаю, что мне надо( Мож, есть у кого? иСкиньте фото, пожалуйста
А я, с мыслью о возможно убитом мной маслонасосе проваливаюсь в небытие.
Все равно, я ее сделаю!!!!!!!!!!

[2991056]

.

[2991056]

План такой.
Снять двигатель с коробкой в сборе. Посмотреть, что с бубликом, в сопряжении с маслонасосом, заварить корпус (ухо). Собрать их вместе и внедрить в авто.
Вот, только вопрос. Как проверить не поврежден ли маслонасос, на снятой АКПП???

[2991056]

Ни как( Только, визуально.
Разобрать АКПП? А что, я же там ни разу не был

[MIHEY]

Дык если вытащишь то разбери насос. там пять минут делов
вот только если порвёшь прокладку под насосом,это заказывать,время идёт...
а с другой стороны,глянуть как лента и фрики

[quattro]

Снять насос на снятой коробке недолго. Но ты и визуально, думаю, увидишь повредил ты его или нет.

[2991056]

Спасибо) Буду посмотреть.

[Den 82]

С направляшкой тоже самое было. Но только заметили до стыковки мотора с коробом.
Потом таже история повторилась при замене головки.))

[2991056]

Похоже, я повторяю твой путь. Рассказывай, чего опасаться далее

[Den 82]

У меня теперь после того как проедешь кипеть начинает и стучат балансиры. Правда и до этого стучали...
Еще колесо заднее левое спускает и денег на переоформление не хватает.

[2991056]

Буду иметь ввиду!

[2991056]

С опорой двигателя какая-то засада(
Мне пришла AWSMI1115. Она бьется как аналог и MB948000 и MB948001!!!. НО ОНА НЕ ПОДОШЛА! Даже с мотором не стыкуется, без легкой доработки болгаркой.
Если по VIN c авто, с которого снят двигатель (N34), то нужна MB948000
Если по N44W, то нужна MB948001
В чем между ними разница??? И другой аналог какой опоры мне теперь заказывать???

[Сергей Самара]

Ну про крепление говорить не будем. А размер сайлента? Может проще перепрессовать в родной корпус?

[2991056]

Так нет его, родного корпуса! Не во что перепрессовывать. Поэтому и не знаю, в чем отличие

[trex36]

Это же грмная подушка? Судя по схемам на 2WD и 4WD они разные.

[2991056]

Да ГРМная. Но суть в том, что AWSMI1115 на сам мотор даже не вставала.

[trex36]

Илья, у меня в гараже должна валяться грмная подушка с убитым катриджем, на неделе поищу, но обещать не могу, иак как давно её не видел.

[Сергей Самара]

http://mitsubishi.epcdata.ru
Вбей фрейм и посмотри как оно выглядит твоя подушка ДВС.

[Sav]

Да ГРМная. Но суть в том, что AWSMI1115 на сам мотор даже не вставала.

Я себе ставил AWSMI1115 в начале года - ничего нигде не пилил.

[Expo]

А я родную порванную выкинул, потом понял что зря это сделал

[Sav]

Кстати сравнивал с родной - особых отличий не нашел.

[2991056]

Я себе ставил AWSMI1115 в начале года - ничего нигде не пилил.

Вот, и я отличий не нашел. Она же, от DOCH. А я, внедряю SOCH
Завтра заберу FEBESTовскую и покажу разницу! Хотя, все источники утверждают, что они АНАЛОГИ: AWSMI1115 и MMN43ALH FEBEST.
НЕ ВЕРЬТЕ, AWSMI1115 на SOCH не подходит!!! и не только тем, что надо стачивать (срезать), чтоб поставить на мотор, но и отверстия смещены, т.е. мотор на фебесте смещается вперед.

[igor040783]

FEBEST

ЗЛО !!!

[2991056]

Знаю( Но других аналогов нет!(((
Один был, AWSMI1115 - оказался неудачным обманом, за 2 т.р.!!!

[Сергей Самара]

В плане ГРМной подухи Фебест не такое уж и зло.

[Sav]

AWSMI1115 по каталогу производителя идет на ЭКСПО 2,4 литра. Там же одновальная головка?
Кстати подушку ставил долго - но виной тому была скорее всего рваная подушка родная, из-за которой мотор висел криво и его пришлось немного двигать.

[2991056]

Сообщение Сергей Самара » Пн апр 25, 2016 4:57 pm

http://mitsubishi.epcdata.ru
Вбей фрейм и посмотри как оно выглядит твоя подушка ДВС.

Думаю, что в каталоге, разницы не видно




Слева на право: c DOCH, AWSMI1115, FEBEST